FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 571 از 704 نخستنخست ... 71471521561567568569570571572573574575581621671 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 5,701 به 5,710 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #5701

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Prince_Amin نمایش پست ها
    ممنون میشم یه توضیح فنی یا معقول واسه این سوالم در اختیارم بزارین!
    برای اینکه نیازی نیست گریدش از این بالاتر باشه ، sl گرید بالاییه ، تو دفترچه هیو هم نوشته گرید sl و به بالا که sm روهم در بر میگیره
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  3. #5702

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 220 - Hyosung 250r
    نوشته ها
    162
    تشکر
    68
    Last Online
    10-03-1398 @ 09:37 بعد از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    همون قضیه اگزوز ارو در مورد روغن موتورکس هم صادقه
    کویر هرچی که نمایندگیشو داره توصیه میکنه که بفروشه تا نمایندگیشو از دست نده.

    توی دفترچه انگلیسی نوشته over sl که میشه SM
    ویرایش توسط امیرحسین : 16-04-1393 در ساعت 10:03 قبل از ظهر

  4. کاربر زیر از امیرحسین برای این پست تشکر کرده است


  5. #5703

    موتور سوار

    نوشته ها
    15
    تشکر
    19
    Last Online
    09-09-1393 @ 05:22 قبل از ظهر

    Cool

    نقل قول نوشته اصلی توسط n500 نمایش پست ها
    با کسی میخوای کلکل کنی؟؟ببین به نظر من تمامی ماشینهای زیر 300تومان رو میگیره به استثنا جنسیس کوپه اونم اگر تیونشده باشه و رانندش راننده باشه...البته این نظر شخصی بنده هست..اما چیزی که مسلم هست اینه که موتور بخاطر 2چرخ بودن و سطح چسبندگیش به نسبت مساحت تو یه حجم مشخص سریعتره....حالا بماند تو کلاسهای سوپربایک یا موتو جی پی میان با لامبور و بوگاتی مک لارن یا فراری تست میگیرن..اونا موتور و ماشینهای خاص و حرفه ایی هستن...


    نه ولی‌ برام سوال بود که تو عمل شتاب چقدر هست . آخه تا حالا ندیدم کسی‌ با ماشین کلّ بندازه ، خودمم که هنوز موتور نخریدم .



    راستی‌ یه چیز دیگه ، شنیدم قیمت ماشین باز رفته بالا یعنی‌ امکانش هست هیو باز گرون بشه

  6. #5704

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط امیرحسین نمایش پست ها
    همون قضیه اگزوز ارو در مورد روغن موتورکس هم صادقه
    کویر هرچی که نمایندگیشو داره توصیه میکنه که بفروشه تا نمایندگیشو از دست نده.

    توی دفترچه انگلیسی نوشته over sl که میشه SM
    ولی اخه تو ایران روغنی که sm باشه و jasoma داشته باشه گیر نمیاد خو!تو سایت انگلیسی کاسترول نوشته روغنهای ماشین رو در موتورسیکلت استفاده نکنید!تو چندین مقاله انگلیسی هم نوشته بود که استاندارد jaso ma تو روغن موتورهایی که کلاجشون غوطه ور تو روغنه باید وجود داشته باشه!!!من الان گیج شدم!از طرفی ددستان میگن باید روغن هیو باید sm باشه از طرفی تنها روغنه مرغوبی که jaso ma داره موتورکسه ولی گریدش slهستش!!!تازه این روغنیه که خود کویر میفروشه:|
    دوستان اینجا کسی هست روغن با گرید sl توی موتورش ریخته باشه؟اگر هم کسی هست که موتورکس میریزه واسم پیغام بزارن!ممنون
    ویرایش توسط Prince_Amin : 16-04-1393 در ساعت 02:55 بعد از ظهر
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. کاربر زیر از Prince_Amin برای این پست تشکر کرده است


  8. #5705

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یه نوع روغن موجوده ارزونتر از موتورکس بنام اجیپ ساخت ایتالیا sl 10/50 jaso ma 2 فول سنتیک قیمت 20 تا 25 هزار ارزون تر هم موجوده 10/40 با تکنولوژی سنتیک jaso ma 2 مخصوص موتور اسپرت زیر 20 هزار تومانه .

  9. کاربر زیر از flower برای این پست تشکر کرده است


  10. #5706

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 220 - Hyosung 250r
    نوشته ها
    162
    تشکر
    68
    Last Online
    10-03-1398 @ 09:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوب چاره ای نیست دیگه
    باید نزدیکترین گرید رو بریزی
    اینجا ایرانه !

  11. #5707

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R
    نوشته ها
    1,382
    تشکر
    1,830
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    08-02-1394 @ 02:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان اینجا جای بحث در مورد روغن نیست
    ادامه بحث در مورد روغن تو تاپیک خودش

  12. تعداد 2 کاربر از Milad برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #5708

    کاربر فعال شیراز

    محل سکونت
    لارستان بزرگ (استان فارس)
    نوع موتور
    هیو
    شغل و حرفه
    دانشجو کامپیوتر
    نوشته ها
    469
    تشکر
    224
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-06-1393 @ 01:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمت شارژر هیو رو کسی داره ؟ بهترین مدلش چنده و کجا گیر میاد ؟ شارژر جهان رو با کویر فرق میکنه ؟
    برکت پروردگار مثل باران است .
    اگر میبینی خیس نمیشوی جایت را عوض کن...

  14. کاربر زیر از albaloo برای این پست تشکر کرده است


  15. #5709

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط albaloo نمایش پست ها
    قیمت شارژر هیو رو کسی داره ؟ بهترین مدلش چنده و کجا گیر میاد ؟ شارژر جهان رو با کویر فرق میکنه ؟
    فک کنم فرعی ک توی بازار هست حدود ۴۰باشه
    اصلیش بالای ۱۸۰هست.دقیق نمیدونم ولی کارکرده خواستی پی ام بده
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  16. کاربر زیر از سوپربایک برای این پست تشکر کرده است


  17. #5710

    کاربر فعال شیراز

    محل سکونت
    لارستان بزرگ (استان فارس)
    نوع موتور
    هیو
    شغل و حرفه
    دانشجو کامپیوتر
    نوشته ها
    469
    تشکر
    224
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-06-1393 @ 01:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمت رو برام بفرست دوستان کسی من رو راهنمایی نمیکنه
    برکت پروردگار مثل باران است .
    اگر میبینی خیس نمیشوی جایت را عوض کن...

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:46 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا