موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

محمد جان وقت نمیکنم به خدا همین امروز 2 تا چیز تست کردیم 5 ساعت طول کشید کسی از دوستان اگه میتونه یه عکس واضح و نزدیک از دندش بزاره

نوشته اصلی توسط m3hiran

تعویض کاربراتور مگلی سراسر مزیت هستش چه شتاب چه مصرف سوخت چه روشن شدن...ولی باز من نظرم اینه مصرف این موتور زیاده
راستی iranmjh عزیز(فکر کنم اسمتون محمد جواد حسینی باشه :دی) با تعویض کاربراتور تنها 70 تا با 1 پر کردی؟؟ به نظر من باید یه فکری واسه ضریب دنده های این موتور کردی مثلا 1 رو که پر میکنی حدود 50 تا میره و بعدش مجبوری دنده عوض کنی که باعث کاهش شتاب موتور میشه اگه بشه کاری کرد دنده 1 و 2 100 تا بره خیلی عالی میشه تقریبا 0-100 اش میره تو 5 ثانیه

سلام
دنده زنجیر جلو 14 تایی بندازید... 15 تایی هم میخوره ولی یه مقدار روش کار باید بشه..هر یک دونه دنده جلو برابر با 2.7 عقب هست ..که با دنده زنجیر 15 تایی بنده 80 تا دنده یک پر کردم ولی گفتم باز خون بعضی دوستان مخالف به جوش میاد ....70 کیلومتر عنوان کردم ......حالا چه فرقی میکنه اسمم چی باشه :دی.......تاپ اسپید هم زانتیا با 180 کیلومتر سرعت با اینکه بهش حال دادیم که جلوتر بره گرفتیمش...همه اینا با تعویض دنده زنجیر جلو و نصب کاربراتور دبلیوار اتفاق افتاد.....

180 زانتیا برابر با160کیلومتر استاندارد مگلی

دنده زنجیر جلو چیه دیگه ؟ کجای موتور میشه ؟
من زیاد فنی نیستم ..

قیمتش چنده ؟

من نمی دونم موتور یه زنجیر داره مه سمت چپ و عقب هستش .. همونه منظورتون دیگه؟

سینا، مگه حرفه فن دوم راهنمایی یادت نی. پیستون به صورت عمودی حرکت می کنه و چرخ ها به صورت دورانی، یه جوری باید این نیرو به چرخ منتقل بشه. پس کلی خرت و پرت نظیر میل لنگ و بادامک و ... احتیاج دارن کلا همه پیشرانه ها. تو ماشین این کار توسط میل گاردن برای دیفرانسیل عقب و یا ماشین های دیفرانسیل جلو که این بخش رو ندارن
توی موتور چند تا سیستم انتقال نیرو داریم. یه مدل تسمه هست مثل المینیتور کاواساکی، یه مدل میل گاردن هست مثل موتو گوتزی های قدیمی و یه مدل که خیلی رایجه همین زنجیره.
زنچیر باید روی چیزی که شبیه خورشید هست و بهش می گن خورشیدی حرکت کنه. هر موتورسیکلت زنجیری دارای 2 تا خورشیدی هست. جفتشونم قابل مشاهده هستن. یکی سمت چپ انجین هست ( البته بعضی ها هم سمت راست) یه خورشیدی خیلی کوچیک که شاید به زور بشه اندازه یه نعلبکی، یکی هم به سمت چپ رینگ عقب متصل هست که اونم قابل مشاهده هستش. البته خورشیدی همون دنده زنجیره.
اوگی؟

در ضمن اگه دوست داری اطلاعاتت بالا بره به این سایت مراجعه کن. خیلی مطالب خوبی توشه:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم طرز کار یه انجین 4 زمانه:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم طرز کار انجین 2 زمانه:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط Sina

من نمی دونم موتور یه زنجیر داره مه سمت چپ و عقب هستش .. همونه منظورتون دیگه؟

ساده : همون چرخ دنده که به چرخ عقب وصله , یکی عین همون ولی کوچیکتر به موتور ( گیرباکس ) وصله و توسط زنجیر قدرت رو به چرخ عقب انتقال می ده.

دوست عزیز iranmjh

مخارج این تغییرات برای شما چقدر شده ، فقط جوری بگین که اگه کسی خواست این تغییرات رو انجام بده از هزینه هاش تا حدودی با خبر باشه

اقا چرا انقدر میپیچونید قضیه رو یه دوچرخه بدون دنده (دوچرخه لاهاف دوزی ها :دی) رو درنظر بگیرید
حالا اگه عقبی کوچکتر بشه دنده سنگین تر میشه و اگه بزرگتر بشه سبکتر میشه
حالا اگه جلویی بزرگتر بشه دنده سنگین تر میشه و اگه کوچکتر بشه سبکتر میشه
به همین راحتی به همین خوشمزگی