
|
|
|
چجوری کم میاره برادر؟منظورت رو دقیق تر بگو
من برگشتم اما.....
فکر کنم اون دنده آخری برای کفی وسرعت بالاست که بنزین کمی مصرف کنه مثل دنده 5 ماشین نباید انتظار قدرت داشت توی اون دنده. من سی آر ام و دبلیو آر هر دو رو در شرایط مختلف سوار شدم اگر اهل باز کردن مداوم اتک موتور هستی بهتره سی ار ام بگیری اگر استحکام واطمینان کم اصطحلاکی میخوای دبلیوار خوبه
یک سوال دیگه آیا صدای رینگ در خراب شدن سیلندر تاثیر داره؟با تشکر از شما
سلام خدمت دوستان
موتورم آب وروغن قاطی کرده والانم فکر میکنم صفحه کلاچ درگیر یا صاف شده،آیابه هم ربطی دارن؟
اگر بخوام صفحه ها رو عوض کنم کامل عوض کنم یا دو یا سه دونه عوض کنم ؟![]()
باسلام
موتورم دوباره آب ورغن قاطی کرده بود.هم واشر سرسیلندر رو عوض کردم وهم کاسه نمد پشت اویل پمپ بستم یک دور پنج دقیقه ای زدم دوباره نگاه کردم دیدم قاطی کرده؟راهنماییم کنید علت چیه؟آیا جای دیگه ای هم هست که باید چک کنم؟ممنون![]()
درود به همه دوستان ی سوال داشتم میخواستم ببیتم بین KDX 250 و WR 200 با فرض در یک سطح بودن دو موتور از نظر سلامت کدوم پیشنهد میکنید؟
از نظر قدرت و شتاب و استهلاک مقایسه کنید
ممنون
گمان مبر ز موی سپیدم به عمر دراز****** جوان ز حادثه ای پیر میشود گاهی
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)