FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 283 از 550 نخستنخست ... 183233273279280281282283284285286287293333383 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,821 به 2,830 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #2821

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دیروز رفته بودم موتور سازی یک صحنه ی بسیار جالب دیدم !
    شاسیه حرفه ای مگلی 250 RR که T6 Alminium هست شکسته(دوشاخ عقب) !! کی باورش میشه ؟

  3. تعداد 3 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2822

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sina نمایش پست ها
    دیروز رفته بودم موتور سازی یک صحنه ی بسیار جالب دیدم !
    شاسیه حرفه ای مگلی 250 RR که T6 Alminium هست شکسته(دوشاخ عقب) !! کی باورش میشه ؟
    حتما عکس بگیر ببینیم از کجا شکسته!
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  5. #2823

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله که میشکنه برا اینکه اون 2 تا گیرس خور روی دوشاخه عقبو هیشکی سرویس نمیکنه
    جاشم خیلی بده
    یعنی اگه با گریس بمب بهش گریس نسوز نزنی و برش نکنی یا بوشش لق میزنه بعد یه مدت یا اینکه خشک میشه و تکون نمیخوره و با اولین دست انداز به رحمت خدا میره
    من از مگلی راضیم
    قبول دارم سری اول بسی عیبهای مضخرف داشت
    مثلا :
    اب شدن خطر عقب : زاویه اون و بایه اگزوز اصلاح شده
    شیر بنزین : دیافراگمش عوض شده
    رکتی فایر : جنس بهتر استفاده شده < 4 وات >
    زاویه کربی فرمون و جک : موقع چرخش فرمون بوق نمیزنه
    شکستن جوشهای اگزوز : بایه هاش بهنتر شده با جوش دور تا دور
    اب شدن شل گیر عقب : فشار گاز کمک بیشتر شده
    سیم کشی چراغهای جلو :از کانکتورهای بهتر و برنجی استفاده شده
    ضعف ترمز عقب : سیلندر ترمز و دیسک ترمز عقب با نوع بزرگتر و بهتر تعویض شده
    خورشیدی و زنجیر : حتی تو سری جدید عین هیو یه محافظ برا شاسی گذاشتن و زنجیرش اورینگی و بهنتره
    کیفیت بلبرینگ چرخ عقب بایین بود : تعویض شده
    کیفیت باک و رنگ : بهتر شده
    فلابها : درست و بهتر مونتاژ شده
    بیچهای اصلی تنه : النی و دنده ریز استفاده شده
    تایم روشن شدن فن < دمای شروع به کارکرد فن ها >: تو دمای 78 درجه کار میکنه
    مونتاژ بهتر نسبت به سری اول
    راهنماهای جدید :لامبی از نوع 20 وات
    رولبرینگ جنس خوب برای فرمون و گذاشتن 3 عدد گریس خور
    روشنایی و کیفیت led های خطر عقب
    چیزای دیگه هم هست که یادم نمیاد
    سری جدید و 2012 هم که اومده
    حالا میرم اونم میبینم و گزارششو میذارم تو سایت
    ویرایش توسط salahshor : 04-02-1391 در ساعت 12:54 قبل از ظهر
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  6. تعداد 6 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #2824

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط salahshor نمایش پست ها
    بله که میشکنه برا اینکه اون تا گیرس خور روی دوشاخه عقبو هیشکی سرویس نمیکنه
    جاشم خیلی بده
    یعنی اگه با گریس بمب بهش گریس نسوز نزنی و برش نکنی یا بوشش لق میزنه بعد یه مدت یا اینکه خشک میشه و تکون نمیخوره و با اولین دست انداز به رحمت خدا میره
    من تا حالا بهش گیریس نزدم باهاش افرد هم رفتم فعلا دووم اورده کاظم خطرناک نباشه؟ خدا رحم کنه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  8. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  9. #2825

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اره بابا این مگلی موتور عالیه فقط اون قسمت گریس خور رو باید حتما چک کنید و گریس بزنید ..
    دیگه مشکلی نداره ..
    Megelli 250R &amp; مگلی 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg P020212_22.00.JPG (730.7 کیلو بایت)

      این فایل 106 بار دانلود شده است .


  10. تعداد 3 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #2826

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دورود به خودم که دقیقا زدم تو خال
    دقیقا از همونجایی شکسته که باید بهش گریس میزدن تا خشک کار نکنه

    ---------- Post added at 01:57 AM ---------- Previous post was at 01:57 AM ----------

    بله که میشکنه برا اینکه اون 2 تا گیرس خور روی دوشاخه عقبو هیشکی سرویس نمیکنه
    جاشم خیلی بده
    یعنی اگه با گریس بمب بهش گریس نسوز نزنی و برش نکنی یا بوشش لق میزنه بعد یه مدت یا اینکه خشک میشه و تکون نمیخوره و با اولین دست انداز به رحمت خدا میره
    من از مگلی راضیم
    قبول دارم سری اول بسی عیبهای مضخرف داشت
    مثلا :
    اب شدن خطر عقب : زاویه اون و بایه اگزوز اصلاح شده
    شیر بنزین : دیافراگمش عوض شده
    رکتی فایر : جنس بهتر استفاده شده < 4 وات >
    زاویه کربی فرمون و جک : موقع چرخش فرمون بوق نمیزنه
    شکستن جوشهای اگزوز : بایه هاش بهنتر شده با جوش دور تا دور
    اب شدن شل گیر عقب : فشار گاز کمک بیشتر شده
    سیم کشی چراغهای جلو :از کانکتورهای بهتر و برنجی استفاده شده
    ضعف ترمز عقب : سیلندر ترمز و دیسک ترمز عقب با نوع بزرگتر و بهتر تعویض شده
    خورشیدی و زنجیر : حتی تو سری جدید عین هیو یه محافظ برا شاسی گذاشتن و زنجیرش اورینگی و بهنتره
    کیفیت بلبرینگ چرخ عقب بایین بود : تعویض شده
    کیفیت باک و رنگ : بهتر شده
    فلابها : درست و بهتر مونتاژ شده
    بیچهای اصلی تنه : النی و دنده ریز استفاده شده
    تایم روشن شدن فن < دمای شروع به کارکرد فن ها >: تو دمای 78 درجه کار میکنه
    مونتاژ بهتر نسبت به سری اول
    راهنماهای جدید :لامبی از نوع 20 وات
    رولبرینگ جنس خوب برای فرمون و گذاشتن 3 عدد گریس خور
    روشنایی و کیفیت led های خطر عقب
    چیزای دیگه هم هست که یادم نمیاد
    سری جدید و 2012 هم که اومده
    حالا میرم اونم میبینم و گزارششو میذارم تو سایت
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  12. تعداد 5 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #2827

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اولین باری هست همچین چیزی میبینم
    سینا مارو گرفتی این موتوره خودته/
    یارو فک کنم باهاش مسافر کشی میکرده یا بارش هندونه یا مصالح ساختمانی میزده
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  14. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #2828

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نه موتور خودم سر سیلندر و گیربکس و شاتون و سوپاپ کافیش بود ..
    اینو دیروز گرفتم عکسش رو

  16. تعداد 3 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #2829

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه کیا دوشاخه عقب مگلیه
    دقیقا از همون جایی شکسته که بوش داره و بغلش گریس خور گذاشتن
    ماله سری قدیمه چون لاستیک محافظ شاسی رو نداره برا جلوگیری از خوردگی شاسی توسط زنجیر < که سری قدیمش واقعا زنجیر بیخودی داره >
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  18. تعداد 3 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #2830

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پیستون رو از قلم انداختم

  20. تعداد 2 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:18 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا