
|
|
|
خواهش میکنم شما لطف دارین اینقدر هم که تعریف میکنین فنی نیستم ولی خوب کمی تجربه تو این موتورا دارم. پیچ تنظیم روغن بالای درب محل ریختن روغن گیربکس هست که از داخل اویل پمپ بیرون اومده و یه مهره روش بسته شده که اون مهره بایستی بین کمترین و بیشترین حالت تنظیم و در واقع وسط قرار بگیره. هر چقدر این مهره بیشتر بسته شه روغن کمتری به کاربرات جهت مخلوط شدن با بنزین میرسه و سیلندر خشک کار میکنه و بعد مدتی رینگ و پیستون خلاص و هر چی این مهره بیشتر باز شه برعکس با این تفاوت که موتورت زیاد دود میکنه و قدرتش هم کمتر میشه. خوب شانس آوردی که داغ نمیکنه و آب هم کم نمیکنه انجین سالمه. روغن هیدرولیک اصلا نریز همون روغنی که کفتم بگیر تو همه جا هم گیر میاد رو قوطیش هم نوشته روغن موتور دو زمانه( قوطی 1 لیتری قرمز رنگ ) قیمتش هم حدود 7 تومنه. این موتور چیزی بنام دریچه کیپس نداره حالا نمیدونم منظورش چی بوده البته 2 تا قطعه فلزی داره که فکر نکنم اصلا خراب شه البته دوده میگیره . راستی کیپس رو امتحان کردی که ببینی کار میکنه یا نه؟کاربرات رو چیکار کردی بردی پیش موتور ساز؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)