
|
|
|
به هر حال موتور سواری بدون زمین خوردن نمیشه. حال بازم خوبه که توی اسکوتر ها پاهای ادم داخل محفوظه و احتمال اسیب دیدگی کمتره. موقعی که موتور خابیده است نباید گاز رو سریع بدی چون چرخ عقب لیز میخوره و موتور از عقب در میره و میخوری زمین.
واسه رد کردن موانع و پیچیدن ترکیب حرکت جزیی فرمون و تکون دادن بدن بهتره چون حرکت بدن قدرت مانور بیشتری به آدم میده.
روی سنگ ریزه ها هیچ وقت ترمز نگیر، لیز میخوری. با همون سرعت قبلی به حرکت ادامه بده
بهتره حتی الامکان پشته ماشین ها رانندگی نکنی چون ممکنه یدفعه ترمز بگیرن و چون ترمز موتور سیکلت ها معمولا به اندازه ترمز ماشین ها قوی نیست از پشت میزنی به ماشین. بهترین حالت اینه که پشت فضای بین دو ماشین رانندگی کنی که جای بیشتر برای مسافت ترمزگیری داشته باشی. اگه کنار ماشین رانندگی میکنی یاید حواست باشه که راننده یه دفعه به چپ یا راست تغییر مسیر نده. معمولا خانومها اینکار رو میکنن بدون اینکه تو اینه بغل نگاه کنن یا راهنما بزنن
بعد از زمین خوردن بهتره اول موتور رو خاموش کنی و بری یه گوشه مطمعن و چند دقیقه صب کنی تا از اون حالت گیجی دربیای. بعدش خودتو چک که سالمی کنی و بعدش موتور رو
احتماله اینکه تو از پشت به یکی بزنی خیلی بیشتر از اینه که یکی از پشت بهت بزنه
واقعا راهنمایی هاتون خیلی کمک کردش تا موتور سواری رو یاد بگیرم . یک دنیا ممنونم و هر وقت که پشت موتور میشینم به یاد شما و حرف های شما هستم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)