دوستان خدمتتون بگم که سقف سرعتش تا اونجایی که من دیدم تو اینترنت دیدم ۱۹۰ هست وشتاب ۰-۱۰۰ ۵ ثانیه می باشد ولی خودم باهاش ۱۰۰ تا بیشتر نرفتم و واقعا ترس داشت در مورد پلاک هم بگم که به عنوان ۲۵۰ وارد و پلاک کردن ولی ۳۰۰ هست من مدل قبلی رو متاسفانه نداشتم که بگم چه قدر قدرتش فرق کرده دوستان درباره ی قیمت بگم که من موتور رو وقتی خریدم که ۱۶۰۰ کیلومتر رفته بود و چون فروشنده آشنا بود ۲۶ میلیون داد بهمون ، اونایی که قیمت دارن بگن که چه طوره قیمتی که خریدم و رنگش هم قرمز مشکی سفید هست و توی صفحه ی ۱۰۹ می تونید مشابه رنگش رو ببینید موتور هم از وقتی خریدمش تا الآن سالم بوده و حتی یک خش هم نداشت دوستان کسی می دونه یه کلاه با مارک عالی و مقاومت بسیار بالا و سبک بخام بگیرم چند در میاد و کسی قیمت اگزوز رو برای این مدل داره؟ممنون که خوندید سوالی داشتید در خدمتم
......
دوست عزیز موتوری که شما خریدین 250 هستش نه 300...عکس بزارید تا فرقاشو براتون مشخص کنم...
ضمن اینکه قیمت صفرش هم 28-29 میگن...ولی پای معامله کمتر هم میدن...26 میلیون قیمت خیلی خوبی نیست..در واقع قیمت گمرکی خریدید...ولی از این حرفا که بگزریم موتوری که خریدید
بهترین موتور 250 آماتور دنیاست...از هر لحاظ که بگی بهترینه...سرعت تا 160تارو معمولا" در همه شرایطی میتونی پر کنی..در مورد 300 اطلاعی ندارم...
قدرتش با 2012 فرقی نداشته...همچنان 32 اسبه و 28 اسب چرخ عقب... طراحی جدید انجین شتابو زیاد کرده..2012 شتابش 0تا100 حدودا" 7یا 8 ثانیه بود که تو سری جدید کمتره
روغن موتورکس خوبه...کاسترول مگنتیک ...کمل اکسترا...کمل نانو ...ادینول...
روغن موتول نریزید خیلی بهتره...زمان آب بندی از روغن سنتتیک استفاده نکنید..بعد از 1000تا میتونید از سنتتیک استفاده کنید..
فیلتر روغن پرایدی روش نندازید(به هیچ عنوان)...لاستیک عقبو اگه 150 یا 160 کنید..لذتش بیشتره..زنونو دزدگیر نندازید... رادیاتو همیشه چک کنید..ضد جوش و ضد یخ موتورکس بگیرید..با 20 درصد آب
قاطی کنیدو بریزید توش...دیگه خیالتون راحت میشه..(نینجا تو تابستون خصوصا" تو تهران خیلی داغ کار میکنه)حواستون به آمپر باشه...اگه میتونید کاتالیزورو از هدرز در بیارید...نفس موتور خیلی باز میشه..
کاملا" محسوس...گرمای موتور کم میشه...اگزوز بندازید(آکرو) (توبرادرز) (یاشیمورا) (ماساری) (ای ایکس ال) اینا اگزوزای خوبین باصداهای متفاوت
