
|
|
|
با سی جی 125 هم پرش کردم من :دی
هیچیش نشد ولی به مرور میریزه ! :دی
HONDA CRF-CRM
250cc
Coming So0on K9
من با چرخ چینی 100 کیلومترم خواستین تک چرخ میزنم...ولی موتور ندارم که امتحان کنم...![]()
دوستان تا حالا کسی با موتورش دیریفت کرده من این کارو 4 بار در 4 روز مختلف انجام دادم...واقعا یه هنر بزرگ وکار خیلی خطرناکو سختیه/دفعه ی اول داشتم ب........
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
منظورت از دریفت چیه؟
بگسو باد کردن سر پیچ ها رو میگی؟
اگه آره من تا دلت بخواد روی زمین خیس و خاکی این کارو کردم
سر پیچ ها هم با همین موتور تریل که واسه خوابیدن نیست انقدر میخوابونم تا چرخ لیز میخوره بعد یه نیم کلاج میکنم موتور یه خورده بیشتر لیز میخوره بعد خودش صاف میشه و ادامه مسیر
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
کلاس ریس و تریل و دیریفت کردنشون کاملا باهم فرق داره...با تریل شما به راحتی سر هر پیچ این کارو میتونی بکنی به خاطر لاستیکاش و گشتاور زیادشه اما روان نسبت به کراس خیلی ضعیف تره همین طور مگللی نسبت به دوکاتی![COLOR="Silver"]---------- Post added at 04:45 PM ---------- Previous post was at 04:44 PM ----------در ضمن تو دیریفت با کلاچ بازی نمیکنن...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
خوب بالاخره دریفت به اونی که من گفتن میگن یا نه؟
بعد چطور میگی لاستیکای تریل برای این کار بهتره بر عکس لاستیکای موتورای شما مناسب تره چون لاستیک ، بغل هاش گرد میشه به طرف رینگ ولی تریل عاج داره و وقتی لاستیک تموم میشه دیگه هیچ فضایی نداره برای خوابوندن
ولی یه مزیتی که با تریل داری میتونی مثل مسابقات کراس پات رو آماده روی زمین لیز بدی تا وقتی دیدی داره موتور میخوره زمین خودتو کنترل کنی و اجازه ندی که موتور لیز بخوره
بعد خودت میگی موتور من که کی تی ام نیست که با گاز بخواد زمین رو بکنه پس مجبورم موتور رو پر گاز کنم بعد کلاج رو ول کنم تا قدرت بیشتری بیاد تو چرخ و بیشتر لیز بخوره
ولی خیلی حال میده دیشب تو بارون با رفیقم که ترکم بود رفته بودم بیرون روی خط کشی های عابر پیاده این کار رو کردم بدبخت رفیقم کپ کرد از ترس![]()
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
گفتم که اصلا کلاس دیریفت کردنشون باهم فرق داره ...اره تقریبا اینیه که تو میگی ولی بازم میگم هنر میخواد برای کلاچ نگرفتن چون اگه بگیری یعنی خیلی ناشی هستی...حالا ساعت 9 میام نت میگم چه جوریه...
ویرایش توسط K.I.A : 08-08-1390 در ساعت 04:13 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
کیا کارش درسته. من یه بار دربی دریفت کردم البته کاملا ناخاسته. تا 2روز داشتم فکر میکردم که چی شد نخوردم زمین! خیلی کار ترسناکیه. یکم خطا کنی دیگه نمیشه جمعش کرد. به عکس العمل سریعیم نیاز داره. یعنی ذهن باید خیلی آماده باشه.
البته من خودم تو 1 کلمه فقط میتونم بگم که شانس آوردم.
سرپیچ دیونگیه
دیشب با gsx تو دنده دو رو سرعت 170-80 تا با کلاچ که کار میکردم عقب موتور بازی میکرد بسی حال داد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)