|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
آقا این قضیه ترک فلاپ ها چیه؟میگن دوتا دست انداز بد رد کنی ترک میخوره،جدید مد شده؟نشنیده بودم.
سلام بچه ها.
دور موتورم مثل قبل یه دفعه نمیره بالا.
اولش آروم میره اگه هم گاز زیاد بدی خفه میکنه.تا دور موتور 4 اینطوریه.بعدش خوب میشه.
این مشکل هم تو دنده هم خلاص هست.ولی تو دنده یکم بیشتر.
وقتی تو دنده یه دفه گاز میدم مثل اینکه موتور بدون بنزین یا سویچ بسته رو گاز میدی.ولی بعد پنج ثانیه درست میره.
کمک.
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
ایراد شمعته
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
مطمعنی فقط این اشکال از شمع میتونه باشه؟نوشته اصلی توسط Babak
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
بچه ها شمع رو نو انداختم نیم ساعت گاز خورش خوب شد ولی بعدش دوباره یه کم گاز میدادم خفه میکرد و باید با دور موتور 3 میرفتم فقط.بچه ها راهنمایی کنید.
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
اگر خفه می کنه و دود سیاه بای بوی بنزین خام میده کابراتورت تنظیم نیست
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
احسنت به شما.اگر خفه می کنه و دود سیاه بای بوی بنزین خام میده کابراتورت تنظیم نیست
سوزن زگلور کاربرات نامنظم شده بود.
خدا رو شکر چیزی نبود.
نمیدونم چطوری واشر سوزن ژگلور از بین رفته بود.
میدونی چرا بابک جان؟
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
به علت کیفیت بالا و فوق الهاده مگلی و 100 البته کیفیت بسیار مطلوب بنزین
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
داداش صداش خیلی قشنگ بود اسم اگزوز چیه؟
سلام به همه
هر چي فكر ميكنم اين مسئله رو حل كنم نميشه
كه نامردتر از واردكننده هاي مگلي وجود نداره
من از اول تا اينجاي اين تاپيك رو خوندم
نميدونم شايد اينجوري باشه كه مگلي زماني وارد ايران شد كه حتي تو خود چين هم هنوز به توليد نرسيده بود
شايد وارد كننده نسبتي با طرف چيني داشته يا موتورا رو مفت بهش دادن
كه اين حركت رو انجام داده
كه تاوان تست اين موتور رو بايد جوونهاي ايراني پس بدن
بعد از عيب يابي اين موتور توسط ايرانيها قيمتش سر به فلك كشيد
بعد از چند سال از توليد مگلي ژاپن اين موتور رو وارد كرد ولي با تغيراتي زياد.
و واقعا جاي تاسف داره كه افرادي مثل وارد كننده هاي مگلي شدن وارد كننده ي موتور و هر روز به خودشون تنديس بهترين ميدن
و هيچي نميشه بهشون گفت جز نـــامــــرد
ویرایش توسط 02109002 : 17-06-1391 در ساعت 05:53 بعد از ظهر
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)