FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 535 از 550 نخستنخست ... 35435485525531532533534535536537538539545 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 5,341 به 5,350 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #5341

    موتور سوار

    محل سکونت
    پایتخت والیبال ایران
    نوع موتور
    فلات 200
    شغل و حرفه
    مهندس عمران آب
    نوشته ها
    659
    تشکر
    990
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-06-1395 @ 11:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    سلام دوستان مگلی سوار ... من آخر هفته میخام با جی پی اس تاپ اسپید مگلی رو در بیارم براتون انشالاه جمعه بهتون میگم سرعت اصلی این موتور رو با جی پی اس...
    علی جان اگه امکان داشت عکس و فیلم هم بگیر
    رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
    خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد

  3. #5342

    موتور سوار

    محل سکونت
    قائم شهر
    نوع موتور
    مگلی 250
    شغل و حرفه
    نجار
    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    Last Online
    26-12-1393 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش من که خودمو کشتم 138 بیشتر نرفت. تو کفی

  4. #5343

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    384
    تشکر
    1,104
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-03-1400 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مگلی تمیزباشه 155 تا 160 واگه مرتب نباشه 130 تا 140

    آقا علیرضا تاپ مگلیتون چقد بود

  5. #5344

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,758
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1403 @ 11:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور مگلی رو من یکبار تا 145 رسوندم و بعد از آن پیگیر کارهایش در انواع تعمیرگاهها بودم...

    Sent from my SM-N900 using Tapatalk
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  6. تعداد 6 کاربر از roots برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #5345

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    384
    تشکر
    1,104
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-03-1400 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آره موتورش ضعیفه وموتوری نیس که همیشه باهاش بری پیست و تخت گاز حرفتون مگلی شتابش خیلی زیاده

  8. #5346

    موتور سوار

    محل سکونت
    esfahan
    نوع موتور
    RKV , Megelli
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    05-12-1393 @ 01:32 قبل از ظهر

    پیش فرض



    - - - Updated - - -

    اول سلام عرض میکنم خدمت تموم بچه هایی ک میان اینجا نظر میزارن واسه امثال من ک بیان بخونن بچه هایی ک خیلی کمک میکنن با این نظراتشون واقعا خسته نباشید
    راستش من میخواستم ی حرفی بزنم ک شاید واقعا خیلیا منکرش باشن چون دلشون چرکین شده نسبت ب مگلی ، چون خیلیا میان بد میگن راجبش خیلیام باور میکنن چون موتورا نداشتن زودم خبرا میپیچه همه جا پر میشه مگلی بی کیفیته مگلی مفتم نمی ارزه لین مشکلاتا داره و .... در صورتی ک خیلیامون نشنیده و ندیده ی چیزو داریم قبول میکنیم چرا! چون داریم میگیم چون مگلی چینیه فلانه ، ن والا چین از نظر اقتصاد تو جهان اوله جنسای خیلی عالیم داره حتی بهتر از جنسای اروپایی اما ما ب چین بد بین شدیم ، مایم ک ندیده میگیم بده ، ولی بزارین با حقیقت روبروتون کنم بچه ها ، همه چی راجب مگلیو میگم نظر بچه هام محترم ولی من چون دیدم تو تایپک همه دارن الکی بد میگن راجب مگلی واقعا ناراحت شدم
    بچه ها مگلی ی موتوریه ک طراحیش مال انگلیسه ساخت قطعاتش تو چینه و مونتاژش توسط شرکت وارد کنندش کویر موتور ، این موتور نسبت ب قیمتش واقعا موتور بی نظیریه اصلا اصلا همتا نداره ، شاید این حرفمو خیلیا قبول نداشته باشن اما من با سند و مدرک میگم ، شما داری الان نزدیک ۱۰ حالا یکم بیشتر میدی مگلی میخری واقعا نباید ازش انتظار ی نینجا داشته باشی چون نینجا ۳ برابره قیمت مگلی ، قیمت هیوسانگ ۲ برابره مگلی ، شما هرچقدر پول بدی آش میخوری مثل این ک بیای( پراید با پارس با مگان مقایسه کنی خب واقعا بی انصافیه) ، الان کاری با دایلیم نداریم چون ب شخصه کاری با کره ای بودنش ندارم از ظاهرش و صداش خوشم نمیاد و قابل قیاس نمیدونمش با مگلی ، مگلی ی موتوریه ک هزینه نگهداریش خیلی به صرفه تر از هیو و نینجاس ، شما خدایی نکرده با نینجا بخوری زمین باید ۵/۶ خرج کنی با هیو ۳/۴ ، اما مگلی ۱/۲ ، ( درصورتی ک شدت تصادف بینشون برابر باشه) خب این ی مزیت مگلیه برای شمایی ک پول کمتری داری خرج میکنی ،
    میگن مگلی هزینه نگهداریش بالاس ! فقط کافیه تایپکو بخونی عیبای مگلی ک بیشتر تو بلبرنگه و واتر پمپ و کاربرات و پروانه رادیات و بعضی مواقع استارت اونارا درست کنی هزینشم خیلی نیس (البته واسه کسی ک ی موتور عالی میخواد) سر جمع ب ۵۰۰ نمیرسه حل کردن کامل مشکلاتش
    اینم ک میگن خیلی آچار کشی میخواد و قاباشا باید چک کنی شل نباشه تو سرعت صدا بده و .... ک از اصول نگهداری وسیلس شما ک از موتور انتظار داری اونم از شما انتظار رسیدگی داره کافیه عاشقش باشی و سر حوصله این عیبای کوچیکشو برطرف کنی هر دو سه ماه ی بار (بسته ب سواری ک از موتور میکشی)
    صدای اگزوزشم ک ماشالله فوق العادس ی تراکتوره واس خودش ، همه نگاهارا میکشه سمت خودش ، واقعا صداش عالیه ، از نظر طراحی اگزوزم ک فوق العادس ی اگزوز خشگل و خوش صدا با ی جای مناسب و فوق العاده
    از نظر شتابم ک از هیوسانگ بالاتره و اگ از نینجا بالاتر نباشه هم پا باهاش میره تو شتاب ، تو سرعتم ک خیلی عالیه سر حال باشه ۱۶۰ بیشترم میره تو جاده های کفی و بدون پیچ
    از احاظ ظاهرم ک فوق العادس ی فول اسپرت واقعیه ک همه محو تماشاش میشن (طراحیش بی نظیره )
    از نظر وزنم ک اصلا موتور لشی نیست بر عکس هیوسانگ و از این لحاظم عالیه
    از لحاظ راحتی نشستن ک راحت تر از هیوسانگه از نظر من البته بسته ب افراد داره چون باید خم بشی رو موتور قد و وزن و جسه آدم خیلی تاثیر گذاره تو کنترل موتور
    مشکل اصلی این موتور اینه ک دست ی سری آدم میفته ک اصلا اصلا نمیتونن ناز موتورا بخرن و فقط میخوان ازش کار بکشن بعدشم میگن فلانه و این عیبا داره و ...
    من ی کلام میگم اگ میتونی عاشق موتورت باشی و بهش برسی تا بهت ی سواری عالی بده ( مثل همه موتورا ، اما مگلی یکم ناز نازی تره اما ب جاش موقع سواری واست جبران میکنه) و اگه پولت ب نینجا نمیرسه بهترین گزینه تو موتورای سری ریس۲۵۰ ، مگلیه
    من خودم ب شخصه ی مدل ۸۹ دارم ی ۹۳ ، ۸۹ تا الان ۲۵۰۰۰ کار کرده همین کارارم براش انجام دادم الانم سرحاله سرحاله بدون حتی ی دونه لک ، راحت باهاش ۱۶۰ پر میکنم الان ، اوایل تا ۱۶۸ رفتم باهاش ، واقعا از زرد قناریم راضیم ب جرعت میتونم بگم از همه لحاظ نسبت ب قیمتش فوق العادس ، مدل ۹۳ ام سفیده و همه کاراشا کردم کار کرد اونم ۵۰۰۰ ، موتور سرحال سرحال مثل داداشش خداراشکر تو مدل ۹۳ مونتاژ بهتر شده.
    این از دست من برمیومد ک برا تایپک عشقم انجام دادم ، موفق باشید

  9. تعداد 3 کاربر از M.Amin 75 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #5347

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلستان-رامیان
    نوع موتور
    عاشق هیوسانگ
    شغل و حرفه
    ترم3 حقوق
    نوشته ها
    65
    تشکر
    1,472
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 08:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام.
    جناب محمد امین شاید حرفای شمارو بشه از روی تعصب دید. مگلی رو خیلی از دوستان ما داشتن.افرادی مثل علیرضای عزیز ک کسی منکر عشق موتور بودن و ارزش و وقت گذاشتنش برای موتورهاش نیست.
    متاسفانه منتاژش فوق العاده شانسی هست.اینی ک شما میگی صحیح نیست.مشکلات بسیار زیاد تری داره.فرق شما که این حرفو میزنی با ما توی این 536صفحه هست.بخونید.افراد زیادی مگلی داشتن ولی فوق العاده باید پیگیر تعمیرگاه باشی و نبود قطعه.
    بهتره در این نظری ک دادید کمی تجدید نظرکنید.دوستانی داشتیم ک از مگلی هم راضی بودن ولی همون راضی ها هم 50درصدشون میگن داداش من دارم ولی نخر اگه وقت نداری هرروز تعمیرگاه بری
    سرطان اسم مناسبیست ک براش گذاشتن.
    باید پروا کرد تا پر ، وا کرد

  11. کاربر زیر از NiNjA-Wild برای این پست تشکر کرده است


  12. #5348

    موتور سوار

    محل سکونت
    esfahan
    نوع موتور
    RKV , Megelli
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    05-12-1393 @ 01:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش نظر شما متین اما من هیچوقت تعصبی نگفتم از نظرمم کوتاه نمیام ب هیچ وجه چون واقعا حداقل برامن ک خیلی عالی بوده فوق العاده بوده هردوش ، دوستانمم دارن راضین ، ولی تو تایپکو نمیدونم داداش
    .
    .

  13. #5349

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز

    مشخصات مگلی تو تاپیک هست نیازی نیست دوباره گذاشته بشه

    مگلی هم تو این چند سال به اندازه کافی خودشو نشون داده و خوب و بد بودنش برای کسانی که یه خورده به کیفیت موتورهای بازار آشنا هستن مشخص شده

    و دیگه نیازی نیست کسی ازش بد بگه یا تعریف کنه

    اکثر دوستانی هم که راجب این موتور نظر داده و میدهند یا این موتور رو داشتن و یا یه مدتی سواری گرفتن ازش و فقط شما نیستی که افتخار مگلی سواری نصیبتون شده

    در کل وقتی از 10 نفر 8 تاشون میگن یه موتوری خوب نیست حتما یه جای کار این موتور ایراد داره دیگه پس چرا مثلا از هر 10 نفر فقط 2 تاشون میگن پالس خوب نیست و یا موتورهای دیگه

    در کل میزان نارضایتی از مگلی خیلی زیاد بوده تو این چند سال که این موتور اومده تو بازار و با تعریف من و شما این موتور با کیفیت نمیشه

    در هر حال مگلی هم یه موتوره و مشتری خودشو داره همون طور که نینجا فروش داره و پرواز 200 فروش داره این موتور هم فروش خودشو داره و خوب و بدش پای صاحب موتوره

    به هر صورت بی کیفیتی مگلی یه امر ثابت شدس و انتخابش برای خرید برمیگرده به سلیقه و اطلاعات خریدارش از موتور
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  14. تعداد 10 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #5350

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    384
    تشکر
    1,104
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-03-1400 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M.Amin 75 نمایش پست ها


    - - - Updated - - -

    اول سلام سلام عرض میکنم خدمت تموم بچه هایی ک میان اینجا نظر میزارن واسه امثال من ک بیان بخونن بچه هایی ک خیلی کمک میکنن با این نظراتشون واقعا خسته نباشید
    راستش من میخواستم ی حرفی بزنم ک شاید واقعا خیلیا منکرش باشن چون دلشون چرکین شده نسبت ب مگلی ، چون خیلیا میان بد میگن راجبش خیلیام باور میکنن چون موتورا نداشتن زودم خبرا میپیچه همه جا پر میشه مگلی بی کیفیته مگلی مفتم نمی ارزه لین مشکلاتا داره و .... .....در صورتی ک خیلیامون نشنیده و ندیده ی چیزو داریم قبول میکنیم چرا! چون داریم میگیم چون مگلی چینیه فلانه ،مگلی انگلیسیه ولی بهش میگن چینی ن والا چین از نظر اقتصاد تو جهان اوله جنسای خیلی عالیم داره حتی بهتر از جنسای اروپایی اما ما ب چین بد بین شدیم ، مایم ک ندیده میگیم بده ، حرفتون درس ولی چین موتور درجه یک دو سه چهار داره که مگلی درجه دو سه هس ولی بزارین با حقیقت روبروتون کنم بچه ها ، همه چی راجب مگلیو میگم نظر بچه هام محترم ولی من چون دیدم تو تایپک همه دارن الکی هیچ کس الکی بد نمیگه تجربه دار که میگه بد میگن راجب مگلی واقعا ناراحت شدم ناراحتی نداره شماهم نظر خودتون رو محترم میدونید
    بچه ها مگلی ی موتوریه ک طراحیش مال انگلیسه ساخت قطعاتش تو چینه و مونتاژش توسط شرکت وارد کنندش کویر موتور ، این موتور نسبت ب قیمتش واقعا موتور بی نظیریه اصلا اصلا همتا نداره ، شاید این حرفمو خیلیا قبول نداشته باشن اما من با سند و مدرک میگم ، با11 تومن پول یه دایلیم درحدحد میدن شما داری الان نزدیک ۱۰ حالا یکم بیشتر میدی مگلی میخری واقعا نباید ازش انتظار ی نینجا داشته باشی چون نینجا ۳ برابره قیمت مگلی ، هرچقدر پول بدین « آش میخورین " قیمت هیوسانگ ۲ برابره مگلی ، شما هرچقدر پول بدی آش میخوری مثل این ک بیای( پراید با پارس با مگان مقایسه کنی خب واقعا بی انصافیه) ، الان کاری با دایلیم نداریم چون ب شخصه کاری با کره ای بودنش ندارم از ظاهرش و صداش خوشم نمیاد و قابل قیاس نمیدونمش با مگلی ، مگلی ی موتوریه ک هزینه نگهداریش خیلی به صرفه تر از هیو و نینجاس ، نه دوست عزیز ماشاله مصرف سوختش که خیلی بالاس شما خدایی نکرده با نینجا بخوری زمین باید ۵/۶ خرج کنی با هیو ۳/۴ ، اما مگلی ۱/۲ ، حرفتون درس ( درصورتی ک شدت تصادف بینشون برابر باشه) خب این ی مزیت مگلیه برای شمایی ک پول کمتری داری خرج میکنی ،
    میگن مگلی هزینه نگهداریش بالاس ! فقط کافیه تایپکو بخونی عیبای مگلی ک بیشتر تو بلبرنگه و واتر پمپ و کاربرات و پروانه رادیات و بعضی مواقع استارت اونارا درست کنی هزینشم خیلی نیس (البته واسه کسی ک ی موتور عالی میخواد) سر جمع ب ۵۰۰ نمیرسه حل کردن کامل مشکلاتش هرکس که مگلی میخواد باید پول همراش باشه ولی اگه خرجش کنی اونم باهات راه میاد
    اینم ک میگن خیلی آچار کشی میخواد و قاباشا باید چک کنی شل نباشه تو سرعت صدا بده و .... ک از اصول نگهداری وسیلس شما ک از موتور انتظار داری اونم از شما انتظار رسیدگی داره کافیه عاشقش باشی و سر حوصله این عیبای کوچیکشو برطرف کنی هر دو سه ماه ی بار (بسته ب سواری ک از موتور میکشی) بله این حرفتونم درس
    صدای اگزوزشم ک ماشالله فوق العادس ی تراکتوره واس خودش ، همه نگاهارا میکشه سمت خودش ، واقعا صداش عالیه ، از نظر طراحی اگزوزم ک فوق العادس ی اگزوز خشگل و خوش صدا با ی جای مناسب و فوق العاده آره صدای جذاب وبلندی داره و به قول شما تراکتوری ولی یکی که از صدای بلند خوشش نمیاد حالش بهم میخوره من که صدای مگلی خیلی دوس دارم
    از نظر شتابم ک از هیوسانگ بالاتره و اگ از نینجا بالاتر نباشه هم پا باهاش میره تو شتاب ، تو سرعتم ک خیلی عالیه سر حال باشه ۱۶۰ بیشترم میره تو جاده های کفی و بدون پیچ
    از احاظ ظاهرم ک فوق العادس ی فول اسپرت واقعیه ک همه محو تماشاش میشن (طراحیش بی نظیره )
    از نظر وزنم ک اصلا موتور لشی نیست بر عکس هیوسانگ و از این لحاظم عالیه داداش شما فقط فکر شتابی تو سرعت مگلی خیلی عقب میوفته یا شایدم بهتر ناپدید میشه
    از لحاظ راحتی نشستن ک راحت تر از هیوسانگه از نظر من البته بسته ب افراد داره چون باید خم بشی رو موتور قد و وزن و جسه آدم خیلی تاثیر گذاره تو کنترل موتور
    مشکل اصلی این موتور اینه ک دست ی سری آدم میفته ک اصلا اصلا نمیتونن ناز موتورا بخرن و فقط میخوان ازش کار بکشن بعدشم میگن فلانه و این عیبا داره و ... کمکاش بسیار سفته اما هیو نرم تر از مگلی مگلی = شتاب زیاد و دست به آچاری
    من ی کلام میگم اگ میتونی عاشق موتورت باشی و بهش برسی تا بهت ی سواری عالی بده ( مثل همه موتورا ، اما مگلی یکم ناز نازی تره اما ب جاش موقع سواری واست جبران میکنه) و اگه پولت ب نینجا نمیرسه بهترین گزینه تو موتورای سری ریس۲۵۰ ، مگلیه نه خیر همه چیز که شتاب نیس سرعتش هم مثل دایلیمه اگه یکی میخواد 11 تومن بده مگلی میده دایلیم درحد
    من خودم ب شخصه ی مدل ۸۹ دارم ی ۹۳ ، ۸۹ تا الان ۲۵۰۰۰ کار کرده همین کارارم براش انجام دادم الانم سرحاله سرحاله بدون حتی ی دونه لک ، راحت باهاش ۱۶۰ پر میکنم الان ، این حرفتون کاملا درسته شتاب وسرعت به نگهداری موتور اوایل تا ۱۶۸ رفتم باهاش ، واقعا از زرد قناریم راضیم ب جرعت میتونم بگم از همه لحاظ نسبت ب قیمتش فوق العادس ، مدل ۹۳ ام سفیده و همه کاراشا کردم کار کرد اونم ۵۰۰۰ ، موتور سرحال سرحال مثل داداشش خداراشکر تو مدل ۹۳ مونتاژ بهتر شده.
    این از دست من برمیومد ک برا تایپک عشقم انجام دادم ، موفق باشید
    به نظر من کسی که میخواد مگلی بخره باید یه دست دوم شیش یا هفتمنی بخره که همه ی خرجاش انجام شده باشه موفق باشید و چرخشون واست بچرخه



  16. تعداد 4 کاربر از ابوالفضل88 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:00 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا