همه میدونن که دربی 125 سی سی بوده و با کیت انجین 160 سی سی تو ایران بوده
من خودم داشتم
وقتی روشن میکردم تو کیلومتر میزد GPR 125
اگه این کیلومترو به aprila 1000 هم که وصل کنی میزنه gpr 125
امیدوارم منظورمو گرفته باشید
نمایش نسخه قابل چاپ
همه میدونن که دربی 125 سی سی بوده و با کیت انجین 160 سی سی تو ایران بوده
من خودم داشتم
وقتی روشن میکردم تو کیلومتر میزد GPR 125
اگه این کیلومترو به aprila 1000 هم که وصل کنی میزنه gpr 125
امیدوارم منظورمو گرفته باشید
دوستان عزیز به جای این بحثا از موتوراتون عکس بزارید تا ببینیم 250 هست یا 300...و اینکه شما وقتی خریدید چی بهتون گفتن؟؟
الان مدارکتون به اسم آرمان موتور هستش؟؟؟ من با خود شرکت آرمان موتور حرف زدم گفتش که موتورهای ما همه 250هستشو به غیر از 250ها مورد تایید ما نیست...
و اینکه 300هارو شهریاری به شخصه وارد میکنه و اسن آرمان موتور روش نیست...این موضوع که میگم مربوط به 4ماه پیشه...
اینو چند بار گفتم که تو بازار هم 250 هست هم 300...اینجوری نیست که بعضی میگن سری جدیدا 300شده...سری جدیدای آرمان موتور فقط رنگش شده رنکهای 2014 و ترمزاشم abs هستش..
یعنی از همه نظر شبیه 300ها شدن...هم رنگ بندی و هم ترمز abs... من تو گمرک خودم دیدم که کیلومتر 250هارو باز کرده بودنو داشتن باشون ور میرفتن..سوال کردم متوجه شدم دارم نوشته 250 ابتدای روشن
شدنو دارن میکنن 300.... فغلا" تفاوت فقط تو هدرز هستش...و اینکه 300ها واقعا" خوب راه میره...اگه دوستان قبلا" 250 داشته باشن تفاوتش براشون محسوسه...
دوستانی که این موتورو دارن لطفا" عکس بزارن...و سند به نام چه شرکتی کرفتن؟؟
خوب حالا من از شما یه سوال دارم میتونی برای من توضیح بدی چرا باید روی شماره شاسی اصلی موتور من پلاک شرکت نصب بشه و یه شماره جدید تو طرف دیگه توسط شرکت حک بشه چه لزومی داره . بعدشم انتظار داری شرکت ارمان برای شما واقیعت را توضیح بده شما چه سادیه .نقل قول:
نوشته اصلی توسط hosinmaster [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
عزیزم من روی جفت نینجاهایی که تا حالا داشتم این پلاک بوده.هیچ ارتباطی هم به اون چیزی که تو فکر شماست نداره.
نینجاهای 300 هیچ نشونی از آرمان موتور نداره.فقط رو سیلندرا نوشته 300رو سنگ گرفتن.همین.هیچ چیزیم جاش اضافه نشده.
البته من که موتوره شمارو ندیدم و اصلا" هم نمیگم که موتور شما 300 هست یا 250..شرکت آرمان موتور الان داره به هر دری
میزنه که 250های 2014 رو جای 300 قالب کنه.جهت اطلاع ،
به هر حال هدف موتور شما نیست و فقط جهت اطلاع اینا گفته میشه که دوستایی که میخوان بخرن با چشم باز خرید کنن.
شما چرا عکس نمیزاری ما ببینیم این موتورتونو???
از هدرز یه عکس بزار...شاید آرمان موتور هم 300 آورده!
داداش اینم عکس
- - - Updated - - -
داداش اینم عکس
فک نکنم برای اینایی که اینهمه تغییر دادن تا 250 را 300 نمایش بدن تغییر هدرز هم کاری داشته باشه
تنها راهش باز کردن سرسیلندر هست بنظرم
نه هدرزو نمیتونن تغییر بدن...این 300 هستش...حتما" هم از شهریاری بزرگه گرفتی دیگه..300 فقط اون داره و محسن هم یکی از پسراش 3.4تا داره...ولی خودش دیروز رفتم پیشش
بالای 30تا ردیف چیده بود..کلیم تو انبار داشت...
داداش تاپ اسپید زدی یا تو اب بندیه؟؟شتاب چی؟؟ ای بی اسش شاسیه on.off داره؟؟
سندش چیه راستی؟؟قبلا" کبیر موتور بود و پدیده...الان چیه؟؟
هدرزم به این دلیل نمیتونن تغییر بدن که آرمان موتور اونارو وارد کرده با اون هدرز...بعید میدونم داشته باشن تغییر بدن..
آقا مبارک
مگه تعویض یه هدرز بصورت سفارشی یا خرید و تعویضش امکانپذبر نیست ؟ اگه مال 250 و 300 بهم میخورن مشکلی نداره نصب کردنش
از پسر شهریاری خریدم . مدارک فعلا فقط برگه خرید که حتی جمعه 3 بار یگان امداد موتور را متوقف کرد ولی وقتی پلاک و برگه خرید را دید و البته گواهینامه که توش داشت دنبال این میگشت که من مجاز به رانندگی 250 سی سی هستم وقتی دید همه چیز درسته گفت برو به سلامت . فعلا ابندیه ولی به محضه اینکه 1600 تا بشه اگه 190 تا رفت 300 محسوب میشه اگه 170 تا که 250 هستش فعلا 400 کیلومتر راه رفته . نه کلید خاموش کردن abs نداره . من هورنت 250 دارم میتونم بگم که خیلی شتابش به هورنت نزدیکه البته هورنت از این موتور 25 کیلو سبکتره جالبیش اینکه تو دنده 6 هم که باشی سریع شتاب گیری میکنه . ولی باید از نزدیک 248 نصب شده رو انجین را ببینی و اون موقع متوجه میشی چسبونده شده نه حک برجسته
نصبش که مشکلی نداره...احتمالا" هم به هم میخوره..چون از لحاظ سایز انجین و سیلندر یکین...نمیدونم شایدم این کارو بکنن..اون قضیه نینجا 300 که بعد از روشن شدن هم میزنه که
من دیدم که داشتن تغییر میدادن...جالبش اینه که من چند روزه پیش یه z250 دیدم که روشن که میشد میزد نینجا300!!! که این یعنی تونستن تغییرش بدن..هرچند که چوا ای سی یو داره
کاره نشدنی نیست..حالا zها که اصلا" 300 نداره و فقط 250هستن...منم که گفتم هدرزو بعید میدونم عوض کنن واسه این میگم که الان همه گمرکیا که 250 دارن هدرزشون هدرز 250هستشو
عوضش نکردن..ولی میگن که 300هستش..بخاطر رنگ بندیش که شبیه 300شده و ترمزش مه ای بی اس شده الکی یه 300هم بستن بش....ولی هدرز هموه هدرز 250ها هستش..
zها هم همینطور...