FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ نینجا زیباست؟

رأی دهندگان
348. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    33 9.48%
  • سبز

    117 33.62%
  • سبز مشکی

    55 15.80%
  • قرمز

    12 3.45%
  • قرمز مشکی

    36 10.34%
  • نارنجی

    8 2.30%
  • ابی

    41 11.78%
  • مشکی

    41 11.78%
  • مسی

    5 1.44%
صفحه 38 از 164 نخستنخست ... 283435363738394041424888138 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 371 به 380 از 1635

موضوع: Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    334
    تشکر
    711
    Last Online
    09-10-1403 @ 01:40 بعد از ظهر

    پیش فرض Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250

    سلام

    بین لیست موتوراتون جای خالی این اسم قدرتمندو احساس کردم

    و جسارت کردم و یه پست درباره اش گذاشته ام

    zx250r کوچکترین فرزند خانواده نینجا کاوازاکی استکه به تازگی با آزاد شدن تردد موتور های

    250 چهار زمانه تعدادی وارد کشور شدن.

    مشخصات فنی Kawasaki Ninja ZX 250

    نوع موتور : DOHC , چهار زمانه , آب خنک , 8 سوپاپه
    تعداد سیلندرها : 2
    حجم موتور ( سی سی ) : 249
    حداکثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه ) : 32 / 10500
    حداکثر گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ) : 22 / 9500
    نسبت تراکم : 6/11 به 1
    قطر سیلندر و کورس پیستون : 41.2 × 62
    تعداد دنده ها : 6
    حجم باک ( لیتر ) : 18
    وزن ( کیلوگرم ) : 170
    طول ( میلی متر ) : 2085
    عرض ( میلی متر ) : 715
    ارتفاع ( میلی متر ) : 1115
    سایز تایر جلو : 17 - 70 / 110
    [COLOR=Black]سایز تایر عقب : 17 - 70 / 130
    قطر دیسک ترمز جلو ( میلی متر ) : 290
    قطر دیسک ترمز عقب ( میلی متر ) : 220
    [B]$ قیمت $ : 3 هزار و 999 دلار


    "البته به علت گل و بلبل بودن وضعیت ایران قیمتش 15 میلیون هست"
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    موفق باشید...
    ویرایش توسط high-speed : 16-02-1389 در ساعت 06:42 بعد از ظهر
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was


  2. #371

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    Honda cbr 2011
    شغل و حرفه
    واردات و پخش لوازم لوکس و اسپرت خودرو (tuning)
    نوشته ها
    229
    تشکر
    103
    Last Online
    10-06-1392 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aka نمایش پست ها
    منم همین قیمت گرفتم
    قابل شمارو نداره داداش
    ولی راستشو بخوای هیوسانگ بیشتر بهم چسبید تا این ...
    عجب! یعنی مدل 2012 با مدل 2011 هم قیمت هستند!!!
    شما اشنا داشتین یا نه دلال های گمرک همین قیمت رو برای هر 2 مدل عنوان میکنند؟

    ممنون دوست گرامی بزرگوارین. انشالا که همیشه چرخش براتون به سلامت و خوشی بچرخه.


    من هیوسانگ خودم رو حدود 1 هفته هست فروختم.. واقعا دلم براش بدجوری تنگ شده.. از باب سواری واقعا سواری خوبی داشت و شتاب خیلی خوبی داشت
    من 2 ترک شتاب 0-100 باهاش 7.8 زدم و تک هم حدود 7 باید بزنه.. یعنی زیر 100 تومن هر ماشینی بگی میگیره فقط جنسیس کوپه میاد باهاش..

    از نظر امار خور هم که واقعا تک بود و بارها و بارها ماشین های 40-50 تومنی جلومو گرفتن و شروع به سوال پرسیدن کردن.. هی داغ دلمون تازه شد!


    راستی شما که هم نینجا دارین هم هیو میتونین یه زحمتی بکشین یک مقایسه خیلی خودمونی از این 2 موتور بنویسین؟ از همه چیه این 2 موتور
    از شتاب .. نرمی سواری.. کیفیت ساخت.. از توجه مردم نسبت به هر 2 این موتورا.. این که کودوم بیشتر برای ملت جالب بود..

    من عاشق برند کاوازاکی هستم .. میخوام بدونم از دید شمایی که هر 2 رو دارین واقعا این اختلاف قیمت ارزشش رو داره یا خیر

    با تشکر
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    407 0 206 0919 <===فقط تماس( 24 ساعته..)

  3. تعداد 3 کاربر از siavash brazil برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #372

    موتور سوار

    نوشته ها
    414
    تشکر
    566
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    19-05-1403 @ 12:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من هنوز خیلی با نینجا نروندم که بتونم نظر بدم
    در اولین برخورد کسی که هیوسانگ سوار باشه چنتا چیزش دلو میزنه
    استقرار بد
    ترمز بد
    اگزوز خفه
    لاستیکای دوچرخه کورسی که روش انداختن

    حالا بیشتر سوار شم اگه معایبی بود بازم عرض میکنم

  5. تعداد 2 کاربر از Aka برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #373

    موتور سوار

    نوشته ها
    414
    تشکر
    566
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    19-05-1403 @ 12:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز بعد از گذشت 100 کیلومتر از خرید موتور تصمیم گرفتم یه گازی بش بدم ،
    یا کیلومتر خرابه یا اینکه نتایج خیلی مایوس کننده
    من دور موتورو خیلی بالا نبردم ولی به حد اکثر سرعت 135 رسیدم
    فکر میکنم بزرگترین مشکل این موتور اگزوزش باشه ، که جلوی تنفسشو میگیره
    حالا فرصت بشه یه سر میرم اتوبان قم ، یه تستی باز میکنم

