|
|
|
|
|
|
Hyosung GT250R & هیوسانگ 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
دوستان یه سوال!تو دفترچه د مورد اب بندی نوشته دور موتور به 2000 دور در دقیقه تا500 کیلومتر نرسه!مگه میشههههه؟؟؟؟؟ اصلا دور موتور زیر 3500 موتو که راه نمیره!این یک!سوال دوم اینکه وقتی درجا موتور روشنه و کلاج رو نگه میدارم تغییر صدا رو توی انجین میشنوم!یعنی وقتی کلاج رو میگیرم صدای موتور کمتر میشه اینحور بگم که صدای موتور وقتی کلاج رها هستش و کلاج نگرفتم و موتور خلاص هستش باز تره و وقتی کلاج رو میگیرم صدای موتور بم میشه دلیل خاصی داره!؟دلیلش مکانیکیه؟یه توضیحی میدین؟؟بعد اینکه نهایت سرعت تو اب بندی چند تا برم!ممنون میشم تک تک سوالامو پاسخ بدین!
چرا از 172 به بعد افتادم تو سرپایینینوشته اصلی توسط 600cc
دفترچه رو زیاد تحویل نگیر برا آب بندی فشار نیار روش...به نظرم بهتره دور موتورو تو هر دنده از 5000بالاتر نبری سرعتم تا 500تا از 60تا بیشتر نرو تا 1000تا از 100تا و تا 1500تا از 130تا من کلا تو آب بندی هر موتوری که داشتم روش فشار نیوردم سرعت زیاد ملاک نیست باید کم کم دور موتورو بالا ببری حالا باز دوستان دیگه میان بیشتر راهنمایی میکنن...اون صدایی که میگی مال بلبرینگ کلاجه که خرابه عوض بشه مشکلش حله ولی واجب نیست مشکلی پیش نمیاره...
ویرایش توسط Alireza.BMW : 19-03-1393 در ساعت 11:35 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
داداش موتور صفره ها!چطور بلبرینگ کلاجش خراب باشه؟؟البته اینح بگم یکی دو دقیقه که موتور کار میکنه اون تغییر صدا متوقف میشه!
یه سعال فنی دیگه: پیچ هرز رو چجوری درست میشه کرد؟داشتم یه اچارکشیه ضمنی میکردم متوجه شدم پیچ اون میله تعادله زیر گلگیر عقب که در دو سمت با دو پیچ به شاسی وصله یکیشون هرز میچرخه!!چجوری درستش کنم؟
آب بندی یعنی قطعات گیربکس و انجین با کارکرد کم فشار حرارت ببینه و بعد از مدتی حرارت به مرور زیاد بشه
یعنی قطعات آلومینیومی و فلزی یواش یواش حرارت ببینه و تا تو درجه حرارت بالای انجین دوام و عمر بیشتر داشته باشه
در مورد اون پیچ هم عکس بزارید دوست عزیز
تو هیو به علت روغن خنک بودن انجین و گرمای هوا سعی کنید زمان تعویض روغن کمتر از 1000 باشه و روغن 40 10 مناسبه .
و نکته بعدی یه اچار کشی ریز مجلسی هست حتی پیچای دیسک تا خیالتون از موتور کامل راحت باشه.
بعد آب بندی ***زونید موتورو و بهش برسید تا سواری بده بهتون.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
ربطی به صفر بودن نداره اگه با گرفتن کلاج رفع میشه و با ول کردنش دوباره شروع میشه مال بلبرینگ کلاجه مگلی منم همینجوریه با اینکه 1700تا کارکرده یه مقدار این صدا رو داره روش حساس نباش مشکلی پیش نمیاره
- - - Updated - - -
در ضمن عکس ازموتور فراموش نشه
- - - Updated - - -
در ضمن عکس ازموتور فراموش نشه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
دوستان فیلتر روغن چطوری جا میره؟اخه تهش یجوریه انگار باید فشار بدیش
همیشه سرم بالاست !
چون بالای سرم (خداست)
درود بر شما
خدمتتون عرض کنم تا جایی که من میدونم برای آب بندی باید از صدای موتور تشخیص بدید که آیا لازمه دنده بدید یا نه
البته به دور موتور هم باید توجه داشت
روغن فابریک کارخانه مخصوص آب بندی هست بعد از 200 کیلومتر روغن رو تعویض کند با توجه به اینکه نزدیک تابستان هستیم روغن مناسب تهیه و تعویض کنید
فقط به دنده یک موتور فشار نیارید چون بعدها اذیت میکنه و دهانه اگزوزتون تغییر رنگ میده که نشونه ی خوبی نیست
دوستان مسایل مرتفع شد مورد خاصی نیست فقط بین خرید روغن گیر کردم!سوپر پیشتاز یا کاسترول!؟یکی میگه این یکی میگه اون!کیفیت سوپر پیشتاز هم مگه خوبه؟؟؟
راستی دنده یک من رو دور 3500 تقریبا میندازم دنده دو!اینجور خوبه اقای 600cc ???
سوپر پیشتاز دارای تاییدیه از شرکت دایملرکرایسلر(مرسدس بنز) هست و سطح کیفی اونم در حد قابل قبولیه(sl).
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)