موضوع: آموزش تکنیک های موتور سواری کراس

روش پیچیدن در برم ها یا همون پیچ خاکی به این صورته که دوست عزیزمون گفت باید اولا تا جایی که میتونی بری سمت باک.بعد بدون فشردن کلاج و ترمز گیریه جلو با ترمز غقب سرعتو مناسب کنی.بازم میگم وقتی وارد برم شدی کلاج نگیری.بعد فرمون میدی یکم.موتورو میخابونی بعدم گازو تقریبا تا ته. تا موتور تیکاف بره.همزمان پارو صاف نزدیکای چرخ جلو نگه میداری که اگه موتور خواست بخوابه با پا کمک بدی.همه ی اینها باز بستگی داره موتورت کراس باشه یا نه چون اون تیکافه بستگی به قدرت موتور داره.
در ضمن تو این عکسها موتورو دارن تو hold shoot میچرخونن.اینم قضیش فرق داره.اگه تو مسیر درست hold shoot بیفتی منظور داخلشه که همین روش قبل کارسازه.ولی اگه نیفتی احتمال تیکاف زیادو زمین خوردن هست.