موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

ویژگی های دیگر

برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal

این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.

نوشته اصلی توسط arash-the-rider

دوستان سلام.

بنده هم به جمع شماها پیوستم البته اگه قابل بدونید.
یه هیوسانگ مدل 89 مشکی شلخته با 11500 تا کارکرد. خریدم با اجازتون به 10300.
چند تا سوال داشتم امیدوارم دوستان راهنمایی کنن.
وقتی فرمون رو کامل به سمت راست می چرخونم فلاپ به برنجی گیج روغن (همون که شیلنگ بهش وصله به دیسکها میره) گیر میکنه و خب کمی لق هم شده. مال دوستان هم همین جوریه؟
ترمز جلو رو که چند ثانیه میگیرم ترمز رد میکنه. مثل abs هی میگیره ول میکنه. چون موتور زمین خوردگی داشته امکان داره کالیپر به فنا رفته باشه یا هوا گیری می خواد؟
زمین خوردگی باعث شده 50 درصد قسمتی از صفحه نمایش که نشانگر میزان سوخت هست سیاه شده باشه.البته همه چیز دیگه کامل نمایش داده میشه. این قسمت دیجیتال قابل تعمیره ؟
آیا فیلتر روغن قابل شستشو و استفاده مجدد هست؟
اشکال ایجاد نمیکنه انژکتور رو به صورت کامل در بیارم و بدم بیرون بشورن؟
تعمیرکار گفت در تابستون روغن 20w50 استفاده کنم. دوستان چه پیشنهادی دارن؟

شرمنده زیاد شد..

سلام .داداش موتور ۸۹ خریدی مبارک باشه امیدوارم چرخش بچرخه
در مور چرخوتدن فرمون نباید اونجوری باشه و باید ببینی عیب از کجاست .کلا اگه دست به اچاری موتورو بریز زمین این چیزای معمولیشو از اول یه سرویس کن
مثل تعویض روغن با ۱۰ .۴۰مگناتیک کاسترول.
تعویض فیلتر روغن ک نمونسو ببری تو بازار با قیمت ۳۰۰۰زیاده.تعویض لنتها با مشابه فابریک و کیفیت قابل قبول و روغن ترمز t_tشمع و...اینا سرویسن و میتونی خودت یه اچارکشی هم بکنی.
همه اینا یه روز بیشتر نمیشه !!اما به دلت میچسبه موتور!
کیلومتر رو اطلاع ندارم چطوریه تعمیرش اما دست دوم سالم دارم
انژکتورو ک من باز نکردم و با اسپری شستم و نتیجشم اذیت شدنم بود .چون تمام کثیفی ها راه انژکتورو بسته بود
.سوالی بود بگو
مبارکت هم باشه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط alirezakhaki

یه چیزی چون هیو 250 هس باید جواز خاصی داشت هباشه ادم برای ترددش ؟ یا همون گواهی نامه موتور کفایت میکنه ؟ (تازه دارم گواهینامه میگیرم)

طبق ایین ناما اجراعییات راهنمایی رانندگی شما الان ک گواهی نامه موتور سیکلت بگیری باید ۳سال از تاریخش بگذره و ۲۳سال داشته باشی تا بتونی بالا۲۰۰سوارشی!!اما زیاد گیر نمیدن به این موضوع!در مورد گرفت خسارت احتمالی از بیمه.موقع حادثه هم شاید شامل بیمه نشه اگر مستثنا باشی

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط aria70

عرض سلام خدمت دوستان با حدود 12 الی 13تومن بودجه میخوام هیو بگیرم تو سایتها 2؛3 مورد بود مدل 90 با 5000 کارکرد ورنگ مسی واگزوز یوشی (12500) یکمی هم تخفیف داره یکی دیگه هستش مشکی 2000 کارکرد داره (چطور میشه فهمید کارکردش درسته؟) مدل 90 با اگزوز قهرمانی و چراغ زنون وباطری اتمی و شارژرشو عوض کرده تا 13 راضی شده اینجا (تبریز) زیاد ترافیک نیست و مسیر من هم تا محل کار 10 دقیقه ست خودمم عاشق رنگ مشکیم فقط لطفا از نظر قیمتها و اینکه بعدا بخوام بفروشمش بازار داره یا نه و اینکه عده ای نوشتن گرم میکنه وعده ای راضین راهنمایی کنین در ضمن قبلا مگلی داشتم باهاش خیلی حال میکردم درسته دردسر داشت اما تقریبا یکمی دست به آچارم خوبه شرمنده که سرتونو درد آوردم ضمنا این سوالو من در بحث مشاوره زدم ف مودن اینجا بپرسم ؛اینجا هم میگن تایپیک مشاوره بزنین

با این قیمت باید گیرتون بیاد.اما حتما با یک الی دونفر ۲۵۰سوار و هیوسوار ک از موتور سرشون میشه کمک بگیر و اونا رو ببر موقع خرید.یه موقع کارکردو دستکاری نکرده باشه یا زمین خوردگی اینا .موتوریش!…

نوشته اصلی توسط Arash-The-Rider

دوستان سلام.

بنده هم به جمع شماها پیوستم البته اگه قابل بدونید.
یه هیوسانگ مدل 89 مشکی شلخته با 11500 تا کارکرد. خریدم با اجازتون به 10300.
چند تا سوال داشتم امیدوارم دوستان راهنمایی کنن.
وقتی فرمون رو کامل به سمت راست می چرخونم فلاپ به برنجی گیج روغن (همون که شیلنگ بهش وصله به دیسکها میره) گیر میکنه و خب کمی لق هم شده. مال دوستان هم همین جوریه؟خیر
ترمز جلو رو که چند ثانیه میگیرم ترمز رد میکنه. مثل ABS هی میگیره ول میکنه. چون موتور زمین خوردگی داشته امکان داره کالیپر به فنا رفته باشه یا هوا گیری می یا دیسک تاب برداشته یا کالیبر به فنا رفته
زمین خوردگی باعث شده 50 درصد قسمتی از صفحه نمایش که نشانگر میزان سوخت هست سیاه شده باشه.البته همه چیز دیگه کامل نمایش داده میشه. این قسمت دیجیتال قابل تعمیره ؟صفحه ال سی دیش خراب شذه و باید تعویض بشه ، منتها اگه پیدا کنی
آیا فیلتر روغن قابل شستشو و استفاده مجدد هست؟بستگی داره ، بازش کن درش بیار اگه مچاله نشده و خراب نیست با بنزین بشور دوباره ببند
اشکال ایجاد نمیکنه انژکتور رو به صورت کامل در بیارم و بدم بیرون بشورن؟همچین کاری نکن
تعمیرکار گفت در تابستون روغن 20w50 استفاده کنم. دوستان چه پیشنهادی دارن؟20w50 بریز با سطح کیفی sl

شرمنده زیاد شد..

بهت شادباش میگم بخاطر خرید موتور ، چرا موتور زمین خورده خریدی داداش؟

دوست عزیز مبارک باشه...خوش اومدی به جمع هیو سوارای پرشین موتور...
در مورد مخزن روغنت...و همینطور مشکل ترمز جلو...احتمال داره صاحب قبلی موتور کمکهای جلورو خوابونده باشه.... یه چندتا عکس بزار تا دقیق تر راهنمایی شی...
...راه حل اینه که پایه مخزن روغنو یکم کج کنی به سمت بیرون...ترمز جلو هم ایراد شاید اصلا" از ترمزات نباشه...شاید فرمون میکشه فکر میکنی ترمز شل کن سفت کن داره...که احتمال زیاد هم همینه...
کرپیتو سفت کنی ردیف میشه...فیلتر روغنتو برو یه فلزی بنداز خودتو راحت کن...قیمت 60تومن...قابل شستشو تا همیشه...
در بقیه موارد هم که دوستان راهنمایی کردن...

نوشته اصلی توسط albaloo

فرشاد جان
عزیزم شمار ندارم اگه داشتم حتما تماس میگرفتم
در ضمن قیمت بازا هم میخواستم
اگر مشکی هستپستای منو پاک کن تا ب معنی سوال پرسیده نشه

55368668 - 55382775 شماره تلفن نمایندگی قطعات کویر

نوشته اصلی توسط cho0bin

سلام
موتور دوستم بعد یکم کار f1 میزنه بوقشم از کار میوفته!!!
مشکل میتونه از کجا باشه؟

منظورت از,کار کردن چیه؟اعتراف میکشه از موتور!
توی ترافیک که میره !
یا چیز دیگه؟؟
اینو جواب بده تا دقیق نظر بدیم

بچه ها دلیل خاصی داره من چراغ جلو رو که روشن میکنم صدای بوقم حدود 10 20 درصد ضعیف تر میشه؟؟؟ تو تمام حالتها حتی وقتی که ترمز میگیرم و استپ عقب روشن میشه همون لحظه اگه بوق بزنم صدای بوق عالیه ولی به محض اینکه من چراغ جلو رو روشن کنم (فقط در حالته نور پایین) صدای بوق حدود 10 تا 20 درصد ضعیفتر میشه!!ممنون میشم راهنمایی کنید!درضمن موتور صفر کیلومتره و برقش دستکاری نشده و استارت هم صحیح و سالم میخوره !!

باتری چند آمپره؟ شنیدم هیوهای جدید کلا چه بخای چه نخای چراغ خطر عقب و چراغ پارک جلوشون خود به خود روشن هست مثل کیا اسپرتیچ...اما اگه وقتی ترمز نمیگری و میگیری نور چراغ خطر فرقی نمیکنه باید تنظیم شه

این چراغ دیلی ک میگی خیلی خوبه و موتور منم اینجوریه ..تو کل روز چراغ عقب روشنه و باعث میشه وسایل نقلیه عقب حواسشون بهت باشه
.البته موتور من صفر نیستا
اون ضعیف شدن هم بخاطر ضعیف شدن برقه!نور جلو خیلی برق میگیره بخاطر اونه .چیز خاصی نباید باشه .باطریتم به نگاه بنداز ببین سالمه و چند امپر

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

باتری چند آمپره؟ شنیدم هیوهای جدید کلا چه بخای چه نخای چراغ خطر عقب و چراغ پارک جلوشون خود به خود روشن هست مثل کیا اسپرتیچ...اما اگه وقتی ترمز نمیگری و میگیری نور چراغ خطر فرقی نمیکنه باید تنظیم شه

همه هیوها چراغ خطر و چراغ کوچیکشون با باز کردن سوییچ روشن میشه ، مشکل ایشون یا اتصال بدنه ضعیفه یا از باطریه