FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 534 از 704 نخستنخست ... 34434484524530531532533534535536537538544584634 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 5,331 به 5,340 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #5331

    موتور سوار

    محل سکونت
    دیار آریو برزن بختیاری
    نوع موتور
    دایلیم 250
    نوشته ها
    227
    تشکر
    955
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-03-1403 @ 08:53 بعد از ظهر

    پیش فرض


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...

  3. تعداد 10 کاربر از CHELSEA برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #5332

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خدایی هیوسانگ معمولیا بهتر از این ار سی !

    دکسی میدونه اسم این ضربه گیره ک دوطرف موتور وصل میشه چیه؟همون ک وسط فلاپا میبندن.البته روی موتورای استریت فایتر ک توی کلیپای خارجیه دیدم من
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  5. کاربر زیر از سوپربایک برای این پست تشکر کرده است


  6. #5333

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    787
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سوپربایک نمایش پست ها
    خدایی هیوسانگ معمولیا بهتر از این ار سی !

    دکسی میدونه اسم این ضربه گیره ک دوطرف موتور وصل میشه چیه؟همون ک وسط فلاپا میبندن.البته روی موتورای استریت فایتر ک توی کلیپای خارجیه دیدم من

    پروتکشن ...

  7. تعداد 3 کاربر از salar.gorgani برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5334

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung 250 gtr comet 2013
    نوشته ها
    11
    تشکر
    69
    Last Online
    17-11-1393 @ 12:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فیلمم هروقت دوربین جور شه ایشالا میزارم.
    نقل قول نوشته اصلی توسط سوپربایک; که من تازه آب بندیم تموم شده و دوترک )م9381
    خدایی هیوسانگ معمولیا بموتور.آر با آر سی چه فرقی میکرد مگه?این ار سی !

    دکسی میدونه اسم این ضربه گیره ک دوطرف موتور وصل میشه چیه؟همون ک وسط فلاپا میبندن.البته روی موتورای استریت فایتر ک توی کلیپای خارجیه دیدم من
    با سلام خدمت دوستان عزیز.
    داداشی شما از چه لحاظ میگی قبلیا بهتره?
    من خودم قبلیارو سوار شدم ولی واقعا این مدل جدید که خودم دارم خیلی داغیش کمتره اصلا مثل مدلای قبل نیست.
    البته خودمم کلگیه قبلیارو بیشتر دوس دارم ولی از این هیوسانگ از لحاظ فنی و ظاهر خیلی راضیم یکمیم کمکاش نرمتر شده البته فکر میکنم کمک جلو یکمی بالاتر از مدلای قبلیه.
    ولی واقعا راضیم و فکر میکنم مشکلات هیوسانگای قبلی تو این مدل برطرف شده.
    انجینشم عملکردش دقیقا مثل همون قبللیاست.
    واقعا نمیدونم چرا بیخودی اسمای جدید میزارن رو موتور.آر با آر سی چه فرقی میکرد مگه.?

    راستی یکی از دوستان عزیزم خواسته بود تاپ اسپیدم رو بگم.
    خدمت دوست عزیزم بگم بگم که من تازه آببندی موتورو تموم کردم و با دوترک ( خودم 75 کیلو و ترک نشینم 85 کیلو ) توی یادگار امام 172 تا رو زدم که یکمی دیگه جاداشت ولی چون میخواستم دور بزنم مجبور شدم سرعتم رو کم کنم.وگرنه فکر کنم چندتا دیگه جاداشت.
    ویرایش توسط iman18 : 15-03-1393 در ساعت 07:30 بعد از ظهر

  9. تعداد 4 کاربر از iman18 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #5335

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    pulse 200-Hyosung GT 249RC
    نوشته ها
    185
    تشکر
    578
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-05-1394 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من و امین و سعید تو پارک شهدای گمنام سبزوار
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  11. کاربر زیر از cho0bin برای این پست تشکر کرده است


  12. #5336

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    pulse 200-Hyosung GT 249RC
    نوشته ها
    185
    تشکر
    578
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-05-1394 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من و امین و سعید تو شهدا سبزوار
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  13. تعداد 15 کاربر از cho0bin برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #5337

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این رنگ مسی ه کشته منوووووو

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

  15. تعداد 2 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #5338

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Prince_Amin نمایش پست ها
    اقا گلادیاتور منظورتون از ظاهره بهتر و خشن تر همون هیو های طرح کامت هست دیگه؟ بله منظورم همون کامته شما منظورتون با هیوسانگهاییه که رو فلاپش نوسته comet?? حالا وارد بحث بعدی میشیم!شما کدوم رنگشو پیشنهاد میکنید : قرمز مشکی یا سفید یا قرمز سفید!! مرسی دادا! بنظر من مشکی تک رنگ از همشون خوشگلتره ، بعدش کامت مشکی قرمز و بعد کامت سفید قرمز البته این سلیقه منه
    راستی گفنین موتور نباید زیاد خواب داشته باشه!از چه نظر میفرمایید؟؟یعنی بر اثر خواب موتور قطعات انجین تخریب میشن؟ممنون میشم دلایل فنی اش رو ذکر کنید!من حس میکنم واسه مناطق مرطوب چنین چیزی حکم فرما باشه

    نه ربطی به رطوبت نداره ، وسایل نقلیه موتوری بر اثر خواب زیاد آسیب میبینن :
    1- صفحه کلاچ موتور سیکلت باید غوطه ور در روغن باشه که وقتی موتور مدت زیادی بخوابه و اصلا روشن نشه نیمی از اون داخل روغن ته کارتل غوطه وره و نیمه بالایی خشک بسر میبره و این باعث میشه پس از مدت زمان زیاد که شما موتورو روشن میکنی صفحه کلاچت بکسو باد کنه و در کل صفحه کلاچ ضعیف میشه
    2- روغن داخل انجین تا حدودی خواص خودشو از دست میده
    3-بر اثر گذشت زمان روغنی که باید تو سرسیلندر و بین قطعات بالایی انجین ( پیستون و سیلندر - زنجرتایم و انگشتی ها و بادامک )
    قرار گرفته باشه، ته کارتل ته نشین شده و در برخی جاها روغن بقدری سفت و بی خاصیت میشه که شما با استارت اولیه موتور باعث صدمه رسوندن به بخشهایی از انجین میشن ، چرا ؟ چون تا پیش از اینکه پمپ روغن روغن موتورو از ته کارتل بکشه بالا قطعات ساییده میشن
    4-( این مورد برای موتور صفر صدق نمیکنه ) باطری موتور سیکلت بر اثر شارژ نشدن میخوابه و باید باطری عوض کنید
    5-تایرها عمر مفید دارن ، شما با خرید موتور سیکلت خشک 3 ساله تو بهترین حالت 3 سال از تاریخ ساخت تایرهاتون گذشته که پس از استفاده از تایر متوجه میشین که دارن ترک ترک میشن و امکان ترکیدگیشونم تو فشار زیاد بیشتره
    و موارد دیگه ، بارزتریناشو برات گفتم
    ویرایش توسط Gladiator : 16-03-1393 در ساعت 12:41 قبل از ظهر
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  17. تعداد 15 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #5339

    موتور سوار

    نوشته ها
    47
    تشکر
    0
    Last Online
    12-07-1393 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali76 نمایش پست ها
    من و امین و سعید تو شهدا سبزوار
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    :smiley-laughing014:تو هم که همش اون آخرا میچرخیدی :smiley-laughing014: crazy:67214_smashfreak:
    :slap: با اون دن.... دادنت :there:

  19. #5340

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,383
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali76 نمایش پست ها
    من و امین و سعید تو پارک شهدای گمنام سبزوار
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    بسيار زيبا ...

    از اين جور عكسها هميشه بزاريد ، انشاالله هميشه خوش باشين ...
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  20. کاربر زیر از abolfazls برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:40 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا