موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

نوشته اصلی توسط Hasan.A

خیلی ممنون دوست عزیز کلا ماشین وموتورهای خارجه از هر نظر خوبن به این دلیل که کارخانه سازنده ازهرنظر موتور رو با استاندارد درست میکنه وبه فکر سود زیاد نیست اما توکشور ما کارخانه سازنده هر کدوم از قطع ات رو که توچشه وخیلی دیده میشه رو روش زوم میکنه ومثل شاسی که زیاد مورد توجه قرار نمیگیره شاسی125رو روش یه200نصب میکنه وممنون بابت ادرس سایت

حق با شماست حسن اقا.
ولی در کل چون سی جی یک چیز کپی هست بهتره مدلی رو بخریم که با اصل شباهت داشته باشه نه مدلی که انجین 200 روش سوار کردن.
البته که نظر من هست, باور نمی کنید بعضی وقتها موتور های خیلی خوب cb400, cb1000 v, رو میبینم دست دوم تمیز زیر 10 شاید 5و 6 وحتی 3!!! میلیون.
میدونم که ما جنبه این موتورها رو نداریم و اونهایی هم که پلاک نمیدن حق دارن ولی خوب این موتورهای طرح هم بلاست دوستم 2 یا 3 هفته پیش با تریل کویر 200 زده به یک پیکان بار که دور میدان خلاف اومده, حالا راننده پیکان بار خودش از نیروهای پلیس راه بوده!!!
پاش از 3 جا شکسته و پلاتین و نمیدونم جراحی و ... . امروز میگفتن که 40 میلیون هم میخواد از بیمه دیه بگیره!
پیدا کنید پرتقال فروش را.

خیلی ها سر همین امنیت نداشتن سی جی + نداشتن فرهنگ روندن این موتور یا فوت کردن یا دیگه تا اخر عمر درست نمیشن. اندازه یک موتور تریل ژاپنی راه میره, من خودم دیدم که از 110 بیشر میره یا از پل بعد پل استقلال تو مشهد کنار ماشین دو نفره تک زدن با ما تا خارج شهر که تو ماشین بودیم اومدن!!!

حداقل من پیشنهاد میکنم یا موتور ایمنی بسازن یا 70 تا بیشتر نره, میدونم الان خیلی ها ناراحت میشن ولی ادم باید منطقی باشه و بدونه که این موتورها 70 تا رو هم ایمنی ندارن و تار موی ادم به هیچ کدوم از این تفریح ها نمی ارزه.