  7. تعداد 2 کاربر از Aka برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #374

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    780
    تشکر
    2,354
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نینجا اون هم نو باشه راحت میره165البته کفی ماکزیمم سرعتش همین 165 تا هست سرازیری یادگار امام 180 رفتم بیشتر هم میرفت مال من نو که بود نیش گاز 120 بود دور موتور روی 7 وقتی 140 میشد دور موتور روی 8-9 بود راحت میرفت نباید مشکل داشته باشی اون هم انژکتور که خیلی دیر تنظیمش به هم میخوره سرعت بیشتری هم نسبت به کاربرات باید داشته باشه

    اما الان که 20 هزار تا کار کرده از روزی هم که خریدم نه آچار کشی کردم نه تتنظیم کاربرات قدرت موتور کم شده دو سرنشین که از طالقان برگشتیم کفی 120 سراشیبی کم 140 بیشتر نرفت
    بردم محک گفت از صفحه کلاچ نیست تنظیم موتور میخواد نوبت داد واسه 10 روزه دیگه

    از موتورت هم لطفا عکس حتما بزارید .

  9. تعداد 6 کاربر از eshgh_namordeh برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #375

    موتور سوار

    نوشته ها
    414
    تشکر
    566
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    19-05-1403 @ 12:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگزوز مال شما با مال من فرق داره ، من احساس میکنم موتور نفس نمیتونه بکشه
    البته خیلی بش فشار نیووردم ولی از نینجا بیشتر از این انتظار میرفت
    الحق که هیوسانگ یه چیز دیگس
    البت ، موتورش خیلی نرم تره و دنده ها خوب جا میره ، معلومه یه موتوره جاپونیه !

  11. #376

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    780
    تشکر
    2,354
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    لطفا یک عکس از موتورت بزار ببینیم

  12. #377

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    898
    تشکر
    1,399
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یه جاا گذاشت نمیدونم کجا کنار یه هیو و یه بندیت

  13. #378

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صدرصد یه مشکلی داره یا مشکل دار بهت قالب کردن.یه موردم عجیبه صدای اگزوز نینجا 10برابر هیوسسنگه که سایلنته که اگر بازم اگزوز عوض کنی جالب نمیشه ولی از هر نظر دیگه به نظر من هیو سرتره.باید توجه داشته باشی سری های جدیدی که میاد مونتاژ ژاپن و مالزی و......... نیست مونتاژ باجاج موتوره شرکت جهان تند 100درصد همین کارو میکنه چون براش خیلی بصرفه تر و ارزونتره

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  14. تعداد 4 کاربر از RIDER برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #379

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط eshgh_namordeh نمایش پست ها
    نینجا اون هم نو باشه راحت میره165البته کفی ماکزیمم سرعتش همین 165 تا هست سرازیری یادگار امام 180 رفتم بیشتر هم میرفت مال من نو که بود نیش گاز 120 بود دور موتور روی 7 وقتی 140 میشد دور موتور روی 8-9 بود راحت میرفت نباید مشکل داشته باشی اون هم انژکتور که خیلی دیر تنظیمش به هم میخوره سرعت بیشتری هم نسبت به کاربرات باید داشته باشه

    اما الان که 20 هزار تا کار کرده از روزی هم که خریدم نه آچار کشی کردم نه تتنظیم کاربرات قدرت موتور کم شده دو سرنشین که از طالقان برگشتیم کفی 120 سراشیبی کم 140 بیشتر نرفت
    بردم محک گفت از صفحه کلاچ نیست تنظیم موتور میخواد نوبت داد واسه 10 روزه دیگه

    از موتورت هم لطفا عکس حتما بزارید .
    اقا علیرضا میتونی یه انژکتور شور ورث یا لیکومولی بگیری وقتی بنزین 5 تا اینا داری بریزی اونم سوبر تو باک بریز 100 در 100 جواب میده واسه کلین کردن کاربرت عالیه
    5 تومن بیشتر هم نیس و خوب جواب میده اصلیشم بگیر
    خواستی من میگیرم واست . محفظه احتراق رو هم تا حدودی صیقل میکنه
    اونو ریختی فقط یه کم گاز بده بهش تو اتوبان
    هیچ مشکلی هم ایجاد نمیکنه
    امتحان کن
    شمع سوزنی رو هم که میدونی ...
    یادت نره

    محک هم غیر سرویس کاره دیگه نمیخواد انجام بده
    ویرایش توسط salahshor : 27-07-1390 در ساعت 11:56 بعد از ظهر
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  16. تعداد 5 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #380

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    780
    تشکر
    2,354
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مرسی داداش باشه امتحان میکنم ببینم چی میشه
    آخه من موتور را از روزی که خریدم فقط سوار شدم بد هم نیست یکبار بنده خدا سرویس بشه اما قبلش پیشنهاد شما را انجام میدم
    ویرایش توسط eshgh_namordeh : 28-07-1390 در ساعت 10:16 قبل از ظهر

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-67.html

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-44.html

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-96.html

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-43.html

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-113.html

لاستیک پهن نینجا 250

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-89.html

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-25.html

نگع لاستیک فابریک نینجا 250

http:persianmotor.net-109-kawasaki-ninja-250r-250-a-90.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:24 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا