PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : روان 200



صفحه ها : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 [17]

mogrem
27-05-1395, 11:20 قبل از ظهر
سلام کسی میدونه گیربکس موتور دیگه به روان میخوره البته منظورم جنس بهتر هستش چون یه نفر گفت گیربکس xlرو میشه بست

mogrem
28-05-1395, 09:38 قبل از ظهر
سلام میخوام موتور رو باز کنم تعمیرکار میگه میشه گیربکس 6 دنده رو روان انداخت ولی خودم دو دل هستم از طرفی پیدا کردن گیربکس صفر xl خیلی سخته یه جا هم دست دوم. داره میگه 300 اصلا ارزش داره این حرکت چون از نتیجه کار معلوم نیست

mogrem
03-06-1395, 07:57 قبل از ظهر
بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
صفحه کلاچ فابریکی 70
باطری 9 امپر اتمی 85
گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره

- - - Updated - - -

بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
صفحه کلاچ فابریکی 70
باطری 9 امپر اتمی 85
گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره

m-s-d
03-06-1395, 10:19 قبل از ظهر
بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
صفحه کلاچ فابریکی 70
باطری 9 امپر اتمی 85
گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره

- - - Updated - - -

بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
صفحه کلاچ فابریکی 70
باطری 9 امپر اتمی 85
گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره
سلام.گیربکس چه مارکی خریدین؟ یا همون فابریک خودشه؟

mogrem
03-06-1395, 08:14 بعد از ظهر
فابریک خودش رو گرفتم تو تعمیرگاه یه سوزوکی اگه اسمش رو درست خونده باشم دیجبل بود اونم موتور باز بود گیربکس اون به روان میخورد ولی فکر نکنم به این راحتی پیدا بشه من چند جا زنگ زدم نداشتن

mogrem
08-06-1395, 09:36 بعد از ظهر
بعد از تعمیر موتور فقط یه مشکل دارم اونم اینکه وقتی یه هو گاز میدم با مکث گاز میخوره تعمیرکار گفت یه خورده سوار شو بعد هفته بعد بیار هم فیلر کنم هم کاربرات رو تنظیم کنیم راستی بعد از تعویض موتور باز موتور باید ابندی بشه چون از تعمیرگاه گرفتم تا حالا بیشتر 40 نرفتم

کیا
12-07-1395, 11:33 قبل از ظهر
با سلام به همه اعضاء محترم : لطفا راهنمایی کنید چطور میتونم لنت ترمز عقب رو تعویض کنم از نوع دیسک هست . ایا میشه بدون اینکه چرخ رو از جاش دربیارم لنت رو تعویض کنم ؟

mogrem
13-07-1395, 08:51 بعد از ظهر
لازم نیست چرخ رو در بیاری اینجا کامل توضیح داده [Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

لازم نیست چرخ رو در بیاری اینجا کامل توضیح داده [Only registered and activated users can see links]

ata313
28-07-1395, 03:22 بعد از ظهر
سلام
تایپک روان کلا خوابیده
اون موقع که ما روان نداشتیم این تایپک همیشه حرف اولو میزد
علت بیش از حد داغ شدن انجین و اگزوز چیه ؟؟؟ تمام علت هارو بگین لطفا حتی کوچیکترینش، ممنون

mogrem
28-07-1395, 05:01 بعد از ظهر
کاتالیزور رو در بیار نصف مشکلت حل میشه دمای موتور هم میاد پایین من اگزور روعوض کردم بعد 100کیلومتر رانندگی باز هم میشه به اگزور راحت دست زد ولی لوله رو بعد از چند دقیقه نمیشه حتی نزدیک اش شد اونم به خاطر جنس اشغال لوله هستش که تبادل گرمایی نداره

B-MAX
29-07-1395, 05:30 بعد از ظهر
بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
صفحه کلاچ فابریکی 70
باطری 9 امپر اتمی 85
گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره

- - - Updated - - -

بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
صفحه کلاچ فابریکی 70
باطری 9 امپر اتمی 85
گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره


دوست عزیزم چندین بار تو همین تاپیک گفتم
تجربه رو خودمون تجربه نکنیم بهتره
روان و تمام موتوهای طرح سوزوکی DR200 همشون مشکل گیربکس دارن و دیر یا زود دنده 1 و 3 خورد میکنن باقی ایرادات که بماند
روان در حد صفر من تو 5 ماه آفرود سخت 10-12 بار انجینشو باز کردم!!! خسته شدم! همه پیچ و مهره هاش هرز شده بود و به سختی فروختم


العان تریل ایرانی خر کار فقط و فقط باید 250 انجین تپل بخرید (روان 250 یا پیشرو 250) نه هیچ مدل دیگه!
با پیشرو انجین تپل من بعد از 10 ماه که حداقل ماهی 3 بار آفرود ستگین باهاش رفتم حتی انجینشو فیلر گیری هم نکردم فوق العاده سگ جونه این انجین و گیربکس فقط تعویض روغن و فیلتر روغن به موقع و لاستیک
العانم فروختمش میخوام کی تی ام بگیرم اما کاش نفروخته بودم :s (9):

mogrem
29-07-1395, 09:38 بعد از ظهر
من قبول دارم که این موتور مشکل داره ولی یه چیزی من فکر میکنم هستش اینکه تریل روان با دنده زجیر 36 تا فروخته میشه و برای شتاب گیری نیاز دارید که تو دنده های پایین زیاد گاز بدین یا اگه میخواین رانندگی عادی داشته باشین اداخل شهر بیشتر وقت ها رو دنده 3 هستین ولی پیشرو با دنده زنجیر 48 فروخته میشه که تو دنده 4یا 5 هم راحت شتاب میگیره و لازم نیست تو دنده های پایین زیاد گاز بدیم و اگه مثلا بخوایین داخل شهر 50برین با همون دنده 5 هم بدون مشکل میره درحالی که تو روان باید دنده کم کنی ولی تو سرعت بالا خیلی بهش فشار میاد این چیزیه که من با تست دوتا موتور فهمیدم شاید هم اشتباه میکنم

Komando
30-07-1395, 08:13 قبل از ظهر
سلام.درسته روان ستاره عقبش کوچیکتره ولی نسبت دنده های گیربکسش و چرخ دنده سر میلنگ که فلایویل کلاچ رو میچرخونه به اندازه ای هست که این کوچک بودن رو جبران میکنه.

ata313
03-08-1395, 01:35 بعد از ظهر
اگزوز شما چیه ؟ من اگزوز اکراپوییچ گرفتم سایلنسرش شکست بخاطر همون دوباره فابریکیو گذاشتم

mogrem
03-08-1395, 06:51 بعد از ظهر
اگزوز من یوشی هفت رنگ هستش 180گرفتم بیشتر از 1ساله رو موتور هستش سایلنتسر رو هم جوش بدی نمیشه درست اش کرد قبلا هم این اگزور رو هم رو zzr 400 بسته بودم 6یا 7 ماه هم ارو اون موتور بود

s.mm
03-08-1395, 08:11 بعد از ظهر
روان موتور پر خرجیه
هم گیربکسش ایراد داره هم ترمزاش هم کمک جلو هم توپی عقب
گرمای زیاد خرابی راهنما
مشکلات برقی زیاد
اینا مشکلات ذاتی روان هستند

mogrem
03-08-1395, 09:36 بعد از ظهر
من از این موتور دوتا مشکل یکی گیربکس یکی دیگه کمک های جلو که تا 2 تا پرش نیم متری میکنی باهاش شروع به روغن ریزی میکنن به جز اینا مشکل دیگه ای نداشتم اینم اولین تریلم نیست سال 89 مدل88رو خریدم 1تومان از این یکی بی دردسر تر بود کلی هم ازش کار کشیدم اخ نگفت ولی این یکی با 12000 کارکرد گیربکس عوض کردم

B-MAX
03-08-1395, 10:40 بعد از ظهر
پیشرو 250 انجین تپل چرخ عقبش 17 اینچ خورشیدی فابریکش جلو 15 تایی و عقب 43 تاییه و سرعتیه کاملا
طوقه عقب باید 18 اینچ بشه خورشیدی جلو 13 تایی و عقب 46 تایی این بهترین حالت برای آفروده و شیبی وجود نداره که با دنده 1 توش خاموش کنه و بمونه سر گاز دنده 5 روی آسفالت بدون فشار 80 تا میره و تاپ اسپیدش با جی پی اس حدود 115 تاس که بهتره با این خورشیدی اصلا دنبال سرعت رو آسفالت نباشید خیلی بهش فشار میاد
روی آسفالت خیلی بهتر از روان 200 نیست
اما گشتاورش خیلی از روان 200 بالاتره و این توی تپه و شیب میتونید بفهمید بارها دوستانی که از این 200 ها داشتن سوار انجین تپل شدن و خودشون بعد شیب زدن اینو اعتراف کردن

به هر حال من که فروختمش واقعا خر کار بود کسی هم ندیدم تا حالا گیربکسشو باز بکنه
دوستان من همه روان 200 داشتن بعد ترکوندنش همه یا روان 250 یا پیشرو 250 دارن یا کی تی ام اندرو
امیدوارم خودتون رو درگیر تعمیر روان 200 نکنین که پیر میشین:297:

shahriarr
05-08-1395, 09:42 قبل از ظهر
سلام علک

2 میلیون دارم.روان بگیرم یا فلات؟

ali_r
05-08-1395, 11:40 قبل از ظهر
سلام علک

2 میلیون دارم.روان بگیرم یا فلات؟
هیچکدوم چینی مدل پایین یعنی خرج پشت خرج
حداقل برای تریل تمیز 4ت باید بزاری کنار

shahriarr
05-08-1395, 01:50 بعد از ظهر
اون که بله.
ولی با این بودجه میشه روان های 89 90 رو خرید فلات 200 خرید...
میخوام بدونم دیکه در سال های 90 اینا بخری.کدومش بهتره فلات یا روان..
قطعات یدکی کدوم یکی خوش قیمت تره؟

ata313
05-08-1395, 02:06 بعد از ظهر
سلام، بنظر من روان بگیر، من روان مدل 90 دست دوم خریدم، طرف اصلا غم موتور رو نمیخورد، موتورو گرفتم تعویض روغن کردم یه اچارکشی با یه فیلر گیری با یه شم سوزنی، الان با روان مدل 95 هیچ فرقی نمیکنه. از نظر خودم یه کوچولو لرزش داره ولی هرکی سوار میشه میگه لرزش نداره. قبل روان فلات 250 طرح کی تی ام داشتم قبل از اونم پیشرو 250 طرح روان. اگه پول دستم بیاد یا روان صفر میخرم یا باز یکم پول جور میکنم یه تریل ژاپنی میخرم

ali_r
05-08-1395, 02:26 بعد از ظهر
اون که بله.
ولی با این بودجه میشه روان های 89 90 رو خرید فلات 200 خرید...
میخوام بدونم دیکه در سال های 90 اینا بخری.کدومش بهتره فلات یا روان..
قطعات یدکی کدوم یکی خوش قیمت تره؟
اگه بتونی با دوتومن 90یا89 بگیری یک لحظه هم دریغ نکن
روان بهتره
فلات بخوای 250 بخر 200 خوب نیس

shahriarr
05-08-1395, 03:33 بعد از ظهر
درسته.
منم نظرم بیشتر روی روان هست..خوب کپی شده باز نسبت به بقیه...
قطعاتشم از پراید فراوان تر...
در ضمن.اگرم به روغن سوزی چیزی بیفته...با قطعات سوزوکی dr میشه عوض کرد یه چیز خوب در میاد....دمتون گرم.

ata313
06-08-1395, 12:41 بعد از ظهر
من حدود 14 یا 15 تا تریل عوض کردم، همه از همیچ چینیا بودن، خدایی روان یه چیزه دیگس، فلات 250 یه خوبی داره اونم ابهتشه همین

shahriarr
10-08-1395, 02:25 قبل از ظهر
دوستان فردا میخوام برم سر معامله ی روان...میخواستم چنتا نکته بگید برای سلامت موتوری و شاسی اش...که بعدا پشیمون نشم...
کامل بگید دوباره سوال نشه.
مرسی

hady
13-08-1395, 02:09 بعد از ظهر
جهت اطلاع و یادآوری اگر زنجیر و دنده زنجیرها رو عوض کنید شتاب موتور عالی میشه . ضمنا برای خرید دست دوم حتما به کارشناس نشون بدین . ولی برای اینکه بدونید موتور باید یک چند دقیقه ای پر گاز کارکنید بعد اگه صدای اضافه داشته باشه مشخص میشه . صدای گیربکس هم تو دنده کشی نباید زوزه داشته باشه . روغن ریزی هم تپ گاز های زیاد و گرفتن کار از موتور خودشو نشون میده . تنه هم باید دقت بشه جوشکاری نباشه باک رو باز کنی کامل همچی دیده میشه .

hady
20-08-1395, 05:16 بعد از ظهر
مثل اینکه سایت مشکل دار شده . هر کار میکنی نمیشه عکس ارسال کرد . گیر داره . آنکادر ارسال از طریق آدرس لینک یا از رو کامبیوتر میاد ولی وقتی میزنی صفحه مات میشه . کلا سایت ایراد داره . چیزلی دیگه اش هم مورد داره

hady
10-09-1395, 09:42 قبل از ظهر
فکر کنم انجمن داره نفسای آخرشو میکشه . هر جا میری خبری نیست و مطلبی نمیزارن . الفاتحه

s.mm
11-09-1395, 05:17 بعد از ظهر
فکر کنم انجمن داره نفسای آخرشو میکشه . هر جا میری خبری نیست و مطلبی نمیزارن . الفاتحه

جالب اینجاست که کانال تلگرام هم زدن دوستان! بعد بنده رو با 5 سال سابقه عضویت در این سایت از گروه تلگرام بیرون انداختند و بلاک کردند!!!

گروه های تلگرام مثل این می مونن که 1000 نفر یه جا جمع شده باشند و همه همزمان با هم حرف بزنند! اینطوری که کسی چیزی نمی فهمه! در تلگرام که نمیشه سابقه مطالب رو درست حسابی جست و جو کرد!
تلگرام که دسته بندی نوشته نداره!

تلگرام باید جایی باشه برای معرفی لینک نوشته های جدید سایت اون هم به صورت کانال نه گروه!

sajjadme
13-09-1395, 03:39 بعد از ظهر
بنظرم گروه تلگرامی سایت به سایت لتمه زده و باعث شده که سایت بیش از پیش خلوت بشه و همه اونجا صحبتاشون رو انجام میدن ....و هیچ فایده ای هم برای فروم 25000 نفری ما نداره

Gladiator
01-10-1395, 01:40 بعد از ظهر
دوستان بهتره این صحبت هارو تو این تاپیک مطرح نکنید ، بخش مشکلت سایت و کاربران مطرح بشه

روان 89 تمیز که ظاهر و باطن و مدارکش همه اوکی باشه زیر 3 تومن کسی نمیده
بهتره یه موتور سالم بخری تا اینکه بری دو تومن بدی بعد خودت جمعش کنی ، آخرش میبینی 3 تومنم برات بیشتر در میاد و موتور اون چیزی که باید باشه نیست

hady
19-10-1395, 09:21 بعد از ظهر
با سلام خدمت دوستان . من اخیرا شمع موتورم را شمع سوزنی گذاشتم که از نوع ایریدیوم هست . شتاب و سرعت اولیه موتور به صورت قابل توجه بالا رفته .ّ بیشنهاد میکنم همه این کار رو انجام بدن . فواید شمع سوزنی یکی اینه که شتاب موتور بالا میرود . از خام سوزی بنزین در محفظه استوانه سیلندر بعلت جرقه خوب شمع جلوگیری میکند . عمر بالای شمع نسبت به شمع معمولی . شمع سوزنی دو نوع هست یکی بلاتینیوم و یکی ایریدیدم که ایریدیوم بهتر و کمی گران تر هست .همچنین اگر بنزین سوبر هم بزنید که خیلی بهتر میشه و برای تریل که نیاز به قدرت و شتاب دارین براتون تامین میکند .و همچنین گذاشتن اگزوز به اصطلاح قهرمانی هم خوبه مخصوصا وقتی که سایلنسر اگزوز را باز کنید . هم صدای شبیه به کراس میده و هم شتاب و قدرت آن کمی بیشتر میشه . من همه این کارهارو انجام دادم و از آن لذت میبرم . موفق باشید

mohammad65
30-11-1395, 11:06 قبل از ظهر
سلام بر تمام دوستان عزیز امکان داره چندتا عکس از نحوه صحیح قرارگرفتن لاستیک چتری کاربرات روان لطف کنید

ata313
21-01-1396, 10:30 قبل از ظهر
سلام. این تایپکو کلا رفقا بیخیال شدن انگار !!! یه سوال. راهی برای بلدنتر کردن روان هست ؟ بجر رگلاژ کمک چون تا اخر رگلاژ کردم. مثلا بوش زدن کمک یا هر چیزه دیگه ؟

farzad_sh_2020
01-03-1396, 01:03 بعد از ظهر
سلام. این تایپکو کلا رفقا بیخیال شدن انگار !!! یه سوال. راهی برای بلدنتر کردن روان هست ؟ بجر رگلاژ کمک چون تا اخر رگلاژ کردم. مثلا بوش زدن کمک یا هر چیزه دیگه ؟

سلام قدت چقدره مگه ؟
من 180 هستم تا ته ببرم بالا دیگه پام نمیرسه زمین اصلاً
شاید کمک وسط مشکل داره اگر خیلی بالا نرفته

موتور ما هم رفت واسه فروش
[Only registered and activated users can see links]

ata313
10-03-1396, 11:07 بعد از ظهر
سلام اقا فرزاد. خوبی ؟ چه خبر دلم تنگ شده بود برات. قدو بیخیال هرچی موتور بلند تر بهتر. اگه هردوتا پام هم به زمین نرسه بازم دوسدارم و بلندش میکنم. ولی کلا یکم کوتاهه با اینکه تا اخر رگلاژ کردم. راستی نفروش روانتو. حیفه

amirz24
11-03-1396, 04:49 بعد از ظهر
روان فقط مصرف شهری و تپه نوردی

فرستاده شده از HUAWEI TIT-AL00ِ من با Tapatalk

farzad_sh_2020
25-03-1396, 09:19 قبل از ظهر
سلام اقا فرزاد. خوبی ؟ چه خبر دلم تنگ شده بود برات. قدو بیخیال هرچی موتور بلند تر بهتر. اگه هردوتا پام هم به زمین نرسه بازم دوسدارم و بلندش میکنم. ولی کلا یکم کوتاهه با اینکه تا اخر رگلاژ کردم. راستی نفروش روانتو. حیفه

سلام . ارادت . واسه همین میگم شاید کمکت مشکل داره . چون تا ته ببری بالا اول سنگ میشه بعدش هم خیلی میره بالا .
فروختم دیگه . مشالا از ئول نقد نقد تره

- - - Updated - - -


روان فقط مصرف شهری و تپه نوردی

فرستاده شده از HUAWEI TIT-AL00ِ من با Tapatalk

ما که هم کوه رفتیم
هم صخره
هم پیست کراس

alip
27-03-1396, 04:32 قبل از ظهر
سلام دوستان عزیز برای تقویت روان 200 راهنمای کنید لطفا

ata313
02-04-1396, 07:31 بعد از ظهر
سلام، انجین رو دست کاری نکنین چون درد سر داره و بعدا پدرش درمیاد، ولی این کاری رو که میگم انجام بدین یکم بهتر میشه، شمع سوزنی بزارین، اگزوز رو هم قهرمانی، فقط همین، چرخ دنده عقب رو هم میتونین بزرگ تر بزارین ولی برای مسیر طولانی یکم موتور اذیت میشه

m-s-d
05-04-1396, 09:19 قبل از ظهر
سلام دوستان
عیدتون مبارک
آیا این قسمتی که توی عکس نشون دادم تعویض میشه؟

[Only registered and activated users can see links]

mogrem
07-04-1396, 04:03 بعد از ظهر
واشر پلاستیکی داره اون قسمت نمیدونم شاید پیدا بشه چون مال کمک هستش زیاد بالا پایین میشه

shahriarr
09-04-1396, 11:19 بعد از ظهر
سلام خدمت دوستان عزیز....

اولین بیابون گردی با روان دویست مدل 86
:icon_pf _97_:
[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

یه نیمچه افرود کوچیک برای این که ببینم روانه در چه حالو حدی هست..خداروشکر رو سفید کرد مارو خوب ازتو رود خونه.و مسیر سنگ لاخی رد شدش...

اما یه بدی داره زیادی داغ میکنه...
چیکار کنیم یکم حرارتش بیاد پایین؟
عکس:
[Only registered and activated users can see links]

ata313
11-04-1396, 11:40 قبل از ظهر
سلام حاجی. موتور منم با اگزوز فابریک خیلی داغ میکرد. اگزوز قهرمانی گذاشتم خیلی بهتر شد. مال شما احتمالا بخاطر چرخ دنده عقب هم هست چون چرخ دنده بزرگه و فشار بیشتری به موتور میاد. این حرفم تکراریه ولی به همه میگم چون تاثیر داره. اگزوز قهرمانی بزار. شمع سوزنی ایریدیوم. فیلتر هواشو هم اگه عوض نکردی عوض کن اونم یه کوچولو تاثیر داره. اگه شیب تند نمیری چرخ دنده فابریک بزار در عوض لاستکا رو اجدار بزار.

shahriarr
11-04-1396, 12:10 بعد از ظهر
سلام حاجی. موتور منم با اگزوز فابریک خیلی داغ میکرد. اگزوز قهرمانی گذاشتم خیلی بهتر شد. مال شما احتمالا بخاطر چرخ دنده عقب هم هست چون چرخ دنده بزرگه و فشار بیشتری به موتور میاد. این حرفم تکراریه ولی به همه میگم چون تاثیر داره. اگزوز قهرمانی بزار. شمع سوزنی ایریدیوم. فیلتر هواشو هم اگه عوض نکردی عوض کن اونم یه کوچولو تاثیر داره. اگه شیب تند نمیری چرخ دنده فابریک بزار در عوض لاستکا رو اجدار بزار.


سلام داداش عزیز..
اگزوز که اره میخوام تعویض کنم.
چرخ دنده هم ما یه سره تو بیابون و جنگلیم نمیشه عوض کنم موتور باید کند داشته باشه.
شمع و فیلتر رو چشم عوض میکنم.

صداقت
13-04-1396, 08:07 بعد از ظهر
سلام - دوستان اگه لطف کنن من رو در کنال تلگرامی عضو کنن ، ممنون میشم 9194336411

Amirkhaki
17-04-1396, 03:04 بعد از ظهر
سلام رفقا تا ٤٠٥ وان چي گيرم مياد؟؟

ata313
21-05-1396, 10:01 قبل از ظهر
سلام. چند وقت پیش پیش رفقا صحبت کاربرات شتاب دهنده بود. بعد من گفتم بگیرم بزارم رو روان. یکی از بچه ها گفت کاربرات فابریک روان خودش شتاب دهنده هست. درسته حرفش ؟ کاربرات فابریک روان شتاب دهنده هست ؟؟؟؟؟

soheil2010
03-07-1396, 10:46 بعد از ظهر
دوستان عزیز سلام
این ماه اتفاقی برام افتاد که اینجا می نویسم شاید براتون مفید باشه
ماه پیش به خاطر خرابی بلبرینگ شفت موتور رو بردم تعمیرگاه. انجین کامل باز شد
بعد از تعمیر از زیر انجین مرتب روغن چکه می کرد. هرچه موتور و بردیم و اوردیم و واشربندی عوض کردیم درست نشد تا اینکه تصادفی متوجه شدیم رادیات روغن سوراخ شده و روغن می چکه و سر می خوره و میره از زیر انجین میریزه پایین
انقدر جای مخفی می ریخت که به عقل جن هم نمی رسید از رادیات باشه!
خلاصه رفتم نمایندگی گمرک یه رادیات روغن فابریک خریدم 115 تومن
روغن موتور رو کامل خالی کردم و رادیات رو بستم و فیلتر روغن هم عوض کردم و روغن ریختم و دیگه مشکل حل شد
موتورم RV مدل 89 هست
ارادتمند - دولت آبادی

Gladiator
12-09-1396, 08:27 بعد از ظهر
سلام دوستان
عیدتون مبارک
آیا این قسمتی که توی عکس نشون دادم تعویض میشه؟

[Only registered and activated users can see links]

بله عزیزم ببر تراشکاری برات عوض میکنه

soheil2010
19-09-1396, 10:39 بعد از ظهر
سلام دوستان. چقدر انجمن سوت و کوره!!
تعمیرکار منصف و انسان! سمت شرق تهران برای روان سراغ دارید رفقا؟؟ دیگه توبه کردم پیش رضا عمرانی ببرم

ata313
30-10-1396, 11:21 قبل از ظهر
سلام خدمت همه. رفقا چیکار کنم موتور با تک هندل روشن بشه ؟؟؟؟ تمیز بودن شمع یک مورد. بقیه به چی بستگی داره ؟ روان 200 دارم. با هندل خوب روشن نمیشه باید حدود ده بار گاهی بیشتر از ده بار هندل بزنم تا روشن بشه. خواهش میکنم راهنماییم کنین

mogrem
16-11-1396, 02:03 بعد از ظهر
فیلر سوپاپ ها شل تر باشه موتور راحتر روشن میشه

yasharazary
23-11-1396, 02:58 بعد از ظهر
سلام به همه عزیزان

فک کنم دوسالی میشه نیومدم انجمن---

ارادت خدمت همه روانی های عزیز

روان تمیز و در حد، مدل 94 و بالاتر سراغ داشتید اطلاع بدین لطفا

13333
11-12-1396, 09:54 بعد از ظهر
سلام
دوستان این مدل های روان که انجین مشکی دارن چه تفاوتی با نقره ای ها دارن؟ ترک بندشون هم فرق داره خواهشا راهنمایی بفرمایید

ata313
12-12-1396, 09:44 قبل از ظهر
روان با انجین سیاه ؟؟؟؟ با ترک بند ؟؟؟؟ روان جدیدا دیگه ترک بند ندارن که. همه از اون دستگیره ها دارن. احتمالا اونی که شما دیدی طرح روان بوده و از یه شرکت دیگه

13333
12-12-1396, 02:23 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

آقا این عکس موتوره
برای شرکت دیگه باشه مشکلی داره از نظر کیفیت؟
([Only registered and activated users can see links])

ata313
21-12-1396, 10:52 قبل از ظهر
ترک بند که همونه فرقی نداره. انجینشم که سیاه نیس

13333
02-02-1397, 09:34 بعد از ظهر
دوستان راهی هست بشه فرمان روان رو بالا تر آورد؟

ata313
08-02-1397, 11:19 قبل از ظهر
فرمون روانو وردار. فرمون معمولی بزار. بلندتره

cottlas
25-02-1397, 11:36 بعد از ظهر
سلام دوستان کسی ميدونه ترانزیستور روان acکار میکنه یا dc؟من روان ندارم ولی میخواهم ترانزیستورش رو برای ی موتور dc استفاده کنم

کیا
05-03-1397, 06:44 قبل از ظهر
با سلام به اعضای محترم :
راهنمای موتور سمت چپ درست هست ولی سمت راست اصلا کار نمیکنه . مشکل چیه ؟ اگه میدونید لطفا راهنمایی کنید .

نیما نادری
05-03-1397, 08:47 قبل از ظهر
سلام دوستان کسی ميدونه ترانزیستور روان acکار میکنه یا dc؟من روان ندارم ولی میخواهم ترانزیستورش رو برای ی موتور dc استفاده کنم

سلام سیستم برق روان های قدیم و جدید فرق داره فکر کنم قدیمیا ac و جدیدا dc باشن

- - - Updated - - -


با سلام به اعضای محترم :
راهنمای موتور سمت چپ درست هست ولی سمت راست اصلا کار نمیکنه . مشکل چیه ؟ اگه میدونید لطفا راهنمایی کنید .

سلام

1. قلوه روی فرمان که کلید راهنما روشه رو چک کنید
2. آفتامات راهنما زیره زین هست با یک آفتامات سالم تست کنید
3. ممکنه لامپها در اثر اتصال سیم مثبتشون به یک جای فلزی سوخته باشن

m-s-d
06-03-1397, 06:45 بعد از ظهر
سلام

اینا از داخل انجین سمت بوبین در اومده. بلبرینگ استارت باز کردیم سالم بود. کسی می دونه چیه؟
الان موتور به سمت راست که کج می کنی صدای قژژژ می ده

[Only registered and activated users can see links]

نیما نادری
08-03-1397, 02:00 بعد از ظهر
اینا رولبرینگ های کلاچ استارت یا بلبرینگ پشت فلکه برقه تقریبا نصفش ریخته بیرون ،سمته چپه موتور درب برق رو باز کن مهره فلکه برق را با بادی باز کن ،مگنت گرده و به سختی در میاد ،پشتش این بلبرینگه هست با الن بسته شده

siavash.jafarzade
12-03-1397, 10:40 بعد از ظهر
سلام بچه ها.
روان کمکهاش قدیمو جدید داره؟فرقشون چیه؟
یکی میگفت سری های اولش موتورش ژاپنی بوده.کسی میدونه؟

Sent from my LG-M710 using Tapatalk

m-s-d
01-04-1397, 10:23 قبل از ظهر
اینا رولبرینگ های کلاچ استارت یا بلبرینگ پشت فلکه برقه تقریبا نصفش ریخته بیرون ،سمته چپه موتور درب برق رو باز کن مهره فلکه برق را با بادی باز کن ،مگنت گرده و به سختی در میاد ،پشتش این بلبرینگه هست با الن بسته شده

درسته ممنون. همین بود منتها رولبرینگ استارت سالم بود. حتما یه بار قبلا خرد کرده بوده و اینا مونده بوده داخل انجین. مگنت که به فنا رفت و یدونه نوش خریدم خدا کنه همش در اومده باشه وگرنه باز دچار دردسر میشم.

mohammad65
04-04-1397, 05:54 بعد از ظهر
سلام به تمام دوستان میخواستم بدونم پمپ وسط تریل قابلیت تعمیر داره چون امروزهرچی پدال ترمزعقب فشارمیدادم میرفت پایین ولی ترمز نمیگرفت کسی ازدوستان عکسی چیزی ازنحوه اسمبل کردن پمپ ترمز وسط داره ممنون میشم

نیما نادری
06-04-1397, 01:48 بعد از ظهر
تعمیر نیازی نیست یعنی ارزش نداره

کلا زیاد خرابی نداره ، ممکنه روغنش رفته یا جایی نشتی داره

تستش کاری نداره

اگر خراب بود تعویضش هم سادس

پروژه یوشیمورا

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

Mohsen_14
07-04-1397, 10:16 قبل از ظهر
تعمیر نیازی نیست یعنی ارزش نداره

کلا زیاد خرابی نداره ، ممکنه روغنش رفته یا جایی نشتی داره

تستش کاری نداره

اگر خراب بود تعویضش هم سادس

پروژه یوشیمورا

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])


اگزوز ریس رو کراس ؟! :دی
صداش چطوره ؟


.

