FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 287 از 550 نخستنخست ... 187237277283284285286287288289290291297337387 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,861 به 2,870 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #2861

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Black Coffee نمایش پست ها
    تو اتوبان یه دفعه کیلومتر خاموش شد و برق کل سیستم رفت. یک بار با هل روشنش کردم. اما بعد از چند دقیقه دوباره خاموش شد و این بار وقتی موتور وقتی تو دنده بود و کلاچ رو همزمان میگرفتم تقریبا غیر قابل حرکت دادن شده بود. (که احتمالا از گیر کردن استارت یا چنین چیزی بوده) بعد از چند ساعت برق کیلومتر وصل شد اما استارت و ... تعطیل شده بود. استارت رو که بعد از چند روز درست کرد موتور رو با هل روشن کردم و بردم اما بعد از چند دقیقه خاموش شد و دیگه روشن نمیشد و اونجا فهمیدیم باطری اصلا شارژ نمیشه. از باطری تا بوبین همه چیز رو تست کرد و فهمید مشکل از بوبینه.

    سیم پیچی بوبین از خرید نوش بیشتر پام در میومد.
    دوست عزیز اتفاقای پیش اومده خیلی شبیه شاتون زدنه موتوره،ایشالا که اینجوری نشده باشه موتورت روغن داشت!

  3. تعداد 3 کاربر از Sami برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2862

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shirzad نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    برای اینکه جنس آلومینیم مشخص بشه ابتدا باید عدد 4 رقمی آلیاژ ذکر بشه و بعدش عملیات حرارتیش که میتونه T6, T5, T1 و ... باشه ذکر بشه، در این صورت میشه به طور تقریبی با اعتماد به تولید کننده(اگر چینی باشه اطمینانی بهش نیست) استحکام آلیاژ رو تخمین زد.
    تازه رسیدی به حرف من/من که گفتم حرارت طی 3 مرحله با ترکیبات برای الومینیوم خام استفاده میشه...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  5. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #2863

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    تازه رسیدی به حرف من/من که گفتم حرارت طی 3 مرحله با ترکیبات برای الومینیوم خام استفاده میشه...
    |;dh کیا منم به هیچ عنوان اطلاعاته چینیو قبول ندارم، وبه عینه دیدم که اطلاعات یا کدهای حک شده روی فلزات چینی زمین تا زیر زمین با جوابایه آزمایشگاه رازی فرق داشت

  7. تعداد 6 کاربر از Sami برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #2864

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هرچی میکشیم از دست این چینه/ اما فک کنم شاسی مگللی تو تایوان تولید میشه نه چین /این بحث فقط در مورد نوع فلز بود.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  10. #2865

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اتفاقا همین امروز رفتم پارکینگه رفیقمون مگلیرو که بت گفتمو دیدم ووووووحیف چشمم ترسیده از خریدنه این موتور

  11. تعداد 3 کاربر از Sami برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2866

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سرویس کردن استارت:
    امروز احساس میکردم استارت موتورم کمی زور میزنه یه اچار 8 ورداشتم 2 تا پیچ استارت که دم دسته باز کردم و استارتو با یه تقه دراوردم...
    و سیم مربوط به استارتو ازاد کردم و حالا استارت عینه کلیه انسان تو دستمه !
    2تا پیچ دوسو رو باز کزدم و اینجاست که دل و روده استارت بیرون میریزه!
    البته نگران نباشید کلا 4 تیکه هست و با دستمال شروع به تمیز کاری استارت کردم دیدم که بیشتر وقت میبره و با یه سمباده کمی بیشتر و به ارومی سمباده زدم ....
    و بعد با اسپری تمیز کننده انزکتور تمام قطعاتشو شستم و بسیار درخشنده و تمیز شد/زغال استارت و پین و مغزیشو چک کردم و بعد دوباره به بستن استارت ادامه دادم/
    وقتی استارتو بستم یادم افتاد عکس ننداختم تا نشونتون بدم شرمنده....!
    بعد از انجام کار استارت زدم صدای استارت مداوم و سریعتر و روون تر شد و عین پلنگ استارت خورد! خیلی تاثییر داشت این کارا/همین کارو یکی از دوستان گفت موتور ساز ازم 50 مانی گرفته!!!!
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  13. تعداد 6 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #2867

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    سرویس کردن استارت:
    امروز احساس میکردم استارت موتورم کمی زور میزنه یه اچار 8 ورداشتم 2 تا پیچ استارت که دم دسته باز کردم و استارتو با یه تقه دراوردم...
    و سیم مربوط به استارتو ازاد کردم و حالا استارت عینه کلیه انسان تو دستمه !
    2تا پیچ دوسو رو باز کزدم و اینجاست که دل و روده استارت بیرون میریزه!
    البته نگران نباشید کلا 4 تیکه هست و با دستمال شروع به تمیز کاری استارت کردم دیدم که بیشتر وقت میبره و با یه سمباده کمی بیشتر و به ارومی سمباده زدم ....
    و بعد با اسپری تمیز کننده انزکتور تمام قطعاتشو شستم و بسیار درخشنده و تمیز شد/زغال استارت و پین و مغزیشو چک کردم و بعد دوباره به بستن استارت ادامه دادم/
    وقتی استارتو بستم یادم افتاد عکس ننداختم تا نشونتون بدم شرمنده....!
    بعد از انجام کار استارت زدم صدای استارت مداوم و سریعتر و روون تر شد و عین پلنگ استارت خورد! خیلی تاثییر داشت این کارا/همین کارو یکی از دوستان گفت موتور ساز ازم 50 مانی گرفته!!!!
    کیا کاشکی یه قدم رنجه میکردی میومدی این مگلیرو میدیدی؟بعدشم این که من دیدم باتریش خوابیده یکی بش گفته که باید عوض کنی قیمتشم 85 تومنه آیا باید عوض شه یا نه میشه دوباره شارژشم کرد

  15. تعداد 2 کاربر از Sami برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #2868

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باطری فابریکش زل اسیده و علمیش اینه که نباید شارزش کرد اما من این کارو کردم و مشکلی نداره.هر کمکی از دستم بربیاد دریغ نمیکنم.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  17. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #2869

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه باطریش سالم باشه و فقط شارژ خالی کرده باشه باید 24 ساعت با ولتاژ 14 و امبر بایین شارژ بشه < باطریشم کلسیمیه و فرقش با باطری های ذیگه اینه که بدون نیاز به نگهداریه یعنی هر وقت اب موجود در الکترولیت تبخیر میشه به واسطه تکنلوژی جدید درب این باطری دوباره به حالت بارانی میریزه داخل ... کیفیت ساخت صفحات باطریشم مثل باطری های سرب اسیدی نیست .... cca این باطری ها بالاتره ... زمان بیشتری میتونن تو حالت استند بای بمونن و دیرتر خالی میشن چون مجموع مقاومت داخلیشون کمتره >
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  19. تعداد 5 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #2870

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط salahshor نمایش پست ها
    اگه باطریش سالم باشه و فقط شارژ خالی کرده باشه باید 24 ساعت با ولتاژ 14 و امبر بایین شارژ بشه < باطریشم کلسیمیه و فرقش با باطری های ذیگه اینه که بدون نیاز به نگهداریه یعنی هر وقت اب موجود در الکترولیت تبخیر میشه به واسطه تکنلوژی جدید درب این باطری دوباره به حالت بارانی میریزه داخل ... کیفیت ساخت صفحات باطریشم مثل باطری های سرب اسیدی نیست .... cca این باطری ها بالاتره ... زمان بیشتری میتونن تو حالت استند بای بمونن و دیرتر خالی میشن چون مجموع مقاومت داخلیشون کمتره >
    کاظم جان حالا از کجا بفهمیم که باتری خاصیته خودشو از دست نداده وبا شارژ کردن میشه راستو ریستش کرد

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:39 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا