موضوع: Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250

سلام

بین لیست موتوراتون جای خالی این اسم قدرتمندو احساس کردم

و جسارت کردم و یه پست درباره اش گذاشته ام

zx250r کوچکترین فرزند خانواده نینجا کاوازاکی استکه به تازگی با آزاد شدن تردد موتور های

250 چهار زمانه تعدادی وارد کشور شدن.

مشخصات فنی Kawasaki Ninja ZX 250
نوع موتور : DOHC , چهار زمانه , آب خنک , 8 سوپاپه
تعداد سیلندرها : 2
حجم موتور ( سی سی ) : 249
حداکثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه ) : 32 / 10500
حداکثر گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ) : 22 / 9500
نسبت تراکم : 6/11 به 1
قطر سیلندر و کورس پیستون : 41.2 × 62
تعداد دنده ها : 6
حجم باک ( لیتر ) : 18
وزن ( کیلوگرم ) : 170
طول ( میلی متر ) : 2085
عرض ( میلی متر ) : 715
ارتفاع ( میلی متر ) : 1115
سایز تایر جلو : 17 - 70 / 110
[COLOR=Black]سایز تایر عقب : 17 - 70 / 130
قطر دیسک ترمز جلو ( میلی متر ) : 290
قطر دیسک ترمز عقب ( میلی متر ) : 220
[B]$ قیمت $ : 3 هزار و 999 دلار


"البته به علت گل و بلبل بودن وضعیت ایران قیمتش 15 میلیون هست"
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
موفق باشید...

بله 300 هست

اما اوایل میگفتن 250cc بعدا اعلام کردن 296cc

احتمالا اون 248 هم برای دور زدن محدودیت حجمه

absهاشم اگه nissin هست معیوبه! کارخونه فراخوان داده!

پس فکر کنم اخبار ضدو نقیض آزاد شدن تردد موتور بالاتر از حجم 250 سی سی داره به حقیقت نزدیک میشه

شاید!

کاوا با این کارش یه جورایی زرنگی کرد، الان قدرت و حجم بیشتر نینجا رو به رخ cbr250 میکشن

حتی بعضی جاها با cbr500 هم مقایش کردن

کلا زد تو حال کلاسبندی!

امیدوارم که هم دلار بیاد پایین و هم محدودیت تردد برداشته بشه
هم قیمتها و هم وضعیت بازار خیلی نامعقوله

نوشته اصلی توسط omid kawasaki

والا تا اونجایی که من اطلاع دارم این موتور 250 سی سی هست با اتاق نینجا 300 .

من هم همینو میدونم فکر نکنم /فردا میرم انجینشو ببینم/اما تا اونجا که یادمه با همین انجین قبلی رو اتاق جدید هست

دیشب یه کاوازاکی نینجا دیدم پلاک نداشت ولی هیکلش به 250 میخورد .
ازش پرسیدم 250 هست پلاکو کندی گفت که نه موتور 350 هست .رنگ موتور هم مسی بود و شتاب خوبی هم 2 پشته داشت .
نمیدونستم کاوازاکی نینجا رنگ مسی هم داره و 350 سی سی بودنش هم برام سواله یا شایدم یارو حرف مفت زده .

داخل Youtubr دیدم ظاهرا مالزی و تایلند نینجا 250 دقیقا مشابه 300 تولید میکنند که ظاهرا همین هست که وارد ایران شده ، تاپ اسپیدشم همون 170 تا بود ، انجین و همه چیزشم مشابه 300 بود
این هم که ایران بود انجین جدید بود و روی شاسی دقیقا 248 حک شده بود . به احتمال خیلی زیاد 250 هستند و باید صبر کرد قیمت بیاد پائین ارزش خرید نداره ، اگر 300 بود ارزش داشت

من از نزدیک دیدم 250 بودنش شکی نیست فقط بعضیاش روی درب محافظ زنجیر نوشته بود تایلند وبعضی cfx البته روی درب زنجیر و cbr 250 جدید 2013
هم زده بود cfx این یعنی چی ؟مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

دیروز رفتم استارتی به نینجا جدیدا زدم صدای اگزوزش با سری قبل متفاوت بود و دور 6000 عالی بود اما حس قبلی بهتر هست و به نظرم کیلومتر و طراحی و فلاپ کشی اتاق قبلی بیشتر چهره نینجارو بیان میکنه/ فیلتر روغنش از زیر به جلوی انجین اومده و فلزی بلند هست و کمی هم صدای سوپاپ ها فرق داشت و احتمال میدم تو مدل جدید زوزه سوپاپ ها اصلاح شده با سیستم جدید/ رینگها مثل قبل خنک شونده اما با طرحی جدید / طراحی خشن تری داره اما کمی طول میکشه تا تو دل جا باز کنه /اما از نظر حرکتی باید حتما یه تست و مقایسه با اتاق قبلی انجام بدیم/