FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 29 از 88 نخستنخست ... 192526272829303132333979 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 281 به 290 از 919

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    4
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    29-08-1393 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت اساتید،
    جدیداً تصمیم گرفتم موتور بخرم و یادبگیرم، خواستم 125cg بگیرم چون جایی که کار میکنم (عسلویه) انتخاب زیادی ندارم و خرید و فروشش راحت تره و همینطور لوازمش، اگر کارکرده بگیرم چند سال کارکرد خوبه که زیاد به مشکل برنخورم البته واسه خرید از بعضی دوستان محلی که موتور شناس باشن هم کمک میگیرم
    اگر نکته ای هم صلاح میدونید که در نظر بگیرم خوشحال میشم
    ضمنآ کدوم 125cg بهتر از بقیه است؟
    وقتی دستم روون شد تهران هر چی خواستم میتونم بگیرم

  2. کاربر زیر از vahoomanah برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    هوندا cdi 125
    شغل و حرفه
    الکترونیک همراه
    نوشته ها
    160
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-04-1394 @ 03:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز

    من طرح هوندا هیرمن مدل ۹۰ خریدم ازش راضیم .

    هندا بخری هم کم خرجه و همه جا وسایل یدکی و حتی تعمیرکارهاش هستند .

    بعداز مدتی هم اگه دست به آچار باشی میتونی بخشی از موتور رو لوازماتش رو خودت عوض کنی موتور خوبیه

    در مورد مارک من ااطلاعی ندارم دوستان راهنمایت میکنند .

  4. کاربر زیر از محمدمحسن برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باسلام ورودتونوبه سایت خیرمقدم میگم سیجی 91یا90بگیرکه افت قیمتشوکرده کویر.رهرو.سیجیهای خوبی هستن زیگماوانرژی وساوین هم بدنیستفقط موقع خریدحواثت باشه طرف رس موتورونکشیده باشه وخرج اضافه نداشته باشه!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  6. تعداد 3 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    438
    تشکر
    1,167
    Last Online
    02-09-1400 @ 05:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داش علی رو اون چهار تا فشار نیست که ببرن اگه هم اشکالی بود یک نهایتا 2 تاشون میبریدن پیچ ها آشغال بودن که هر 4 تا باهم اونم تو 10روز بریدن
    (السماء هي تحت أقدام راكبي الدراجات النارية)=بهشت زیر پای موتور سواران است.

  8. تعداد 2 کاربر از Amir R1 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Amir R1 نمایش پست ها
    داش علی رو اون چهار تا فشار نیست که ببرن اگه هم اشکالی بود یک نهایتا 2 تاشون میبریدن پیچ ها آشغال بودن که هر 4 تا باهم اونم تو 10روز بریدن

    آخه مثلا لامصب انرژی بود!!!
    ...two stroke


  10. تعداد 2 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehR4N
    نوع موتور
    Honda CG125 (Proudly made in JapaN
    نوشته ها
    167
    تشکر
    250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-07-1399 @ 10:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شما میزان لقی زنجیر و وضعیت توپی هم یه چک بکن
    Bikes don't kill people. People kill people

  12. تعداد 2 کاربر از senior.alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شمااشغال ترین پیچم ببندی نبایدببره انرژی کیفیت پیچش عالیه شماموتورت ایرادداره توپی وچرخ دنده روچک کن!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  14. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    شمااشغال ترین پیچم ببندی نبایدببره انرژی کیفیت پیچش عالیه شماموتورت ایرادداره توپی وچرخ دنده روچک کن!
    اونا رو چک کردیم موردی نبود این سری کومکا انداختیم ببینیم نتیجه چی میشه در ضمن اون 4تا بوش هم عوض شد
    یدونه باطری اتمی راپیدو 12ولت 4.5 آمپر هم خریداری شد
    ...two stroke


  16. تعداد 3 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    هوندا cdi 125
    شغل و حرفه
    الکترونیک همراه
    نوشته ها
    160
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-04-1394 @ 03:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چندتا سوال داشتم .

    موتور من چراغ جلو و خطر از بوبین گرفته شده .

    و راهنما و بوق از باطری .

    اما شبها که چراغ جلو استفاده میکنم بعداز چندین ساعت صدای بوق ضعیف میشه .

    مشکل از کجاست ؟ طبیعی هست ؟

  18. #10

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 02109002 نمایش پست ها
    درود ...


    علی جان :

    دنده زنجیر عقب رو که جا میزنی ( رو توپی عقب ) بعد خار رو میندازی ،دنده زنجیر لقی داره ؟ اگه آره که باید ببری تراشکاری توپی و دنده زنجیر رو تا برات یه بوش بزنه و لقی اش رو بگیره

    چهار تا بوش چطوری جا میخوره ؟ جاش لقی نداره ؟ ؛ یه نوع بوش هست به نام بوش سیمی ؛ زیاد تعریف ازش شنیدم ، ببین پیدا نمیکنی .
    اره وقتی میزنی دنده لقی داره پس احتمال زیاد از اون بوده دمت گرم فهمیدم حالا که دوباره 4تا پیچ انداختیم اگه دوباره برید همون کاری رو میکنم که تو گفتی
    اون 4 تا بوش جاشون خوبه یعنی لقی نداره

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدمحسن نمایش پست ها
    چندتا سوال داشتم .

    موتور من چراغ جلو و خطر از بوبین گرفته شده .

    و راهنما و بوق از باطری .

    اما شبها که چراغ جلو استفاده میکنم بعداز چندین ساعت صدای بوق ضعیف میشه .

    مشکل از کجاست ؟ طبیعی هست ؟
    منم دیروز دادم چراغ حلو رو از بوبین گرفت بقیه رو از باطری چون وقتی همه رو از باطری میگرفت بوق به زور و با صدای کم زده میشد
    مشکل شما رو احتمال میدم از باطریش باشه چند ساله که از باطری استفاده میکنید؟
    ...two stroke


  19. تعداد 2 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.htmlتفاوت cdi و cgتفاوت موتور سی جی با سی دی ایتفاوت سی جی با سی دی هونداتفاوت سی جی با سی سی فرق سی جی با سی دی ایفرق cdiباcgiچيستفرق بین موتور CG و CDIقیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:00 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا