
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
سلام . بد جوری زده به سرم واسه مگلی یه سیستم بخش ,mp3 وصل کنم ! لوازم دیگشم<neon & alarm gps/gsm & horn> هنوز به دستم نرسیده . به نظرتون ضایع نمیشه ؟!!
در مورد رنگ کردن شلگیر عقب هم کسی نظر نداد . میخوام همه کاراشو تو یه روز انجام بدم تا مجبور نشم هر روز اوراقش کنم . بایین رادیاتور هم فضای خوبی واسه نصب باطری 8 امبر داره وسط دو فلاب که میشه با باطری خودش موازی کرد ولی باید دقیق بررسی بشه .
در ضمن یاسر بسر عموم ازش خواهش کردم بره این موتورو تو شهرشون <لاس وگاس u s a > بیدا کنه و ببینه چه جوریه و اینکه کیفیتش در چه حدیه . خبرشو به اطلاع دوستان میرسونم .
برا اقا دانیال عزیز هم نتونستم بیام خ بذارم نمیدونم مشکل از چیه
ویرایش توسط salahshor : 27-06-1390 در ساعت 06:37 بعد از ظهر
بیشترش به خاطر دلال بازیه و اینکه مگلی 0 کیلومتر همون اول میزنه تو ذوق صاحبش و تا یه سری کارها روش انجام نشه سواریه خوبی نمیده واین جوری میشه که میزنن تو سر مال . اگه از همون اول کسی نمیبرد مگلی رو با این قیمت بفروشه الانم وضعیت این جوری نبود . جالب اینکه اقایون گمرکی و 17 شهریور همون موتوریو که مفت از چنگ صاحبش در میارند تا 1 تومن سود نکنن ردش نمیکنن.
این موتور هیچوقت اونورا نمیره چون شرکتش میدونه هیچ آدم خری نمیاد نینجا و هیوسانگ و خیلی موتورای دیگه که هم قیمت اینن و خیلی بهتر بیان اینو بردارن تو لاسوگاسم که همه باکلاسو خرمایه از این چیزا نمیخرن
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
نه داداش محض اطلاع این موتور اون جا هست و قراره بره تستش کنه و عکساشم واسم میل کنه .
دوستانی که میخوان زنون برا موتور نصب کنن اگه باطری موتورشون سر حال نیس به فکر باطری هم باشند و یه مورد دیگه اینکه چون سیستم کیلومتر مگلی یه ic برا فلش و eprom داره یعنی رو یه ای سی همزمان هم رایت میکنه هم ردینگ تو حالتی که برا باطری افت ولتاژ ببش میاد وقتی که زنون استارت میزنه یه سری دیتا حین رد و بدل شدن تو ای سی فلش گم میشن و کیلومتر و نمایشگر کامل از کار میفته تا زمانی که سوییچ باز و بست بشه و ریست بشه . که دوباره کار میکنه . استفاده از زنون مخصوصا تو دورهای بایین موتور و وقتی که موتورو تازه روشن میکنیم بیشنهاد نمیشه . اگر هم برا سو بالا و بایین زنون نصب کردید از چراغ بلیسی تو دور بالا استفاده کنین و اولشم یه کم استب نور بالارو نگه دارین تا به اصطلاح بر شه . زنون های نسل 2 هم بهتره واسه این موتور . در کل زنون مصرف برق بیشتری داره و بدر باطری رو در میاره !! کافیه چراغ موتورو در حالت سوییچ باز و انجین خاموش روشنش کنید بعد 15 MIN متوجه میشد !! دیگه استارت نخواهد خورد مگر اینکه RC باطری بالا باشه < یه استانداردیه که مدت زمان خالی شدن باطری با مصرف 2 امبر رو تو دمای هوای منفی 6 درجه تا خالی شدن کامل باطری مشخص میکنه >
و در اخر بیشنهاد بنده برا دردسر کمتر و نور دهی عالی لامب های نایت بریکر اسرام هست یا لامب COLD BLUO که تقلبی هم نداره و میتونید به قیمت 25 تومن از باساژ کاشانی طبقه هم کف و نمایندگی اسرام تهیه کنین خیلی خوش رنگم هست . و حتما چراغ هارو تنظیم کنین تا از برتاب نور نایت بریکر <شب شکن >لذت ببرید.
---------- Post added at 11:33 PM ---------- Previous post was at 11:18 PM ----------
بس با این فرمایش حضرت عالی اونایی که این موتورو میخرن یه جورایی خر محسوب میشن جالبه !
ویرایش توسط salahshor : 27-06-1390 در ساعت 10:27 بعد از ظهر
رایدر عزیز لطفا بی احترامی نکنین به دارندگان این موتور
نوع وسیله یه چیز شخصی و سلیقه ای هستش
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)