FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
79. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مگلی 250

    23 29.11%
  • هیوسانگ 250

    56 70.89%
صفحه 19 از 53 نخستنخست ... 915161718192021222329 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 181 به 190 از 533

موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

Hybrid View

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط BEHDAD نمایش پست ها
    یک ساعتی داستان سرقت نوشتم واسه نویا علیرضا و ******
    اما انگار پستم نیمده یا پاک شده
    پست ها منتقل شد به این تاپیک
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. کاربر زیر از Kami برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینطور که من متوجه شدم چیزی که تو این تست ها مهمه رسیدگی و سرویس و برخی جزییاته که باعث میشه موتور سرحال باشه و مسابقه رو برنده بشه مثل:بنزین-روغن موتور-شمع-تنظیم بودن کابراتور و انژکتور و تنفس صحیح موتور که اگر این شرایط رعایت بشه مگلی تو شتاب اولیه با اختلاف کمی جلوه.

  4. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki HI-KIPS
    نوشته ها
    14
    تشکر
    0
    Last Online
    25-01-1391 @ 12:42 بعد از ظهر

    Thumbs up نظر در مورد مقایسه مگلی 250 و هیوسانگ 250

    سلام
    نظر شما در مورد بهتر بودن ترمز هیوسانگ منطقی نیست درسته ترمز جلوی هیوسانگ جفت دیسکه اما هر کسی نمیتونه از اون استفاده کنه طرف با سرعت 20 تا هم که بره ترمز جلو بگیره باز موتور کله میکنه چه برسه به این که بخواد توی سرعت بالا این کارو انجام بده
    اما از لحاظ بهتر بودن ترمز ها اصولا هیوسانگ باید بهتر باشه نسبت به مگلی چون وزن زیاد هیوسانگ باعث میشه بهتر موتور رو کنترل کرد تسلط روی موتور توی بیشتره مخصوصا توی سرعت بالا
    راستی این نکته رو ذکر نکردید که هیوسانگ یه طرح جدیدشم زده که بدون فلاپ هستش و ترمز جلوش تک دیسک هستش و حدود 1400000 تومان از قیمت فلاپ دارش گرون تره

  6. #4

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sachoo نمایش پست ها
    سلام
    نظر شما در مورد بهتر بودن ترمز هیوسانگ منطقی نیست درسته ترمز جلوی هیوسانگ جفت دیسکه اما هر کسی نمیتونه از اون استفاده کنه طرف با سرعت 20 تا هم که بره ترمز جلو بگیره باز موتور کله میکنه چه برسه به این که بخواد توی سرعت بالا این کارو انجام بده
    اما از لحاظ بهتر بودن ترمز ها اصولا هیوسانگ باید بهتر باشه نسبت به مگلی چون وزن زیاد هیوسانگ باعث میشه بهتر موتور رو کنترل کرد تسلط روی موتور توی بیشتره مخصوصا توی سرعت بالا
    راستی این نکته رو ذکر نکردید که هیوسانگ یه طرح جدیدشم زده که بدون فلاپ هستش و ترمز جلوش تک دیسک هستش و حدود 1400000 تومان از قیمت فلاپ دارش گرون تره
    دوست عزیز مگلی چون تک دیسک هست باعث قفل کردن لاستیک میشه و در نتیجه لیز خوردن
    اما هیوسانگ چون 2 دیسک هستش میخ نمیکنه و شما زمین نمیخورید
    در ضمن هیوسانگ شهری ارزون تر از هیوسانگ ریس هستش و اطلعات شما غلط هست

  7. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki HI-KIPS
    نوشته ها
    14
    تشکر
    0
    Last Online
    25-01-1391 @ 12:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه میخواید موتور بخرید باید برید فروشنده متوجه بشه که واقعا خریداری چون قیمت پرت بهت میندازه ما رفتیم مگلی قیمت کردیم یارو گفت 5.500 گفتیم تخفیفشو بده و قول نامه شو بنویس یارو گفت برات واقعا بنویسم دوستم گفت اره گفت 4.700 قیمتشه اگه واقعا دنبال قیمت واقعی هستید باید تا پای قول نامه هم پیش برید تا به قیمت واقعیش برسی

    ---------- Post added at 04:35 PM ---------- Previous post was at 04:31 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط sachoo نمایش پست ها
    سلام
    نظر شما در مورد بهتر بودن ترمز هیوسانگ منطقی نیست درسته ترمز جلوی هیوسانگ جفت دیسکه اما هر کسی نمیتونه از اون استفاده کنه طرف با سرعت 20 تا هم که بره ترمز جلو بگیره باز موتور کله میکنه چه برسه به این که بخواد توی سرعت بالا این کارو انجام بده
    اما از لحاظ بهتر بودن ترمز ها اصولا هیوسانگ باید بهتر باشه نسبت به مگلی چون وزن زیاد هیوسانگ باعث میشه بهتر موتور رو کنترل کرد تسلط روی موتور توی بیشتره مخصوصا توی سرعت بالا
    راستی این نکته رو ذکر نکردید که هیوسانگ یه طرح جدیدشم زده که بدون فلاپ هستش و ترمز جلوش تک دیسک هستش و حدود 1400000 تومان از قیمت فلاپ دارش گرون تره
    دوستان معذرت میخوام اشتباه نوشتم قیمت بدون فلاپش حدود 1400 ارزون تر از فلاپ دارش هستش که قیمتش اوایل تابستون 6400 بود فلاپ دارش 7800

  8. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ 250
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    41
    تشکر
    19
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-06-1401 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ببخشید من تازه واره دم
    میخوام یکی از 3 موتور زیر رو بخرم
    کدمشون از لحاظ کیفیت بهتره؟
    دایلیم یا مگلی یا هیوسانگ
    با تشکر

  9. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوش امدید دوست عزیز تو قسمت مشاوره تایپیک بزنید راهنماییتون میکنند.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  10. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    414
    تشکر
    566
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    19-05-1403 @ 12:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من نفهمیدم ، !!
    چرا هیوسانگ چون جفت دیسکه چرخش قفل نمیکنه ؟!
    دلیلش چیه ؟!!!

  11. #9

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aka نمایش پست ها
    من نفهمیدم ، !!
    چرا هیوسانگ چون جفت دیسکه چرخش قفل نمیکنه ؟!
    دلیلش چیه ؟!!!
    چون من تاحالا دیسکم نه قفل کرده و نه لیز خورده لاستیک جلوم اما مگلی مثل اب خوردن لیز میخورد

  12. #10

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط **** نمایش پست ها
    دوست عزیز مگلی چون تک دیسک هست باعث قفل کردن لاستیک میشه و در نتیجه لیز خوردن
    اما هیوسانگ چون 2 دیسک هستش میخ نمیکنه و شما زمین نمیخورید
    در ضمن هیوسانگ شهری ارزون تر از هیوسانگ ریس هستش و اطلعات شما غلط هست
    نقل قول نوشته اصلی توسط **** نمایش پست ها
    چون من تاحالا دیسکم نه قفل کرده و نه لیز خورده لاستیک جلوم اما مگلی مثل اب خوردن لیز میخورد
    نقل قول نوشته اصلی توسط aka نمایش پست ها
    من نفهمیدم ، !!
    چرا هیوسانگ چون جفت دیسکه چرخش قفل نمیکنه ؟!
    دلیلش چیه ؟!!!
    یکم محکم تر ترمز بگیرید قفل میکنه.خیلی هم راحت قفل میکنه. من چرخش رو با سرعت 140 150 تا هم قفل کردم. البته لحظه ای(درجه ی ترمز 3)
    ویرایش توسط nOviA : 28-08-1390 در ساعت 10:09 قبل از ظهر

  13. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-187-250-250-a-24.html

بورن اوت هیوسانگ 250

مقایسه مگلی و هیوسانگ

bike wallpaper hd

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:53 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا