Bajaj Pulsar 220 & پالس 220 [بایگانی] - صفحه 6 - انجمن موتورسیکلت ایران (پرشین موتور)

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

میلاد هرکول

17-11-1392, 07:50 بعد از ظهر

وااااااااااای جوک 2014 رو....
یعنی یارو اینقدر گلابیه از رو قیافه نمیفهمه هیچ روش نوشته 200 ان اس!!!!
حالا اینو ولش ان اس رو میداد 7500؟؟؟!!!!

MANHUNT

17-11-1392, 08:09 بعد از ظهر

ممنون فرشاد جان لطف كردي أمار گرفتي طرف مثله اين كه واقعا stupid بوده اما اگه ان اس رو با اون قيمت ميده خوبه فرشاد جان يه سؤال ازت داشتم دادا اين كأسه چراغ ثابت ٢٢٠ اذيتت نميكنه؟

farshad 54

17-11-1392, 08:35 بعد از ظهر

دیگه یارو اینقدر شوت بود یادم رفت بپرسم قیمتت 7/5 هست یا نه

نه داداش هیچ اذیتی نداره کنسول ثابت 1 ساعت موتور زیر پات باشه عادت میکنی حله

کوروش

17-11-1392, 08:49 بعد از ظهر

هر چند نفر هستید پول بزارید رو هم دیگه بدید یه فلاپ ساز واستون یه قالب فلاپ 220 بسازه بعد هر چند تا خواستید فلاپ ازش دربیارید بزنید رو موتورهاتون لذتشو ببرید

farshad 54

17-11-1392, 09:04 بعد از ظهر

جااااااااان کوروش جونم :consoling2:

فلاپ سازشو سراغ داری ؟ بعد اگه قالبشو ساخت فلاپشو باید با چی بسازیم :s (9):

نکنه یه دونه میسازه بعد ما باید از روش copy و pase بزنیم :3ztzsjm:

ماکیاولی

17-11-1392, 09:16 بعد از ظهر

یه سر رفتم اینجا اوسگول موتور فروشه مملکت مارو ببین تو اینترنت آگهی زده بعد فرق 220 و 200ns رو نمیدونه :wall3:

میگم این 220 جدیدا که 4 سوپاپه کو ؟ 200ns رو نشونم داده میگه ایناهاش منم گفتم :khak:این که 220 نیست گفت پس چیه گفتم بدبخت این zx 14 هست داری ارزون میدی :happy4:

-d - - -

[

- - -

من که گبج شدم
220 یا 200 ان اس
بعد همون 7500 میداد؟
اگه میده بریم بگیریم خدا خیرش بده :دی

کوروش

17-11-1392, 09:52 بعد از ظهر

جااااااااان کوروش جونم :consoling2:

فلاپ سازشو سراغ داری ؟ بعد اگه قالبشو ساخت فلاپشو باید با چی بسازیم :s (9):

نکنه یه دونه میسازه بعد ما باید از روش copy و pase بزنیم :3ztzsjm:
تمام فایر کار های ماشین که فلاپ ماشین میسازن با همین روشه یعنی قالب میسازه بعد توی قالب مواد مخصوص میریزن میشه فلاپ
به اونا سفارش بدی واست میسازن یعنی ابعاد و شکل از شما ساخت از اونا
قالب ها به چند صورته !!!
یک بار مصرف که خیلی ارزونه !!!
چند بار مصرف که قیمتش خوبه و متعادله ولی چند بار مصرفه مثلا بعد از 10 بار قالب یا بدردنخور میشه یا میشکنه !!!
و یه مدل هست که شرکتیه و دست ساز نیست که اون خیلی گرونه و به درد کار کردن باهاش میخوره یعنی منبع در امدی !!!
یک قالب یک بار مصرق از 170-180 شروع میشه تا 500 تومن
چند بار مصرف هم حدود 1 میلیون
بعد کع قابل اماده شد توش باید مواد رو بریزید موادش هم یه چیزی تو مایه های قیره که همون فایبره بعدم واسه استخون بندیش باید یه چیز هایی مثل پوشالهای کولر بریزی که محکمش کنه !!!
بعدشم که بتونه و در اخر هم رنگ
کلا شاید با 2500 میلیون بشه 5 تا فلاپ رو ساخت که تقسیم بر 5 میشه هر فلاپ با رنگ 500 تومن و شاید کمتر
که اگه قالب جا داشته باشه بشه بیشتر هم ساخت
که چند مزیت داره اول فلاپ ها کاملا باب میله دوم تجربه ی خوبیه سوم میشه از کنارش سود کرد و پول خود فلاپ هارو در اورد
من اینارو وقتی پیش امیر عباس بودم یاد گرفتم

farshad 54

17-11-1392, 10:23 بعد از ظهر

گرون در میاد

من مایه بیاد دستم یه سر میخوام برم پیش این فلاپ فروشه تو کیانشهر فلاپ بدون رنگو میده 195 تومن خودم یه برشهایی روش بزنم بعد رنگش میکنم نهایتش میشه 250 تومن

کوروش

17-11-1392, 10:31 بعد از ظهر

گرون در میاد

من مایه بیاد دستم یه سر میخوام برم پیش این فلاپ فروشه تو کیانشهر فلاپ بدون رنگو میده 195 تومن خودم یه برشهایی روش بزنم بعد رنگش میکنم نهایتش میشه 250 تومن
هر ارزونی بی حکمت نیست / مطمعن باش کیفیت اونو که خودت بسازی نداره
البته تو تیراژ بالا به این قیمت ها هم میرسه !!!

omid kawasaki

20-11-1392, 11:51 قبل از ظهر

دوستان دو سه روز پیش یه کتاب دیدم به اسم آموزش تعمیرات پالس میخواستم ببینم کسی دیده این کتاب رو یا خونده؟؟ به نظرتون ارزش داره خریدش ؟ قیمتش رو نپرسیدم ولی توی نت که یه سرچی کردم کتابایی یود یه همراه دی وی دی که با هزینه ارسال می شد 25 تومن

BKING

20-11-1392, 11:53 قبل از ظهر

omid kawasaki

20-11-1392, 12:01 بعد از ظهر

درسته مشکل پیش نمیاد ولی رسیدگی که میخواد اگه کتاب خوبی باشه خیلی به کار میاد .مثلا تعویض لنت و لاستیک و صغحه کلاج و ...

BKING

20-11-1392, 12:38 بعد از ظهر

درسته مشکل پیش نمیاد ولی رسیدگی که میخواد اگه کتاب خوبی باشه خیلی به کار میاد .مثلا تعویض لنت و لاستیک و صغحه کلاج و ...

خب بگیر خوب بود به ما هم پیشنهاد کن :wink:

omid kawasaki

20-11-1392, 12:55 بعد از ظهر

میرم یه نگاه میندازم ببینم چیزی ازش میشه یاد گرفت قیمتشم میپرسم ، به جز اینم کتاب بود واسه تعمییرات موتور ولی خوب این مخصوص پالس بود.:-?

