|
|
|
اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.
از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.
برای رفع چنین مشکلی:
در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.
دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.
داداشا شما رو بقران جواب من رو بدید
- - - Updated - - -
ممنون داداش mhdig عزیز که جواب من رو داداین حق با شماست روز اول که موتور رو اوردم خونه جا فیوزی بازکردم فیوز رو نگاه کنم که از دستم افتاد اما متأسفانه پام خورد روی فیوز شکست یه فیوز دیگه داشتم تو خونه جایگزینش کردم فکر کنم مشکل از همین باشه ممنون داداش عزیز که کمک کردین برم تعویض کنم انشالا که درست بشه فیوز اصلی موتور همونی که شکست رو با مولتی متر تست کردم مثل دیود بود از یه طرف وصل از طرف دیگه قطع اما فیوزی که من گذاشتم از هر دو طرف وصله بازم ممنون داداش عزیز.
وای خدا کلافه شدم بازم درست نشد هم فیوز رو عوض کردم هم یه بار بدون فیوز مستقیم وصل کردم
بله داداش عزیز موقع خاموشی موتور همه ی چراغ ها اعم از جلو-خطر-کیلومتر-راهنما-بوق و... هم روشنه تنها مشکل من فقط اون شمارنده دیجیتالی داخل کیلومتر
سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم
ممنون داداش های عزیز اگر مشکل از گیج دنده شمار نباشه مشکل از همون 7-segment کیلومتر که باید عوض کنم ممنون داداش های عزیز قربون همگی.
سلام
سوویچ رو گم کردم
برق رو از سوویچ یکسره کردم
حالا برقتو چراغای پشت امپر و غیره میاد
ولی سر شمع نمیاد
پولسار 180 هستش
چیکار کنم
Sent from my HUAWEI G610-U20 using Tapatalk
سوییچ 4 تا سیم داره
سیاه
قرمز
سیاه خط سفید
سبز
----
قرمز برق باطری که میاد داخل سوییچ و سیاه برگشتی از سوییچ
سیه خط سفید سیم ترانزیستور سبز هم که اتصال هست برای قطع برق شمع
سیم سبز رو از جاش در بیار تا برق سر شمعت بیاد
سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)