FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
79. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مگلی 250

    23 29.11%
  • هیوسانگ 250

    56 70.89%
صفحه 45 از 53 نخستنخست ... 35414243444546474849 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 441 به 450 از 533

موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط danial-sdt نمایش پست ها
    تو بجز اون موتور انژکتور شور زده که مدام در حال تنظیم بود یک هیوسانگ دیگرو اسم ببر که منو تونسته باشه تو 400 متر بگیره >
    موتور من :->
    نقل قول نوشته اصلی توسط danial-sdt نمایش پست ها
    چقدر درگ انداختیم چقدر لوله شدن این هیو میو ها =))
    هر وقت خواستي من آماده ام

  2. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیو دوسیلندره و مگلی تک سیلندر پس هیو باید شتاب و قدرت بیشتری نسبت به مگلی داشته باشه
    چرا اینطور نیست؟
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  3. #3

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط تامکت نمایش پست ها
    هیو دوسیلندره و مگلی تک سیلندر پس هیو باید شتاب و قدرت بیشتری نسبت به مگلی داشته باشه
    چرا اینطور نیست؟
    چون وزنش خیلی بیشتره
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  4. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeed نمایش پست ها
    چون وزنش خیلی بیشتره
    هيوسانگ 46 كيلو از مگلي سنگين تره . تقريبا مثل اين ميمونه كه با مگلي دو ترك باشي ولي با اين حال كم نمياره:d

  5. #5

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid repsol نمایش پست ها
    هيوسانگ 46 كيلو از مگلي سنگين تره . تقريبا مثل اين ميمونه كه با مگلي دو ترك باشي ولي با اين حال كم نمياره:d
    بله جالبه که تو مسابقه کشوری هم رتبه دوم کلاس 250 حامد مطلع با هیوسانگ بود

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  6. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    122
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    27-09-1392 @ 10:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حامد فکر کنم وزنش 25 کیلو بود :j
    تو مسابقات هر کی پول بیشتری داشته باشه برنده میشه
    هر چقدر بیشتر هزینه کنی موتورو بیشتر میتونی تقویت کنی درست مثل کلاس 1000 سی سی که قیمت موتور کسی که اول شد حدود 150 ملیون بود و خود شرکت رپسول تیونینگش کرده بود
    قفط دو ملیون تومن لاستیک زیر موتور بود که قبل مسابقه هم گرمکن لاستیک نصب کرده بود :-S

  7. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط danial-sdt نمایش پست ها
    حامد فکر کنم وزنش 25 کیلو بود :j
    تو مسابقات هر کی پول بیشتری داشته باشه برنده میشه
    هر چقدر بیشتر هزینه کنی موتورو بیشتر میتونی تقویت کنی درست مثل کلاس 1000 سی سی که قیمت موتور کسی که اول شد حدود 150 ملیون بود و خود شرکت رپسول تیونینگش کرده بود
    قفط دو ملیون تومن لاستیک زیر موتور بود که قبل مسابقه هم گرمکن لاستیک نصب کرده بود :-S
    تو كه خودكشي داشتي ميكردي :ff
    10 بار لاستيك عوض كردي و پروتكشن بستي و خورشيدي عوض كردي و 2 ليتر بنزين بيشتر نزدي كه سبكتر باشي و يه هفته غذا نخوردي كه وزن كم كني و هر شب تو سقا خونه شمع روشن ميكردي و......... آخر هم هيچي :there: :j

  8. #8

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط danial-sdt نمایش پست ها
    حامد فکر کنم وزنش 25 کیلو بود :j
    تو مسابقات هر کی پول بیشتری داشته باشه برنده میشه
    هر چقدر بیشتر هزینه کنی موتورو بیشتر میتونی تقویت کنی درست مثل کلاس 1000 سی سی که قیمت موتور کسی که اول شد حدود 150 ملیون بود و خود شرکت رپسول تیونینگش کرده بود
    قفط دو ملیون تومن لاستیک زیر موتور بود که قبل مسابقه هم گرمکن لاستیک نصب کرده بود :-S
    نه فقط پول نیست

    اگر یادتون باشه تو یکی از مسابقات مهدی جابری با موتورش زمین خورد و سعید غفارپور اول شد تو کلاس 1000 سی سی

    بنابراین مهارت راننده هم مهمه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  9. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    122
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    27-09-1392 @ 10:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    همه اینا درست خودت هم میدونی که تو تمرینها جزو سه نفر اول بودم :tak:::
    ولی وقتی شانس نداشته باشم همین میشه دیگه موتور تو دور مارشال خواموش میشه ریپ میزنه که اخر سر متوجه میشم بنزینی که صبح زده بودم توش اب داشت :crazy

  10. #10

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط danial-sdt نمایش پست ها
    همه اینا درست خودت هم میدونی که تو تمرینها جزو سه نفر اول بودم :tak:::
    ولی وقتی شانس نداشته باشم همین میشه دیگه موتور تو دور مارشال خواموش میشه ریپ میزنه که اخر سر متوجه میشم بنزینی که صبح زده بودم توش اب داشت :crazy

    خب تو مسابقه که نباید از پمپ بنزین بنزین آبدار زد


    از بنزین ها باید استفاده کرد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

صفحه 45 از 53 نخستنخست ... 35414243444546474849 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-187-250-250-a-24.html

بورن اوت هیوسانگ 250

مقایسه مگلی و هیوسانگ

bike wallpaper hd

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:28 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا