موضوع: نکاتی در مورد افرود

من نه بالا رفتنو مشکل دارم ونه پایین اومدنو فقط جاهایی که سر پیچ مخصوصا موقع پایین اومدن شن ریزه باشه یا اینکه یخ زده باشه خیلی میترسم

نوشته اصلی توسط gilanian_1000

من نه بالا رفتنو مشکل دارم ونه پایین اومدنو فقط جاهایی که سر پیچ مخصوصا موقع پایین اومدن شن ریزه باشه یا اینکه یخ زده باشه خیلی میترسم

داداش منم با سی جی برم آفرود سر پیچ به مشکل میخورم

ما با رینگ 21 اینچی میت هامون میان جلو چشمون تو سرازیری شما با رینگ 17 و لاستیک فرغون تو سرازیری مشکل نداری !!!؟

نوشته اصلی توسط شفیع

نه ترمز، نه تغییر مسیر، نه گاز دادن، ... هیچ کاری، فقط برای اینکه نیوفتین، موتورو آزاد بذارین، حتی برای زمان کوتاهی که مسیر لغزنده رو رد کنه، موتورو بدون ترمز و خلاص هدایت کنین، سعی نکین موتورو وادار کنین بایسته، یا تغییر مسیر بده، چون کوچکتری تغییری روی یخ ...

شفيع جان به نظرم نبايد خلاص كرد! چون تو اين حالت اگه احتياج به كم كردن سرعت باشه اونوقت با ترمز كردن ليز مي خوريم.!
اگه موتور تو دنده باشه و با يه سرعت معين از اون منطقه عبور كني بهتره! البته به خيلي فاكتورها بستگي داره همينجوري نميشه گفت!!

---------- Post added at 08:47 AM ---------- Previous post was at 08:45 AM ----------

نوشته اصلی توسط Sina

جمعه رفته بودیم سوهانک و دشت هویچ برگشتنه یه بابایی رو دیدم توی سوهانک crf450 داشت شیب سر پایینیه خفن رو با چه سرعتی اومد پایین !! فقط هم ترمز عقب میزد !!
من گرخیده بودم بعد یه شیب خفن تر بود سر پایینی اون رو که با گاز گاز رفت پایین .. نمیدونم چطوری این کاری میکرد !

پس اين دوستمون كي به موتوراجازهاستراحت ميده؟!!
اينجوري كه همش موتور در حال احتراقه پدرش درمياد كه!!