موضوع: تمیز کردن کاربراتور

نوشته اصلی توسط pedram9

سلام دوستان موتورم فلوت کرده بود دادم تعمیر الان کاربراتور هر کاری میکنم درست تظیم نمیشه یا تند کار میکنه و یا دور موتور خیلی پایین میاد و خاموش میکنه با پیچ هوا و گاز هم ور رفتم قبل از این مشکل راحت تنظیم میکردم اما الان بهد از تعمیر تنظیمش بهم خورده و هر کاری میکنم تنظیم نمیشه و موتور همش از اگزوزش صدای ترقه میده و تنظیم نمیشه و منظم کار نمیکنه چکار کنم؟؟

.
تنظیم کاربراتور چیز سختی نیست پیچ هوا یعنی اون پیچ برنجی رو تا ته ببند بعد 1.5 دور باز کن معمولن با همین اندازه انجین ساز کار میکنه و موردی ندارعه اگر نکرد یکم شلتر میکنی تا درس شه نشد سفت تر میکنی بازم دیدی نشد مصرف سوزن پیستون گاز رو یه خونه زیاد کن و دوباره تنظیمش کن یعنی رو خونه 2 بود بزار 3 دیدی نشد ایندفه یک خونه کمترش کن یعنی از 3 بیارش رو 1 باز نشد ژیگلور کاربرات یحتمل خرابه باز میکنی همون سایز یا کوچیکترشو میری میگیری میندازی

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

.
تنظیم کاربراتور چیز سختی نیست پیچ هوا یعنی اون پیچ برنجی رو تا ته ببند بعد 1.5 دور باز کن معمولن با همین اندازه انجین ساز کار میکنه و موردی ندارعه اگر نکرد یکم شلتر میکنی تا درس شه نشد سفت تر میکنی بازم دیدی نشد مصرف سوزن پیستون گاز رو یه خونه زیاد کن و دوباره تنظیمش کن یعنی رو خونه 2 بود بزار 3 دیدی نشد ایندفه یک خونه کمترش کن یعنی از 3 بیارش رو 1 باز نشد ژیگلور کاربرات یحتمل خرابه باز میکنی همون سایز یا کوچیکترشو میری میگیری میندازی

به هیچ وجه تنظیم نمیشه با پیچ هوا و دور موتور یا تند کار میکنه یا خاموش میشه. کاربراتور هم جرم نداره و کاملا تمیزه همچنین فیلتر هوا
. مشکل چیه به نظرت که باعث میشه تنظیم نشه ؟
پیچ تنظین دور موتورم روی تقریبا خیلی تند دلره کار میکنه با این که خیلی تنده باز خاموش میکنه
موتور موقع گاز دادن کار میکنه اما گاز رو ول میکنم خاموش میکنه
ضمنا گاهی در حالی که موتور رو جک هست روشن میکنم موتور خود به خود دور متورش زیاد و کم میشه گاهی میره بالا انگار داری گاز میدی

ژیگلور دقیقا چه قسمتی رو میگن؟
طریقه باز کردن سوزن رو هم لطف میکنی توضیح بدی .

نوشته اصلی توسط pedram9

به هیچ وجه تنظیم نمیشه با پیچ هوا و دور موتور یا تند کار میکنه یا خاموش میشه. کاربراتور هم جرم نداره و کاملا تمیزه همچنین فیلتر هوا
. مشکل چیه به نظرت که باعث میشه تنظیم نشه ؟
پیچ تنظین دور موتورم روی تقریبا خیلی تند دلره کار میکنه با این که خیلی تنده باز خاموش میکنه
موتور موقع گاز دادن کار میکنه اما گاز رو ول میکنم خاموش میکنه
ضمنا گاهی در حالی که موتور رو جک هست روشن میکنم موتور خود به خود دور متورش زیاد و کم میشه گاهی میره بالا انگار داری گاز میدی

ژیگلور دقیقا چه قسمتی رو میگن؟
طریقه باز کردن سوزن رو هم لطف میکنی توضیح بدی .

یه شمع خوب بنداز رو موتور بازم تست کن
ژیگلور همونه که زیر سوزن کاربراتور قرار داره توی پیاله کاربرات
با کوچک و بزرگ کردنش از طریق تعویض با شماره های مختلف، میزان ورودی بنزین به موتور کم و زیاد میشه
برای دراوردن سوزن باید فنر رو جمع کنی تا بتونی سیم گاز رو دربیاری
بعدش یه گیره داخل پیستون کاربرات هست اونو دربیار سوزن آزاد میشه
یه خار روی سوزن قرار داره که 5 شیار داره
هرچی اون خار تو شیارهای بالاتر باشه بنزین کمتری وارد سیلندر میشه

**************
یه بار نسبت بنزین به هوا رو بیشتر کن ببین موتور خاموش میشه بازم یا نه
احتمال زیاد مشکل از پیچ هواست ولی بقبه تنظیمات کاربرات هم مهمه

نوشته اصلی توسط ALEX_HOT

یه شمع خوب بنداز رو موتور بازم تست کن
ژیگلور همونه که زیر سوزن کاربراتور قرار داره توی پیاله کاربرات
با کوچک و بزرگ کردنش از طریق تعویض با شماره های مختلف، میزان ورودی بنزین به موتور کم و زیاد میشه
برای دراوردن سوزن باید فنر رو جمع کنی تا بتونی سیم گاز رو دربیاری
بعدش یه گیره داخل پیستون کاربرات هست اونو دربیار سوزن آزاد میشه
یه خار روی سوزن قرار داره که 5 شیار داره
هرچی اون خار تو شیارهای بالاتر باشه بنزین کمتری وارد سیلندر میشه

**************
یه بار نسبت بنزین به هوا رو بیشتر کن ببین موتور خاموش میشه بازم یا نه
احتمال زیاد مشکل از پیچ هواست ولی بقبه تنظیمات کاربرات هم مهمه

به تعمیر کار ماهر پیدا کردم تا دید گفت باید فیلر بشه
فیلر کرد درست شد ( کاربراتور به دلیل مشکل فیلر تنظیم نمیشد )

اگزوزم بالاش ترک پیدا کرده