موضوع: آموزش تنظیم کاربراتور new

نوشته اصلی توسط h0ssein

فرزین خان اگه دور کاربرات خیس باشه و نم نم بنزین بده مشکل از کجاست؟

امروز بوی بنزین احساس کردم یه نگا انداختم دیدم دور کاربرات خیسه و نم نم بنزین میده موتور هم نه ریپ میزنه نه خاموش میشه خیلی هم خوبه ، به راحتی با تک استارت هم روشن میشه ولی از کاربرات بنزین میره/

مشکل چیه؟

به اضافه اون چیزی که علیرضا میگه شماره 10 رو از قسمت مشکلات بخونید

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط پرسه

ببخشید میگم کاربرات تریل 200 زیپ استار موقع روشن کردن دود سیاه داره باید کاربرات سرویس شه؟ ببخشید اون که تو پست اول توضیح دادید مال کاربرات سی دی ای 125 است؟با کاربرات تریل 200 کاملا شبیه هم هستند یا نه؟ چهار زمانه یعنی چی؟
میشه سوزن کاربرات رو در زیپ استار 200 بزرگ تر انداخت تا شتاب و سرعت بره بالا؟

سوالاتی که دوستان میپرسید اکثرا جوابشون توی توضیحات بصورت شفاف داده شده اما
دود سیاه یعنی کاربراتورت تنظیم نیست ، خیلیم تنظیم نیست یا باید تمیز بشن ژیگلورها یا پیچ هوا رو باید تنظیم کنی
کاربرات زیپ استار ندیدم
این تنظیم برای کاربرات های پیستونی از نوع فنری یا دیافراگم دار هست که اکثر موتورهای بازار از این نوع هستن
شنیدم سوزن بزرگتر میندازن اما اینکه چه اتفاقی میوفته رو نشنیدم و نمیدونم