موضوع: Kawasaki Ninja 250R & کاوازاکی نینجا 250

سلام

بین لیست موتوراتون جای خالی این اسم قدرتمندو احساس کردم

و جسارت کردم و یه پست درباره اش گذاشته ام

zx250r کوچکترین فرزند خانواده نینجا کاوازاکی استکه به تازگی با آزاد شدن تردد موتور های

250 چهار زمانه تعدادی وارد کشور شدن.

مشخصات فنی Kawasaki Ninja ZX 250
نوع موتور : DOHC , چهار زمانه , آب خنک , 8 سوپاپه
تعداد سیلندرها : 2
حجم موتور ( سی سی ) : 249
حداکثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه ) : 32 / 10500
حداکثر گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ) : 22 / 9500
نسبت تراکم : 6/11 به 1
قطر سیلندر و کورس پیستون : 41.2 × 62
تعداد دنده ها : 6
حجم باک ( لیتر ) : 18
وزن ( کیلوگرم ) : 170
طول ( میلی متر ) : 2085
عرض ( میلی متر ) : 715
ارتفاع ( میلی متر ) : 1115
سایز تایر جلو : 17 - 70 / 110
[COLOR=Black]سایز تایر عقب : 17 - 70 / 130
قطر دیسک ترمز جلو ( میلی متر ) : 290
قطر دیسک ترمز عقب ( میلی متر ) : 220
[B]$ قیمت $ : 3 هزار و 999 دلار


"البته به علت گل و بلبل بودن وضعیت ایران قیمتش 15 میلیون هست"
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
موفق باشید...

نوشته اصلی توسط K.I.A

تا رد لاین پر میکنم اما تا حالا زیاد توجه به کیلومتر نکردم و حواسم به موتور هست و به قدری سریع پر میشه که توجه بیشتر تو یه مسیر خلوت میخواد برای دیدن اما دنده 1 حدود 60تا/ 2 حدود 90 تا/ 3 حدود 130 و 4 حدود 160 و 5 هم تا رد لاین تا 190 هم با شیب ملایم و باد موافق میرسه که حالت عادیش 170 به راحتی میرهکه باز هم به شرایطو راکب و سلامت موتور بستگی داره

البته اقا كيا من تا حالا قسمت نشده بالاى ١٦٥ تا برم ولى تو دنده ٦ در اصل همون پنج هست ولى با فشار كمتر ؟ درسته ؟

بله حاج ابولفضل درست میفرمایید من دنده هارو یکی اشتباه گفتم ببخشید/اما من به راحتی به 170 میرسم و بعد از اون تا 190 رو رد لاین و به زمان و شرایط احتیاج هست/

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Garbaz

دوستان مارک فابریکی لاستیک های نینجا چی هست؟؟ بی زحمت با قیمت بگید؟؟ ممنون.

لاستیکای فابریکش کیفیت قابل قبولی داره و از پس ترمزاش بر میاد اسمش رود وینر هست که تایلندی هست و زیر شرکتش با کندا و 2 شرکت دیگه همکاری مشترک هم دارن/قیمتشو ندارم چون تو بازار کمه

ممنون آقا كيا جان ، من هم كه رفتم باز جا داشت كه بره ولى عوامل محيطى ( ماشينهاى داخل اتوبان ) اجازه ندادند !

نوشته اصلی توسط hosin.master

کیا جون اگه موفق شدی 2013 سوار بشی تو نینجا 2012 و 2013 تفاوتی تو راه رفتن دیدی؟؟؟ من خیلی دنبالشم یکی گیر بیارم سوار شم ولی هنوز نشده....
تو کیفیت چه طور؟؟؟ظاهرا" کیفیت 2013 یه مقدار ضعیفه...خصوصا" فلاپاش...نظرت چیه؟؟ نینجا 2013 اون قسمت ابتدای هدرز که از سیلندر اومده بیرون مسیرش شبیه به هدرز تو برادرز شده....
ولی من تو مغازه بهروز یه نینجا سفید یه دست دیدم که مسیر هدرزش شبیه به نینجا 2012 هستش...رنگ فلاپاشم یه دست سفید هستش که بهروز میگه اینا 300 هستن....البت بعید میدونم 300 باشن و نهایت
فرقشون zbs هستش....شکل فلاپای abs معمولی هم با هم فرق داره درسته؟؟؟
برو پیش بهروز یه نگاه بنداز ...میگه به شرط 300 بهت میدم سوار شی دور بزنی معلومه....خبرشو بده...

حسین جان هنوز قسمت نشده سوار بشم اما طرح و ظاهر کیفیت مدل 2012 مشهوده فایبر زیر دمبی 2013 درز زیاد داشت و جنش جالب نبود و بعضی دیگه اما به هر حال طراحیش جدیده و دلربا تر /فقط با یکیشون چند وقت پیش تو خیابان کل کل شد اما جا موند حالا شاید نو بود و اب بندی! اما تا سوار نشم نمیتونم نظر قطعی بدم

لاستیکو اگه خواستی بفروشی من خریدارم قیمتشو پی ام کن/یدونه 150 بنداز با گل ریسی که رخ دمبی بیشتر بشه

من يه دمبى كوتاه ميخوام ، از كجا تهيه كنم ؟؟؟