FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 14 از 92 نخستنخست ... 41011121314151617182464 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 131 به 140 از 919

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    GY 200cc
    شغل و حرفه
    مهندس عمران_خرید و فروش
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    Last Online
    25-08-1394 @ 02:40 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

    سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

  2. تعداد 2 کاربر از m_madani1990 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #131

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    438
    تشکر
    1,167
    Last Online
    02-09-1400 @ 05:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مشکل به احتمال زیاد از کاربراتورته که خوب سوخت نمیرسونه و تو 4 کم میاره.
    (السماء هي تحت أقدام راكبي الدراجات النارية)=بهشت زیر پای موتور سواران است.

  4. کاربر زیر از Amir R1 برای این پست تشکر کرده است

    DCG

  5. #132

    موتور سوار

    نوع موتور
    cg125
    نوشته ها
    10
    تشکر
    1
    Last Online
    02-01-1395 @ 05:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اخه چند وخ پیش سرویس کردم

  6. کاربر زیر از sia125 برای این پست تشکر کرده است

    DCG

  7. #133

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda CG 125
    نوشته ها
    3
    تشکر
    6
    Last Online
    13-08-1393 @ 09:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط EnayatK نمایش پست ها
    اوه خیلیه پسر.ازاین 4.5تومنیاش گیر نمیاد؟
    نه داداش...اگه کلا یه باک شکاری بگیری به‌صرفه تره... 65 تومن باک و جعبه بغل برات آب میخوره

    - - - Updated - - -

    دوستان من یک اشتباهی کردم پیاله کاربراتورو سمباده نرم زدم ولی الان خیلی بی ریخت شده...میشه فقط پیاله‌شو عوض کرد؟؟؟ کاربرات هواندای ژاپن هست نمیخام عوضش کنم

  8. کاربر زیر از ali_fbf برای این پست تشکر کرده است


  9. #134

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,174
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط javad17830 نمایش پست ها
    سلام
    2 تا سوال
    اول دوستان امروز داشتم دقت می کردم
    دیدم از اونجا که شمع است یه صدای تق تق می داد شبیه جرقه
    گازم بیشر می کردم بیشتر شد
    مشکل چیه

    دوم
    بوق موتور یکدقعه از کار افتاد قبلا گقته بودم ماجراشو
    فکر کردم بوق سوخته بخاطر همین برای تست یکسره وصل کردم به باطری ولی کار کرد
    سیمش رو دنبال کردم دیدم مال بوق برفته کاسه چراغ جلو
    اونجام یک جعبه مربی کوچیک بود که 4 تا فیش بهش وصل بود که یکیشم مال بوق بود
    حالا به نظرتون مشکل کجا میتونه باشه
    بوق ها هم مثل بوقهای پالس هست
    درود ...

    مورد یک :

    وایر رو چک کنید احتمالا" شل شده است اگر وایر سفت بود و با سیم فاصله نداشت سیم زدگی پیدا کرده و به اصطلاح برق دزدی دارد


    مورد دو :

    آفتامات رو تعویض کنید ( جعبه مربعی مشکی ) اگر مشکل حل نشد مدار سیم کشی بوق رو چک کنید ( آموزش در تاپیک " نقشه برق انواع موتور سیکلت " موجود است )


    پایدار باشید

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_fbf نمایش پست ها
    دوستان من یک اشتباهی کردم پیاله کاربراتورو سمباده نرم زدم ولی الان خیلی بی ریخت شده...میشه فقط پیاله‌شو عوض کرد؟؟؟ کاربرات هواندای ژاپن هست نمیخام عوضش کنم
    میشه ، باید از اوراقی های لوازم موتور سیکلت تهیه کنی .
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  10. تعداد 4 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #135

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sia125 نمایش پست ها
    سلام یه سی جی مدل ۸۵دارم چند وخ پیش بعد از ۶ سال یه حال اساسی بهش دادم و فیلر گیری هم کردم قدرت موتور زیاد شد طوری که حتی اگزوز هم پاره شد اما چند وقته که تو دنده ۲ به بعد که میزنم اگه اهرم گازو تا ته بگیرم موتور به پت پت میوفته تو دنده ۴که از نصفه رد بشه اینجور میشه وموتورراه نمیره مشکل کجاس؟
    .
    اگه کاربرات رو تمیز کردین مصرف سوخت سوزن کاربرات رو یک خونه اضافه کنید و پیچ هوا رو دوباره تنظیم کنید...اگه درست نشد مال قوطی برقه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_fbf نمایش پست ها
    نه داداش...اگه کلا یه باک شکاری بگیری به‌صرفه تره... 65 تومن باک و جعبه بغل برات آب میخوره

    - - - Updated - - -

    دوستان من یک اشتباهی کردم پیاله کاربراتورو سمباده نرم زدم ولی الان خیلی بی ریخت شده...میشه فقط پیاله‌شو عوض کرد؟؟؟ کاربرات هواندای ژاپن هست نمیخام عوضش کنم
    .
    تمیز که میشه میشه پیاله کاربراتتون با تینر یا با بنزین مثه روز ولش میشه...پیاله تنهاش وجود نداره مگه تعمیرگاه ها داشته باشن بدن...کاربرات ژاپنی هم خدا بیامرزه نیست باشه دست دومش هست
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  12. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #136

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,174
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود ...

    جناب "[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]"


    از ایجاد تاپیک های متفرقه در انجمن خودداری کنید »» ادغام شد

    موفق باشید
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  14. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #137

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    384
    تشکر
    1,104
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-03-1400 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها پت پت کردن واسه شمع هم هست

  16. کاربر زیر از ابوالفضل88 برای این پست تشکر کرده است


  17. #138

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا 125
    نوشته ها
    24
    تشکر
    14
    Last Online
    13-06-1394 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من امروز رفتم یه باک خریدم و آوردم خونه باک قدیمی رو باز کردم و الان میخوام باک جدید رو جا بندازم ولی مشکلم اینه که چطور جا بندازم مشکل اصلی من پشت باک هست جلو رو میندازم ولی پشت باک رو نمیدونم اون دو خار مانند رو زیر دو زبانه متصل به موتور بندازم یا روی اون زیر که نمیره یعنی جا نیست که بره زیر زبانه ها

    بعدش این زین هم درست جا نمیوفته یعنی یه مقدار بالاتر هست به نظرم و کمی عقب تر

    میخوام بدونم آموزشی چیزی در این مورد هست.؟

  18. کاربر زیر از vahid03 برای این پست تشکر کرده است

    DCG

  19. #139

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان_Esfahan
    نوع موتور
    Pulse 220 & Pulse 180
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    69
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-06-1395 @ 09:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alzaha60 نمایش پست ها
    چند وقته موتورم رو عوض کردم یه 125 سی جی کویر خریدم تا حالا 600 تا بیشتر باهاش نرفتم.
    مشکلم اینه که وقتی موتور داغ میکنه گاز رو که ول میکنی اکثر اوقات خاموش میشه و اگر هم که پیچ گاز رو زیاد کنم موقع سرد بودن خیلی گاز میخوره.
    علتش چیه؟؟/
    سلام منم موتورم عین مال شماست الان ک حدود2000کارکرده ولی هنوز همین مشکل داره!چکارش کنم لطفا واضح توضیح بدین!بعضی اوقات ک داغ کرده موتور رو مخوام
    ازحالت خاص راش بندازم تو انجین ی صدای
    تاک تاک مید کمکم کنید!موتور رو برج 3امسال خریدم
    ویرایش توسط عشق موتورs : 08-06-1393 در ساعت 12:07 بعد از ظهر

  20. کاربر زیر از عشق موتورs برای این پست تشکر کرده است

    DCG

  21. #140

    موتور سوار

    محل سکونت
    بچه محل امام رضا
    نوع موتور
    CG125 - E N E R G I
    نوشته ها
    51
    تشکر
    55
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    03-09-1398 @ 10:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid03 نمایش پست ها
    سلام من امروز رفتم یه باک خریدم و آوردم خونه باک قدیمی رو باز کردم و الان میخوام باک جدید رو جا بندازم ولی مشکلم اینه که چطور جا بندازم مشکل اصلی من پشت باک هست جلو رو میندازم ولی پشت باک رو نمیدونم اون دو خار مانند رو زیر دو زبانه متصل به موتور بندازم یا روی اون زیر که نمیره یعنی جا نیست که بره زیر زبانه ها

    بعدش این زین هم درست جا نمیوفته یعنی یه مقدار بالاتر هست به نظرم و کمی عقب تر

    میخوام بدونم آموزشی چیزی در این مورد هست.؟
    باک میاد روی دوزبانه متصل به موتور و زین هم روی همون قرار میگره

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط عشق موتورs نمایش پست ها
    سلام منم موتورم عین مال شماست الان ک حدود2000کارکرده ولی هنوز همین مشکل داره!چکارش کنم لطفا واضح توضیح بدین!بعضی اوقات ک داغ کرده موتور رو مخوام
    ازحالت خاص راش بندازم تو انجین ی صدای
    تاک تاک مید کمکم کنید!موتور رو برج 3امسال خریدم
    اگه فقط وقتی داغ میکنه این صدا رو میده که قاعدتا از فیلرهاست اگه اشتباه نکنم

  22. تعداد 2 کاربر از EnayatK برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.html

تفاوت cdi و cg

تفاوت موتور سی جی با سی دی ای

تفاوت سی جی با سی دی هوندا

تفاوت سی جی با سی سی

فرق سی جی با سی دی ای

فرق cdiباcgiچيست

فرق بین موتور CG و CDI

قیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125

کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:39 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا