FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 570 از 704 نخستنخست ... 70470520560566567568569570571572573574580620670 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 5,691 به 5,700 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #5691

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان اسپری زنجیر میخوام بگیرم چه مارکی خوبه و اینم بگین که بعد ازاستفاده ازاسپری روغن کاری زنجیر لازمه یا خود اسپری هم تمیز میکنه هم روغن کاری؟؟زنجیرم خشک شده ممنون میشم سریع راهنمایی بفرمایید!
    ویرایش توسط Prince_Amin : 15-04-1393 در ساعت 11:18 قبل از ظهر
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  3. #5692

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر کنم چند بار جواب دادم...
    زنجیرتونو با گازوئیل یا ماده نفتی مثل اسپری های نفتی شستشو بدید تا هرگونه کثیفی پاک بشه.
    و بعد اسپری گیریس گانک یا هر مارک دیگه یک لایه نازک بهش بزنید و دیگه نیازی به روغن کاری نیست
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  4. تعداد 5 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #5693

    Banned

    محل سکونت
    برون مرزی
    نوع موتور
    هیوسانگ250gtr2013
    شغل و حرفه
    dress designer&architecture
    نوشته ها
    207
    تشکر
    21
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    04-11-1393 @ 02:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اقا کیا شما نظرت در مورد این سیستم تقویت انجین چی هست؟؟از طول عمر انجین کم نمیکنه؟؟کلا نظرت چیه؟

  6. #5694

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من تست نکردم همچین چیزی اما اگه طبق توضیحاتش باشه جالب و خوبه..
    با دستکاری در واقع گول زدن ای سی یو سوخت بیشتر میده و از اون طرف هم برقو پالس بیشتری میده که باعث قدرت بیشتر میشه
    در مورد خرابیش هم ممکنه به ای سی یو صدمه بزنه که اونم احتمالش کمه.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  7. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5695

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه سایلنسر برا اگزوزم ساختم .کسی نظری نداره برای تغییر دادن صدا!میشه کاری مرد ک صدایی شبیه جیغ کشیدن موتور سنگین ازش دراورد؟؟
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  9. #5696

    موتور سوار

    نوشته ها
    15
    تشکر
    19
    Last Online
    09-09-1393 @ 05:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان هیو سوار می‌خواستم بدونم هیو تو شتاب چه ماشینهای رو میگیره ؟

  10. #5697

    Banned

    محل سکونت
    برون مرزی
    نوع موتور
    هیوسانگ250gtr2013
    شغل و حرفه
    dress designer&architecture
    نوشته ها
    207
    تشکر
    21
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    04-11-1393 @ 02:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با کسی میخوای کلکل کنی؟؟ببین به نظر من تمامی ماشینهای زیر 300تومان رو میگیره به استثنا جنسیس کوپه اونم اگر تیونشده باشه و رانندش راننده باشه...البته این نظر شخصی بنده هست..اما چیزی که مسلم هست اینه که موتور بخاطر 2چرخ بودن و سطح چسبندگیش به نسبت مساحت تو یه حجم مشخص سریعتره....حالا بماند تو کلاسهای سوپربایک یا موتو جی پی میان با لامبور و بوگاتی مک لارن یا فراری تست میگیرن..اونا موتور و ماشینهای خاص و حرفه ایی هستن...

  11. تعداد 2 کاربر از n500 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #5698

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها رفتم موتورکس خریدم واسه موتور!ولی این موتورکسها چرا گرید sl هستن؟؟یادمه تو دفترچه هیو نوشته over sl! یعنی sl به بالا!!!ولی موتورکسهای کویر sl هستن:|
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  13. کاربر زیر از Prince_Amin برای این پست تشکر کرده است


  14. #5699

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط n500 نمایش پست ها
    با کسی میخوای کلکل کنی؟؟ببین به نظر من تمامی ماشینهای زیر 300تومان رو میگیره به استثنا جنسیس کوپه اونم اگر تیونشده باشه و رانندش راننده باشه...البته این نظر شخصی بنده هست..اما چیزی که مسلم هست اینه که موتور بخاطر 2چرخ بودن و سطح چسبندگیش به نسبت مساحت تو یه حجم مشخص سریعتره....حالا بماند تو کلاسهای سوپربایک یا موتو جی پی میان با لامبور و بوگاتی مک لارن یا فراری تست میگیرن..اونا موتور و ماشینهای خاص و حرفه ایی هستن...
    هیوسانگ ماشینای زیر 300 میلیونو تمامشونو میگیره اونم با شتاب صفر تا 100...8/5ثانیه ای؟؟؟ نگو داداش چیزیو که نمیدونی
    الان پارس ای ال ایکس صفر تا 100 9ثانیست...و سوزوکی کیزاشی 7/8 ثانیه . ماکسیما 8/4 ثانیه...در ضمن شما میگی هیوندا جنسیس کوپه با موتور 3800 رو هم میگیره اونم اگه رانندش وارد باشه نمیتونه بگیره؟؟؟شما میدونی صفر تا 100 جنسیس کوپه 5/9ثانیست
    هیو ماشینایی که شتابشون بیشتر از 8/5ثانیست رو میگیره مثل مگان.هیوندا i30 زانتیا و... که این ماشینا زیر 150 میلیونن البته هستن ماشینایی که قیمتشون بالاتره و شتاب ندارن

    - - - Updated - - -

    در ضمن آزرا 2008 تا 2013 رو نمیتونه بگیره مخصوصا 2008 تا 2011ش رو چون موتورشون 3400 اما مدل بالاهاش 3000هه..هیوندا کوپه رو هم همینطور صفر تا 100 ش 7/2 ثانیست
    ویرایش توسط Alireza.BMW : 16-04-1393 در ساعت 12:25 قبل از ظهر
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  15. تعداد 4 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #5700

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینا رو ولش کنید البته خوبه قبل کل کل انداختن بدونیم با چی میشه کل انداخت.
    در ضمن یه ۲۵۰هست نباید انتظار بره یه ماشین ۳۸۰۰رو قورت بده!!

    بیاید به فکر این باشیم از موتورمون یه صدای متفاوت بگیریم!
    دلیل اینکه نمیشه از ۲۵۰صدای حداقل ۴۰۰بگیری چیه؟
    خروجیه هواش کمتره ۲۵۰ به صورت عامیانه!؟
    خب این نصبت به اگزوز و هدرز و انباریه!
    اگر هدرز و انباری نصبت به ۲۵۰کوچکتر باشن چی میشه؟
    یه صدا ی خوب و ولووم پایین میاد بیرون!
    البته این فقط یه نظره
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:39 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا