FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 282

موضوع: مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

Threaded View

  1. #10

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajad.N نمایش پست ها
    سلام خدمت آقای شفیع
    ممنونم از اطلاعات خوبی که دادین..

    یه جا خوندم واسه افزایش شتاب از صفحه کلاج های موتور های دیگه استفاده میکنن...
    یه بنده خدایی گف برای آپاچی 160 از صفحه 250 استفاده بشه خیلی خوب میشه...
    میخاستم نظر شما رو بدونم اصلا شدنی هست؟؟
    ممنونم از راهنمییتون
    آقا سجاد،
    صفحه کلاچ معمولا قطعه ای نیست که برای هر مدل خاصی صفحه کلاچ خاص تولید کنن، اگر صفحه کلاچ 250 هم اندازه صفحه کلاچ 160 باشه استفاده ازش هیچ اشکالی نداره.
    ببین، مثل این می مونه، مثلا الان که شما بخوای صفحه کلاچ پیکان یا پراید رو عوض کنی اگر توی بازار بگردی بهت می گن صفحه کلاچ پیکان ساخت کره یا انگلیس داریم، به نظر شما الان در سال 2011 انگلیس صفحه کلاچ پیکان تولید می کنه، خوب معلومه نه، ولی این نوع صفحه کلاچ برای مدل ماشین های دیگه ست که هم اندازه صفحه کلاچ پیکانه و توی ایران می گن صفحه کلاچ انگلیسی، حالا در موتور هم همچین چیزی داریم، صفحه کلاچ خیلی از موتور ها به هم می خورن، انتخاب نوع جنس با من و شماست.

    صفحه کلاچ های آپاچی 160 رو در بیار بگیر دستت برو توی بازار و به کسی نگو صفحه کلاچ چه موتوریه، فقط اندازه شو نشون بده و دنبال یه جنس مرغوب تر باش.

    البته یه نکته دیگه رو هم بد نیست بگم، خیلی ها به اشتباه فکر می کنن با تعویض صفحه کلاچ قدرت موتور از اون قدرتی که کارخونه گفته باید بیشتر شه، ولی باید این نکته رو در نظر داشت صفحه کلاچ فقط قطعه ایه که حرکت دورانی میلنگ رو انتقال میده گیربکس، و نباید انتظار داشت با تعویض صفحه کلاچ قدرت موتور از 10 اسب بخار به 12 اسب بخار افزایش پیدا کنه. قدرت همون قدرته فقط انتقال نیرو با حساسیت، دقت و کیفیت بهتری اعمال می شه.
    ویرایش توسط شفیع : 15-07-1390 در ساعت 11:36 بعد از ظهر
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  2. تعداد 15 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

معایب دیسک و صفحه KH

صفحه کلاچ موتور مارک kh

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:12 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا