موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط Mohamad65

با سلام
من تازه يه مگلي خريدم اين ٩٦ صفحه رو هم خوندم منتها چند تا سوال داشتم يكي برا اچار كشي كه بيشتريا مي گفتين كيفيت مونتاژش پايينه كجا برم و چقدر هزينه داره تو يكي از پستها*اقا عليرضا زده بودند تو تهران فقط ٣ تا تعميرگاه برا اين موتور ها هست اگه ادرسشون رو برام pm كنيد ممنون ميشم و اينكه دنده هاي ماله من بد جا مي رفت رفتم روغنش رو عوض كنم طرف مي گفت روغن ماشين و موتور فرق نداره و روغن ماشين برام ريخت ايا اين حرفش برست بود؟ بعدم اينكه برا من وقتي موتور گرم ميشه ديگه خلاص نميشه مگه خاموشش كنم و وقتي موتور هنوز گرمه وقتي دوباره روشنش مي كنم دور موتورش ميره رو ٥ و وقتي مي خوام بزنم دنده يك گيربوكسش صداي بدي مي ده و بوق موتورم هم ديگه نميزنه يعني بوق سوخته؟. متشكر مي شم اگه من رو راهنمايي كنيد.

دوست عزیز اکثر مسائلی که گفتی به مرور حل میشه...تعمیر کار خوب هم هست ولی برای سرویس ببر پیش یه تعمیر کاری که بیشتر کراس کار کرده یا مگلی زیاد زیر دستش بوده.....یه تعمیرکار و فروشنده موتور سمت غرب تهران هست که مگلی زیر دستش زیاد بوده ولی شدیدا بی انصاف هست...اگه رفتی فقط بگو کاربراتور تنظیم کنه ومشکلاتتو بگو بهش ...اصلا زیر بار حرفا و ایرادایی که میگیره و همچنین تعویض و چرخوندن کمک و نسب راکتور روی مگلی نرو.....

سلام دوستان عصر موتورو روشن کردم ریپ میزد خلاصه بعد از 5 دقیقه روشن بودن میزدنم رو دنده موتور خاموش میشه
به نظرتون ایراد از کجاشه فردا هم چاپ میشه تو همشهری... اینم از شانسه منه کسی میدونه بگه چیکارش کنم

نوشته اصلی توسط Alireza

سلام دوستان عصر موتورو روشن کردم ریپ میزد خلاصه بعد از 5 دقیقه روشن بودن میزدنم رو دنده موتور خاموش میشه
به نظرتون ایراد از کجاشه فردا هم چاپ میشه تو همشهری... اینم از شانسه منه کسی میدونه بگه چیکارش کنم

حتما فهميده مي خواي بفروشيش ناراحت شده

خب يه سري مسائل كلي هست كه بايد چك بشه كه خودت مي دوني نديد كه نمي شه گفت

حداقل بگو آخرين تغييري كه روش انجام دادي چي بوده ؟

علی رضا یه زنگ بزن بهت بگم ... ماله منم اینجوری شده بود

---------- Post added at 09:46 PM ---------- Previous post was at 09:40 PM ----------

امروز رفتم یه سویچ دیگه از گمرک خریدم و بهش خوروندم و خدا رو شکر جواب داد و کار کرد ...

درسته مگلی اشغاله ولی یک سری نکاتی هم داره که نمیشه ازش دل کند مثل وقتی که داری از ته یک خیابون وارد میشی و کل اون خیابان نگاه میکنند ببیند این صدای چیه ؟ و با یک ظاهر خیلی زیبا روبرو میشند ..

و توجهی که مردم به این موتور میکنند و هر جا میری جمع میشن دور موتور و عکس میگیرند و ... دختر ها هم که جای خود داره ...
دل کندن ازش سخته ولی ارزششو هم نداره ادم موتور رو نگه داره به نظرم من ..

دوستان یه نکته دیگه اینکه رو ساسات راه میره

---------- Post added at 10:17 PM ---------- Previous post was at 10:08 PM ----------

نکته دیگه اینکه صافی بنزین رو دیدم خالیه توش

نوشته اصلی توسط Alireza

دوستان یه نکته دیگه اینکه رو ساسات راه میره

---------- Post added at 10:17 PM ---------- Previous post was at 10:08 PM ----------

نکته دیگه اینکه صافی بنزین رو دیدم خالیه توش

سلام..خدمت اقی علیرضا
اگه با ساسات راه میره دیگه کاملا واضح هست کمبود سوخت وهوا که نیاز به تنظیم کاربراتور هست...
در مورد نکته دوم شاید همون مشکل سینا برات پیش اومده شل شدن شلنگ مکش هوا دیافراگم شیر بنزین....که در اون صورت مشکل اول هم از اون ناشی میشه...
....
اقای فقفوری تنظیم نبودن کاربراتور روی nsr که موتور دو زمانه هست ممکن اتفاق کوچیکش بجا موندن پوسته انجین باشه...
موتورای 4 زمانه کمتر از این موارد براشون پیش میاد..(اینم یه نکته فنی)

خودم میتونم تنظیمش کنم؟

نوشته اصلی توسط Alireza

خودم میتونم تنظیمش کنم؟

اگه مشکل سینا داشته باشید فقط شلنگ بنزین وهوا چک کنید حله....
در غیر این صورت تنظیم کاربراتور کار شما نیست ...