
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
دوستان اسپری زنجیر میخوام بگیرم چه مارکی خوبه و اینم بگین که بعد ازاستفاده ازاسپری روغن کاری زنجیر لازمه یا خود اسپری هم تمیز میکنه هم روغن کاری؟؟زنجیرم خشک شده ممنون میشم سریع راهنمایی بفرمایید!
فکر کنم چند بار جواب دادم...
زنجیرتونو با گازوئیل یا ماده نفتی مثل اسپری های نفتی شستشو بدید تا هرگونه کثیفی پاک بشه.
و بعد اسپری گیریس گانک یا هر مارک دیگه یک لایه نازک بهش بزنید و دیگه نیازی به روغن کاری نیست
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
من تست نکردم همچین چیزی اما اگه طبق توضیحاتش باشه جالب و خوبه..
با دستکاری در واقع گول زدن ای سی یو سوخت بیشتر میده و از اون طرف هم برقو پالس بیشتری میده که باعث قدرت بیشتر میشه
در مورد خرابیش هم ممکنه به ای سی یو صدمه بزنه که اونم احتمالش کمه.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
یه سایلنسر برا اگزوزم ساختم .کسی نظری نداره برای تغییر دادن صدا!میشه کاری مرد ک صدایی شبیه جیغ کشیدن موتور سنگین ازش دراورد؟؟
همیشه سرم بالاست !
چون بالای سرم (خداست)
دوستان هیو سوار میخواستم بدونم هیو تو شتاب چه ماشینهای رو میگیره ؟
با کسی میخوای کلکل کنی؟؟ببین به نظر من تمامی ماشینهای زیر 300تومان رو میگیره به استثنا جنسیس کوپه اونم اگر تیونشده باشه و رانندش راننده باشه...البته این نظر شخصی بنده هست..اما چیزی که مسلم هست اینه که موتور بخاطر 2چرخ بودن و سطح چسبندگیش به نسبت مساحت تو یه حجم مشخص سریعتره....حالا بماند تو کلاسهای سوپربایک یا موتو جی پی میان با لامبور و بوگاتی مک لارن یا فراری تست میگیرن..اونا موتور و ماشینهای خاص و حرفه ایی هستن...
هیوسانگ ماشینای زیر 300 میلیونو تمامشونو میگیره
اونم با شتاب صفر تا 100...8/5ثانیه ای؟؟؟
نگو داداش چیزیو که نمیدونی
الان پارس ای ال ایکس صفر تا 100 9ثانیست...و سوزوکی کیزاشی 7/8 ثانیه . ماکسیما 8/4 ثانیه...در ضمن شما میگی هیوندا جنسیس کوپه با موتور 3800 رو هم میگیره اونم اگه رانندش وارد باشه نمیتونه بگیره؟؟؟شما میدونی صفر تا 100 جنسیس کوپه 5/9ثانیست
هیو ماشینایی که شتابشون بیشتر از 8/5ثانیست رو میگیره مثل مگان.هیوندا i30 زانتیا و... که این ماشینا زیر 150 میلیونن البته هستن ماشینایی که قیمتشون بالاتره و شتاب ندارن
- - - Updated - - -
در ضمن آزرا 2008 تا 2013 رو نمیتونه بگیره مخصوصا 2008 تا 2011ش رو چون موتورشون 3400 اما مدل بالاهاش 3000هه..هیوندا کوپه رو هم همینطور صفر تا 100 ش 7/2 ثانیست
ویرایش توسط Alireza.BMW : 16-04-1393 در ساعت 12:25 قبل از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
اینا رو ولش کنید البته خوبه قبل کل کل انداختن بدونیم با چی میشه کل انداخت.
در ضمن یه ۲۵۰هست نباید انتظار بره یه ماشین ۳۸۰۰رو قورت بده!!
بیاید به فکر این باشیم از موتورمون یه صدای متفاوت بگیریم!
دلیل اینکه نمیشه از ۲۵۰صدای حداقل ۴۰۰بگیری چیه؟
خروجیه هواش کمتره ۲۵۰ به صورت عامیانه!؟
خب این نصبت به اگزوز و هدرز و انباریه!
اگر هدرز و انباری نصبت به ۲۵۰کوچکتر باشن چی میشه؟
یه صدا ی خوب و ولووم پایین میاد بیرون!
البته این فقط یه نظره
همیشه سرم بالاست !
چون بالای سرم (خداست)
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)