|
|
|
|
|
|
نوشته اصلی توسط 02109002
اول روش نشستن صحیح باید یه مقدار از گودی نشینمنگاه که اون جلوی جلوس عقب تر باشه تقریبا 10 سانتیمتر فرمون رو باید طوری بگیری گه ارنجت کاملا صاف نباشه یکمی خم باشه که مثل کمک فنر دستت تکون بوخوره اگه کاملا صاف باشه مفصل ارنج اسیب میبینه فرمون نباید کاملا صاف باشه یه مقدار رو به پاییتن باشه دو طرف انتهایی فرمون البته یه کم
گاز دادن هنگام پرش بستگی به موتور داره
با موتور کراس در لحضه اخر یه مقدار گاز بیشتر میخواد اما تریل به خاطر ارتفاع کمتر پرش اون گاز رو نمیخواد البته میشه مثل کراس پریدا ولی به کمک زور میاد اما درمورد سرعت باید دقت کرد اگه سرعت کم باشه موتور با کمک جلو میاد و خطر ناکه تموم اینا تجربیه و با دو سه تا پرش کم کم دستت میاد در مورد انگشتا هم بیشتر موقع شیب زدن مهمه تا پرش من وقتی از شیب میام پایین دوتا انگشتم روی ترمز جلوس و با ترمز بازی میکنم و میام پایین البته برای شیبای خیلی تند
ویرایش توسط alikian : 07-12-1390 در ساعت 08:07 بعد از ظهر
وقتی با خدا گل یا پوچ بازی میکنی نترس تو برنده ای
خدا همیشه دوتا دستاش پره
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)