نیما نادری
08-04-1397, 06:19 بعد از ظهر
از لحاظ فیت شدن این بهتر از هر اگزوزی فیت میشد

صداش خداس ...صوت الله

بعد از تست نور چراغ و بوق این بهترین راه برای حفظ جون آدم تو اتوبان هست

13333
15-05-1397, 08:30 قبل از ظهر
سلام دوستان دو تا سوال دارم
اول اینکه برای چرخ عقب میشه لاستیک شهری انداخت? لطفا با دلیل توضیح بدین چون لاستیک آفرود سر دو ماه کاملا صاف میشه رو آسفالت
دوم کمک وسط رو لازمه شارژ کرد یا نه توی دفترچه راهنما نوشته باید با گاز شارژ شه
ممنون

نیما نادری
15-05-1397, 09:15 قبل از ظهر
سلام بله لاستیک سایز 18 ماله پولسار قدیمی میشه انداخت

کمک عقب اصلا شارژ نمیشه اون سوارخ که والو روش نصبه برای اینه که هر چند وقتی

پین وسطش رو فشار بدید تا گاز حاصله از روغن تخلیه بشه ، اگر این کار نشه تو آفرود سنگین نشتی روغن پیش میاد

- - - Updated - - -

2fun
15-05-1397, 09:29 بعد از ظهر
سلام به دوستان و اساتید عزیز
من هم جدیداً به جمع روانی‌ها پیوستم و بالاخره بعد از دو هفته معطلی هفته پیش موتور رو دم در خونه تحویل گرفتم.:121fs725372:
موتور مستقیم از کارخونه اومد برام و باتریش جدا بود که خودم وصل کردم و استارت زدم که خدا رو شکر مشکلی نداشت.
چون اولین موتوری هستش که دارم و قبلاً هم تجربه‌ی موتور نداشتم، فعلاً دارم باهاش تمرین موتورسواری می‌کنم تا ببینم چی میشه.:15:

اینم چندتا عکس از موتور

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

از ویژگی‌هاش هم اینکه انژکتوریه، نمیدونم نسبت به کاربراتوری‌ها بهتره یا نه. محافظ دست هم خود کارخونه روش گذاشته که ظاهراً چیز محکم و خوبیه.

یه سوالی هم که از اساتید دارم اینه که الان این موتور همونطور که تو عکس دیده میشه اون دنده‌ی حلزونی روی چرخ عقب واسه تنظیم زنجیر رو نداره. کسی نمیدونه تنظیم زنجیر چجوری باید انجام بشه؟

یه سوال دیگه هم اینکه واسه آب‌بندی موتور و سرویس اولیه چه روشی رو پیشنهاد میکنید؟ خود کارخونه گفته که سر ۳۰۰ کیلومتر سرویس بشه ولی از بعضی شنیدم که بهتره زودتر ببرم و روغنش رو عوض کنم. نظر شما چیه؟

13333
15-05-1397, 10:28 بعد از ظهر
سلام بله لاستیک سایز 18 ماله پولسار قدیمی میشه انداخت

کمک عقب اصلا شارژ نمیشه اون سوارخ که والو روش نصبه برای اینه که هر چند وقتی

پین وسطش رو فشار بدید تا گاز حاصله از روغن تخلیه بشه ، اگر این کار نشه تو آفرود سنگین نشتی روغن پیش میاد

- - - Updated - - -
ممنون ولی توی راهنما چیز دیگه ای گفته, اگه میشد پی دی اف رو میذاشتم

- - - Updated - - -


سلام بله لاستیک سایز 18 ماله پولسار قدیمی میشه انداخت

کمک عقب اصلا شارژ نمیشه اون سوارخ که والو روش نصبه برای اینه که هر چند وقتی

پین وسطش رو فشار بدید تا گاز حاصله از روغن تخلیه بشه ، اگر این کار نشه تو آفرود سنگین نشتی روغن پیش میاد

- - - Updated - - -
ممنون ولی توی راهنما چیز دیگه ای گفته, اگه میشد پی دی اف رو میذاشتم

- - - Updated - - -


سلام به دوستان و اساتید عزیز
من هم جدیداً به جمع روانی‌ها پیوستم و بالاخره بعد از دو هفته معطلی هفته پیش موتور رو دم در خونه تحویل گرفتم.:121fs725372:
موتور مستقیم از کارخونه اومد برام و باتریش جدا بود که خودم وصل کردم و استارت زدم که خدا رو شکر مشکلی نداشت.
چون اولین موتوری هستش که دارم و قبلاً هم تجربه‌ی موتور نداشتم، فعلاً دارم باهاش تمرین موتورسواری می‌کنم تا ببینم چی میشه.:15:

اینم چندتا عکس از موتور

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

از ویژگی‌هاش هم اینکه انژکتوریه، نمیدونم نسبت به کاربراتوری‌ها بهتره یا نه. محافظ دست هم خود کارخونه روش گذاشته که ظاهراً چیز محکم و خوبیه.

یه سوالی هم که از اساتید دارم اینه که الان این موتور همونطور که تو عکس دیده میشه اون دنده‌ی حلزونی روی چرخ عقب واسه تنظیم زنجیر رو نداره. کسی نمیدونه تنظیم زنجیر چجوری باید انجام بشه؟

یه سوال دیگه هم اینکه واسه آب‌بندی موتور و سرویس اولیه چه روشی رو پیشنهاد میکنید؟ خود کارخونه گفته که سر ۳۰۰ کیلومتر سرویس بشه ولی از بعضی شنیدم که بهتره زودتر ببرم و روغنش رو عوض کنم. نظر شما چیه؟

آقا مبارک باشه , واسه آب بندی همون که تو دفترچه گفته رو انجام بده
قیمت چند شده الان?

2fun
15-05-1397, 10:47 بعد از ظهر
آقا مبارک باشه , واسه آب بندی همون که تو دفترچه گفته رو انجام بده
قیمت چند شده الان?

دست رو دلم نزار که خونه!
قیمتش ۱۲ تومن بود که با هزینه‌ی ارسال و سند و بیمه ۱۲۸۰۰ تموم شد.:3:
بعد از اینکه من گرفتم بازم دلار گرون شد و قیمت موتور هم بالا رفت. الان تو دیجیکالا ۱۲۶۰۰ گذاشته.

نیما نادری
16-05-1397, 07:57 قبل از ظهر
دفترچه اشتباه نوشته ..گاز و شارژی در کار نیست



- - - Updated - - -

m-s-d
18-05-1397, 09:25 قبل از ظهر
سلام
برای کمک جلو چقدر روغن و چه روغنی بریزیم که کمی سفت باشه (برای آفرود مناسب باشه)؟


نشتی این قسمت از کمک چطوری میشه برطرف کرد؟ (به غیر از سفت کردن پیچ زیرش) اصلا این قسمت چطوری باز میشه؟


[Only registered and activated users can see links]

نیما نادری
18-05-1397, 02:21 بعد از ظهر
موتوره یک کپ ریز تو دور متوسط نداره ?

اون قسمت ته کمک با بدبختی به قسمت توپی چرخ پیچ میشه و اصلا نباید نشتی بده

ممکنه نشت روغن از بالا باشه و اشتباه ببینی ؟

m-s-d
19-05-1397, 09:06 بعد از ظهر
نه یکم نشتی داره اما زیاد نیست.

نیما نادری
19-05-1397, 09:24 بعد از ظهر
از خیرش بگذر فعلا

s.mm
24-05-1397, 01:12 قبل از ظهر
دوستان برخی روی موتور های روان انجین سوزوکی 250 آمیکو انداختند که ظاهرا 20 اسب قدرت داره که به نسب خود روان خیلی بیشتره
آیا اطلاع دارید کسایی که اینکارو کردند راضی بودند یا نه؟

نیما نادری
24-05-1397, 10:58 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

شرکت کینکی اینو جدید طراحی کرده ظاهرا فارس موتور آورده ...

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

hady
27-05-1397, 08:02 بعد از ظهر
سلام . آیا استغاده از اگزوز سایلنسر دار که سایلنسر رو بر داریم مصرف سوخت بیشتر میشه ؟

hady
06-06-1397, 12:08 بعد از ظهر
تاپیک روان خوابیده . فاتحه مع الصلوات

نیما نادری
06-06-1397, 01:29 بعد از ظهر
مصرف کمتر میشه

s.mm
06-06-1397, 01:29 بعد از ظهر
سلام . آیا استغاده از اگزوز سایلنسر دار که سایلنسر رو بر داریم مصرف سوخت بیشتر میشه ؟

سلام
تغییرات تو اگزوز بر فرض مهندسی و اصولی بودن و با آزمایش های فراوان در حد دهم درصد در مصرف سوخت تاثیر داره
برای نمونه اگزوز پالس 220 در هند گواهی اختراع داره چون ظاهرا تونسته حدود 1 تا 1.5 اسب به قدرت اضافه کنه حالا اگر این کار بدون افزایش سوخت باشه میشه بهینه سازی

بنابراین درباره تغییرات کیلویی نمیشه نظر داد

hady
08-06-1397, 09:58 بعد از ظهر
سلام موتور من بلافاصله پس از گاز دادن در دنده و حرکت یک وقفه خیلی کمی داره . حدود نیم ثانیه . یا حتی کمتر .همین باعث میشه برای بلند کردن سر موتور مشکل پیش بیاد . اینگار که شافت دنده زنجیر خلاصی داره . نظرتون چی هست .

نیما نادری
08-06-1397, 11:15 بعد از ظهر
سلام

یک کپ ریز داره ، همین کپ رو در حالت ایستاده وقتی یهو گاز میدید هم داره ..درسته ؟

کاربراتش دستکاری شده یا همه چیش فابریکه ؟

hady
10-06-1397, 07:49 قبل از ظهر
سلام . بله . همینطوره . کاربراتور فابریک خودش نیست . ولی ژیگلورشو اصلی انداختم . لطفا راهنمایی کنید . ضمنا در زمان گاز اول یک صدای تقه کمی داره . همونطور که گفتم اینگار که شافت دنده زنجیر جلو کمی خلاصی داشته باشه . وقتی ناگهان کلاج رو رها میکتم چون هم وقفه کمی در حرکت هست و هم تقه صدا داره یک خوره ای کمی صدا میده و اون شتاب و زور بزای بلند کردن سر موتور از بین میرود

hadi_68
22-06-1397, 02:37 بعد از ظهر
سلام دوستان،به نظر شما روان تو صندلی عقب پژو جا میشه واسه جابجایی؟کسی تاحالا اینکارو کرده سالم بشه گذاشتش عقب ماشین؟

big_00a
22-06-1397, 04:40 بعد از ظهر
سلام دوستان،به نظر شما روان تو صندلی عقب پژو جا میشه واسه جابجایی؟کسی تاحالا اینکارو کرده سالم بشه گذاشتش عقب ماشین؟
:3:

نیما نادری
22-06-1397, 10:07 بعد از ظهر
چرخها باید باز بشه

m-s-d
25-06-1397, 04:28 بعد از ظهر
سلام دوستان،به نظر شما روان تو صندلی عقب پژو جا میشه واسه جابجایی؟کسی تاحالا اینکارو کرده سالم بشه گذاشتش عقب ماشین؟

یادم میاد یکی تو همین انجمن این کار کرده بود
فکر کنم اگه چرخ ها، کمک و گلگیر جلو باز کنی جا شه
آقای نیما نادری یه پیام خصوصی فرستادم بی زحمت جواب بدین ممنون

ARSH
25-06-1397, 10:27 بعد از ظهر
سلام دوستان،به نظر شما روان تو صندلی عقب پژو جا میشه واسه جابجایی؟کسی تاحالا اینکارو کرده سالم بشه گذاشتش عقب ماشین؟
چرخ و کمک جلو و پلاستیک های موتور رو جدا کنید راحت جا میشه

13333
06-07-1397, 11:45 قبل از ظهر
سلام
دوستان تازگیا توی دنده ی ۱ و ۲ و ۳ یه صدایی شبیه به صدای ماشین زمانی که دنده عقب حرکت میکنه میاد مشکلی نیست ؟ چون قبلا این شکلی نبود

ALEX_HOT
06-07-1397, 12:29 بعد از ظهر
سلام
دوستان تازگیا توی دنده ی ۱ و ۲ و ۳ یه صدایی شبیه به صدای ماشین زمانی که دنده عقب حرکت میکنه میاد مشکلی نیست ؟ چون قبلا این شکلی نبود
سلام
تا جایی که من شنیدم میگن گیربکس روان کلا مشکل داره
بیشتر دنده سه خوارش شکسته میشه (البته به دور از موتور شما:23:)
احتمال هم داره که دنده هاش تیز کرده باشه چون دنده هایی که گفتید بیشترین استفاده رو دارن

نیما نادری
06-07-1397, 07:14 بعد از ظهر
بله دنده ها خراب شده زوزه میکشه

13333
07-07-1397, 12:33 قبل از ظهر
حالا چیکار کنم بذارم بمونه یا عوض کنم?

نیما نادری
07-07-1397, 07:21 بعد از ظهر
تو فشار کم کم میشکنن اسیر می شی ,باز کن تعویض کن

hadi_68
14-07-1397, 02:32 بعد از ظهر
سلام کسی قیمت کمک جلو روان رو داره؟مدل معمولیش

mohamad480
15-07-1397, 02:41 بعد از ظهر
سلام یکو نیم ماه پیش ی روان مدل 93 گرفتم کمک جلو از قسمت پایین اونجایی که کنار ترمزه نشتی داره از شهرستان دادم باز کردن واشرشو عوض کردن ولی باز روغن میده خودم میتونم باز کنم اما گیره میخواد که ندارم تعمیر کار خوب تو تهران سراغ ندارین؟

m-s-d
16-07-1397, 09:35 قبل از ظهر
سلام یکو نیم ماه پیش ی روان مدل 93 گرفتم کمک جلو از قسمت پایین اونجایی که کنار ترمزه نشتی داره از شهرستان دادم باز کردن واشرشو عوض کردن ولی باز روغن میده خودم میتونم باز کنم اما گیره میخواد که ندارم تعمیر کار خوب تو تهران سراغ ندارین؟

برای منم همینطوره ولی باز کردنش نمی دونم اگه یه وقت بازش کردید بی زحمت عکس بگیرید از مراحلش اینجا بگذارید ممنون

mohamad480
16-07-1397, 01:14 بعد از ظهر
قبلا ی باز کردم از سمت پایین داخل میله ی پیچ 17 فکر کنم میخوره از بقل ههم الن ریز میخوره بعد باید که رزوه بزرگ رو ازاد میکنه بعدش باید پایه ترمز رو بچرخونیکه باز شه داخلش ی واشره داره که نشتی اونه اگه من ازون بار که باز کرده بودم تعمیر کار ی مزدا میزد دوباره نشتی نمیکرد الانم میگم خودم اچار بگیرم تعمیرش کنم

- - - Updated - - -

چشم اگه باز کردم حتما

- - - Updated - - -

دوستان فلاپ اصلی 325و ایرانی 120 کدوم بگیرم ؟

hady
26-08-1397, 10:24 بعد از ظهر
D:\reza\motor

- - - Updated - - -

سلام . چرا دیگه نمیشه از قسمت ارسال عکس و قسمت انتخاب از کامپیوتر عکس ارسال کرد؟

mohammad65
16-11-1397, 01:06 قبل از ظهر
سلام بردوستان کسی ازشما بزرگوار نحوه تعویض کاسه نمد کمک جلو روان مدل قدیمی داره کمک جلو شبیه کمک xl است بلده یا عکسی چیزی که بدرد بخوره کمک بازکردم مهره سرشو فنر لول داخلش پین پشت کاسه نمد دراوردم ولی بازم کاسه نمد درنمیاد موندم چیکارکنم لطفاکمک کنید

نیما نادری
16-11-1397, 02:15 قبل از ظهر
پیچ آلن ته کمک رو باز کن , ته کمک رو محکم بگیر ,قسمت تویی کمک رو با یک ضربه محکم به سمت بیرون

بکش ,خودش و کاسه نمد با هم از تو ته کمک میان بیرون ,اگر نیاد اون پیچ آلن ته کمک هنوز گیره وقتی باز باشه کامل میاد بیرون

hadi_68
09-12-1397, 09:34 قبل از ظهر
سلام کسی قیمت روز روان رو میدونه؟ اخرین قیمتی که دارم از مشهد ۱۸تومنه،

Alireza.BMW
10-12-1397, 02:06 بعد از ظهر
سلام کسی قیمت روز روان رو میدونه؟ اخرین قیمتی که دارم از مشهد ۱۸تومنه،

قیمت روز تهران 19 الی 20 مدل 97 مشهدم باید همین باشه نهایت 1 الی 2 بالاتر

big_00a
10-12-1397, 04:53 بعد از ظهر
20ملیون !!
ماشالله

- - - Updated - - -


D:\reza\motor

- - - Updated - - -

سلام . چرا دیگه نمیشه از قسمت ارسال عکس و قسمت انتخاب از کامپیوتر عکس ارسال کرد؟

از پیکوفایل اپلود کن
لینکو بذار

[Only registered and activated users can see links]

2fun
14-12-1397, 05:00 بعد از ظهر
امروز روستای قلعه‌رودخان، گیلان.

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

hamed510
23-12-1397, 05:52 بعد از ظهر
ماشالا قیمت روان سر ب فلک کشیده!!

نیما نادری
29-12-1397, 10:17 قبل از ظهر
بعضی ها هم هستن این وسط که....

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

ARSH
29-12-1397, 08:57 بعد از ظهر
بعضی ها هم هستن این وسط که....

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

یه برچسب gsx هم میزد راحت تو اون کلاس هم میشد فروخت حیف کرد موتورو

hamed510
06-01-1398, 05:13 بعد از ظهر
بعضی ها هم هستن این وسط که....

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

همینه!! این دیوار کلا بازار رو خراب کرده هرکس هر قیممتی دلش میخواد میزاره!!

ali_r
06-01-1398, 10:09 بعد از ظهر
:gigglesmile:
یه برچسب gsx هم میزد راحت تو اون کلاس هم میشد فروخت حیف کرد موتورو

- - - Updated - - -

:gigglesmile:
یه برچسب gsx هم میزد راحت تو اون کلاس هم میشد فروخت حیف کرد موتورو

hadi_68
23-01-1398, 06:38 بعد از ظهر
سلام دوستان،کمک عقب روان قابل تعمیره یا نه؟من چند جا سوال کردم میگن اصلا تعمیر نمیشه یعنی یه بار مصرفه،نو هم هم الان اینجا ۵۰۰ قیمت میدن

نیما نادری
24-01-1398, 03:33 بعد از ظهر
تعمیر میشه
تو اینستا بگرد ramesh_shock

ata313
26-01-1398, 08:45 قبل از ظهر
سلام. روی روان ۲۰۰ میشه کاربراتور هوندا گذاشت ؟ از همین هوندا ۱۲۵ که ۲۰۰ سی سی هم داره. یکی روی روان گذاشته یکی هم‌ روی پیشرو ۲۵۰ طرح روان. میگن از کاربراتور فابریکش بهتره شتابشم بیشتر شده

13333
30-01-1398, 10:53 قبل از ظهر
سلام ، دوستان کسی میدونه برچسب های موتور رو چطوری میشه کند؟ طوری که رنگ آسیب نبینه

- - - Updated - - -

سلام ، دوستان کسی میدونه برچسب های موتور رو چطوری میشه کند؟ طوری که رنگ آسیب نبینه

Far1
05-02-1398, 11:42 بعد از ظهر
سلام
کسی میدونه هندل روان استیلش گیر میاد یا نه چون اغلب مشکی هستن البته یکی خریدم شکلش متفاوته گمونم غالب کرده هنوز بازش نکردم پس بدم

نیما نادری
07-02-1398, 06:43 بعد از ظهر
سلام
کسی میدونه هندل روان استیلش گیر میاد یا نه چون اغلب مشکی هستن البته یکی خریدم شکلش متفاوته گمونم غالب کرده هنوز بازش نکردم پس بدم
فکر کنم باشه قطعه خاصی نیست

Far1
08-02-1398, 09:35 بعد از ظهر
چرا متفاوت بود، مناسب روان نبود با اینکه بازش نکردم ولی همونطور در پلاستیکش گذاشتم جای هندل که باز کرده بودم ولی متوجه شدم قوس متفاوتی داره و احتمالا گیر میکرد البته جنسش از فابریک بهتر بود و جوندارتر، فعلا مال خودشو صاف کردم ولی میخوام اگر بشه استیل پیدا کنم که بهش بخوره

ata313
09-02-1398, 01:34 قبل از ظهر
یکم عکس از روانتون بفرستین

Far1
09-02-1398, 10:19 قبل از ظهر
یکم عکس از روانتون بفرستین

با گوشی نمیدونم چطور باید عکس فرستاد!

big_00a
09-02-1398, 04:07 بعد از ظهر
با گوشی نمیدونم چطور باید عکس فرستاد!

گوشی برو تو اینترنت ( مرورگر ) یه سایت مثه پیکو فایل رو بزن PicoFile.com - فضای رایگان آپلود فایل و آپلود عکس ([Only registered and activated users can see links])
عکس هارو انتخاب کن و. اپلود لینک هاشو بذار اینجا

Far1
11-02-1398, 02:35 بعد از ظهر
ممنون[Only registered and activated users can see links] B0_%DB%B1%DB%B3%DB%B0%DB%B6%DB%B0%DB%B7.jpg[Only registered and activated users can see links] B0_%DB%B1%DB%B3%DB%B1%DB%B0%DB%B5%DB%B1.jpg[Only registered and activated users can see links] B0_%DB%B1%DB%B3%DB%B2%DB%B5%DB%B4%DB%B1.jpg[Only registered and activated users can see links] B0_%DB%B1%DB%B3%DB%B0%DB%B6%DB%B4%DB%B4.jpg

- - - Updated - - -

اینم عکس ولی البته عکس این موتور همه جا هست دیگه لطفی نداره!

نیما نادری
12-02-1398, 10:50 قبل از ظهر
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

Far1
13-02-1398, 09:11 قبل از ظهر
سلام
دوستان یه دونه rvx پیدا کردم از یه نفر هم که قبلا داشته و روان هم داشته پرسیدم میگه خیلی بهتر از روانه. روی موتورش هم آرم سوزوکی هست و سیلندر گرد و میگه مونتاژ ایرانه و 250 هم هست. میخواستم ببینم کسی تجربه ای نداره باهاش؟ البته یه تاپیک دیدم همینجا راجع بهش صحبت شده ولی کسی نداشته و اطلاعات به دردبخوری توش نبود. چون پس فردا میخوام برم بخرمش و روان رو بفروشم (البته اگر خوشم اومد ازش) اگر کسی نظری داره راهنمایی کنه

نیما نادری
13-02-1398, 11:54 بعد از ظهر
از ۲۰۰ تا کوتاهتره و سنگینه حسابی

Far1
16-02-1398, 01:06 بعد از ظهر
ممنون رفتم دیدمش موتور به تمیزی عکسش نبود، سنگینتر بود از روان ولی بلندتر بود موتورهای بهتری هستن ولی باید تمیزشو پیدا کنم.

ata313
17-02-1398, 10:11 قبل از ظهر
بهتر از چه نظر ؟ شتاب و سرعتش از روان ۲۰۰ بیشتره ولی درکل روان ۲۰۰ بهتره
من خودم ۲۵۰ طرح روان صفر خریدم یک سال یک سالو نیم داشتم بعد دادم فلات ۲۵۰ طرح کی تی ام خریدم بعد از اونم روان ۲۰۰

hadi_68
18-02-1398, 03:38 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links] DB%B1%DB%B3%DB%B0%DB%B9%DB%B2%DB%B3.jpg

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links] DB%B1%DB%B3%DB%B0%DB%B9%DB%B2%DB%B3.jpg

takesh
26-02-1398, 05:39 بعد از ظهر
سلام دوستان تا نهایتا 8الی 10 تومن به نظرتون بهترین انتخاب چی هست؟

نیما نادری
27-02-1398, 02:52 بعد از ظهر
فقط روان

takesh
28-02-1398, 12:58 قبل از ظهر
فقط روان

ممنون . میشه بیشتر راهنمایی کنید ؟ کدوم مدل و حجم موتورش بهتره و چه نکاتی رو موقع خریدش چک کنم ؟
من تاحالا موتور نخریدم اصلا نمیدونم چجوریه روال خرید و از فنی موتور هم اطلاعات ندارم .

hady
29-02-1398, 09:42 قبل از ظهر
با سلام . بهترین کار برای خرید تریل مشورت با تعمیر کاران تریل میباشد . چون باید انجین موتور تست شود .کمکها تست شود . سیم کشی . حتی اگر لازم باشد مقداری دستمزد جهت پیدا کردن موتور به تعمیرکار بدهید بازم ارزش داره . الان که تریل روان خیلی گران شده و لازمه که خراب نخرید و یا گرانتر از حد خودش. الان کمک فنر وسط روان ( مدل اصلی) حدود هشتصدهزار تومان شده . خلاصه مشورت کنید با تعمیرکار . نه با فروشندگان

takesh
29-02-1398, 01:36 بعد از ظهر
با سلام . بهترین کار برای خرید تریل مشورت با تعمیر کاران تریل میباشد . چون باید انجین موتور تست شود .کمکها تست شود . سیم کشی . حتی اگر لازم باشد مقداری دستمزد جهت پیدا کردن موتور به تعمیرکار بدهید بازم ارزش داره . الان که تریل روان خیلی گران شده و لازمه که خراب نخرید و یا گرانتر از حد خودش. الان کمک فنر وسط روان ( مدل اصلی) حدود هشتصدهزار تومان شده . خلاصه مشورت کنید با تعمیرکار . نه با فروشندگان

ممنون حق با شماست مثل خرید ماشین میمونه ولی خوب اونم کسی که دلسوزانه مشورت بده و راهنمایی کنه و تخصصش تریل باشه راحت پیدا نمیشه - الان موتورسازها تو همه چی مدعی سررشته هستن.

Far1
30-02-1398, 03:26 بعد از ظهر
سلام آقا این موتور فوق العاده پرخرجه کاربرتور رو یه تعمیرکار خراب کرده بود 400 هزینه خرید نوش شد جلوبندی دادم تنظیم 90 هزار چرخ عقب رو زنجیرش رو تنظیم کردن نمیدونم چی شد دیشب چرخ و توپی به فنا رفت توپی 300 هزار و احتمالا با تعمیر و خرده خرج حدود 500 هزینه خواهد شد من سالها پیش سوزوکی 125 تی اس و یاماها 400 تریل داشتم ابدا چنین خرجایی نداشتن و این نشون میده کیفیت قطعات فوق العاده پایینه وگرنه یک موتور 95 نباید اینهمه خرج داشته باشه اگر میدونستم حداقل 2 ماه پیش که صفرش حدود 18 بود صفر میخریدم. توصیه من موتور ژاپنی یا حداقل صفر کیلومتره. این موتور رو من 14 خریدم حدود 1 ماه پیش ولی تا الان خرده خرجاش و این خرجهای اخیر حدود 1.5 میلیون شده البته لاستیک عقب رو هم 460 نو انداختم. در کل خرجش زیاده

نیما نادری
30-02-1398, 07:46 بعد از ظهر
تو کل دنیا تریل سواران تمام کارهای موتورشون در حد امکان خودشون انجام میدن

یعنی موتور سوار باید مکانیک باشه و گرنه 24 ی تو تعمیرگاس داره کارت میکشه

جسارت نباشه ولی کاربرات و توپی و لاستیک و دیگه 90 تومن بابت تنظیم زنجیر چرخ عقب واقعا کاری نیست که آدم 1.500.000 پیاده بشه

با این حال موتورمن نزدیک 35 تا کارکرده مدل 86 ترمز کاسه ای

یک استارت و یک کاسه بلبرینگ پشت فلکه برق عوض کردم

پمپ ترمز جلوش ماله NS 200 انداختم با یک شلنگ ترمز نو

یک ریملاک برای رینگ جلو انداختم چون ترمز شدید بزنی کمباد باشی والف میبره

یک کاربرات که خودم دوست داشتم انداختم روش قویتر بشه

انبار اگزوز انداختم

هدلایت

گارد دست آکربیس +یک فرمون رنتال ماله کراس هوندا

دمبی عقب و چراغ LED و حذف جانمره خودش

شمع ایریدیم

یک زنجیر موتور اندورو داشتم با خورشیدی عقب بزرگتر انداختم روش

یک خورشیدی جلو فابریک جدیدا نو انداختم

استخونی زنجیر نو انداختم

یک کمک عقب قدیم عوض کردم

کله بلبرینگها و بوش های دوشاخ عقب عوض کردم قدیم

یک لنت عقب عوض کردم

جفت کاسه نمدهای کمک جلو با روغن کمک تعویض کردم

موتور تصادف کرد چون پره کشی بلد نبودم دادم بیرون جایی که کارشون پره کشیه با یک طوقه نو انجام داد خودم بستم رو موتور .....

ببین برادر تمام این کارها چه ژاپنی چه چینی باید انجام بشه

روان موتور دیوونه بازی رفتن نیست خدایی ولی تریل آروم و خوبیه ،دنده 3 همشون هم زوزه میکشه

یکی حال میکنه انجام میده یکیم پول باید بده تا انجام بشه

ali_r
30-02-1398, 11:28 بعد از ظهر
تو کل دنیا تریل سواران تمام کارهای موتورشون در حد امکان خودشون انجام میدن

یعنی موتور سوار باید مکانیک باشه و گرنه 24 ی تو تعمیرگاس داره کارت میکشه

جسارت نباشه ولی کاربرات و توپی و لاستیک و دیگه 90 تومن بابت تنظیم زنجیر چرخ عقب واقعا کاری نیست که آدم 1.500.000 پیاده بشه

با این حال موتورمن نزدیک 35 تا کارکرده مدل 86 ترمز کاسه ای

یک استارت و یک کاسه بلبرینگ پشت فلکه برق عوض کردم

پمپ ترمز جلوش ماله NS 200 انداختم با یک شلنگ ترمز نو

یک ریملاک برای رینگ جلو انداختم چون ترمز شدید بزنی کمباد باشی والف میبره

یک کاربرات که خودم دوست داشتم انداختم روش قویتر بشه

انبار اگزوز انداختم

هدلایت

گارد دست آکربیس +یک فرمون رنتال ماله کراس هوندا

دمبی عقب و چراغ LED و حذف جانمره خودش

شمع ایریدیم

یک زنجیر موتور اندورو داشتم با خورشیدی عقب بزرگتر انداختم روش

یک خورشیدی جلو فابریک جدیدا نو انداختم

استخونی زنجیر نو انداختم

یک کمک عقب قدیم عوض کردم

کله بلبرینگها و بوش های دوشاخ عقب عوض کردم قدیم

یک لنت عقب عوض کردم

جفت کاسه نمدهای کمک جلو با روغن کمک تعویض کردم

موتور تصادف کرد چون پره کشی بلد نبودم دادم بیرون جایی که کارشون پره کشیه با یک طوقه نو انجام داد خودم بستم رو موتور .....

ببین برادر تمام این کارها چه ژاپنی چه چینی باید انجام بشه

روان موتور دیوونه بازی رفتن نیست خدایی ولی تریل آروم و خوبیه ،دنده 3 همشون هم زوزه میکشه

یکی حال میکنه انجام میده یکیم پول باید بده تا انجام بشه


با این گزینه کاملا موافقم در صورتی که موتورت هم اماراتی باشه مجبوری خودت کارهای موتورت انجام بدی

dark_master
31-02-1398, 10:17 قبل از ظهر
سلام دوستان
موتور من تو دور پایین ریپ میزنه
هرجا بردم اول گفتن بابت کاربراته اما بعد متوجه میشن نیست
موتور هرچی گرمتر میشه ریپ کمتر میزنه
تا حالا کسی به این مورد برخورده؟

hady
31-02-1398, 10:31 قبل از ظهر
ممنون حق با شماست مثل خرید ماشین میمونه ولی خوب اونم کسی که دلسوزانه مشورت بده و راهنمایی کنه و تخصصش تریل باشه راحت پیدا نمیشه - الان موتورسازها تو همه چی مدعی سررشته هستن.

سلام . فقط بایدتعمیرکار خبره تریل باشه و شناخت ازش داشته باشید . ما در مشهد حداقل سه چهار تعمیرکارخوب داریم

- - - Updated - - -


سلام دوستان
موتور من تو دور پایین ریپ میزنه
هرجا بردم اول گفتن بابت کاربراته اما بعد متوجه میشن نیست
موتور هرچی گرمتر میشه ریپ کمتر میزنه
تا حالا کسی به این مورد برخورده؟
سلام شاید از کثیفی فیلتر هوا باشه . اونو باید با بنزین بشویید . انشالله که خوب بشه کارکرد موتور

- - - Updated - - -


سلام دوستان
موتور من تو دور پایین ریپ میزنه
هرجا بردم اول گفتن بابت کاربراته اما بعد متوجه میشن نیست
موتور هرچی گرمتر میشه ریپ کمتر میزنه
تا حالا کسی به این مورد برخورده؟
سلام شاید از کثیفی فیلتر هوا باشه . اونو باید با بنزین بشویید . انشالله که خوب بشه کارکرد موتور

mogrem
06-03-1398, 09:26 قبل از ظهر
سال 89 یه روان خریدم سال 94 یه پیشرو و الان هم یه جترو 200 من که هیچ فرقی بین 3 تا موتور ندیدم پس چرا انقدر اختلاف قیمت دارن انجین که یکی هست شاسی و کمک هم همونه تنها فرق کی دیدم تو برچسب و کله چراغ بود

نیما نادری
07-03-1398, 09:26 قبل از ظهر
سال 89 یه روان خریدم سال 94 یه پیشرو و الان هم یه جترو 200 من که هیچ فرقی بین 3 تا موتور ندیدم پس چرا انقدر اختلاف قیمت دارن انجین که یکی هست شاسی و کمک هم همونه تنها فرق کی دیدم تو برچسب و کله چراغ بود

همشون یکی هستن فقط تکتاز فکر میکنه خیلی خفنه

اون دوتا دیگم همونو آوردن گند زدن تو برندش

- - - Updated - - -


سال 89 یه روان خریدم سال 94 یه پیشرو و الان هم یه جترو 200 من که هیچ فرقی بین 3 تا موتور ندیدم پس چرا انقدر اختلاف قیمت دارن انجین که یکی هست شاسی و کمک هم همونه تنها فرق کی دیدم تو برچسب و کله چراغ بود

همشون یکی هستن فقط تکتاز فکر میکنه خیلی خفنه

اون دوتا دیگم همونو آوردن گند زدن تو برندش

mogrem
07-03-1398, 08:41 بعد از ظهر
ir

- - - Updated - - -

اصلا نمیشه راحت با گوشی عکس گذاشت

takesh
21-03-1398, 11:35 بعد از ظهر
سال 89 یه روان خریدم سال 94 یه پیشرو و الان هم یه جترو 200 من که هیچ فرقی بین 3 تا موتور ندیدم پس چرا انقدر اختلاف قیمت دارن انجین که یکی هست شاسی و کمک هم همونه تنها فرق کی دیدم تو برچسب و کله چراغ بود

الان پیشنهاد میکنی کسی میخواد بگره کدوم رو بگیره ارزش خرید داره ؟

mogrem
22-03-1398, 09:46 قبل از ظهر
الان پیشنهاد میکنی کسی میخواد بگره کدوم رو بگیره ارزش خرید داره ؟

هر کدوم ه سالم تر و قیمت بهتر و سال ساخت بالاتری داره

کیا
27-03-1398, 11:02 قبل از ظهر
سلام : کاربر گرامی آقای hady لطفا اسم و آدرس تعمیرکار خوب برای روان 200 در مشهد رو بزار . متشکرم .
کاربران محترم : من وقتی توی سرعت بالا گاز موتور رو ول میکنم خیلی زوزه میکشه . این یک اشکال ه یا طبیعی هست ؟
یه مورد دیگه اینکه لنت ترمز عقب یه کمی با دیسک درگیر هست و تعمیرکار میگه این مقدار کم باید باشه . دوستان تجربه ای دارید ؟ آیا ایراد از عدم برگشت کامل سیلندر ترمز نیست ؟

2fun
02-04-1398, 08:52 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])


آقا نیما این لامپ‌ها LED که گذاشتید چطور هستن؟
نور چراغ بهتر شده؟
اگه ممکنه مدل لامپ‌هایی که نصب کردید رو بگید چون من تو اینترنت دیدم خیلی مدل‌ها و قیمت‌های متنوعی دارن.

نیما نادری
03-04-1398, 04:00 بعد از ظهر
نورش عالی و استاندارد هست ,خط کات هم داره

نور پایین اصلا کسی رو آزار نمیده بر عکس بقیه لامپها

حتی میتونی تا یک وجبی کاسه چراغ چشمتو ببری جلو , آزار نداره

نور بالاش خوب طبیعتا میت رو بلند میکنه مثل رعد و برقه

مارکش 7S هست گران بود فکر کنم دیگه نیاوردن

- - - Updated - - -


سلام : کاربر گرامی آقای hady لطفا اسم و آدرس تعمیرکار خوب برای روان 200 در مشهد رو بزار . متشکرم .
کاربران محترم : من وقتی توی سرعت بالا گاز موتور رو ول میکنم خیلی زوزه میکشه . این یک اشکال ه یا طبیعی هست ؟
یه مورد دیگه اینکه لنت ترمز عقب یه کمی با دیسک درگیر هست و تعمیرکار میگه این مقدار کم باید باشه . دوستان تجربه ای دارید ؟ آیا ایراد از عدم برگشت کامل سیلندر ترمز نیست ؟

لنت به دیسک میچسبه همیشه ولی درگیری یک چیز دیگس ,دیسکو سرخ میکنه ترمزم ضعیف میشه

Far1
05-04-1398, 11:28 بعد از ظهر
- - - Updated - - -


بهتر از چه نظر ؟ شتاب و سرعتش از روان ۲۰۰ بیشتره ولی درکل روان ۲۰۰ بهتره
من خودم ۲۵۰ طرح روان صفر خریدم یک سال یک سالو نیم داشتم بعد دادم فلات ۲۵۰ طرح کی تی ام خریدم بعد از اونم روان ۲۰۰

از نظر قدرت و شتاب من روان رو فروختم که یکی از اینا پیدا کنم بخرم که گیر نیامد ولی دوباره یک روان در حد صفر پیدا کردم و وسوسه شدم خریدم که البته هنوز فرصت نشده درست باش سواری کنم ولی در یه دور کوچک بهتر از قبلیه خیلیم خوشگلتره به رنگ نارنجی و زین مشکی محافظهای پلاستیکی دست هم مشکیه!

- - - Updated - - -

سلام کسی میدونه بهترین روغن موتور که بشه پیدا کرد چیه؟ و اصولاً چه سطحی رده‌بندی از روغن رو در این موتور باید ریخت؟ در سایت حساس کامپیوتر (که اتفاقاً خودش هم بسیاری از تحقیقاتش رو به پرشین موتور ارجاع میده!) بشدت اصرار داره که روغن با سطح SG حداکثر باید استفاده کرد ولی دلایل قانع کننده‌ای ارائه نمیده از چند نفر دیگه هم پرسیدم اون‌ها مخالف این نظر هستند ولی بازم دلایل موجهی ندارن در عین حال بیشتر روغن‌های مخصوص موتورسیکلت با درجه SL ارائه میشن و واقعاً موندم باید از چی استفاده کرد؟ خیلی‌ها نظرشون اینه که از روغن موتور خودرو استفاده بشه و بعضی‌ها هم بشدت با این نظریه کاملاً مخالفن!!! و میگن آسیب میزنه. خلاصه بشدت سردرگم شدم و باید روغن موتورسیکلتی که جدید خریدم رو حتماً تعویض کنم و چون خیلی تمیزه میخوام بهترين کار رو انجام بدم....
ممنون میشم نظرتونو و تجربیات عملی خودتون رو در این موضوع اعلام کنید

2fun
06-04-1398, 01:17 قبل از ظهر
سلام کسی میدونه بهترین روغن موتور که بشه پیدا کرد چیه؟ و اصولاً چه سطحی رده‌بندی از روغن رو در این موتور باید ریخت؟ در سایت حساس کامپیوتر (که اتفاقاً خودش هم بسیاری از تحقیقاتش رو به پرشین موتور ارجاع میده!) بشدت اصرار داره که روغن با سطح SG حداکثر باید استفاده کرد ولی دلایل قانع کننده‌ای ارائه نمیده از چند نفر دیگه هم پرسیدم اون‌ها مخالف این نظر هستند ولی بازم دلایل موجهی ندارن در عین حال بیشتر روغن‌های مخصوص موتورسیکلت با درجه SL ارائه میشن و واقعاً موندم باید از چی استفاده کرد؟ خیلی‌ها نظرشون اینه که از روغن موتور خودرو استفاده بشه و بعضی‌ها هم بشدت با این نظریه کاملاً مخالفن!!! و میگن آسیب میزنه. خلاصه بشدت سردرگم شدم و باید روغن موتورسیکلتی که جدید خریدم رو حتماً تعویض کنم و چون خیلی تمیزه میخوام بهترين کار رو انجام بدم....
ممنون میشم نظرتونو و تجربیات عملی خودتون رو در این موضوع اعلام کنید

سلام
من تجربه‌ی زیادی ندارم اما چیزی که توی دفترچه‌ی راهنمای موتور نوشته اینه:
[Only registered and activated users can see links]

توی دفترچه‌ی سوزوکی DR200 هم که موتور روان از اون کپی شده اینو نوشته:
[Only registered and activated users can see links]


در مورد سطح کیفیت روغنی که باید استفاده بشه هم اصولاً هرچی حرف دوم بالاتر باشه (حرف بعد از S یعنی G یا E) یعنی روغن از تکنولوژی جدیدتری برخورداره و قاعدتاً کیفیت بالاتری هم داره. توی سایت PQIA ([Only registered and activated users can see links]) در توضیح استاندارد API شکل زیر رو گذاشته:
[Only registered and activated users can see links]


با این حساب هر روغنی که سطح استاندارد بالاتری از چیزی که دفترچه گفته رو احتمالاً بدون مشکلی میشه استفاده کرد. یعنی روغن SL یا SJ نباید مشکلی داشته باشه.
از نظر اینکه روغن موتورسیکلت یا ماشین باشه هم قطعاً روغنی که برای استفاده در موتورسیکلت بهینه شده گزینه‌ی بهتریه اما از اونجایی که توی دفترچه راهنما اشاره‌ای به این موضوع نشده فکر نمی‌کنم استفاده از روغن ماشین هم مشکلی داشته باشه (تا الان که استفاده کردیم و چیزی نشده).

در مورد سطح کیفیت روغن یه موضوع دیگه هم تو اینترنت دیدم که فکر کنم بد نباشه اینجا بزارم. تو این سایت ([Only registered and activated users can see links]) اینطوری نوشته:



There are two categories: gasoline and diesel. Category S is for “Spark Ignition”, for Gasoline and category C is for “Compression Ignition’, for Diesel. For both, the letter S or C is followed by another letter. For example, SM or CF. The higher the letter, the more recent the technology of the oil. For recent oil, the higher specification will supersede the lower letter grade. For example, if we have an oil with specification SN, it can also be used for vehicles which request API SM, SL and SJ; it is backward compatible

However, you have to pay attention to the year of construction of the engine. If the engine is too old, modern chemistry might not be adapted or compatible with old engine designs and materials used to make the engine


یعنی طبق چیزی که نوشته روغن‌های خیلی جدید مثل SM یا SN شاید برای موتور روان که طراحی قدیمی‌تری داره مناسب نباشن. البته نمیشه اینو به طور قطع گفت اما خب چه کاریه وقتی روغن سطح پایین‌تر هم ارزون‌تره هم احتمال تطابق بیشتری با موتور داره، چرا باید هزینه‌ی بیشتر بکنیم واسه روغنی که معلوم نیست با موتور سازگار باشه یا نه!

نیما نادری
06-04-1398, 10:19 قبل از ظهر
آفرین به 2fun


این جداول واقعا عالین مخصوصا اون جدول تناسب درجه گرانروی روغن با درجه حرارت محیط استفاده

دمای تهران از منفی 10 کمتر نمیشه تازه همونم نمیشه برای اقلیم تهران بهترین گرید 20w50 هست

میتونید بالاترین گرید کیفیت موجود رو بریزید ترتیب بر اساس الفبای انگلیسی هست طبق عکس بالا

SG کمتر نداریم(نه که نباشه هیچ شرکتی زیر SG توصیه نمیکنه ) بالاترین هم SN هست

استاندارد jaso-ma یا jaso-ma2 داشته باشه روغن

uzer
06-04-1398, 02:55 بعد از ظهر
سلام . الان روان انژکتوری قیمتش چنده ؟
فلات دی تی- 94 دارم اعصاب برام نگذاشته میخوام بفروشم بره روان بخرم:22:
راستی نظرتون در مورد پیشرو طرح روان چیه ؟ کپی روانه ولی با قیمت پایین تر

Far1
07-04-1398, 11:47 قبل از ظهر
سلام بالاخره با تحقیق بهران پیشتاز ریختم با تعویض فیلتر زنجیر رو هم گریسکاری کردم خیلی خوب شد. نکته جالب اینه که این موتور با قبلیه هم مدل هستن ولی تفاوت کیفیتشون نجومیه و واقعاً کیفیت سواری و همه چیز این یکی متفاوته حتی ترمزها بخصوص ترمز جلو تازه فهمیدم روان در چه درجه کیفی قرار داره.

- - - Updated - - -


سلام . الان روان انژکتوری قیمتش چنده ؟
فلات دی تی- 94 دارم اعصاب برام نگذاشته میخوام بفروشم بره روان بخرم:22:
راستی نظرتون در مورد پیشرو طرح روان چیه ؟ کپی روانه ولی با قیمت پایین تر

سلام بنظرم انژکتوری نخر چون برای یه موتوری که کارش آفرود یا طبیعت هست خرابی انژکتور میتونه دردسرهای زیادی ایجاد کنه ولی کاربرات رو میشه بهرحال راه اندازی کرد و مسیر رو ادامه داد یه موتور تمیز دیدم آگهی کرده بود تو شیپور از عکس استنباط میشد که خوبه رنگشم خیلی خوب بود قیمت هم مناسب زده لینکش رو میگذارم.
آگهی فروش موتور تریل روان در شیپور
فروش موتور تریل روان - شیپور ([Only registered and activated users can see links])
اگر حضوریش هم خوب باشه قیمت خوبی داره.

مرتضی صالحی
07-04-1398, 02:22 بعد از ظهر
سلام
قیمت روغن جدید1/3لیترایرانول مخصوص تریل چنده
قوطیش مشکیه؟

نیما نادری
07-04-1398, 04:30 بعد از ظهر
روان با فیلتر یک لیتر روغن میخوره

۳۰۰ سی سی همیشه زیاد میاد

ضمنا روغن مخصوص تریل نیست ،همگانیه

چجوری با تحقیق بهران پیشتاز میریزید ، بدون تحقیق هم میشد ریخت !!!

Far1
11-04-1398, 02:46 بعد از ظهر
روان با فیلتر یک لیتر روغن میخوره

۳۰۰ سی سی همیشه زیاد میاد

ضمنا روغن مخصوص تریل نیست ،همگانیه

چجوری با تحقیق بهران پیشتاز میریزید ، بدون تحقیق هم میشد ریخت !!!

بله بدون تحقیق میشد هر چیزی ریخت!!!

نیما نادری
11-04-1398, 08:25 بعد از ظهر
روغن موتور صفر رو زود عوض نمیکنن

همچنین تا ۲۰۰۰ تا از روغن مرغوب استفاده نمیکنن به خاطر آب بندی

شما که داری تحقیق می‌کنی ، این موارد مهمتر از نوع روغنته

ضمنا با همه تحقیقات بهران به درد این کار نمیخوره

روغن صفریش هر چی هست بزار کار کنه رو ۱۰۰۰ با فیلتر عوض کن

روغن آشغال بریز ارزانترین روغن موجود و اصلا به انجین فشار نیار اصلا و ابدا

بعد سره ۲۰۰۰ تا یک روغن خوب بگیر با فیلتر تعویض کن

اینارو کسی بهت نمیگه ،باز اگر حال کردی همون بهران بریز

ولی نگو تحقیق کردم و دلم برای موتورم میتپه و نگرانشم

Far1
13-04-1398, 12:29 قبل از ظهر
روغن موتور صفر رو زود عوض نمیکنن

همچنین تا ۲۰۰۰ تا از روغن مرغوب استفاده نمیکنن به خاطر آب بندی

شما که داری تحقیق می‌کنی ، این موارد مهمتر از نوع روغنته

ضمنا با همه تحقیقات بهران به درد این کار نمیخوره

روغن صفریش هر چی هست بزار کار کنه رو ۱۰۰۰ با فیلتر عوض کن

روغن آشغال بریز ارزانترین روغن موجود و اصلا به انجین فشار نیار اصلا و ابدا

بعد سره ۲۰۰۰ تا یک روغن خوب بگیر با فیلتر تعویض کن

اینارو کسی بهت نمیگه ،باز اگر حال کردی همون بهران بریز

ولی نگو تحقیق کردم و دلم برای موتورم میتپه و نگرانشم

اینارو میدونم ولی ممنون که گفتی ولی من نگفتم موتور صفره!!! 2400 کار کرده چون مدل 95 هست. در ضمن میشه همه اینا رو خیلی مودبانه عنوان کرد نه سلامی نه علیکی با یه لحن نا خوشایند یه حرف درست هم خریدار نداره. اینجا کسی فکر نکنم با کسی بحث داشته باشه!

نیما نادری
13-04-1398, 02:41 قبل از ظهر
هر جور راحتی بخون....

2fun
17-04-1398, 11:12 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]

گیلان، مسیر آبشار لاتون

Aryaemperur
18-04-1398, 09:33 قبل از ظهر
سلام وقت بخیر. دوستان ی موتور میخام مدارک داشته باشه که اگه خواستم توو شهر هم برم گیر ندن بیشتر برای افرود میخام الته خیلی با مهارت نیستم. قیمتش حدود 20تومن باشه. دست دوم یا نو بودنش مهم نیست مهم قدرت و شتاب برای من. پیشنهادتون چیه؟!

tplnoor
10-05-1398, 12:43 بعد از ظهر
دوستان روان از چه سالی انژکتور شده؟
انژکتورش چطوره؟
مشکل خاصی نداره؟
در کل کاربراتش بهتره یا انژکتور؟

نیما نادری
15-05-1398, 09:35 قبل از ظهر
مدل ۹۷ انژکتور هستند

برای ایران سرفراز ، موتور که بیابون میره بهتره کاربرات باشه

یا اگر انژکتوره ژاپنی باشه

۲۵۰ انژکتور سوار شدم رو دور موتور حدود ۶ یک کپ اساسی میکرد

بعد ادامه میداد بد خورد تو حالم ،موتور صفر بود

hadi_68
30-05-1398, 11:52 قبل از ظهر
سلام دوستان،من یه مشکلی واسه استارت موتورم پیس اومد اینکه یبار استارت زدم موتور روشن شد بعدش کلا استارت یسره شد،قطع کن رو هم زدم سوییچ رو هم بستم موتور خاموش شد ولی باز استارت میزد تا اومدم باطری رو جدا کردم خالی شد باطری،کسی میتونه راهنمایی کنه ایراد از کجاست؟

نیما نادری
14-08-1398, 07:33 بعد از ظهر
درود

اکثر موتورها اگر اهرم کلاچ رو در نقطه پیوت
همونجاکه خم میشه گریس کاری و سرویس نشن

کم کم دچار خوردگی میشن و کلاچ لق میشه

حس بدیم داره آخر سرم میشگنه

حالا بعضی کمپانیا در اون نقطه یک

بلبرینگ گذاشتن و ادامه ماجرا ....
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

اون مهره قرمز میتونه در هر چرخش دو میلیمتر تنظیم رو کم و زیاد کنه

و ثابت میمونه و نیاز به سفت کردن نیست ،حتی در حال حرکت هم به راحتی

میشه تنظیم رو تغییر داد

ata313
22-08-1398, 11:32 قبل از ظهر
سلام. لاستیک دیافراگم کاربرات روان جنس خوب نیس اگه هم باشه کمه. بنظر شما میشه کاربرات یه موتور دیگه رو برای روان گذاشت ؟ اگه میشه برای چه موتوری ؟

ARSH
22-08-1398, 01:44 بعد از ظهر
سلام. لاستیک دیافراگم کاربرات روان جنس خوب نیس اگه هم باشه کمه. بنظر شما میشه کاربرات یه موتور دیگه رو برای روان گذاشت ؟ اگه میشه برای چه موتوری ؟
سوزوکی دی آر 200

ata313
22-08-1398, 02:00 بعد از ظهر
کاربراتور دی ار دیافراگمی نیست ؟

hady
23-08-1398, 10:26 بعد از ظهر
سلام : کاربر گرامی آقای hady لطفا اسم و آدرس تعمیرکار خوب برای روان 200 در مشهد رو بزار . متشکرم .
کاربران محترم : من وقتی توی سرعت بالا گاز موتور رو ول میکنم خیلی زوزه میکشه . این یک اشکال ه یا طبیعی هست ؟
یه مورد دیگه اینکه لنت ترمز عقب یه کمی با دیسک درگیر هست و تعمیرکار میگه این مقدار کم باید باشه . دوستان تجربه ای دارید ؟ آیا ایراد از عدم برگشت کامل سیلندر ترمز نیست ؟

باسلام . یکی از تعمیرکاران خوب و زبده در مشهد که خودشون هم معمولا قطعات یدکی تریل روان را هم دارند جناب آقای ابوالفضل مرادی هستند . که در خیابان مطهری شمالی . نبش ۲۴ هستند . کراس هم تعمیر میکنند . فردی فنی هست و با قدرت تشخیص خوب .

- - - Updated - - -

با سلام .من خودم از روغن ایرانول ده چهل ( ربسینگ ) استفاده میکنم و راضی هستم . البته با مشورت یکی از دوستان فنی . ضمنا برای مقدار مسافت جهت موتور هر مقدار کیلومتری که روی جعبه روغن نوشته باید تقسیم بر سه کنید هر چه حاصل شد آن مقدار مجاز برای استفاده روغن جهت موتور هست

نیما نادری
25-08-1398, 10:18 بعد از ظهر
کاربرات دی آر از روان بزرگتره دیافراگمش هم باید بزرگتر باشه

در مورد زوزه متوجه نشدم ، ممکنه از گیربکس باشه ممکنه از لاستیک باشه

قطعا از انجین و کاربرات زوزه تولید نمیشه

ترمز دیسکی عقب روان کلا این حالت رو داره هم زود سرخ میشه

هم لنت خوره داره

اول رو پمپ ترمز یک رگلاژی هست اگر اون خیلی جای بازی

نداشته باشه وقتی روغن ترمز داغ میشه اتوماتیک لنت عقب میچسبه

به نظر من اول روغن ترمز خوب خارجی دات ۴ بگیرید روغن رو عوض کنید

بعد برای پدال ترمز یکم خلاصی بزارید

پمپ ترمز عقب رو یکبار باز کنید پیستون توش رو خارج کنید

خوب تمیزش کنید و اورینگ داخل سیلندر ترمز رو تمیز کنید

اینکار باعث میشه کل روغن ترمز خالی بشه پس بعدش روغن جدید بریزید

دو تا پین وجود داره یکی لنت رو نگه میداره باید تمیز باشه و گیریس مس

بخوره و دومی نگه دارنده سیلندر ترمز هست و معمولا یک گردگیر پلاستیکی

ازش محافظت میکنه اونم باید تمیز و روون باشه به کمک گریس مس

در نهایت دیسک عقب رو با مدل گرد ساده بدون لبه های موج دار تعویض کنید

اصطلاحا بهشون wave disc میگن که رو عقب روان زیاد جالب نیست

مشکل با انجام مراحل اول باید رفع بشه

لنت هم چک کنید مساوی خورده شده باشه اگر نا متقارن بود

چرخ عقب رو چک کنید سنتر باشه

hady
07-11-1398, 09:38 قبل از ظهر
با سلام خدمت دوستان . یک مطلبی میخواستم بگم .‌من حدود چهار ساله که تریل روان دارم . قبلا اگر نیاز به تعمیر و تعویض قطعه میداشت هزینه آن خیلی بیش از حد تصور نبود و اغلب قطعات اعم از جنس اصلی و حتی فیک آن در حد قابل قبول کار میکرد و هزینه اش هم قابل هضم بود اما الان با وجود قیمت های فضایی و کیفیت بسیار نامطلوب در بازار و عدم پاسخگویی قطعه فروش آیا توجیه درستی هست برای ادامه نگهداری تریل روان؟ البته شاید برنذهای دیکر هم همینطور باشد ومن بی اطلاع هستم . من شده که چند بار قطعه اصلی رو از نمایندگیش تهیه کردم‌ولی اندازه و مدت فیک و تقلبیش کار کرده ! . وقتی یک‌کمک وسط روان قیمت جنس اصلیش باشه حدود هشتصدوپنجاه هزار تومان و اندازه قیمت یک کمک خودروی وارداتی باشه آیا چه توجیهی هست برای ادامه سواری بر روی تریل چینی . هزینه ای که میکنیم هزینه نزدیک به یک‌موتور سنگن ژاپنی مانند سی بی چهارصد هست !!! .الان قطعه فروش و تعمیرکار هیچ ضمانتی برای مدت زمان کارکرد درست موتورتون نمیده و میگن معلوم نیست چقدر بازدهی مناسب داشته باشه ! من سال گذشتهدسر سیلندر با محتویات داخل آن منجمله سوپاپ را عوض کردم اما بعد از یک ماه صذای سوپاپ شنیده شد ومن مجبور شدم دوباره عوض کنم .البته فشار هم رو موتور نیاورده بودم‌و تعمیرکلر علت را قطعات بسیار بی کیفیت و گران در بازار را علت آن ذکر کرد . خلاصه باید با این وضع یک فکر اساسی بشه . یا قطعات با کیفیت با قیمت منصفانه در بازار باشد یا بیخیال این برند شویم . نظر شما چیست

13333
09-12-1398, 03:17 بعد از ظهر
سلام دوستان
دو ترک که سوار میشیم موتور میخوابه رو زمین، راهی هست بشه مشکلو حل کرد؟ ارتفاع موتور ثابت بمونه

Cheetah
09-12-1398, 03:54 بعد از ظهر
با سلام خدمت دوستان . یک مطلبی میخواستم بگم .‌من حدود چهار ساله که تریل روان دارم . قبلا اگر نیاز به تعمیر و تعویض قطعه میداشت هزینه آن خیلی بیش از حد تصور نبود و اغلب قطعات اعم از جنس اصلی و حتی فیک آن در حد قابل قبول کار میکرد و هزینه اش هم قابل هضم بود اما الان با وجود قیمت های فضایی و کیفیت بسیار نامطلوب در بازار و عدم پاسخگویی قطعه فروش آیا توجیه درستی هست برای ادامه نگهداری تریل روان؟ البته شاید برنذهای دیکر هم همینطور باشد ومن بی اطلاع هستم . من شده که چند بار قطعه اصلی رو از نمایندگیش تهیه کردم‌ولی اندازه و مدت فیک و تقلبیش کار کرده ! . وقتی یک‌کمک وسط روان قیمت جنس اصلیش باشه حدود هشتصدوپنجاه هزار تومان و اندازه قیمت یک کمک خودروی وارداتی باشه آیا چه توجیهی هست برای ادامه سواری بر روی تریل چینی . هزینه ای که میکنیم هزینه نزدیک به یک‌موتور سنگن ژاپنی مانند سی بی چهارصد هست !!! .الان قطعه فروش و تعمیرکار هیچ ضمانتی برای مدت زمان کارکرد درست موتورتون نمیده و میگن معلوم نیست چقدر بازدهی مناسب داشته باشه ! من سال گذشتهدسر سیلندر با محتویات داخل آن منجمله سوپاپ را عوض کردم اما بعد از یک ماه صذای سوپاپ شنیده شد ومن مجبور شدم دوباره عوض کنم .البته فشار هم رو موتور نیاورده بودم‌و تعمیرکلر علت را قطعات بسیار بی کیفیت و گران در بازار را علت آن ذکر کرد . خلاصه باید با این وضع یک فکر اساسی بشه . یا قطعات با کیفیت با قیمت منصفانه در بازار باشد یا بیخیال این برند شویم . نظر شما چیست

مساله کیفیت پایین قطعات مخصوصا در چند سال گذشته که تحریم شدیدتر شده روی همه برندهای موتور تاثیر گذاشته! منظور برندهای چینی هست و هر سبک موتور!!
حتی همین طرح هونداهای تولید چند سال اخیر افت شدید کیفیت دارن!
بنظر من فقط مربوط به تریل روان سیکلت نیست :laie_14:
افت شدید کیفی قطعات، درمقابلش افزایش غیرقابل تصور قیمت ها! :s (9):
ظاهرا فعلا برنامه همینه تا چه پیش آید!!

hady
10-12-1398, 10:54 قبل از ظهر
موتور هوندا اگر قطعه اش گران باشه خب در حد کم هست نه مثل روان که چندین برابر قیمت هوندا هست . ضمن اینکه هم تریل روان و هم هوندا های معمولی موتور سبک و تک سیلندر هستن ولی تریل روان پولی که برای قطعات بسیار بی کیفیتش میدهید اندازه پول یک موتورسبک نیست . ( مشکل اینجاست ) ما داریم موتور سبک سوار میشیم و باید در حد آن هزینه برامون داشته باشه نه اندازه یک خودرو !!!!

Cheetah
10-12-1398, 12:42 بعد از ظهر
منظور منم همین بود، وقتی موتور طرح هوندا که معروفه به کم خرج بودن و سوپرمارکت محله هم احتمالا قطعاتش رو داره :hanghead:
وضعیتش اینطوری شده خب مشخصه که سر طرح تریل چه بلایی میارن!
الان شما گفتی کمک وسط روان نزدیک نهصد هزار تومن در میاد!! هزینه ساخت این قطعه مطمئنا خیلی کمتره شاید یک دهم قیمتش باشه!
منتها چون مال طرح تریل هستش تا میتونن میکشن رو قیمت! :10:
یجوری که از هزینه ماشین زده جلوتر! قیمت این کمک وسط در حال حاضر بیشتر از قیمت جفت کمک 206 هست!!!

ata313
13-12-1398, 09:44 قبل از ظهر
اقای نادری برای روان بجز کاربراتور فابریک کاربراتور چه موتورایی رو میشه روش گذاشت ؟ اگه از کاربرات خودش ارزون تر هم باشه عالیه
چون کاربراتور خودش دیافراگمی هست دیافراگم هم عوض میکنیم کاربرات مثل روز اول نمیشه
میگن دیافراگما یا زیادی نازکه یا زیادی کلفته

- - - Updated - - -

اقای نادری برای روان بجز کاربراتور فابریک کاربراتور چه موتورایی رو میشه روش گذاشت ؟ اگه از کاربرات خودش ارزون تر هم باشه عالیه
چون کاربراتور خودش دیافراگمی هست دیافراگم هم عوض میکنیم کاربرات مثل روز اول نمیشه
میگن دیافراگما یا زیادی نازکه یا زیادی کلفته

نیما نادری
13-12-1398, 09:51 بعد از ظهر
کاربرات خودش بدک نیست

پیستون گاز و دیافراگم فابریک من انداختم الان خوب کار میکنه

تقریبا کاربرات هیچی بهش نمیخوره

من کاربرات پیستونی drz250 دارم انداختم براش زیاده

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

خیلی خفن راه میره ولی چون بزرگه یهو گاز میدی

نمیتونه اون حجم از هوا رو تحمل کنه کپ میکنه

الان کاربرات فابریک روشه
تنظیمش اینه

ژیگلور بزرگ ۱۱۵
موقعیت سوزن رو خار وسط ، ۵ تا جا داره

فیلتر هوا نو روغن مخصوص تواین ایر داره آبی رنگه

پیچ تنظیم سوخت و هوا از حالت بسته ۲ دور باز باشه

یک نکته در مورد شمع بگم

دو نوع شمع هست با مقاومت و بی مقاومت

در برند NGK معمولا با حرفR مشخص میشه که مقاومت داره

شمع بدون مقاومت حدود ۳ برابر ولتاژ بیشتری موقع جرقه زدن داره

و شاید به چشم نشه دید ولی در عمل خیلی فرق داره

لذا توصیه میکنم برای این موتور که کد DR8EAمیخوره

میتونید از کدD8EA یا دنزو X24ESU هر دو بدون مقاومت

استفاده کنید ، فیلر هم بکنید قبل بستن
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

ata313
14-12-1398, 12:33 قبل از ظهر
عالی. ممنون

نیما نادری
18-12-1398, 03:26 بعد از ظهر
نشت بنزین از کاربرات از ایرادات شایع

در موتورهای کاربراتوری با عمر بالاست

از اونجایی که لوازم یدکی برای موتورهای کاربرات

به صورت repair kit خیلی تو ایران رایج نیست

معمولا تا یک قطعه ای کلا از بین نره

لزوم به تعویضش و .... حس نمیشه

اگر پیچ تخلیه پیاله کاربراتتون سفت هست ولی بازم

از شلنگ تخلیه کف کاربرات بنزین میچکه بهتره مواردی رو چک کنید

بالا آمدن بیش از حد بنزین در پیاله کاربرات و سرریز شدن از

لوله وسط پیاله ،علت نشتی بنزین از پیچ تخلیه خواهد بود

همچنین کلیه تنظیمات کاربرات علی الخصوص بحث مصرف سوخت بهم میخوره ، قطعاتی مثل شناور ، سوزن شناور ، بوش سوزن شناور و اورینگ

دور بوش شناور مواردی هستند که میشه چک کرد

تو این سوزوکی DR200اورینگ دور بوش خراب بود و شناور کمی

از تنظیم خارج شده بود

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

hady
19-12-1398, 12:16 بعد از ظهر
موتور من مدل ۸۷ هست و بیش از یکساله که گاهی نشتی از زیر کاربراتور میده . چند بار تعمیر کردم . تا مدتی خوب بوذ ولی پس از مدتی دوباره نشتی میداد و در زمان روشن کردن خفه کرده بود و دیر روشن میشد . که شاید یکی از دلایلش عمر بالای موتور باشه و شاید هم کیفیت خراب قطعات . منم هر وقت موتور رو خاموش میکنم و پارک میکنم شیر بنزینو میبندم و خیالم اینطوری راحت تر هست . البته میگن در زمانی که موتور خفه کرده باید گاز رو تا ته گرفته و بعد استارت یا هندل بزنیم تا زودتر روشن شود . نظرتون چیه

sepehr_yavar
02-01-1399, 04:26 بعد از ظهر
سلام دوستان سال نوتون مبارک باشه
من موتورم تریل روان 200 کاربرات هست و یک لایت بار کوچیک تهیه کردم که میخوام نصب کنم جلوی موتور حالا برا سیم کشیش چند تا ایده دارم و اگه شما هم ایده ای به ذهنتون میرسه لطفا راهنماییم کنید
1)اینکه مستقیم از باتری موتور برق بگیرم و سر راهشم یک فیوز و کلید کلنگی بزارم
بنظرم این راه خیلی ساده و آسونه و هیچ مشکلیم ایجاد نمیکنه برا موتور فقط بدیش اینه حتی اگه سوویچ بسته هم باشه میشه روشنش کرد
2) اینکه برق مورد نیازشا از سیم نور بالای موتور بگیرم که مشکل قبلی حل بشه ولی سیمشا که برسی کردم ضعیف بود یکم و میترسم آب بشه البته لایت بار مصرفش کمه و 24 واته
3)بهترین جوری که میشه نصب کرد اینه که بنظرم برقا از یکجایی بگیرم که با باز شدن سوییچ برق دار بشه فقط مشکلم اینجاس نمیدونم برقا از کجا بگیرم نقشه برقایی که تو سایتم هست نگاه کردم و زیاد متوجه نشدم:297:
خیلی ازتون ممنون میشم راهنماییم کنید:clap:

Alireza Farzin
02-01-1399, 09:42 بعد از ظهر
سلام دوستان سال نوتون مبارک باشه
من موتورم تریل روان 200 کاربرات هست و یک لایت بار کوچیک تهیه کردم که میخوام نصب کنم جلوی موتور حالا برا سیم کشیش چند تا ایده دارم و اگه شما هم ایده ای به ذهنتون میرسه لطفا راهنماییم کنید
1)اینکه مستقیم از باتری موتور برق بگیرم و سر راهشم یک فیوز و کلید کلنگی بزارم
بنظرم این راه خیلی ساده و آسونه و هیچ مشکلیم ایجاد نمیکنه برا موتور فقط بدیش اینه حتی اگه سوویچ بسته هم باشه میشه روشنش کرد
2) اینکه برق مورد نیازشا از سیم نور بالای موتور بگیرم که مشکل قبلی حل بشه ولی سیمشا که برسی کردم ضعیف بود یکم و میترسم آب بشه البته لایت بار مصرفش کمه و 24 واته
3)بهترین جوری که میشه نصب کرد اینه که بنظرم برقا از یکجایی بگیرم که با باز شدن سوییچ برق دار بشه فقط مشکلم اینجاس نمیدونم برقا از کجا بگیرم نقشه برقایی که تو سایتم هست نگاه کردم و زیاد متوجه نشدم:297:
خیلی ازتون ممنون میشم راهنماییم کنید:clap:

سلام سپهر خان,
عیدت مبارک,...
تبریک سال نو و آرزوی سلامتی برای تمام اعضاء,....
به سیم کشی چقدر وارد هستی؟,....چقدر با نحوه کار "رله" اشنا هستی؟,....

sepehr_yavar
02-01-1399, 10:49 بعد از ظهر
سلام سپهر خان,
عیدت مبارک,...
تبریک سال نو و آرزوی سلامتی برای تمام اعضاء,....
به سیم کشی چقدر وارد هستی؟,....چقدر با نحوه کار "رله" اشنا هستی؟,....

راستش به سیم کشی واردم و لحیم کاریمم خوبه
منظورتون از رله چه نوعیشه
برا بوق رله بستم که بهش میگفتن افتامات اگه اشتباه نکنم

- - - Updated - - -


سلام سپهر خان,
عیدت مبارک,...
تبریک سال نو و آرزوی سلامتی برای تمام اعضاء,....
به سیم کشی چقدر وارد هستی؟,....چقدر با نحوه کار "رله" اشنا هستی؟,....

راستش به سیم کشی واردم و لحیم کاریمم خوبه
منظورتون از رله چه نوعیشه
برا بوق رله بستم که بهش میگفتن افتامات اگه اشتباه نکنم

Alireza Farzin
02-01-1399, 11:25 بعد از ظهر
راستش به سیم کشی واردم و لحیم کاریمم خوبه
منظورتون از رله چه نوعیشه
برا بوق رله بستم که بهش میگفتن افتامات اگه اشتباه نکنم

درسته, همون افتامات,(البته استفاده از کلمه "افتامات" برای "رله سوئیچی" غلط هست که برقکارها بیشتر از 70 ساله دارن استفاده میکنن)بگذریم,....
اگر سیم کشی رله بوق رو خودت انجام دادی,...اینم مثل بوق میمونه, با این تفاوت که برای بوق, سیم کلید بوق رو بردی به رله و برای این "لایت-بار" سیم چراغ کوچیک یا بزرگ رو میبری به رله که هر وقت هرکدوم از چراغ ها روشن شدن, "لایت-بار" هم روشن بشه,

sepehr_yavar
03-01-1399, 12:18 قبل از ظهر
درسته, همون افتامات,(البته استفاده از کلمه "افتامات" برای "رله سوئیچی" غلط هست که برقکارها بیشتر از 70 ساله دارن استفاده میکنن)بگذریم,....
اگر سیم کشی رله بوق رو خودت انجام دادی,...اینم مثل بوق میمونه, با این تفاوت که برای بوق, سیم کلید بوق رو بردی به رله و برای این "لایت-بار" سیم چراغ کوچیک یا بزرگ رو میبری به رله که هر وقت هرکدوم از چراغ ها روشن شدن, "لایت-بار" هم روشن بشه,
آها راه حلتون خیلی عالیه
خیلی خیلی ممنون از راهنماییتون نصب کردم حتما عکسشا میزارم

Alireza Farzin
03-01-1399, 01:18 قبل از ظهر
آها راه حلتون خیلی عالیه
خیلی خیلی ممنون از راهنماییتون نصب کردم حتما عکسشا میزارم

حتما این کار رو بکن تا بقیه ها هم استفاده بکنن,...🙏🙏🙏🙏,

نیما نادری
03-01-1399, 02:43 بعد از ظهر
موتور من مدل ۸۷ هست و بیش از یکساله که گاهی نشتی از زیر کاربراتور میده . چند بار تعمیر کردم . تا مدتی خوب بوذ ولی پس از مدتی دوباره نشتی میداد و در زمان روشن کردن خفه کرده بود و دیر روشن میشد . که شاید یکی از دلایلش عمر بالای موتور باشه و شاید هم کیفیت خراب قطعات . منم هر وقت موتور رو خاموش میکنم و پارک میکنم شیر بنزینو میبندم و خیالم اینطوری راحت تر هست . البته میگن در زمانی که موتور خفه کرده باید گاز رو تا ته گرفته و بعد استارت یا هندل بزنیم تا زودتر روشن شود . نظرتون چیه

اگر درست تعمیر بشه ده سال دیگم کار میکنه

اورینگ ، سوزن شناور ، بوش سوزن شناور ، خوده شناور

نشتی از شلنگ نشانه خرابی یکی از اینها یا تنظیم نبودن شناور

هست ،بستن شیر بنزین موقت کمک میکنه

احتمالا خفه کردن برای همین مشکل فلوت کردن بنزین هست

و احتمالا موتورتون همیشه دود سیاه میکنه وقتی خیلی گاز میدید

و شمعتون هم زود خیس و سیاه میشه و موتور خوب روشن نمیشه

تو کاربرات های دیافراگمی وقتی انجین خاموشه وقتی گاز رو باز میکنین

دریچه پروانه ای باز میشه نسبت ورودی هوامیره بالا ولی بنزین

تازه ای وارد نمیشه برای همین وقتی خفه کرده بهتر روشن میشه

بنزین وقتی زیاد میاد بالا با مکش انجین، خارج از سیکل طبیعیش یعنی از طریق ژیلگلورها ، وارد موتور میشه برای همین

ممکنه چکه و نشتی نداشته باشی ولی تمام تنظیمات کاربرات بی نتیجه

میشه و مصرف سوخت و خام سوزی و کم شدن قدرت موتور هم دائم

داری

قطعه بعدی که معمولا داستان داره سوزن کاربرات و بوش سوزن هست

خرابیش مصرف سوخت رو بالا میبره و دیافراگم

رو خیس میکنه ،

بعد تعطیلات همه شون رو میخوام باز کنم

با عکس مفصل توضیح میدم چی کجاست

و چطوری تعویض یا تعمیر یا تنظیم میشه

hady
07-01-1399, 12:05 بعد از ظهر
سلام به دوستان . یک سوال . شما هم درگیر مکرر شکسته شدن گلگیر جلو هستید؟ من هروقت گلگیر میگیرم مهمان دو سه ماه هست و با چند بار توی دست انداز رفتن و خاکی و ... میشکنه . البته من جنس اصلی نمیخرم چون خیلی گرانه . جنس اصلی 6 برابر فیک آن قیمت داره ! از داخل گلگیر رو مقاوم کردم ولی چون جنسش بسیار خشک هست بازم میشکنه .

Alireza Farzin
07-01-1399, 06:11 بعد از ظهر
سلام به دوستان . یک سوال . شما هم درگیر مکرر شکسته شدن گلگیر جلو هستید؟ من هروقت گلگیر میگیرم مهمان دو سه ماه هست و با چند بار توی دست انداز رفتن و خاکی و ... میشکنه . البته من جنس اصلی نمیخرم چون خیلی گرانه . جنس اصلی 6 برابر فیک آن قیمت داره ! از داخل گلگیر رو مقاوم کردم ولی چون جنسش بسیار خشک هست بازم میشکنه .

سلام,
شکنندگی رو از مواد پلاستیک ارزون نمیشه گرفت,
اگر میتونی چند تا عکس واضح بزار که ببینم از کجا شکسته و توضیح بده به چه شکل گلگیر رو از داخل محکم کاری کردی,

ali_r
07-01-1399, 07:45 بعد از ظهر
سلام به دوستان . یک سوال . شما هم درگیر مکرر شکسته شدن گلگیر جلو هستید؟ من هروقت گلگیر میگیرم مهمان دو سه ماه هست و با چند بار توی دست انداز رفتن و خاکی و ... میشکنه . البته من جنس اصلی نمیخرم چون خیلی گرانه . جنس اصلی 6 برابر فیک آن قیمت داره ! از داخل گلگیر رو مقاوم کردم ولی چون جنسش بسیار خشک هست بازم میشکنه .

شما جنس اصلی بگیر نمیشکنه. هر گرونی بی علت نیس

sepehr_yavar
21-01-1399, 08:06 قبل از ظهر
سلام دوستان امیدوارم حالتون خوب باشه موتور من 14 سال رینگ (طوقه) فابریکی روش بود و زیر کلی فشارا آخ نگفت تا اینکه تو یک تصادف از دایره تبدیل به مثلث شد و من یک رینگ جلو جدید خریدم کیفیتشم ظاهری خوب بود و فروشنده هم خیلی ازش تعریف کرد
چند وقت پیش با سرعت حدود 20 تا خوردم به یک سنگ که رینگ جلو در کمال ناباوری کج شد حالا یکم با پتک صافش کردم ولی فرمون یکم کج وایمیسه و لاستیک جلو و گلگیر تو یک راستا نیستن
بنظرتون جوری میشه رینگا احیا کرد یا ابید دوباره عوضش کنم(چه مارکی خوبه)
و اینکه کجی فرمون و لاستیک مربوط به رینگه انشالله یا کمکا مشکل دار شدن
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

سلام دوستان امیدوارم حالتون خوب باشه موتور من 14 سال رینگ (طوقه) فابریکی روش بود و زیر کلی فشارا آخ نگفت تا اینکه تو یک تصادف از دایره تبدیل به مثلث شد و من یک رینگ جلو جدید خریدم کیفیتشم ظاهری خوب بود و فروشنده هم خیلی ازش تعریف کرد
چند وقت پیش با سرعت حدود 20 تا خوردم به یک سنگ که رینگ جلو در کمال ناباوری کج شد حالا یکم با پتک صافش کردم ولی فرمون یکم کج وایمیسه و لاستیک جلو و گلگیر تو یک راستا نیستن
بنظرتون جوری میشه رینگا احیا کرد یا ابید دوباره عوضش کنم(چه مارکی خوبه)
و اینکه کجی فرمون و لاستیک مربوط به رینگه انشالله یا کمکا مشکل دار شدن
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

نیما نادری
21-01-1399, 11:35 قبل از ظهر
سلام

معمولا کرپی کج میشه

کرپی بالا اونی که بالای کمک رو گرفته و کرپی پایین که مشکی رنگه

از سنتر خارج میشن ، اولا تنظیم میشه

اگر تاب برداشته باشه صاف هم میشه

کجی فرمان و تاب طوقه مستقل از این موضوع هست

هم فرمان صاف میشه هم طوقه تاب گیری میشه

مارک خودش HADID هست من یکبار جلو رو تعویض کردم

تاب داشت زیاد ، اگر تابش زیاد باشه معمولا تعویض میکنن

چون نابالانس میشه و وقت و هزینه و اعصاب خردی داره

این لبه رو با پرس میشه تمیز صافش کرد ولی ضربه ممکنه مثل اولش نشه

نیما نادری
29-01-1399, 08:02 بعد از ظهر
سرویس کاربراتور روان ۲۰۰

برداشتن شناور و سوزن شناور و بوشش

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
یک قسمت از اورینگ کنده شده و باعث نشتی بنزین از شلنگ تخلیه کاربرات میشه

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

سوزن فابریک با نوک پلاستیکی ، خیلی خوب و سالمه

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

تشکیلات ساسات

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
بوش سوزن ، موقعیت وسط کاربرات ، انتهاش ژیگلور بزرگ بسته شده

و سوزن کاربرات داخل این بالاوپایین میره

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])


محل قرار گیری بوش سوزن شناور

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

sepehr_yavar
04-02-1399, 07:57 قبل از ظهر
سلام

معمولا کرپی کج میشه

کرپی بالا اونی که بالای کمک رو گرفته و کرپی پایین که مشکی رنگه

از سنتر خارج میشن ، اولا تنظیم میشه

اگر تاب برداشته باشه صاف هم میشه

کجی فرمان و تاب طوقه مستقل از این موضوع هست

هم فرمان صاف میشه هم طوقه تاب گیری میشه

مارک خودش HADID هست من یکبار جلو رو تعویض کردم

تاب داشت زیاد ، اگر تابش زیاد باشه معمولا تعویض میکنن

چون نابالانس میشه و وقت و هزینه و اعصاب خردی داره

این لبه رو با پرس میشه تمیز صافش کرد ولی ضربه ممکنه مثل اولش نشه
مهندس جان ممنون از راهنماییتون من خودم دست به آچارم برا سنتر کردن کرپی ها میشه راهنماییم کنید خودم انجام بدم یا ابزار خاصی میخواد
البتهآچارو همه چی دارم

نیما نادری
07-02-1399, 02:45 بعد از ظهر
قربانت
اگر جزئی باشه مثل فرمون دوچرخه که بین پا صاف میکردیم خاطرت هست

منتهی اینو باید پیچهای کلمپ پایین و کرپی بالا رو یکم

شل کنید بعد چشمی تنظیم کنید که چرخ و کمک و فرمون

همه تراز هم وایسن ، آخر همه رو سفت کنید

فقط اگر فرمان به سمتی کج باشه یعنی زمین خوردگی

کجش کرده باشه ، این موضوع رو درنظر بگیرید که بر اون

اساس تنظیم نکنید اگر هم صاف و سالمه میتونید ازش به عنوان تراز

یا مقیاس انحراف کمک بگیرید

hady
25-03-1399, 07:11 قبل از ظهر
با سلام به دوستان . من دیروز ۲۴خرداد تریل روان مدل ۸۷ که شاتون زده بود ولی عیب دیگه ای نداشت و مدارکش تکمیل با بیمه و کارت سوخت فروختم به ۱۲/۳۰۰/۰۰۰تومان .از سال ۹۴ داشتم و دوبار تعمیرش کرده بودم .

Ramtind
10-04-1399, 11:44 بعد از ظهر
سلام
از کجا بفهمم موتور مدل Rv یا Qm هست؟
به چه چیزی باید توجه کرد؟

Alireza Farzin
11-04-1399, 12:24 بعد از ظهر
سلام
از کجا بفهمم موتور مدل Rv یا Qm هست؟
به چه چیزی باید توجه کرد؟

سلام,

اگر از نظر ظاهری میخوای تشخیص بدی( مثلا یه RV داره از جلوت رد میشه),

ترمز عقب RV دیسکی هست ولی QM کاسه ای,
RV چرخ های طلائی رنگ داره,
کمک تلسکوپی جلوی RV معکوس هست,


البته اگر اشتباه نکنم, تو مدلهای قدیمی تر QM مثل RV رادیات روغن و صفحه نمایش دیجیتال نداشت, که ممکنه تو سالهای جدیدتر بهش اضافه کرده باشن,

Ramtind
11-04-1399, 10:13 بعد از ظهر
سلام,

اگر از نظر ظاهری میخوای تشخیص بدی( مثلا یه RV داره از جلوت رد میشه),

ترمز عقب RV دیسکی هست ولی QM کاسه ای,
RV چرخ های طلائی رنگ داره,
کمک تلسکوپی جلوی RV معکوس هست,


البته اگر اشتباه نکنم, تو مدلهای قدیمی تر QM مثل RV رادیات روغن و صفحه نمایش دیجیتال نداشت, که ممکنه تو سالهای جدیدتر بهش اضافه کرده باشن,

ممنون خوب داداش RV جدیدتره پس چرا تو سایت روان مدلهای جدید رو نوشته qm200?
دوم اینکه چرا مدل ۸۹ هم RV داره هم QM

Alireza Farzin
11-04-1399, 11:01 بعد از ظهر
ممنون خوب داداش RV جدیدتره پس چرا تو سایت روان مدلهای جدید رو نوشته qm200?
دوم اینکه چرا مدل ۸۹ هم RV داره هم QM
این دوتا عکس رو ببین,


من زیاد تو خط این موتور نیستم,

بله, درسته, سالهاست که این دو مدل کنار هم هستند,.....سالهای اخیر رو نمیدونم,

اسم کارخونه ای RV میشه QM-R, بخاطر شباهت اسمی, بعضی ها ممکنه تو اگهی فقط بنویسند QM,....خیلی ها اصلا نمیدونن که این موتورسیکلت دو مدل داره,

اگر مدل های جدید که مشخصات RV رو دارن و نوشته شده, QM,....یا اشتباه چاپیه و یا کارخونه به دلایلی ترجیه داده که مدل QM رو به تجهیزات RV مجهز بکنه و خط تولید RV رو کنار بزاره,.....

2fun
12-04-1399, 09:22 بعد از ظهر
ممنون خوب داداش RV جدیدتره پس چرا تو سایت روان مدلهای جدید رو نوشته qm200?
دوم اینکه چرا مدل ۸۹ هم RV داره هم QM

تا جایی که من دیدم اون RVها تو کارت موتور مدلشون رو نوشته QM200. رو فلاپای عقب خود مدل‌های RV هم عبارت QM200 نوشته. فقط برچسب‌های فلاپهای جلو با مدلهای قدیمی فرق میکنه و بجای RAVAN بزرگ نوشته RV. اینکه از چه سالی برچسب RV زدن رو موتورها رو اطلاع ندارم. ولی مدل‌های جدید همه اینطوری هستن.

تفاوت‌های اصلی هم هموناییه که گفتن. تو مدل قدیمی کمک‌ها معکوس نیستن، ترمز عقب کاسه‌ایه و رادیات روغن هم نداره.
اینم عکسای دو مدل که از دیوار پیدا کردم.

این یه مدل ۸۶ ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links]

اینم یه مدل ۹۸ ([Only registered and activated users can see links]). دقت کنی قسمت عقب این هم نوشته QM200EFI
[Only registered and activated users can see links]

Soheil666
08-09-1399, 08:50 بعد از ظهر
با سلام خدمت همه دوستان ، همونطور که می دونید هرکارخونه برای سرویس و نگهداری و راهنمایی نمایندگی و مکانیک ها یک دفترچه راهنما چاپ می کند به نام سرویس منوال که از سیرتاپیاز تعمیرات تمامی قسمت های موتورسیکلت در آن هست و چون روان هم کپی شده سوزوکی دی آر هست .من موفق شدم دفترچه راهنمای تعمیرات و نگهداری سوزوکی دی آر ۲۰۰ سی سی رو پیدا کنم و لینک رو اینجا می گذارم این فایل ۲۶۴ صفحه است و بهترین راهنما برای دوستانی است که در مورد تعمیرات این موتور سئوالی دارند SUZUKI DR200SE SERVICE MANUAL Pdf Download | ManualsLib ([Only registered and activated users can see links])

- - - Updated - - -

SUZUKI DR200SE SERVICE MANUAL Pdf Download | ManualsLib ([Only registered and activated users can see links])

ariatel2
02-12-1399, 02:33 قبل از ظهر
سلام یه روان 200جمع کردم موتور روشن نمیشه کمپرس داره برق میاد ولی از کاربرات بنزین نمیکشه کسی از کاربراتش سر در میاره

نیما نادری
02-12-1399, 08:54 قبل از ظهر
سلام یه روان 200جمع کردم موتور روشن نمیشه کمپرس داره برق میاد ولی از کاربرات بنزین نمیکشه کسی از کاربراتش سر در میاره

سلام

شما تعمیرکاری، کاربراتش سادس

اگر سرویس شده و همه ژیگلورها و سوراخها بازن

شیربنزین و باز بزار و پیچ کف پیاله رو بازکن اگر بنزین اومد از شلنگ تخلیه

ساسات کن استارت بزن حله

اگر نیومد یک باد تو شلنگ ورودی سوخت بگیر، دیگه باید بنزین بیاد اگر سوزن شناور اگر

چسبیده باشه، و استارت بزن تمام

Mo_sadegh
01-01-1400, 10:29 بعد از ظهر
سلام
وقت بخیر دوستان
آقا کسی میکانیک خوب تو تهران میشناسه که منصف باشه
این کاربرات موتورم (روان ۲۰۰) بد جور اذیت میکنه چند جا بردم نتونستن ردیفش کنن آخرش یا ریپ میزنه یا ...
نمایندگی هم بردم میگه تنظیم نمیشه یه نو بخر
پیش رضا عمرانی هم رفتم که یه جوری قیمت میده که مخت سوت میکشه.
(آقا نیما میشه مزاحم شما شد؟
ممنون

Mo_sadegh
13-01-1400, 02:32 بعد از ظهر
سلام
وقت بخیر
موتورم بالاخره بعد از چندین ماه خرابی کاربراتور و دستکاری چندین تعمیر کار که فقط اسمشون تعمیرکاره و این آخری بردم نمایندگی که تو رسالت هستش(آدرسش تو سایت تکتاز بود)
کاربراتور و جمع کرد ولی بازم هم ریپ میزد هم عطسه داشت هم موقع حرکت و شتاب گرفتن کپ میرد
اون آقا که نمایندگی بود گفت موتورت زیاد دست خورده و این تنظیمی که من برات زدم بهترین حالته و اگه میخای خوب کارکنه یه کاربراتور نو بخر:wow:
خلاصه بعد اون با آقای (نیما نادری) آشنا شدم و کاربراتور رو با صبر و حوصله تعمیرش کردن
جالبه اون نمایندگی هم سوزن رو اشتباه جازده بود و هم دیافراگم رو برعکس جا زده بود سیم گاز رو هم درست نبسته بود که جای تاسف داره برای نمایندگی تکتاز موتور
در هر صورت تشکر ویژه میکنم از آقای نادری

ali_r
13-01-1400, 08:06 بعد از ظهر
سلام
وقت بخیر
موتورم بالاخره بعد از چندین ماه خرابی کاربراتور و دستکاری چندین تعمیر کار که فقط اسمشون تعمیرکاره و این آخری بردم نمایندگی که تو رسالت هستش(آدرسش تو سایت تکتاز بود)
کاربراتور و جمع کرد ولی بازم هم ریپ میزد هم عطسه داشت هم موقع حرکت و شتاب گرفتن کپ میرد
اون آقا که نمایندگی بود گفت موتورت زیاد دست خورده و این تنظیمی که من برات زدم بهترین حالته و اگه میخای خوب کارکنه یه کاربراتور نو بخر:wow:
خلاصه بعد اون با آقای (نیما نادری) آشنا شدم و کاربراتور رو با صبر و حوصله تعمیرش کردن
جالبه اون نمایندگی هم سوزن رو اشتباه جازده بود و هم دیافراگم رو برعکس جا زده بود سیم گاز رو هم درست نبسته بود که جای تاسف داره برای نمایندگی تکتاز موتور
در هر صورت تشکر ویژه میکنم از آقای نادری

اقا نیما از قدیمی هاس و کارش حرف نداره
قدر همچین ادمهای فنی رو بدونیم
منم یه کبیر داشتم کاربراتش هی ریپ میزد تو گمرک چند جا دادم تنظیم گزاشتن اصلا درست نشد مجبور شدم یه کاربرات نو بخرم اون زمون 240 دادم به کاربرات ک خیلی زورم اومد فک کنم سال 92یا 3 بود

کیا
14-01-1400, 07:58 بعد از ظهر
سلام به اعضای محترم : موتور من با اینکه باک بنزین پر هست و شیر بنزین روی حالت باک پر هست بنزین از خروجی شیر خیلی کم میاد ولی زمانی که شیر بنزین روی حالت ذخیره هست بنزین از خروجی شیر کامل و درست میاد لطفا راهنمایی کنید دلیل چیست و راه حل چیه

نیما نادری
18-01-1400, 11:29 قبل از ظهر
سلام به اعضای محترم : موتور من با اینکه باک بنزین پر هست و شیر بنزین روی حالت باک پر هست بنزین از خروجی شیر خیلی کم میاد ولی زمانی که شیر بنزین روی حالت ذخیره هست بنزین از خروجی شیر کامل و درست میاد لطفا راهنمایی کنید دلیل چیست و راه حل چیه

سلام

شیر بنزین دو تا لوله پلاستیکی کوتاه و بلند از داخل داره

احتمالا یکیشون گرفته یا لاستیک آب بندی پشت اهرم

شیر بنزین مشکل پیدا کرده

شلنگ بنزین رو از کاربرات جدا کنید، شیر باک رو باز کنید تا خالی بشه

شیر بنزین رو باز کنید عیبش مشخص میشه

CGL
03-04-1401, 09:19 بعد از ظهر
سلام دوستان عزیز روغن چی ریزم تو روان نو گرفتم تازه شده ۳۰۰ تا یکی میگه ۲۰ ۵۰ یکی میگه ۱۰۴۰ موندم چی بریزم

نیما نادری
10-04-1401, 06:47 قبل از ظهر
سلام دوستان عزیز روغن چی ریزم تو روان نو گرفتم تازه شده ۳۰۰ تا یکی میگه ۲۰ ۵۰ یکی میگه ۱۰۴۰ موندم چی بریزم

سلام
تو آب بندی همون ۱۰ ۴۰ خوبه فقط روغن معمولی مینرال بریز و گاز زیاد نده
فیلتر هم حتما هر بار عوض کن بعد از ۱۵۰۰ تا خواستی روغن مرغوب تر بریز

Gladiator
15-06-1401, 04:08 بعد از ظهر
درود به همه دوستان امیدوارم همگی تندرست و قبراق باشین
دوتا پوسته وسط انجین روان بینشون واشر نیست ، انجینو تیکه کردم موقع بستن اگه براش بدم واشر ببرم و بندازم مشکلی پیش میاد؟یعنی ممکنه لقی توی گیربکس ایجاد کنه؟
و اگه واشر نندازم باید چسب بزنم یا نیازی به چسب نیست؟

Gladiator
15-06-1401, 04:48 بعد از ظهر
دوستان اگه سایز پیستون موتورتون 100 هست و موتور نیاز به تعویض پیستون پیدا کنه مجبورین کیت کامل سیلندر بخرین و کمپلت سیلندرو پیستونو عوض کنید
یه مدل یستون هست که گژنپین و ارتفاعش با پیستون روان یکیه منتها چون مال موتور 250 سی سی هست قطر سایز صفرش از پیستون 100 روان کمی بیشتره
برای اینکه متحمل هزینه تعویض سیلندر نشین میتونین این پیستونو تهیه کنین و بدیت تراشکار براتون سیلندرو بتراشه و برای این پیستون آمادش کنه
من خودم همین کارو کردم منتها هنوز انجینو جمع نکردم که ببینم چقدر تو داغ کردن موتور و قدرتش تاثیر داره
چون پیستون قطورتره و فضای سیلندر کمی بزرگتر میشه قطعا تراکم خیلی میره بالا و این قضیه شدت ضربه وارده به شاتون رو بیشتر میکنه
برای اینکه تراکم رو کمی کاهش بدم تصمیم گرفتم واشر سرسیلندر ضخیم تر ببندم
نظرتون چیه آقای نادری؟

selectak
17-06-1401, 01:58 بعد از ظهر
ممنون از راهنمایی

Soheil666
12-01-1402, 04:23 بعد از ظهر
عرض ادب به همه دوستان ، این سئوال شاید احمقانه بیاد ولی به نظر شما چرا رادیات روان سمت چپ گذاشتن و اگر سمت راست بود از شلنگ های کوتاه تر می شد استفاده کرد و بار روی اویل پمپ کمتر می شد . سمت چپ چندان فرقی از نظر حرارت ندارد و جریان هوا هم یکی است . شلنگ ها هم لاستیکی و عایق هستند و نمی شود گفت شاید روغن در مسیر شلنگ ها خنک می شود . مسیر اگزوز در سمت راست است ولی حرارت آن به رادیات ضرر نمی زند چون رادیات یک جورایی قبل از اگزوز قرار می گیرد و منبع حرارت انجین است نه اگزوز که باز فرقی بین چپ و راست نیست ؟ نکته داستان به نظر شما چیست ؟