
|
|
|
من خودم به شخصه ندیدم کسی با دنده 2 آپاچی رو بلند کنه (خودمم نمیتونم) به همین دلیل باید با آپاچی با همون 1 تعادلی بزنی
اصل کار رو کردی وقتی ترست ریخته حالا باید با گاز اول که موتور رو میاری بالا تا حدی بیاری که انگار موتور داره بر میگرده (البته یه خورده کمتر) بعد باید گاز رو یک صدم ثانیه ول کنی تا موتور یه کوچولو بیاد پایین و دوباره یه سر گاز تا موتور سرش بیاد بالا و برگرده سر جای قبلیش
صدای گاز موتور رو یخوام بنویسم میشه هن.... هن..... هن......
یعنی هی بگیری ول کنی بگیری ول کنی
با این کار میتونی حدود 20 تا 50 متر بری و اصطلاحا میگن تعادلی تک زدن
2 تا نکته مهم:
1. تو جای خلوت و با کلاه ایمنی و در صورت امکان با لباس موتور سواری این کارا رو بکن که اگر یه وقت خدایی نکرده خوردی زمین لا اقل قطع نخا نشی
2. همیشه حواست به پاهات و ترمزت باشه ، ریگلاژ ترمز رو بیار بالا تا هر وقت داشتی بر میگشتی از پشت با کوچکترین اشاره پات رو ترمز موتور بر گرده سر جاش و بیاد پایین
بازم میگم خیلی مراقب باش
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
منم با1زدم با2سخت مياد بالا.
دوتا كليب تو تابيك اباجي كذاشتم ببين نظرتو بكو
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
دیدم بحث حرکات نمایشی هست گفتم تنها کاری که من باهاش حال میکنم رو بنویسم
وقتی دارید مثلاًاز یه فرعی میاید بیرون یا از پیاده رو یا ... که موتور یکم میخوابونید دنده 1 پر کنید ته موتور به شکل خیلی زیبایی لیز میخوره خیلی کم و همه دهن ها باز میمونه از حرکت شما
البته من با پالس نکردم همچین کاری نمیدونم میشه یا نه ولی با هیو اینکارو میکنم بعضی وقت ها . البته یکی دو بار اول امکان داره یکم تعادل از دست بدین ولی بعدش میفهمید که موتور رو چقدر باید خم کنید که فقط ته موتور حدود 1 متر بره و بعد صاف بشه
منم این حرکتو زیاد انجام میدم البته با سی جی مخصوصا" دور میدون ای حال میده
ولی نکته ای مهم تو زمستون اینکارو نکنید یا بهتر بگم مواقعی که زمین خیس ، یخ زده و ... هست
برا خودم یه بار اینطوری شد ولی نفهمیدم چطور جمعش کردم ولی پشت سریا دهن وا ....![]()
من به سختی میتونم 220 رو جلوشو از زمین بکنم ولی خوراکم توی حرکات نمایشی اول حفظ تعادل موتور در وضعیت ساکن و کمی مونده به ساکن شدن هست و دومیش که مورد علاقم هست اونم به خاطر شعاع دور زدن فرمون این موتور که زیاده مجبورم سر پیچها یا میدونها موتورو کاملا تا جایی که جکم اجازه بده بخوابونم تا زمانی که گردشم که همراه با شتاب زیاده تموم بشه. خوشبختانه شاسی این موتور در اینجور کارها تا حدودی جواب میده ولی هیو یه چیزه دیگس..
و اما حرکت آخر که مربوط میشه به زمین های خاکی که یا کمی خیس که با گرفتن ترمز جلو و کلاج کمی دور موتورو افزایش میدم و یواش کلاجو رها میکنم تا چرخ عقب بازی کنه تو حال حرکت خیلی جالب میشه..
یه هشدار میدم برای کسایی که اینکارو انجام ندادن:
لطفا تو خونه از این کارا انجام ندید خطر ناکه ..
با 220 من خودم تست نکردم ولی خب احتمال زیاد باید حتماً با کلاچ و گاز بازی کرد . ولی هیو اگر بخوای کلاچ باهاش بازی کنی و گاز بدی قشنگ یه دور میچرخونتت و میزنتت زمین
من خودم فقط مثلاً دارم با 10 تا سرعت میرم یه دفعه گاز میدم موتور خودش تیک میخوره
دیدم هردو کلیپ با دنده 1 میزنه
تو اولی دنده 1 رو پر میکرد و تا جایی که موتور دنده یکش میرفت گاز میداد و دیدی که حداکثر 20 متر بیشتر نرفت
و دومی تعادلی تقریبا زد
ببین وایسادن رو موتور برای کیلومتریه نه تعادلی نمیشه وایساد و تعادلی زد
آره تو رو سی جی دنده 1 رو پر میکنی میده 2 و وایمیستی و مشکلی نی ولی تو تعادلی اگر وایسی تعادلت میخوره به هم
تو کلیپ اول یه مشکلی هست چون دنده 1 رو تا جا داره پر میکنی امکان روغن سوزی افتادن موتور خیلی زیاده
ولی تو دومی بهتر بود دیدی هی گاز رو ول میکرد دوباره میگرفت منظور من همینه فقط یه خورده دیگه که حرفه ای شی باید بیشتر موتور رو بیاری بالا و گاز رو بگیری و ول کنی
تو کلیپ دوم درسته هی میگیره و ول میکنه ولی بازم دنده 1 موتور پر میشه و دیگه جا نداره اما تعادلی درست اینه که موتور انقدر بیاد بالا که تو همین طوری که با گاز بازی میکنی 100 متر هم بری (که خیلی سخته) و دنده 1 پر نشه
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
سلام
ببخشید پریدم وسط میدونا
ولی اولین رکن تک زدن و حرکات نمایشی، داشتن وزن زیر 75 کیلوگرم . . .و داشتن ساعد های قوی و ارگونومی خوب بدن هستش . . .
بعدش موتور و بعدش آموزش هست . . .
ولی به قل همه دوستان قدیمی و این جمع این تک زدن عاقبت نداره . . .چون ما فقط بلدیم تک بزنیم ولی بلد نیستیم لباس و کلاه تک زدن بپوشیم . . .
موفق باشید
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)