FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
79. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مگلی 250

    23 29.11%
  • هیوسانگ 250

    56 70.89%
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 533

موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

Hybrid View

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    05-05-1404 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    قفل کردن ترمز های هیوسانگ بیشتر به خاطر جنس لاستیکشه. به طوری که وقتی با سرعت 120 130 لاین عوض میکنم و چرخم میره رو رنگ موتور گیج میزنه. مثلا دربی اینطوری نبود.

    به عنوان مثال با سرعت 40 تا با 3 موتور مگلی و هیوسانگ و دربی ناگهان تا ته بزنید رو ترمز! در این سرعت توانایی دیسک ترمز ملاک نیست چون حتی ترمز جلوی cg125 هم در این سرعت توانایی قفل کردن چرخ جلو رو داره.

    میبینید که مگلی خیلی راحت چرخ جلوش میکشه...هیوسانگ کمی بهتره اما بازم چرخ جلو میکشه...دربی به هیچ وجه لاستیکش نمیکشه و از همه هم زود تر می ایسته.


    یک نکته ی جالب در مورد ترمز های هیوسانگ! اینکه تو هوای بارونی عملکرد ترمز کاسته میشه و وقتی ترمز میزنید چرخ جلو میخ نمیشه و لاستیک نمیکشه(البته منظورم ترمز میخه میخ و سنگین نیست). حالا یا از ضعف ترمزه که عملکردش کم میشه...یا سنسوری چیزی داره که مورد دوم به هیوسانگ نمیخوره! اما در هر صورت برای هوای بارونی خیلی خوب میشه این عملکرد.
    نویا جان این عملکردی که میگی هیو تو بارون داره و قفل نمیکنه فقط و فقط بخاطر خیس شدن دیسک و لنت ترمزه حتی تو دوچرخه هم اگه بشوریش یا به هر نحوی دیسک و لنت خیس بشه همین اتفاق میفته چون بخاطر خیس شدن اصطکاک کمتری بین لنت و دیسک ایجاد میشه و ترمز ضعیفتر عمل میکنه

  2. تعداد 6 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط لاکی نمایش پست ها
    نویا جان این عملکردی که میگی هیو تو بارون داره و قفل نمیکنه فقط و فقط بخاطر خیس شدن دیسک و لنت ترمزه حتی تو دوچرخه هم اگه بشوریش یا به هر نحوی دیسک و لنت خیس بشه همین اتفاق میفته چون بخاطر خیس شدن اصطکاک کمتری بین لنت و دیسک ایجاد میشه و ترمز ضعیفتر عمل میکنه
    کاملا درسته. مگلی رو نمیدونم اما دربی اینطوری نبود. عملکردش کم نمیشد.

  4. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است

    Ali

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-187-250-250-a-24.html

بورن اوت هیوسانگ 250

مقایسه مگلی و هیوسانگ

bike wallpaper hd

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:20 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا