تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

آقا این سیم دور موتورم بریده!چطور باید عوضش کنم؟!

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط vahid98 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

آقا این سیم دور موتورم بریده!چطور باید عوضش کنم؟!

---

یه سیم کیلومتر نو میخرید. بعد زیر کیلومتر یه پیچ داره اونو با دست یا انبر دست باز میکنید و انتهای سیم اومده بغل در کلاچ اونو هم باز میکنید و سیم جدید رو جایگزین کنید

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط moein 007 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[IMG][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][/IMG]
دوستان همیشه آروم ترمز بگیرید من دیروز محکم کوبیدم رو ترمز ببینید چه بلایی سر موتور اومد امیروز حدودا15خرج کردم خودم درستش کردم درب لنت و سیم ترمز و همه ی چیزا تعویض شد واز همه مهم تر این بود که موتور یه دفعه قفل کرد و نزدیک بود بزنم زمین

---

1 بار با دی تی رفته بودیم بینالود 2 تا دی تی موتور من لنت خیلی کم داشت تو بر گشتن ترمز که می گرفتم بعضی وقتها درجا بر نمی گشت یک بار که ترمز گرفتم کامل قفل کرد و همین بلا سرم اومد. موضوع این بود که چون لنت کم بوده شافت کامل چرخیده و بین دو لنت قرار گرفته و دستگیره نگهدارنده در لنت کامل از دو شاخ عقب شکسته بود و اهرم ترمز هم مثل همین حالت کج شده بود. موتورو همون جا زیر جاده قایم کردم و با موتور دوم برگشتیم خونه روز بعد با موتور برادرم و قطعاتی از دی تی دوم که برده بودیم خونه شامل دوشاخ عقب لنت در توپ و اچار راهی بینالود شدیم چون موتور برداردم سی جی 125 بود و 6 روز بود که خریده بود من خیلی از راه رو دنبال موتور دویدم. کاملا ورزدیده شدم اونروز رفتیم به موتور خودم رسیدیم و قطعات رو عوض کردیم و سوار شدیم برگشتیم اونجا بود که فهیدم میگن سر پایینی طولانی مدت رو با ترمز موتور یا همون دنده سنگین برید یعنی چی!

سلام دوستان.من یه سوالی دارم که به نظر خنده دار مییاد.من میخواستم کبیر150سیسی بگیرم که یکی از دوستانم گفت که بدنه 150سیسی به دلیل اینکه شاسی مقاومی نداره زودتراز125ازهم میپاشه ایا درسته؟ممنون:297:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Hasan.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان.من یه سوالی دارم که به نظر خنده دار مییاد.من میخواستم کبیر150سیسی بگیرم که یکی از دوستانم گفت که بدنه 150سیسی به دلیل اینکه شاسی مقاومی نداره زودتراز125ازهم میپاشه ایا درسته؟ممنون:297:

---

خودت میگی خنده دار
اره شایعه ای بیش نیست

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Hasan.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان.من یه سوالی دارم که به نظر خنده دار مییاد.من میخواستم کبیر150سیسی بگیرم که یکی از دوستانم گفت که بدنه 150سیسی به دلیل اینکه شاسی مقاومی نداره زودتراز125ازهم میپاشه ایا درسته؟ممنون:297:

---

سلام
من 150 رو تجربه نکردم ولی دوستم هندا پیشتاز 200 داشت که جفت ترمز هم دیسکی هست, خیلی موتور قوی بود ولی زد بدنه موتورو خراب کرد همه جاش ترک خورده بود ولی چون شاسی سبک بود براش واقعا هیولا بود.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hosseinm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
من 150 رو تجربه نکردم ولی دوستم هندا پیشتاز 200 داشت که جفت ترمز هم دیسکی هست, خیلی موتور قوی بود ولی زد بدنه موتورو خراب کرد همه جاش ترک خورده بود ولی چون شاسی سبک بود براش واقعا هیولا بود.

---

چرا کارخانه سازنده شاسی رو تقویت نمیکنه ؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Hasan.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

چرا کارخانه سازنده شاسی رو تقویت نمیکنه ؟

---

سوال خیلی خوبی پرسیدید حسن اقا
ولی خوب کسی نمی خواد از سازنده ها به این سوال فکر کنه چون سود میاد پایین. ما موتور پر قدرت می خوایم اونا برمیدارن رو شاسی سی جی موتور سه چرخ رو سوار میکنن میدن بهمون همون رو هم ترمز دیسکی اضافه میکنن.
شاید ربطی به موضوع نداشته باشه ولی باقی پستو بخون:
والا شما یک سری تو سایتهای خارجی بزن ببین اون موتوری که دوست داری 30000 کارکردش چقدره
ktm 250 exc تو انگلیس 30000 کارکرده قیمت 3 میلون معامله میشه نه 30 میلیون اینو میدونی در حالی که نو موتور همونجا بیست و چند میلیون هست.
یعنی 30000 کارکرده اوراق!
نه 150 هزار کارکرده رو به عنوان مزایده به ما بفروشن نه پلاک میشه نه سند.
تازه قیمت نو موتورم باید بدی.

یک سری به این سایت بزن و قیمت موتورهای کارکرده رو ببین
ktm,crm,drz

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hosseinm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سوال خیلی خوبی پرسیدید حسن اقا
ولی خوب کسی نمی خواد از سازنده ها به این سوال فکر کنه چون سود میاد پایین. ما موتور پر قدرت می خوایم اونا برمیدارن رو شاسی سی جی موتور سه چرخ رو سوار میکنن میدن بهمون همون رو هم ترمز دیسکی اضافه میکنن.
شاید ربطی به موضوع نداشته باشه ولی باقی پستو بخون:
والا شما یک سری تو سایتهای خارجی بزن ببین اون موتوری که دوست داری 30000 کارکردش چقدره
ktm 250 exc تو انگلیس 30000 کارکرده قیمت 3 میلون معامله میشه نه 30 میلیون اینو میدونی در حالی که نو موتور همونجا بیست و چند میلیون هست.
یعنی 30000 کارکرده اوراق!
نه 150 هزار کارکرده رو به عنوان مزایده به ما بفروشن نه پلاک میشه نه سند.
تازه قیمت نو موتورم باید بدی.

یک سری به این سایت بزن و قیمت موتورهای کارکرده رو ببین
ktm,crm,drz

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

خیلی ممنون دوست عزیز کلا ماشین وموتورهای خارجه از هر نظر خوبن به این دلیل که کارخانه سازنده ازهرنظر موتور رو با استاندارد درست میکنه وبه فکر سود زیاد نیست اما توکشور ما کارخانه سازنده هر کدوم از قطع ات رو که توچشه وخیلی دیده میشه رو روش زوم میکنه ومثل شاسی که زیاد مورد توجه قرار نمیگیره شاسی125رو روش یه200نصب میکنه وممنون بابت ادرس سایت

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Hasan.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

خیلی ممنون دوست عزیز کلا ماشین وموتورهای خارجه از هر نظر خوبن به این دلیل که کارخانه سازنده ازهرنظر موتور رو با استاندارد درست میکنه وبه فکر سود زیاد نیست اما توکشور ما کارخانه سازنده هر کدوم از قطع ات رو که توچشه وخیلی دیده میشه رو روش زوم میکنه ومثل شاسی که زیاد مورد توجه قرار نمیگیره شاسی125رو روش یه200نصب میکنه وممنون بابت ادرس سایت

---

حق با شماست حسن اقا.
ولی در کل چون سی جی یک چیز کپی هست بهتره مدلی رو بخریم که با اصل شباهت داشته باشه نه مدلی که انجین 200 روش سوار کردن.
البته که نظر من هست, باور نمی کنید بعضی وقتها موتور های خیلی خوب cb400, cb1000 v, رو میبینم دست دوم تمیز زیر 10 شاید 5و 6 وحتی 3!!! میلیون.
میدونم که ما جنبه این موتورها رو نداریم و اونهایی هم که پلاک نمیدن حق دارن ولی خوب این موتورهای طرح هم بلاست دوستم 2 یا 3 هفته پیش با تریل کویر 200 زده به یک پیکان بار که دور میدان خلاف اومده, حالا راننده پیکان بار خودش از نیروهای پلیس راه بوده!!!
پاش از 3 جا شکسته و پلاتین و نمیدونم جراحی و ... . امروز میگفتن که 40 میلیون هم میخواد از بیمه دیه بگیره!
پیدا کنید پرتقال فروش را.

خیلی ها سر همین امنیت نداشتن سی جی + نداشتن فرهنگ روندن این موتور یا فوت کردن یا دیگه تا اخر عمر درست نمیشن. اندازه یک موتور تریل ژاپنی راه میره, من خودم دیدم که از 110 بیشر میره یا از پل بعد پل استقلال تو مشهد کنار ماشین دو نفره تک زدن با ما تا خارج شهر که تو ماشین بودیم اومدن!!!

حداقل من پیشنهاد میکنم یا موتور ایمنی بسازن یا 70 تا بیشتر نره, میدونم الان خیلی ها ناراحت میشن ولی ادم باید منطقی باشه و بدونه که این موتورها 70 تا رو هم ایمنی ندارن و تار موی ادم به هیچ کدوم از این تفریح ها نمی ارزه.