|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
لاستیک فابریکش هم سایز نینجا 25 هست
ویرایش توسط K.I.A : 04-02-1392 در ساعت 06:41 قبل از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
سلام بر همه
من یه مشکلی دارم
میخواستم ببینم کسی آشنا داره برام یه قطعه از مگلی بیاره
این قابی هست که جلوی باک نصب میشه و رنگشم مشکیه آخه تو اصفهان اصلا پیدا نشد
هزینشم هرچی شد قبل از خرید یه خبر بدید میریزم به حساب
خیلی سریع هم لازمش دارم
خیلی هم ببخشید اگه این جا جاش نبود بگم...!!!
ویرایش توسط amir hossain : 04-02-1392 در ساعت 05:58 بعد از ظهر
کارخونش تو اصفهانه از همونجا بگیرید /اینجا فعلا لوازمش تا 1 ماه دیگه نمیاد
قیمتشم 11 تومن هست
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
میخام پروتکشن ببندم.اگه بدنه رو سوراخ کنم وپروتکشن ببندم موقع زمین خوردن موتور بدنه استحکام داره ومیله شاسی که از کنار توریه فلاپ رد شده نمیشکنه یا تورفتگی واسش ایجاد نمیشه؟
پروتکشنو اگه میخوای جوش بدی باید جوش لیزر الومینیوم بدی که اسمش هر جوشکار یه چی میگه..
اگر پیچ میکنی که باید چنتا سوراخ بزنی که محکم باشه/اما رو ستون جلوش بزن جایی که لوله ها زیاد میشه.
ویرایش توسط K.I.A : 04-02-1392 در ساعت 09:48 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
خوب داداش کیا اگه رو ستون جلو بزنم چجوری سر پروتکشنو بزارم بیرون فلاپ ها؟میخاسم پیچ کنم به بدنه کنار موتور واز توی طوریه کنار موتور ردش کنمواون میله هم تقریبا باریکه میخاسم بدونم استحکام کافی داره یانه؟مرسی
ضربه اگه شدید باشه نه نداره /مثال موتور سنگین هم همینطوره تا یه وزن و ضربه خاص تحمل داره/
البته نوع حرفه ایش فنری هست و لاستیکی
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
دوستان ریپ زدن موتور مگلی چه دلایلی میتونه داشته باشه ؟
تنظیم نبودن کاربرات
من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!
داداش یه سری داداش کیا در مورد ورودی هوای کاربرات که یه خم داره صحبت کرده بود که باعث نرسیدن هوای مورد نیاز و مطلوب میشه
به محمد سوزوکی توضیح داده بود حدود10 صفحه قبل
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)