موضوع: گرگی با نام honda crm 250 cc

نوشته اصلی توسط k1_kdl

دوست عزیز باید بگم که کاملا در اشتباه هستین.
سرسیلندر 4 زمانه دارای: سوپاپ-فنر سوپاپ-میل بادامک- اسبک-زنجیرتایم-و.....
سر سیلندر 2 زمانه دارای: هیچی........فقط یک سوراخ جهت قرار دادن شمع
علت اینکه موتور 2 زمانه دیگه تولید نمیشه به علت مصرف سوخت بسیار بالا (نوش جونش) و آلایند بالا هست ( سوختن روغن مخلوط با بنزین)

داداش این عکس از سیلندر دوزمانه

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

سیلندر چهار زمانه

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

این عکس از سیلندر چهار زمانه و دوزمانه
قسمت سر سیلندر کاملا مشخصه
انشاالله دوستان خودشون نظر بدن باز و بست کدوم راحت تره...
البته ببخشید من درس پس میدم و جسارت نمیکنم خدمتت اساتید سایت...
یاعلی

نوشته اصلی توسط k1_kdl

جان هر کسی رو دوست داری این چیزارو جای دیگه تعریف نکن که حسابی مسخرت میکنن.
یه سرچ تو اینترنت بزن ببین سیلندر 2 زمانه چه شکلیه بعد عکس آپ کن
آدم عاقل اگه چیزی بلد نیست میگه بلد نیستم
احتمالان شما سی جی همسایه بقلی رو اشتباهی باز کردی.
5 تا دریچه؟؟؟؟؟ اصلا میدونی دریچه چی هست؟ (دریچه فاضلاب رو نمیگما)
این عکس سیلندر crm هست که شما ادعا میکنی بازش کردی(آرزو بر جوانان عیب نیست)
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
و این هم عکس سر سیلندر CRM
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
احتمالا شما CGM باز کردی ( مخفف: سی جی مجازی)



موتور 2 زمانه ----------------------------------------------------------------------------------------موتور 4 زمانه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم یه عکس دیگه از سر سیلندر موتور 2 زمانه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

همون وقتی که گذاشتی و اون چیزای بی مورد رو تایپ کردی اگه یکم تو نت سرچ میزدی حساب کار دستت اومده بود.

ماشاالله بچه ها چه انرزی خوبی برای توهین دارن!!!متاسفانه!!!
داداش من عرض کردم همون اول از روی کتاب دارم حرف میزنم... و اطلاعات بیشتر تئوریه تا عملی و تجربی... و فقط یک بار سیلندر سی ار ام باز شده رو اونم بسیار اتفاقی در مغازه دوستم کمک به بستنش کردم که پدرمون در اومد...
از طرفی عکسایی که من گذاشتم از یه کتاب بنام سیلندرها را بهتر بشناسیم دیدم و توی نت هم دیدم و براتون گذاشتم...
اما من توهین شما رو به نویسنده کتاب نمیگیرم... بخودم میگیرم...چون اون نویسنده حتما علمش رو داشته که نوشته و این جمله که گفتم تعمیر سیلندر های دوزمانه از چهار زمانه سختتره از توی همون کتاب خدمتت عرض کردم...
از اولین مطلبی هم که توی این تاپیک گذاشتم گفتم من اطلاعاتم رو از سایت و کتاب میگریم...اگر نقصی داره عفو کنید...
درضمن فکر نکنم ما راجع به دریچه کیپس با هم بحث کردیم که شما با طعنه میفرمایید : (5 تا دریچه؟؟؟؟؟ اصلا میدونی دریچه چی هست؟ (دریچه فاضلاب رو نمیگما))
بازم میگم در این مورد با یکی از اشناهام که مهندس شرکت ایران خودرو هست صحبت میکنم و نظر ایشونو میپرسم...
دیگه الله اعلم