FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 630 از 704 نخستنخست ... 130530580620626627628629630631632633634640680 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 6,291 به 6,300 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #6291

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس NS200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    115
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-02-1399 @ 08:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    استاندارد روغن هیو رو کویر 40-10 میگه ولی فکر میکنم همین هم برا هیو که حرارت زیادی داره برای حفاظت انجین مناسب نباشه ،
    تو نمایشگاه کویر روی روغن های 40-10 لغت top speed رو نوشته و روغنهای با گرانروی بیشتر رو برای منظور های دیگه پیشنهاد کرده
    من اینطور فهمیدم که اگه فقط گاز خوری مطرح باشه 40-10 خوبه ولی اگه حفاظت انجین تو حرارت بالا مطرح باشه شاید 50-20 بهنر باشه ،
    این موضوع روغن خیلی مهمه ولی متاسفانه اطلاعات زیادی راجبش خیلی هامون نداریم اگر چه تو همین سایت صحبتهای زیادی راجبش شده
    ولی شاید بد نباشه که اختصاصی راجب روغن مناسب انجین هیو مجددا دوستان باتجربه توصیه های فنی شون رو ارائه بکنند.

  3. تعداد 3 کاربر از kia51 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #6292

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,758
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1403 @ 11:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عزیزان هیو سوار بنا به تجربه و به گفته نمایندگی مجاز کویر برای هیو بهترین روغن همون بهران، ساخت وطن هستش..و البته هر 1000 تا عوض بشه..
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  5. تعداد 7 کاربر از roots برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #6293

    موتور سوار

    نوع موتور
    coming soon hyosung GT250R.pals 200
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    21
    تشکر
    22
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1393 @ 04:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه بچه های گل انجمن<مخصوصا به مدیرا محترم سایت شرمنده چند وقت نبودم

  7. کاربر زیر از Atash savar GT250R برای این پست تشکر کرده است


  8. #6294

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    هیوسانگ کامت 250
    نوشته ها
    134
    تشکر
    276
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-01-1394 @ 08:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم تو همین فکر بودم که 20w50 برای محافظت انجین بهتره کسی تا حالا 20w50 ریخته تو هیو؟
    بهران بهترین روغن هست....تجربه شخصی.

  9. #6295

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی
    نوشته ها
    194
    تشکر
    79
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-07-1401 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    20 50 فقط تابستون زمستون همین 10 40 عالیه من خودم ادینول استفاده میکنم واقعا عالیه

  10. کاربر زیر از Arman-GT برای این پست تشکر کرده است


  11. #6296

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    pulse 200-Hyosung GT 249RC
    نوشته ها
    185
    تشکر
    578
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-05-1394 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    زنجیر میخوام واسه موتور دوستم
    بهترین زنجیر چه مارکی هست و قیمت،ممنون

  12. #6297

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    Did اورینگ دار ژاپن که تو بازار از 300 تومان میدن تا 350 .من رو موتور خودم و یکی از دوستان زدم صدای زنجیرو دیگه نمیده هر دو موتور.

  13. کاربر زیر از mohsen268 برای این پست تشکر کرده است


  14. #6298

    موتور سوار

    محل سکونت
    اقدسیه
    نوع موتور
    Pulse 220
    شغل و حرفه
    Soldier
    نوشته ها
    13
    تشکر
    2
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-11-1393 @ 10:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط cho0bin نمایش پست ها
    زنجیر میخوام واسه موتور دوستم
    بهترین زنجیر چه مارکی هست و قیمت،ممنون
    داداش asahi بنداز که X ring داشته باشه، خورشیدیشم ست خودشو بخر عوض کن فوق العاده میشه، من رو پالس220 انداختم حرف نداره، اصلش ماله هیو هست.
    اگرم میخوای بخری فقط یه مغازه داره خ قلمستان رو که به سمت جنوب میری آخر خیابون دست چپت یه مغازه هست تابلوی آبی داره نوشته bajaj دکور لوکسو قشنگی هم داره، فقط اون داره، بقیه که تو بازار هست تقلبیه، ماله من الان 3 ساله داره کار میکنه رو 2 تا موتور هم بوده (تقریبا 100 150 هزار کیلومتر) ، همیشه چرب نگهش داشتم اصلا صدا نیوفتاده.

  15. #6299

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی
    نوشته ها
    194
    تشکر
    79
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-07-1401 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم سیستم هدرز و مافلر جدید من

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    ناگفته نماند با عرض شرمندگی یه سری گاو دور هم جمع شدن یه شرکت و نمایندگی به اسم کویر باز کردن جوری که فقط بلدن نرخ بدن و قیافه بگیرن!
    هدرز و مافلر رو از بک جا خریداری کردم نمایندگی مرکزی کویر بین مطهری و بهشتی شما بگو سر سوزنی از اجناسی که دارن اطلاعات ندارن! یه گونی گااااو
    تازه الان سایتای خارجی رو نگاه کردم اینجور که فهمیدم این نوع هدرز مخصوص GTN هست البت مطمئن نیستم باید فلاپ رو موتور سوار بشه تا بفهمم
    البت نا گفته نماند فقط کویر نیست بلکه تمام بازار و تعمیرگاه های موتور همینه هیچ کس اطلاعاتی راجب کاری که داره میکنه نداره فقط شده گوش بریدن جیب همدیگه رو خالی کردن چه رفیق چه غریبه
    یعنی خدا نکنه ادم بخواد یکم بره سراغ تیونینگ و خرج کردن رسما باید کور باشی و چند نفرم تیغت بزنن

  16. تعداد 8 کاربر از Arman-GT برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #6300

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    حرفتون کاملادرسته من چندباربااینابحثم شده میگم 4شاخی کلاچ میخوام میگه دیسک کلاچ میخوای؟گفتم نه الومینیوم کلاچ میگه دری کلاچ میخوای؟ گفتم نه اون لعنتی که صفحه کلاچ توش میخوره میگه اهان ورق اهنی بینه صفحه هارامیگی؟گفتم خاک برسرت وگوشیاقطع کردم یعنی ازتوخیابون یه بچه راپیدامیکردن جاشون میذاشتن بهترمیفهمید.
    میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.

  18. تعداد 5 کاربر از ahks121 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:00 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا