FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 19 از 20 نخستنخست ... 9151617181920 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 181 به 190 از 204

موضوع: Yamaha dt200 wr (( زین دوشاخ ))

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چجوری کم میاره برادر؟منظورت رو دقیق تر بگو
    من برگشتم اما.....

  2. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    honda crf250
    نوشته ها
    9
    تشکر
    0
    Last Online
    22-09-1399 @ 11:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط yasharazary نمایش پست ها
    چجوری کم میاره برادر؟منظورت رو دقیق تر بگو
    جوری که تو پنج دنده قبلی زمین رو میکنه تو دنده شش اونطوری نیست.مثل اینکه تو دنده شش دور موتور کم میشه ودور موتور افت پیدا میکنه وموتور یکم بی حال میشه!!؟

  3. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    wr200
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    06-03-1395 @ 03:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط قادری نمایش پست ها
    جوری که تو پنج دنده قبلی زمین رو میکنه تو دنده شش اونطوری نیست.مثل اینکه تو دنده شش دور موتور کم میشه ودور موتور افت پیدا میکنه وموتور یکم بی حال میشه!!؟
    فکر کنم اون دنده آخری برای کفی وسرعت بالاست که بنزین کمی مصرف کنه مثل دنده 5 ماشین نباید انتظار قدرت داشت توی اون دنده. من سی آر ام و دبلیو آر هر دو رو در شرایط مختلف سوار شدم اگر اهل باز کردن مداوم اتک موتور هستی بهتره سی ار ام بگیری اگر استحکام واطمینان کم اصطحلاکی میخوای دبلیوار خوبه

  4. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    honda crf250
    نوشته ها
    9
    تشکر
    0
    Last Online
    22-09-1399 @ 11:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یک سوال دیگه آیا صدای رینگ در خراب شدن سیلندر تاثیر داره؟با تشکر از شما

  5. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    My Sign
    نوشته ها
    484
    تشکر
    1,565
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-11-1402 @ 04:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط قادری نمایش پست ها
    یک سوال دیگه آیا صدای رینگ در خراب شدن سیلندر تاثیر داره؟با تشکر از شما
    مطمئنا بی تاثیر نیست دوست عزیز . وقتی رینگ عمر مفیدش رو‌میکنه کم کم نازک میشه و به یه حایی میرسه که میشکنه و اون موقع مطمئنا سیلندر رو خط میندازه
    ایران 72 ق = قالتاق

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    ** آن کس که نداند و نداند که نداند در جهل مرکب ابدالدهر بماند **

  6. کاربر زیر از محمدفضل برای این پست تشکر کرده است


  7. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    honda crf250
    نوشته ها
    9
    تشکر
    0
    Last Online
    22-09-1399 @ 11:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان
    موتورم آب وروغن قاطی کرده والانم فکر میکنم صفحه کلاچ درگیر یا صاف شده،آیابه هم ربطی دارن؟
    اگر بخوام صفحه ها رو عوض کنم کامل عوض کنم یا دو یا سه دونه عوض کنم ؟

  8. #7

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط قادری نمایش پست ها
    سلام خدمت دوستان
    موتورم آب وروغن قاطی کرده والانم فکر میکنم صفحه کلاچ درگیر یا صاف شده،آیابه هم ربطی دارن؟
    اگر بخوام صفحه ها رو عوض کنم کامل عوض کنم یا دو یا سه دونه عوض کنم ؟
    سلام
    صفحه کلاچو باید کامل عوض کنی هفت تا صفحه داره
    واشر سرسیلندرتم سوخته باید عوض بشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  9. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  10. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    honda crf250
    نوشته ها
    9
    تشکر
    0
    Last Online
    22-09-1399 @ 11:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    باسلام
    موتورم دوباره آب ورغن قاطی کرده بود.هم واشر سرسیلندر رو عوض کردم وهم کاسه نمد پشت اویل پمپ بستم یک دور پنج دقیقه ای زدم دوباره نگاه کردم دیدم قاطی کرده؟راهنماییم کنید علت چیه؟آیا جای دیگه ای هم هست که باید چک کنم؟ممنون

  11. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - گلپایگان
    نوشته ها
    114
    تشکر
    238
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-05-1403 @ 04:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود به همه دوستان ی سوال داشتم میخواستم ببیتم بین KDX 250 و WR 200 با فرض در یک سطح بودن دو موتور از نظر سلامت کدوم پیشنهد میکنید؟
    از نظر قدرت و شتاب و استهلاک مقایسه کنید
    ممنون
    گمان مبر ز موی سپیدم به عمر دراز****** جوان ز حادثه ای پیر میشود گاهی

  12. #10

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط majid_kh86 نمایش پست ها
    درود به همه دوستان ی سوال داشتم میخواستم ببیتم بین KDX 250 و WR 200 با فرض در یک سطح بودن دو موتور از نظر سلامت کدوم پیشنهد میکنید؟
    از نظر قدرت و شتاب و استهلاک مقایسه کنید
    ممنون
    شتاب kdx از wr بیشتره ولی kdx استهلاکش زیاده ، زور هردوشون خوبه باید سالمشو گیر بیاری
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  13. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


صفحه 19 از 20 نخستنخست ... 9151617181920 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-4728-yamaha-dt200-wr-17.html

مشخصات فنی یاماها wr 200

یاماها زین دوشاخ

http:persianmotor.net-4728-yamaha-dt200-wr-16.html

یاماها دبلیوار 200 زین دوشاخ

برچسپ زین دوشاخ

http:persianmotor.net-4728-yamaha-dt200-wr-3.html

مشخصات یاماها wr 200

موتور زین دوشاخ

قیمت جو در بندر امام سال 99

دریاچه تخت

هواشناسی قزوین

موتور یاماها زین دوشاخ

tits holo

یاماها زیندوشاخ

یاماها دبلیو ار زین دوشاخ

http:persianmotor.net-4728-yamaha-dt200-wr-2.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:02 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا