موضوع: مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

سلام خدمت آقای شفیع
ممنونم از اطلاعات خوبی که دادین..

یه جا خوندم واسه افزایش شتاب از صفحه کلاج های موتور های دیگه استفاده میکنن...
یه بنده خدایی گف برای آپاچی 160 از صفحه 250 استفاده بشه خیلی خوب میشه...
میخاستم نظر شما رو بدونم اصلا شدنی هست؟؟
ممنونم از راهنمییتون

سلام کلا چند مدل آچار 4 شاخ داریم؟ و آیا اگر آچار 4 شاخ نباشه میشه با این چکش پلاستیکی ها با ضربه قیفی روغنو در آورد؟

سلاام به همه دوستان میشه بگید مال ویو با توجه ب اتومات بودنش چطورعوض میشه؟

- - - Updated - - -

سلاام به همه دوستان میشه بگید مال ویو با توجه ب اتومات بودنش چطورعوض میشه؟

سلام به همگی خسته نباشین
کسی اینجا از موتورای دو زمانه چیزی نگفت
من ی مشکل واسم پیش امده ی موتوذ یاماها وای بی ۱۰۰ دارم موتورشو کامل باز کردم و بستم همه کاسه نمداشو نو کردم
اونو توی نفت گذاشتم و با برس سیمی برقش انداختم اخر سرم سرهمش کردم مشکلی نداره فقط‌ اون اهرمی ک به صفه کلاچ نیرو وارد میکنه
نمیدونم چرا به صفحه کلاچ نمیرسه
بهتره سوالمو جور دیگه ای مطرح کنم این کلاچ شش تا پیچ و فنر داره همه پیچاشو تا ته سفت کردم من یادم نیست ک پیچها تا ته سفت بودن یا همه به یک اندازه مشخصی سفت بودن چون حس میکنم تا ته سفت کردم اهرم به کلاچ نمیرسه اصلا صفحه ای ک روش پیچها
بسته میشن باید روی فنراش بازی کنه یا ن؟؟؟ ممنون میشم

سلام
حدودا یک هفته پیش در حین حرکت سیم کلاچم از محل انجین برید و جدا شد که باعث شد مجبور به حرکت بدون کلاچ بشم که وقتی اومدم سیم و خریدم و رسیدم که تعمیرش کنم متوجه شدم دسته ای که سیم کلاچ رو به موتور وصل می کنه کاملا خلاصی داره!!! انگار به هیچ جا بند نیست! فکر کردم از صفحه کلاچه حالا با وجود تعویض صفحه کلاچ هنوز خلاصی داره و وقتی موتور رو روشن کنم کلاچ رو بگیرم بزنم دنده موتور میپره و خاموش میشه!
در ضمن پایه دنده به داخل متمایل میشه و به سمت در صفحه کلاچ نزدیک میشه و باید دائم برای تعویض دنده بکشمش بسمت بیرون!
خواهشا کمک کنید دیگه ذهنم به هیچ جا قد نمیده

سلام.
من برای باز کردن پیچ پمپ روغن گلدونی به مشکل سختی برخوردم.
آچار 4شاخ که بصورت دو کله 4شاخ است که باید دسته بکس بهش وصل کنی و پیچ رو باز کنی تهیه کردم ولی هرچقدر تلاش میکنم اصلا پیچ داخل گلدونی به هیچ وجه باز نمیشود و حتی یمقدار کم هم نمیچرخد.
حتی با انبر قفلی و ... محکم آچار 4شاخ رو میندازم به پیچ و با چکش ضربه میزنم ولی اصلا باز نمیشه حتی شاخ های آچار کج شدن ولی پیچ باز نمیشه.
دلیلش چی میتونه باشه؟؟؟
لطفا راهنمایی بفرمایید.
باتشکر

- - - Updated - - -

من قبل از باز کردن درپوش پمپ روغن چهار تا پیچ وسط قسمت صفحه کلاچ رو که زیرشون فنر هستش و خار وسط اهرم قسمت صفحه کلاچ رو باز کردم. این کارم ربطی به باز نشدن پیچ داخل گلدونی پمپ روغن داره یا نداره ؟؟؟؟

نوشته اصلی توسط mehgha

سلام.
من برای باز کردن پیچ پمپ روغن گلدونی به مشکل سختی برخوردم.
آچار 4شاخ که بصورت دو کله 4شاخ است که باید دسته بکس بهش وصل کنی و پیچ رو باز کنی تهیه کردم ولی هرچقدر تلاش میکنم اصلا پیچ داخل گلدونی به هیچ وجه باز نمیشود و حتی یمقدار کم هم نمیچرخد.
حتی با انبر قفلی و ... محکم آچار 4شاخ رو میندازم به پیچ و با چکش ضربه میزنم ولی اصلا باز نمیشه حتی شاخ های آچار کج شدن ولی پیچ باز نمیشه.
دلیلش چی میتونه باشه؟؟؟
لطفا راهنمایی بفرمایید.
باتشکر

- - - Updated - - -

من قبل از باز کردن درپوش پمپ روغن چهار تا پیچ وسط قسمت صفحه کلاچ رو که زیرشون فنر هستش و خار وسط اهرم قسمت صفحه کلاچ رو باز کردم. این کارم ربطی به باز نشدن پیچ داخل گلدونی پمپ روغن داره یا نداره ؟؟؟؟

دوست من اول اویل پمپ بعد سراغ صفحه برو جانم ..شما برو سایت youtube بع انگلیسی تایپ کن صفحه کلاچ تعویض فیلم رو ببین اول اویل پمپ بعد صفحه