VAHID

20-11-1392, 01:03 بعد از ظهر

میرم یه نگاه میندازم ببینم چیزی ازش میشه یاد گرفت قیمتشم میپرسم ، به جز اینم کتاب بود واسه تعمییرات موتور ولی خوب این مخصوص پالس بود.:-?
این کسی که شمارشو گذاشته برای فروش ظاهرا خودش تعمیرکاره پالسه.کلاس اموزش تعمیرات هم میزاره

omid kawasaki

20-11-1392, 01:07 بعد از ظهر

این کسی که شمارشو گذاشته برای فروش ظاهرا خودش تعمیرکاره پالسه.کلاس اموزش تعمیرات هم میزاره

کیو میگی تو؟ چند نفر تو نت آگهی کردن...ارزش نداره برای رسیدگی و تعمییرات جزیی کلاس رفت چون کار ساده ای هستن با همین کتاب و... هم میشه یاد گرفت

MANHUNT

20-11-1392, 06:49 بعد از ظهر

دوستان این ۲۲۰ تیونینگ شده رو ببینید[Only registered and activated users can see links]

farshad 54

20-11-1392, 07:31 بعد از ظهر

قشنگ بود

فقط یه نکته تو روحه اون یارو که اونجا داشت آچارارو جابه جا میکرد مرتیکه خر :mad_majidonline:

کله r 6 انداخته بود روش فکر کنم

ماکیاولی

20-11-1392, 07:36 بعد از ظهر

دوستان این ۲۲۰ تیونینگ شده رو ببینید[Only registered and activated users can see links]

خیلی قشنگ شده بود
و البته ایران نبود احتمال زیاد هند بود
صندلیشم یه تغییری میداد دیگه میشد نور الا نور

hyperbrusah

20-11-1392, 09:50 بعد از ظهر

سلام دوستان لاستیک عقب رو میتونم ۱۴۰ بندازم مشکلی پیش نمیاد؟میخوام لاستیک فابریک دایلیم بندازم ۱۴۰ ۷۰ ۱۷

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

farshad 54

20-11-1392, 11:21 بعد از ظهر

بله میشه فقط اگه سایز 140 - 65 - 17 بتونی گیر بیاری بهتره چون 140 - 70 - 17 یه کم پشت موتور رو میاره بالاتر از حالت فابریک چون فاقش خیلی بلند میشه

hyperbrusah

20-11-1392, 11:22 بعد از ظهر

مرسی میدونید قیمت لاستیک نو این سایز چنده دوست عزیز؟

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

farshad 54

20-11-1392, 11:23 بعد از ظهر

270 تا 280 مارک duru

Gladiator

21-11-1392, 03:56 بعد از ظهر

اینم یه 220 که خیلی خوشگل فلاپ کشی شده تقدیم به 220 سواران پرشین موتور
36215

hyperbrusah

21-11-1392, 08:46 بعد از ظهر

خیلی خوشگل شده جایی هست توو گمرک همچین فلاپی داشته باشه؟

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

omid kawasaki

21-11-1392, 10:25 بعد از ظهر

کم و بیش هستن کسایی که تو کاره فلاپن ولی اونایی که من دیدم جنسشون جالب نبود و ابنکه فلاپای این 220 خوبیش اینه که راه برای چرخش هوا داخل فلاپ هم گذاشته.

Amir e Asir

22-11-1392, 12:42 قبل از ظهر

دوستان این ۲۲۰ تیونینگ شده رو ببینید[Only registered and activated users can see links]

خیلی جالب بود ولی فکر میکنم یه همچین کاری تو ایران حداقل3.5 آب بخوره!

hyperbrusah

22-11-1392, 10:24 قبل از ظهر

شمع موتور رو باز کردم برای تمیز کردن دیدم یه طرف سوپربوش دو پلاتینه و طرف دیگه چمپیون rg4 .کلا لنگه به لنگه انداخته نفر قبلی
دوستان یه سوال فنی و تکراری چه شمعی بندازم رو موتورم که موتور در وضعیت سلامتی کار کنه؟ یه سری دوستان میگن سوزنی یه سری میگن فابریک .دو پلاتینه بندازم یا تک؟
سلامت موتور برام ارجح تره تا شتابش

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

Gladiator

22-11-1392, 10:31 قبل از ظهر

hyperbrusah

22-11-1392, 10:34 قبل از ظهر

دنسوی معمولی بنداز ، دونه ای 8 تا 10 تومنه

دنسو شماره فنی خاصی داره؟
تقلبیو اصلیش رو از کجا بفهمم ؟ ممنون

شمع موتور رو باز کردم برای تمیز کردن دیدم یه طرف سوپربوش دو پلاتینه و طرف دیگه چمپیون rg4 .کلا لنگه به لنگه انداخته نفر قبلی
دوستان یه سوال فنی و تکراری چه شمعی بندازم رو موتورم که موتور در وضعیت سلامتی کار کنه؟ یه سری دوستان میگن سوزنی یه سری میگن فابریک .دو پلاتینه بندازم یا تک؟
سلامت موتور برام ارجح تره تا شتابش

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

h0ssein

22-11-1392, 10:51 قبل از ظهر

شمع فابریک خودش رو بنداز بهترینه براش ، انقد وسواس به خرج ندید

farzin

22-11-1392, 02:25 بعد از ظهر

مال منم شمع هاش فابریکی لنگه به لنگه بودن ، champion RG4 فابریکی خودشه و خوب هم جواب میده ... خرج اضافی برای موتور نکنین برین شمع 40-50 بخری ، همین شمع قیمتش 8-9 تومن هست و مناسب
شمع های گرونتر مال موتورهای گرونترن ...

- - - Updated - - -

این سایت هم واسه انتخاب شمع ngk برای موتور هست

[Only registered and activated users can see links]

hyperbrusah

22-11-1392, 06:38 بعد از ظهر

منم قصدم همینه که فابریک ببندم منتهی دفترچه برای پالس ۲۰۰ rg4 پیشنهاد کرده و برای ۲۲۰ rg6 در ضمن این لنگه به لنگه بودن بویژه اینکه یکی دو پلاتینست و مارک بوش فکر نمیکنم اصولی باشه درست نمیگم؟ راستی شما پیشنهاد میکنید ngk رو ؟ و اگه اره چه کدیش رو

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

hyperbrusah

22-11-1392, 06:42 بعد از ظهر

راستی توو این لینکی که اقا فرزین دادن برای ۲۲۰ سمت چپ و راست رو دو مدل مختلف زده !!! در این حد میدونم یه طرف برای دوا موتور بالا هست دوستان نظری ندارن؟

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

farzin

22-11-1392, 09:10 بعد از ظهر

کد شمع 220 ngk میشه cr9 که چپ و راستش طبق اون سایت که مال خود ngk هست فرق فوکووله ، من خودم نو که خریدم برای پالس 180 یکیشون تک پلاتینه champion هست و اون یکی 2 پلاتینه که اسمش متاسفانه یادم نمیاد ، champion آدرس هند رو جعبشه و فک کنم کلا هندیه ،چون هیچ اسمی از چین روش نیست ولی اون دو پلاتینه made in chine روش حک شده که جفتشون خوب عمل میکنن و توی دور بالا هم جوابگو بودن تا حالا ، هر کدومشون واسه خودشون جرقه میزنن و موتورامون موتور سنگین و یا gp نیستن که بگیم اسپانسرمون بهش بر میخوره که چرا از دو مارک استفاده کردیم و حرکتمون حرفه ای هست یا نیست ، فابریکش لنگه به لنگس منم لنگه به لنگه زدم اتفاق خاصی هم نیافتاد...

- - - Updated - - -

فرشاد یه نظری به 220 سوارا هم بنداز ، سوال دارن دادا

Gladiator

22-11-1392, 09:14 بعد از ظهر

پالس 200 من که صفر تحویل گرفتمش شمع های فابریکش هر دو تک پلاتینه و دقیقا یه شکل بود ، عجیبه چطور مال شما لنگه به لنگه بوده؟

farshad 54

22-11-1392, 09:19 بعد از ظهر

دوستان . عزیزان . برادران

شمع فقط فابریک استفاده کنید

هر دو تا شمع هم تو موتور های پالس باید یه مدل باشه

farzin

22-11-1392, 09:38 بعد از ظهر

والا نمیدونم ، شاید اون یکی champion رو درآوردن دادن توو بازار ... برای مقاصد نامعلوم و شایدم معلوم ... خدا داند

shahin.r1

22-11-1392, 09:54 بعد از ظهر

ولیتو سایت ان جی کا که یه سایت معتر به حساب میاد پیشنهاد داده که راست رو cr8 و چپ روcr9 بندازید من این رو رسمی میدونم اقا فرشادم وحی منزل نیست که حرفشو حجت میدونید؟:297:

- - - Updated - - -

ولی تو سایت ان جی کا که یه سایت معتبر به حساب میاد پیشنهاد داده که راست رو cr8 و چپ روcr9 بندازید من این رو رسمی میدونم اقا فرشادم وحی منذل نیست که حرفشو حجت میدونید؟:297:

erfan.557

22-11-1392, 09:57 بعد از ظهر

حالا مگه چپ و راستش چه فرقی میکنه؟

farzin

22-11-1392, 10:09 بعد از ظهر

[QUOTE=shahin.r1;218781]ولیتو سایت ان جی کا که یه سایت معتر به حساب میاد پیشنهاد داده که راست رو cr8 و چپ روcr9 بندازید من این رو رسمی میدونم اقا فرشادم وحی منزل نیست که حرفشو حجت میدونید؟:297:

- - - Updated - - -
اینکه داش فرشاد جبرییل نیست شکی ندارم اما اینکه بسیار تجربه دارن هم شک ندارم

shahin.r1

22-11-1392, 10:10 بعد از ظهر

اونو یا باید زنگ بزنی باجاج ازشون هندی بپرسی یا از ان جی کا ژاپنی بپرسی یا از اقا فرشاد بپرسی:3:

h0ssein

22-11-1392, 10:17 بعد از ظهر

یارو سی بی آر داشت ت*مش نمیومد یه موتور هندی که انقد بحث نداره سره دوتا دونه شمع ! دوتا شمع بی کلاج بگیری چمیدونم 2پلاتینه بگیری 6پلاتینه بگیری ان جی کا بگیری کا ان جی بگیری هیچ توفیقی نمیکنه !

دوتا شمع فابریک چامپیون بگیر بنداز روش مث خر برات کار میکنه !

Gladiator

22-11-1392, 10:21 بعد از ظهر

اگه فرق میکرد خود باجاج چپو راستشو متفاوت استفاده میکرد ، شمع فقط وظیفش جرقه زنیه ، بین چپو راستش چه فرقی وجود داره مگه؟

farzin

22-11-1392, 11:18 بعد از ظهر

اگه اشتباه نکنم شمع چپی در دور موتورای بالاتر وارد عمل میشه ... حرفم در حد شنیده هاس ... تجربه شخصی نیست ...

- - - Updated - - -

که اگه اینجور باشه احتمالا چون کمتر جرقه میزنه نصبت به اون یکی و یا محلش نصبت به اون یکی شمع متفاوت هست ، میگویند که تفاوتی باهم دارند ... اینو از کیا بپرسین جواب بهتری میتونه بده چون قبلا هم همینارو پرسیده بودن توضیحات شفافی داده بود ...

farshad 54

22-11-1392, 11:25 بعد از ظهر

آقا ما نه جبرئیلیم نه عزرائیلیم هیچی هم از موتور حالیمون نیست

اگر چیزی میگیم کسی که از موتور یه چیزی حالیش باشه میفهمه من جبرئیلم یا عزرائیلم کسی هم که نمیفهمه مشکل خودشه به من ربطی نداره

داداش فرزین هم به ما لطف داره خودش استاد پالسه :smilies(113):اگرم از ما یه سوالی میکنه منت سر ما میزاره

اگه به کسی فشار اومده من شرمندم :consoling2::consoling2:

hyperbrusah

22-11-1392, 11:55 بعد از ظهر

حالا دوستان چمپیونrg6 رو بهتر میدونید یا cr9 ngk ؟صبح برم خیابون ملت بگیرم

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

farzin

23-11-1392, 12:07 قبل از ظهر

بچه ها متفق القول هستن که فابریکی خودشو از یدکی پالس بخر ، مارک خاصی بخری یا نوع خاصی داری پول بیشتری هزینه میکنی فقط

hyperbrusah

23-11-1392, 12:09 قبل از ظهر

یعنی این فابریک که rg6 هست توو خیابون ملت پیدا نمیشه؟

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

K.I.A

23-11-1392, 12:28 قبل از ظهر

یه سری کامل یادم هست توضیح داده بودم اما نمیدونم کجا بود!
توی خیابون ملت هست نزدیک پاساژ کاشانی هم شمع فروش ها زیادن و ماله پالسو دارن
شمع راستی شمع اصلی هست اما هردوشمع باهم جرقه دارن چپی وقتی وارد عمل میشه که اوانس و ریتاردو جبران کنه و معمولا هم تو دور بالا هست
نمیدونم تو دور گیری دیدید بیشتر از 7000 8000انگار یکی اضافه داره موتورتونو هل میده؟این همون موقعه هست که چپی میاد تو کار .
شما اگه برید معاینه فنی چنگک برقو به چپی وصل کنه تو دستگاش میزنه موتور روشنه اما شمع برق ضعیف داره یا حتی نداره!.

- - - Updated - - -

هردو رو یه جور بندازین.

farshad 54

23-11-1392, 08:54 بعد از ظهر

دوستان یه نکته ای امروز متوجهش شدم

وقتی روغن عوض میکنید حتما 1200 سی سی رو بریزید و کاری به نشون دهنده روغن بغل موتور نداشته باشید

با اینکه من همیشه 1200 سی سی میریزم و به گیج روغن کاری ندارم - امروز داشتم روغن رو عوض میکردم 1 لیتر که ریختم تو موتور اون نشون دهنده کاملا پر نشون میداد در حالیکه 1200سی سی هم که میریزی

همون طور نشون میده در کل زیاد به گیج توجه نکنید و دقیقا همون 1200 سی سی رو بریزید

farzin

23-11-1392, 09:17 بعد از ظهر

داش فرشاد موتور مطمنی تراز بوده ؟ چرا که من همین دیروز روغنو عوض کردم اتفاقا سر هر صد میلی نگاه میکردم و وقتی از 1 لیتر گذشت شروع کرد به بالا اومدن و صد میلی بعد رو که ریختم تا نزدیکیای خط دوم منظور ماکزیمم رو پر کرد ، البته موتور نزدیک به تراز بود ... یه بار یادمون باشه با گوشی موبایل تراز کنیم که به جواب دقیقی برسیم

farshad 54

23-11-1392, 09:25 بعد از ظهر

بله فرزین جون موتور تو سطح صاف بود

ولی چون من تا حالا به این موضوع دقت نکرده بودم واسم جالب بود

چون من دقیق 1200 سی سی میریزم کاریم به گیج میج ندارم

farzin

23-11-1392, 10:00 بعد از ظهر

توربو شارژر بر روی پولسار 220 که کلیپی بود در یوتیوب دیدم وعکس ازش گرفتم واسه علاقمندان ( خود کلیپ رو نمیشه آپلود کرد )

36362

- - - Updated - - -

اینم از سفیدش

36363

اینم سفید قرمزش

36364

hakr

25-11-1392, 01:00 قبل از ظهر

توربو شارژر بر روی پولسار 220 که کلیپی بود در یوتیوب دیدم وعکس ازش گرفتم واسه علاقمندان ( خود کلیپ رو نمیشه آپلود کرد )

36362

- - - Updated - - -

اینم از سفیدش

36363

اینم سفید قرمزش

36364
آخه 220 چیه حالا بخوای روش توربو وصل کنی.باید دید موتور تو چه سطح وکلاسی است.
عکس دوم صفحه دیسک ترمز جلو چطور اینقدر بزرگ است

shahin.r1

26-11-1392, 07:25 بعد از ظهر

shahin.r1

26-11-1392, 08:11 بعد از ظهر

اقا کیا راهنماییم کن لطفا که بدجوری گیرم

farshad 54

26-11-1392, 09:15 بعد از ظهر

36542
36543

جمعه 92/11/25 لواسان

سلطان 220 :sumo:

K.I.A

27-11-1392, 01:22 بعد از ظهر

دوستان این موتور چقدر داغ میکنه ؟ در چه صورت خیلی داغ میکنه؟ دوستم با یه نیم ساعت گاز و گوز کردن با این موتور بدجوری داغ کرد طوری که ترسیدیم دوستان میشه سریعا راهنمایی کنید نگرانیم

په چی شد عجله ای دوستان کمک ممنون
موتور روغن خنک و هوا خنک هست. گرماش طبیعیه اما روغن توی موتور روغن خنک مهمه که بخار نشه و 40 10 اس ام یا اس ال باشه
اگه روغن دیر عوض بشه یا بی کیفیت باشه جرم میگیره و تو رادیات و لوله ها گیریس میشه و فشار روغن کم میشه و به موتور فشار میاد.

h0ssein

27-11-1392, 06:18 بعد از ظهر

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

shahin.r1

28-11-1392, 11:58 قبل از ظهر

کیا جان روغنش کاسترول مگنتیک اس ام 10 40 هم هست تازه هم عوض شده پس گرماش مورد نداره از چیزه دیگه نمیتونه باشه

K.I.A

28-11-1392, 01:09 بعد از ظهر

فیلر گیری رو گرما انجین تاثییر داره....

shahin.r1

28-11-1392, 02:47 بعد از ظهر

بردم تعمیکارش گفت برو هوا گرمتر شد بیا

MANHUNT

28-11-1392, 04:43 بعد از ظهر

36542
36543

جمعه 92/11/25 لواسان

سلطان 220 :sumo:
Oh my god رنگش من كشته عجب راكب ورزيده اي داره :flower4:

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links]

shahin.r1

29-11-1392, 04:59 بعد از ظهر

black monster is ready

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

shahin.r1

29-11-1392, 05:33 بعد از ظهر

BLACK MONSTER WITH RIDER

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

عکسا رو دیدی بزن به تخته چش نخوره

erfan.557

30-11-1392, 12:55 بعد از ظهر

یکی از دوستان پالس 220 گرفته زیاد داغ میکنه.:gigglesmile::gigglesmile::gigglesmile:

مبارکت باشه داش r1.:bunnyearsmiley::bunnyearsmiley::bunnyearsmiley :

روغن خونکه دیگه گاهی دلش میخواهد داغ کند به دل نگیر.:fingersmiley:

پسر خوب اون توش مگنته حالا حالا ها اونم تو این هوا که هنو گرم نشده جوابه جوابه به قوله یکی از دوستان.:au:

hosin2a

02-12-1392, 09:31 بعد از ظهر

سلام دوباره .
1 -میگم که میشه یه راذیات روغن دیگه به این یکی خود موتور سری کرد تا شاید کمتر داغ کنه ؟ میشه؟ یا یه رادیات بزرگ تر گذاشت ؟ البته اگه بشه فکر کنم حجم روغن موتور هم باید بیشتر بشه درسته ؟ نظر دهید ...
2 -میگم که راهی هست که صدا اگزوز بیشتر و هم قشنگتر بشه ؟ راهنمایی بفرمایید...
3 - میگم با بزرگ تر کردن خورشیدی چرخ عقب قذرت و شتاب زیاد میشه ؟ اگه اون را بزرگتر کنم برای موتور مشکل ساز خواهد بود یا نه ؟
یا علی...

farzin

02-12-1392, 10:28 بعد از ظهر

این داغ شدن موتور رو چندین نفر هست که دارن عنوان میکنن
سوال اول اینه برای من که از کجا تشخیص میدید این داغیه موتور حالت نرمال موتور نیست ؟

پشیمان

02-12-1392, 11:39 بعد از ظهر

ببخشید پالس همون پولسار هستش؟ اگه هست چرا رو باکش زده پولسار بعدش بهش میگن پالس؟باجاج چیه؟

BabyBoy

03-12-1392, 01:55 قبل از ظهر

باجاج شرکت تولید کننده هست مثل کویر و پالس یا همون پولسار مدل موتور.در مورد اسم پالس هم تا اونجا که من میدونم گروه صنعتی فارس امتیاز مونتاژ رو از یک شرکت دیگه میگیره(جهانرو؟) و نام رو از پولسار به پالس تغییر میده، اما خوب اسم اصلی پولسار هست.

farshad 54

03-12-1392, 07:48 قبل از ظهر

سلام دوباره .
1 -میگم که میشه یه راذیات روغن دیگه به این یکی خود موتور سری کرد تا شاید کمتر داغ کنه ؟ میشه؟ یا یه رادیات بزرگ تر گذاشت ؟ البته اگه بشه فکر کنم حجم روغن موتور هم باید بیشتر بشه درسته ؟ نظر دهید ...
این موتور اصلا داغ نمیکنه یعنی حرارت موتور بیش از حد نیست این داغ کردن 220 رو بعضیا من نمیدونم از کجاشون در میارن (فقط در یه صورت ممکنه داغ کنه اونم به خاطر سفت بودن سوپاپاشه)
2 -میگم که راهی هست که صدا اگزوز بیشتر و هم قشنگتر بشه ؟ راهنمایی بفرمایید...
بعله با خرید و نصب اگزوز اسپرت تو همین تاپیک راجبش به اندازه کافی بحث شده (مطالعه بفرمائید)
3 - میگم با بزرگ تر کردن خورشیدی چرخ عقب قذرت و شتاب زیاد میشه ؟ اگه اون را بزرگتر کنم برای موتور مشکل ساز خواهد بود یا نه ؟ نه مشکلی پیش نمیاد ولی قدرت و شتاب 220 کافی هست مگه اینکه بخوای
با موتور حرکات نمایشی انجام بدی که اینکارو بکنی
یا علی...

علی یارت

roma

03-12-1392, 05:01 بعد از ظهر

سلام دوستان ما هم 220 سوار شدیم

میشه اینه هاشو رو دوشاخ موتور سوار کرد مثل 180 چون اینه هاش دید خوبی نداره لرزشم داره

ترمز جلو مثل 135 خیلی خوب وحساس نیست از لنت میتونه باشه یا همشون این جوریه 135 پانزده هزار تا کار کرده بود ولی بازم حساس بود ترمز جلوش

با اینکه لاستیکش پهن تر هست ولی وحشتناک رو خط سفید لاین بازی میکنه بچه پالسم این جوری نیست

farshad 54

03-12-1392, 05:08 بعد از ظهر

آینه بیاد رو فرمون موقع دور زدن گیر میکنه به باد گیر جلو

ترمز جلو 220 بسیار عالی عمل میکنه مال شما نمیدونم چرا اینجوریه

همه پالس ها از 125 تا 1300 سی سی سر میخورن مشکل ژنتیکیه

موتورتون هم مبارک باشه

پشیمان

03-12-1392, 05:47 بعد از ظهر

بچه ها میگم چیکار باید کرد که وقتی ترمز جلو رو میگیری ادم کله نشه؟

hosin2a

03-12-1392, 08:56 بعد از ظهر

سلام به همگی . وتشکر از همه به خصوص farshad 54 ([Only registered and activated users can see links]) بابت این که تجربشون را دراختیار ما میگذارن و همچنین از بقیه دوستان.تاپیک
1 - دوست عزیز farshad 54 ([Only registered and activated users can see links]) : شما درست میفرمایید درباره صدای اگزوز قبلا در همین تاپیک بحث شده ولی به دلیل شمار بالای صفحات این تاپیک من نمی دونم به کدوم صفحه مراجعه کنم .
2 - از کجا میشه فهمید که سوپاپ ها خیلی سفت هستند ؟
3 - برای تقویت موتور و افزایش شتاب و سرعت و قدرت چه میتوان کرد ؟
4 - نگفتید که میشه 2 رادیات بست یانه یا یه رادیات بزرگتر گذاشت ؟فایدهای تو گرمای موتور داره یا نه ؟
با تشکر یا علی. راستی عید هم پیشاپیش مبارک...

farshad 54

03-12-1392, 08:58 بعد از ظهر

سلام به همگی . وتشکر از همه به خصوص farshad 54 ([Only registered and activated users can see links]) بابت این که تجربشون را دراختیار ما میگذارن و همچنین از بقیه دوستان.تاپیک
1 - دوست عزیز farshad 54 ([Only registered and activated users can see links]) : شما درست میفرمایید درباره صدای اگزوز قبلا در همین تاپیک بحث شده ولی به دلیل شمار بالای صفحات این تاپیک من نمی دونم به کدوم صفحه مراجعه کنم .
2 - از کجا میشه فهمید که سوپاپ ها خیلی سفت هستند ؟

بدید تعمیرکار فیلر گیریش کنه

hosin2a

03-12-1392, 09:25 بعد از ظهر

h0ssein

03-12-1392, 11:34 بعد از ظهر

بهترین راهی که میشه از این موتور قدرت و شتاب بیشتری گرفت که موتور هم از حالت فابریکی در نیاد تعویض اگزوز و تعویض شمع ها با نوع سوزنی هست/

صفحه 141 به بعد در مورد اگزوز بحث شده + عکس و فیلم/

farzin

03-12-1392, 11:44 بعد از ظهر

سلام به همگی . وتشکر از همه.
دوست عزیزfarshad 54 ([Only registered and activated users can see links]) از شما تشکر میکنم ولی به همیه پرسش ها پاسخ دهید لطفا ...بی احترامی نشه .شما استاد و ما شاگرد.

1 - دوست عزیز farshad 54 : شما درست میفرمایید درباره صدای اگزوز قبلا در همین تاپیک بحث شده ولی به دلیل شمار بالای صفحات این تاپیک من نمی دونم به کدوم صفحه مراجعه کنم .

2- برای تقویت موتور و افزایش شتاب و سرعت و قدرت چه میتوان کرد ؟
3- نگفتید که میشه 2 رادیات بست یانه یا یه رادیات بزرگتر گذاشت ؟فایدهای تو گرمای موتور داره یا نه ؟
با تشکر یا علی. راستی عید هم پیشاپیش مبارک...

موتور پالس بعنوان یک موتور که شتاب خوبی داره توی حجم خودش توو کشور شناخته شده هست ، اگر موتورتون حس میکنید شتاب لازم رو نداره و اگه انقدر تجربه دارین که تشخیص میدین انجین گرم میکنه ، موتور رو باید ببرین فیلرگیری کنن ، ( فیلرگیری = سوپاپ ها بنا به شرایط آب و هوایی تنظیم میشن تا موتور بالاترین بازده رو داشته باشه ) از کجاش میشه فهمید که سفت هستن یا نه باید سرسوپاپ ها باز بشه و آقای مکانیک با ابزار خود اونو چک کنه و لاغیر ...
استفاده از یک رادیاتور بزرگتر امکانپذیر هست اما هزینه های خودش رو بر میداره که این موتور نسبت به قیمت خودش امکانات داره و کارخانه سازنده از بکاربردن رادیاتور مناسب اطمینان حاصل کرده که اونو به خط تولید رسونده
منتها باید دید که این رادیاتور از سلامت برخوردار هست یا نه ، که موتور شما چون توی کارکرد اولیه هست لازم هست به تعمیرکار مراجعه بشه ... و از گارانتی برخوردار بشین
اگزوز هم حدود 400-500 حداقل هزیته بردار هست براتون

- - - Updated - - -

بهترین راهی که میشه از این موتور قدرت و شتاب بیشتری گرفت که موتور هم از حالت فابریکی در نیاد تعویض اگزوز و تعویض شمع ها با نوع سوزنی هست/

صفحه 141 به بعد در مورد اگزوز بحث شده + عکس و فیلم/

داش حسین شمع سوزنی توی موتورهای حجم پایین نمیتونه خودنمایی کنه ( منبع : مکانیکی که 30 سال مکانیکی شغلش بوده )
موتور ایشون مشکل تنظیمات اعم از کاربراتور ، سوپاپ ها ، تنظیم زنجیر ، میزان بیش از حد روغن ، و ... میتونه باشه و گرنه با اگزوز و دیگر قطعات فابریکی 220 موتوری رضایت بخش هست

hakr

04-12-1392, 12:41 قبل از ظهر

دوستان با سلام
تو بحث سرویس موتور آیا چرخ دنده های استارت را هم شامل میشه ؟اگر بله ما خودمان میتوانیم روغن کاری کنیم یا کار تعمیرکار است

roma

04-12-1392, 09:08 بعد از ظهر

دوستان یه هدز واسه 220 میخوام کسی نداره بفروشه به ما یا جایی جدا نمیفروشه

یه اگزوز دارم اگه بشه زیرش بندازی هر کی ببینه چهار شاخ میبره

hosin2a

04-12-1392, 09:27 بعد از ظهر

سلام دوباره . میگم که روش صحیح تعویض دنده که صفحه کلاج زود خراب نشه .
دور موتور را حد اکثر تا چند مجاز است؟

farshad 54

04-12-1392, 09:48 بعد از ظهر

دوستان یه هدز واسه 220 میخوام کسی نداره بفروشه به ما یا جایی جدا نمیفروشه

یه اگزوز دارم اگه بشه زیرش بندازی هر کی ببینه چهار شاخ میبره

یه هدرز فابریک دست ساز دارم واسه 220

قیمت 150000

قیمتش فکر نکنید بالاست واسه به دست آوردنش کلی زحمت کشیده شده :[Only registered and activated users can see links]

roma

05-12-1392, 12:09 بعد از ظهر

یه هدرز فابریک دست ساز دارم واسه 220

قیمت 150000

قیمتش فکر نکنید بالاست واسه به دست آوردنش کلی زحمت کشیده شده :[Only registered and activated users can see links]

داش فرشاد گل موتور جدید مبارک
اگه اون چیزی که تو مخ هست قابل اجرا باشه با هم قیمتشو درست میکنیم
منبع خیلی سنگینه موندم چه جوری مهارش کنم

farzin

05-12-1392, 03:04 بعد از ظهر

سلام دوباره . میگم که روش صحیح تعویض دنده که صفحه کلاج زود خراب نشه .
دور موتور را حد اکثر تا چند مجاز است؟

دور موتور تا جایی که توان موتور باشه میتونه بره و اعداد روی دور موتور که معمولا از 9 هزار به بالا هست قرمز رنگ میشن که این محدوده برای موتور پر اصطحلاک هست ، و جایی که دیگه خیلی به موتور فشار بیارین سیستم برق موتور آتوماتیک برق رو از روی شمع ها قطع میکنه ( = کات آف ) -- نحوه صحیح دنده دادن رابطه حسی و درکی هست بین موتور سوار و موتور که شما با درک صحیح از صدای موتور و مقدار گازی که دارین میدین و نسبت دور موتور به سرعت ، تصمیم به تعویض دنده میکنید ، اگر چه میشه تئوری گفت که تمام دنده ها رو توی محدوده سبز رنگ بدید اما این دنده دادن تجربی و درک صحیح از نحوه عملکرد انجین هست ، که این گزینه هست که مهارت راکب رو بنمایش میزاره ... شما نسبت به وزن و نسبت به تراکم هوا و ...و ... باید دنده رو توی دور موتور مناسب تعویض کنید
کورس بستن یه نوع دنده دادن داره
دو ترکه یه نوع ، تک نفر یک نوع ، حالتی که موتور تازه روشن شده و تا لحظه ای که گرم شده و سربالایی و سرپایینی و ... و ... همه عواملی هستن که تعویض دنده رو توی دور موتور مناسب خودش میطلبه
نیم کلاچ دادن میتونه عاملی باشه برای سریعتر تموم شدن صفحه کلاچ ، از نیم کلاچ فقط در موارد لازم استفاده کن
:297:

farshad 54

05-12-1392, 07:37 بعد از ظهر

داش فرشاد گل موتور جدید مبارک
اگه اون چیزی که تو مخ هست قابل اجرا باشه با هم قیمتشو درست میکنیم
منبع خیلی سنگینه موندم چه جوری مهارش کنم

roma جان اگه منبع اگزوزت وزنش از 7 کیلو بیشتره بی خیالش شو البته هدرز و بست منبع میتونه نگهش داره ولی بالانس موتور به هم میخوره چون سمت راست موتورت سنگین میشه

- - - Updated - - -

36959

لحظه خدا حافظی با 220 عزیزم :13::10:

شرمنده عزیزم ما تو رفاقت با موتور بی وفائیم تو اولیش نبودی آخریشم نبودی :i'm sorry:

roma

05-12-1392, 07:59 بعد از ظهر

جان اگه منبع اگزوزت وزنش از 7 کیلو بیشتره بی خیالش شو البته هدرز و بست منبع میتونه نگهش داره ولی بالانس موتور به هم میخوره چون سمت راست موتورت سنگین میشه

داش فرشاد فکر کنم حدود 15 کیلو بشه منبع اسپرت دو لول تمام استیل هیوندا کوپه هست رو ال 90 صدای لامبورگینی میداد لامصب میخوام رو 220 تست کنم ببینم چیکارست

farshad 54

05-12-1392, 08:38 بعد از ظهر

جواب نمیده مطمئن باش هزینه بیخودی میکنی - وزنشم خیلی زیاده موتور یه وری میشه

hyperbrusah

06-12-1392, 09:46 قبل از ظهر

سلام صبح بخیر دوستان امروز میخوام روغن موتور رو عوض کنم
اونجور که متوجه شدم کیفیت باید sl باشه. و میزانش هم ۱۱۵۰ سی سی .
۱. چه روغنی بهتره بریزم؟ (موتول و ترن و کاسترول رو تعریفشون رو شنیدم)
۲. آیا این روغنا ۴ لیتری هم داره که یه جا بگیرم؟
در ضمن بنده مسیرم هر روز ۴۰ کیلومتره که ۲۵ تاش اتوبانه با سرعت ۱۰۰ میرم میام.

تمام صفحات رو خوندم و میخوام با توجه به تجربه دوستان بهترین جمع بندی رو بکنم. پيشاپيش تشکر

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

Gladiator

06-12-1392, 10:48 قبل از ظهر

hakr

06-12-1392, 12:52 بعد از ظهر

دوستان با سلام
تو بحث سرویس موتور آیا چرخ دنده های استارت را هم شامل میشه ؟اگر بله ما خودمان میتوانیم روغن کاری کنیم یا کار تعمیرکار است
دوستان یک نیم نگاهی هم به سوال ما بیندازید:98:

hosein_dig

06-12-1392, 01:04 بعد از ظهر

نیاز نیست خودتو اذیت نکن
کارکرد موتور چقده ؟

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

h0ssein

06-12-1392, 05:12 بعد از ظهر

سلام صبح بخیر دوستان امروز میخوام روغن موتور رو عوض کنم
اونجور که متوجه شدم کیفیت باید sl باشه. و میزانش هم ۱۱۵۰ سی سی .
۱. چه روغنی بهتره بریزم؟ (موتول و ترن و کاسترول رو تعریفشون رو شنیدم) بهران سوپر پیشتاز 1200 سی سی.
۲. آیا این روغنا ۴ لیتری هم داره که یه جا بگیرم؟ سوپر پیشتاز 4 لیتری داره 20 50 قوطی حلبی قرمز
در ضمن بنده مسیرم هر روز ۴۰ کیلومتره که ۲۵ تاش اتوبانه با سرعت ۱۰۰ میرم میام. شما با سرعت 120 تا برو مشکلی نیست

تمام صفحات رو خوندم و میخوام با توجه به تجربه دوستان بهترین جمع بندی رو بکنم. پيشاپيش تشکر

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

220 تا 155 هم دوستان تاپ زدن ولی بنظر من بیشتر از 135تا فشار الکی به موتور وارد میشه که اصطحلاک قطعات هم بالا میره/
تو مسافت های طولانی نزنید دنده 5 تخته گاز ، سرعت رو کمو زیاد کنید و فقط با یه دنده ثابت حرکت نکنید...:[Only registered and activated users can see links]

erfan.557

06-12-1392, 06:37 بعد از ظهر

داش فرشاد گل موتور جدید مبارک
اگه اون چیزی که تو مخ هست قابل اجرا باشه با هم قیمتشو درست میکنیم
منبع خیلی سنگینه موندم چه جوری مهارش کنم

اگه میخوایی زیر انجین ببندی باس جک وسطرو باز کنی یه جوری ببندی به پیچ جک وسط حرکت باحالیه من خودم همچین حرکتیو در نظر دارم واسه یکی از بچه ها.
مشکلی تو هندلینگ موتور هم به وجود نمیاد.:28:

roma

06-12-1392, 08:23 بعد از ظهر

اگه میخوایی زیر انجین ببندی باس جک وسطرو باز کنی یه جوری ببندی به پیچ جک وسط حرکت باحالیه من خودم همچین حرکتیو در نظر دارم واسه یکی از بچه ها.
مشکلی تو هندلینگ موتور هم به وجود نمیاد.:28:
اگه بخوام بذارمش اونجا یه منبع رونو یا پیکان میشه انداخت ولی منبع 800 تومنی حیفه اون زیر تمام استیل دو لول میخوام بیاد رو قیافه موتور

hakr

06-12-1392, 09:23 بعد از ظهر

نیاز نیست خودتو اذیت نکن
کارکرد موتور چقده ؟

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
هیچی 2000 کیلومتر. چند هزارتا باید سرویس بشه؟

farshad 54

06-12-1392, 09:37 بعد از ظهر

hakr جان نیازی به باز کردن و سرویس استارت نیست یعنی جزو سرویسهای دوره ای موتور نیست

هر وقت استارت موتور خراب شد بازش میکنن تعمیرش میکنن

همه جای موتور رو که نباید انگولک کرد :consoling2:

h0ssein

06-12-1392, 11:22 بعد از ظهر

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

FARSHAD_TORNADO

07-12-1392, 01:35 قبل از ظهر

سلام. من چند تا سوال دارم. 1_
آیا راحت میشه رو 220 هم مثل دایلیم فلاپ بغل انداخت طوری که مثل خودش بشه؟ 2_ آیا میشه کمکارو برداشت و تک کمک کردش؟ 3_آیا میشه مثل مگلی اگزوزو پشت انداخت؟

Gladiator

07-12-1392, 09:12 قبل از ظهر

سلام. من چند تا سوال دارم. 1_
آیا راحت میشه رو 220 هم مثل دایلیم فلاپ بغل انداخت طوری که مثل خودش بشه؟ 2_ آیا میشه کمکارو برداشت و تک کمک کردش؟ 3_آیا میشه مثل مگلی اگزوزو پشت انداخت؟

بله که میشه ، کار نشد نداره ، خیلیا 220 رو فلاپدار کردن ،کمک وسط کردنش هم شدنیه ولی یه خورده سخته ، اگزوز زیر زین زشتش میکنه بهتره این کارو نکنی

farzin

07-12-1392, 02:14 بعد از ظهر

در مورد کمک وسط بگم که زاویه و سایزش خیلی مهمه ، ما حدودا 10-12 سال پیش روی یکی از تریل های دوستام کمک بغلهاشو برداشتیم یه کمک وسط زدیم همیشه با مشکل صدا و نرم نبودن و ... موتور سروکله داشتیم ( بچه بودیم دیگه چیزی سرمون نمیشد ، فقط یه کمک خریدیم زدیم اون وسط جوش کردیم نه محاسبه ای نه اندازه ای نه معادله ای نه تجربه ای .... موتور عجیب غریب شده بود ... )
یادمه داداش بزرگش اون دور نشسته بود حین کار آهنگ پت و مت رو میزد برامون ... :happy4:

FARSHAD_TORNADO

07-12-1392, 06:35 بعد از ظهر

بله که میشه ، کار نشد نداره ، خیلیا 220 رو فلاپدار کردن ،کمک وسط کردنش هم شدنیه ولی یه خورده سخته ، اگزوز زیر زین زشتش میکنه بهتره این کارو نکنی

ولی برعکس اگه جا پلاکی مگلی رو بهش بندازیمو اگزوزشم پشت بندازیم قشنگتر میشه که!

hakr

07-12-1392, 06:54 بعد از ظهر

MANHUNT

08-12-1392, 01:28 بعد از ظهر

[Only registered and activated users can see links]

h0ssein

12-12-1392, 06:23 بعد از ظهر

[Only registered and activated users can see links]

roma

14-12-1392, 12:43 بعد از ظهر

سلام دوستان کسی قیمت اگزوز تایگر از این مشکی استوانه ای نه از این مثلثی ها نداره امار نداره کجا دارن

2 تا اگزوز بستم ولی جواب نمیده لامصب این 220 دیگه اگه اون جواب نده دیگه بی خیال میشم

خدا پدر مادرتو بیامورزه 135 اگزوز چینی درجه 5 انداختم صدا میده حال میکنی

Gladiator

14-12-1392, 12:55 بعد از ظهر

roma

14-12-1392, 01:57 بعد از ظهر

برو محک ، اون داره ، این یه قلمو از جاهای دیگه ارزونترمیده

رفتم نداشت از این تایگر مثلثی داره با هدرز میگه 500 کامل من هدرز همون تایگر ازش گرفتم 140 تومن

حالا میفهم این همه 220 اسپرت هیچ کدوم اگزوز عوض نکردن عکس های نگاه کنید متوجه میشی همشون فقط فلاپ انداختن نمیدونم چرا این جوریه اگزوز روش جواب نمیده صدای تاپ تاپ میکنه

Garbaz

14-12-1392, 02:07 بعد از ظهر

رفتم نداشت از این تایگر مثلثی داره با هدرز میگه 500 کامل من هدرز همون تایگر ازش گرفتم 140 تومن

حالا میفهم این همه 220 اسپرت هیچ کدوم اگزوز عوض نکردن عکس های نگاه کنید متوجه میشی همشون فقط فلاپ انداختن نمیدونم چرا این جوریه اگزوز روش جواب نمیده صدای تاپ تاپ میکنه

دادا منظورت از اینکه میگی رو 220 جواب نمیده یعنی چی ؟ آخه منم میخوام بگیرم. مگه چه مشکلی داره؟

roma

14-12-1392, 06:19 بعد از ظهر

دادا منظورت از اینکه میگی رو 220 جواب نمیده یعنی چی ؟ آخه منم میخوام بگیرم. مگه چه مشکلی داره؟

صدای مسخره ای ازش درمیاد که هیچ قشنگی نداره

farshad 54

14-12-1392, 07:30 بعد از ظهر

تایگر رو 220 صداش بد نیست

کلا موتور یک سیلندر همینه دیگه توقع صدای cbr نباید داشته باشی ازش

میلاد هرکول

14-12-1392, 09:47 بعد از ظهر

من تایگر انداختم فرداش با 150 تومن ضرر پسش دادم صداش مضخرف بود...
قیافه 220 با اگزوز فابریک قشنگتره به نظر من.

farshad 54

14-12-1392, 10:23 بعد از ظهر

37449

اینی که من دارم که رو 220 خوب جواب داد - صدا + شتاب + گاز خور تووووپ :15:

amiro021

14-12-1392, 10:54 بعد از ظهر

من تایگر انداختم فرداش با 150 تومن ضرر پسش دادم صداش مضخرف بود...
قیافه 220 با اگزوز فابریک قشنگتره به نظر من.

خداییش اگزوز فرشاد حرف نداره صدا هیو میده

Gladiator

15-12-1392, 12:25 بعد از ظهر

رفتم نداشت از این تایگر مثلثی داره با هدرز میگه 500 کامل من هدرز همون تایگر ازش گرفتم 140 تومن

حالا میفهم این همه 220 اسپرت هیچ کدوم اگزوز عوض نکردن عکس های نگاه کنید متوجه میشی همشون فقط فلاپ انداختن نمیدونم چرا این جوریه اگزوز روش جواب نمیده صدای تاپ تاپ میکنه

شما اگه مشکلت صدای تاپ تاپه که باید عرض کنم با اگزوز 6 میلیونی هم مشکلت حل نمیشه چون موتورت تک سیلندره و هر کارش کنی تاپ تاپ میکنه ، اون صدای زوزه مختص موتورهای 4 سیلندر به بالاست ، با انداختن یه اگزوز فقط صدای موتورت بلندترو بمتر میشه

roma

15-12-1392, 05:08 بعد از ظهر

کلا موتور یک سیلندر همینه دیگه توقع صدای cbr نباید داشته باشی ازش

من انتظار صدای r45 ندارم ازش ولی در مقابل 135 هیچ صداش

شما اگه مشکلت صدای تاپ تاپه که باید عرض کنم با اگزوز 6 میلیونی هم مشکلت حل نمیشه چون موتورت تک سیلندره و هر کارش کنی تاپ تاپ میکنه ، اون صدای زوزه مختص موتورهای 4 سیلندر به بالاست ، با انداختن یه اگزوز فقط صدای موتورت بلندترو بمتر میشه

کی صدای زوزه خواست از 220 دوست عزیز

با یارو محکی حرف زدم گفته واسه هفته بعد 3 تا اگزوز تایگر واست روش تست میکنم اگه خوشت امد برات میدازم فکر کنم تایگر ترکیه ای روش جواب بده میگه 900 تومن

amiro021

15-12-1392, 05:29 بعد از ظهر

من انتظار صدای r45 ندارم ازش ولی در مقابل 135 هیچ صداش

کی صدای زوزه خواست از 220 دوست عزیز

با یارو محکی حرف زدم گفته واسه هفته بعد 3 تا اگزوز تایگر واست روش تست میکنم اگه خوشت امد برات میدازم فکر کنم تایگر ترکیه ای روش جواب بده میگه 900 تومناین یارو محکیه خیلی گرون فروشه

hakr

17-12-1392, 10:31 قبل از ظهر

دوستانی که در فکر خرید اگزوز هستند یک نگاهی به سایت زیر بیندازید.شاید به کارتان بیاید
[Only registered and activated users can see links]
تو فروشگاه سایت فوق قسمتی بود مربوط به فروش اگزوز و.........

Garbaz

19-12-1392, 02:03 بعد از ظهر

دوستان یک جواب مطمعن به من بدید بی زحمت :

لاستیک 140 به پالس 220 میخوره ؟

اگه میخوره چون عرض رینگ یکمی کم هست باعث گرد شدن لاستیک نمی شه.

کلا پیشنهاد شما چیست ؟

alireza1500

19-12-1392, 02:33 بعد از ظهر

مگه به قیافه وطراحی موتوره..به قدرتشه.....خیلی هم بدک نیست.برای بعضیاخوبه

K.I.A

19-12-1392, 04:59 بعد از ظهر

دوستان یک جواب مطمعن به من بدید بی زحمت :

لاستیک 140 به پالس 220 میخوره ؟

اگه میخوره چون عرض رینگ یکمی کم هست باعث گرد شدن لاستیک نمی شه.

کلا پیشنهاد شما چیست ؟

از لاستیک عقب پالس ان اس 200 بگیرید سایزش 130 هست و بسیار عالی هست...
140 هم بهش میخوره و مشکل خاصی نداره

farshad 54

20-12-1392, 08:43 بعد از ظهر

37810

هنوز به یادتم عزیزم

- - - Updated - - -

:thanks:

Mr.Line

22-12-1392, 07:24 بعد از ظهر

درود .. دوستان صدای با کیفیت و توپ

قیمت هم مهم نیست تا 1 تومن

Mr.Line

29-12-1392, 07:39 بعد از ظهر

دوستان جواب ندادید ....

[Only registered and activated users can see links]

این سایته ... ؟؟

farshad 54

29-12-1392, 08:33 بعد از ظهر

عزیزم

شما الان موتور رو داری ؟

اگر موتور خریدی بیا من ببرمت با 1 تومن اگزوز توپ برات بخرم بندازی رو موتورت حال کنی

ولی اگر موتور هنوز نگرفتی اگزوز رو میخوای کجا ببندی ؟

hakr

01-01-1393, 11:20 قبل از ظهر

:flower4:سال نو بر تمامی دوستان گرامیم مبارک باد :flower4:
سالی با موفقیت وکامروایی برای تمام شما خواستارم

shadow70

04-01-1393, 03:01 بعد از ظهر

سلام خدمت دوستان ساله نو مبارک
یه سوال من میخوام 220 مدل 92 بگیرم بعضیا میگن مدل 92 ها چینی شده و از این حرفا. میگن 92 نگیر مدل پایین تر بگیر
آیا درسته این حرف؟

erfan.557

04-01-1393, 04:17 بعد از ظهر

این چینی شدنرو من اولین باره میشنوم ولی 92 نسبت به مدلا ی دیگه تغیراتی داشته مثله کالیپر های ترمزش حالا خوب و بدشرو دوستان 220ی باید بگن.

roma

04-01-1393, 04:58 بعد از ظهر

سلام خدمت دوستان ساله نو مبارک
یه سوال من میخوام 220 مدل 92 بگیرم بعضیا میگن مدل 92 ها چینی شده و از این حرفا. میگن 92 نگیر مدل پایین تر بگیر
آیا درسته این حرف؟

نه دادش همهش شعر میگن مدل جدیدش ترمز عقبش خیلی بهتر از سری قبلی شده این داستان در اوردن که موتور مدل پایین بتونند بفروشند

MeysamElisha

05-01-1393, 12:37 قبل از ظهر

سلام
دوستان کاتالیزور کجا قرارداره و چطور برداشته میشه؟ کاره اگزوزسازه یا تعمیرکار؟ ممنون میشم کامل توضیح بفرمایید.

پروازی

05-01-1393, 11:22 قبل از ظهر

کاتالیز تو اگززوزه دیگه کاره اگزوز سازه

farshad 54

05-01-1393, 12:20 بعد از ظهر

سلام
دوستان کاتالیزور کجا قرارداره و چطور برداشته میشه؟ کاره اگزوزسازه یا تعمیرکار؟ ممنون میشم کامل توضیح بفرمایید.

اگه وقت بزارید تاپیک رو مطالعه بفرمائید جواب همه سوالات هست ولی افسوس که ما ............

کاتالیزور داخل لوله هدرز هست اون قسمتی که زیر پدال ترمزه و روش یه صفحه فلزی محافظ داره

درست زیر همون صفحه داخل لوله هدرز هست که اون تیکه لوله رو میبرن کاتالیزور رو در میارن و دوباره لوله رو جوش میدن سرجاش و کار اگزوز سازه

MeysamElisha

05-01-1393, 12:49 بعد از ظهر

فرشادجان باورکن وقت گذاشتم اما حرفای گوناگونی بود اما توضیح شما بهتربود.
تشکر.

roma

06-01-1393, 12:49 بعد از ظهر

اغاز پروژه جدید یه لاستیک 140 بیاد روش دیگه حل میشه 140 پیرلی قیمت کردم 300 تومن برزیلی ریس خیلی ناز بود

[Only registered and activated users can see links]

roma

08-01-1393, 03:49 بعد از ظهر

پدر و پسر

[Only registered and activated users can see links]

نیما نادری

08-01-1393, 07:02 بعد از ظهر

مدل 93 هم فقط با تفاوت رنگ در درب چپ و راست موتور به رنگ بژ وارد بازار شده و متاسفانه

رنگ جدید موتور که ترکیب قرمز مشکی و آبی مشکی هست در دستور کار شرکت نیست

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links]

([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

SAEID NOROZI

09-01-1393, 08:26 قبل از ظهر

با سلام
از نظر فنی هم تغییراتی داره یا نه؟
قیمتش چی؟

!NAVID!

09-01-1393, 10:25 قبل از ظهر

با سلام
از نظر فنی هم تغییراتی داره یا نه؟
قیمتش چی؟

مدل 93 هم فقط با تفاوت رنگ در درب چپ و راست موتور به رنگ بژ وارد بازار شده
!!!!!

MeysamElisha

09-01-1393, 11:20 قبل از ظهر

قیمتش؟

نیما نادری

09-01-1393, 08:36 بعد از ظهر

6.750 میگن نمیدونم مدل 92 چند بوده کسی اطلاع داره ؟

MeysamElisha

09-01-1393, 09:19 بعد از ظهر

6.750 میگن نمیدونم مدل 92 چند بوده کسی اطلاع داره ؟

از نمایندگی سوال کردی یا غیرنمایندگی؟

farshad 54

09-01-1393, 09:25 بعد از ظهر

مدل 92 هم 6750 بود تا قبل عید بدون بیمه

قیمت نمایندگی

نیما نادری

09-01-1393, 09:34 بعد از ظهر

پس خوب میگه میریم که یکی بگیریم

MANHUNT

11-01-1393, 12:38 بعد از ظهر

داش فرشاد گل کجایی داداش؟بیا یه توضیح درباره مدل 93 بده چیزی توش اصلاح شده فرقی دلره با مدل 92؟خیلی ممنون داداش

farshad 54

11-01-1393, 01:04 بعد از ظهر

مخلصیم داداش

والا این مدل 220 الان 2 ساله تو خود هند داره تولید میشه

تو سایت باجاج هم نگاه کردم هیچ فرقی با همین 220 های خودمون نداره

فرقش فقط تو خط کشی و رنگ دمب عقب و قاب بغل و در کلاچ و در برق هست و از لحاظ فنی همه چیشون یکیه

MANHUNT

11-01-1393, 07:16 بعد از ظهر

[Only registered and activated users can see links]

نیما نادری

13-01-1393, 02:58 بعد از ظهر

دوستان کسی میدونه مشخصات فنی باتری 220 موقع تحویل صفر کیلومتر باید چی باشه ؟

mohammad61

13-01-1393, 11:46 بعد از ظهر

!NAVID!

14-01-1393, 12:17 قبل از ظهر

سلام
مباركه!
سعي كن دور موتورتو تا ١٠٠٠ تا بيشتر از ٦٠٠٠ دور نكني
روغنتم اگه عوض نكردي باهاش ٤٠ ٥٠ تا برو بعدش عوض كن! اونيكيشم سر ٨٠٠ ٩٠٠ تا عوض كن بعدش هر ١٥٠٠ تا روغنتو عوض كن!
همين!
اگزوزم اگه صداي بم ميخواي تايگر بهترين گرينس!!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Alireza.BMW

14-01-1393, 10:15 قبل از ظهر

تاپ اسپیدی جدید از پالس 220 با سرعت 163کیلومتر در ساعت:wow:

[Only registered and activated users can see links]

hakr

14-01-1393, 04:13 بعد از ظهر

سلام دوستان من یه پالس گرفتم بعضی ها میگن تا 1000 کیلومتر بیشتر 80 تا باش نرو ولی تعدادی میگن هرچی میخوای گازش بده!چیکارکنم؟ومیخواستم بپرسم در مورد اگزوزش؟ عوضش کنم یا نه؟ اگرعوض کنم چی بزارم لطفا مدل بگید؟ راستی میخوام یه جورم باشه پلیس گیر نده.مرسی
دوست گرامی مبارکت باشد
به نظر من تا 1000تا حتی بیشتر از 60 تا نرو خودتم تو سواریش ببین موتور خیلی خشکه تعویض دنده هم تقریبا سخت (مال من اینطور بود)ولی بالای 1000 تا موتور بسیار نرم میشه مثل اینکه چرخ دنده ها با هم خوب مچ میشوند.ضمنا دفترچه اش را مطالعه کن

Babak

14-01-1393, 08:04 بعد از ظهر

پالس ۲۲۰ چند سوپاپه؟

Sent from my ME173X using Tapatalk

roma

14-01-1393, 08:17 بعد از ظهر

تاپ اسپیدی جدید از پالس 220 با سرعت 163کیلومتر در ساعت

190تاشم هست

پالس ۲۲۰ چند سوپاپه؟

2 تا

Babak

14-01-1393, 08:18 بعد از ظهر

روما جان ممنون

Sent from my ME173X using Tapatalk

Babak

14-01-1393, 08:19 بعد از ظهر

این پالس ۲۲۰ آخرش سرعت ۲۱۰ هست

Sent from my ME173X using Tapatalk

نیما نادری

14-01-1393, 08:39 بعد از ظهر

نه باد موافق تا 220 میره هر سی سی یک کیلومتر

بیخیال مدل باتری شدیم ....

کسی 220 فیلی دیده تا حالا ؟ جایی سراغ نداره ؟

farshad 54

14-01-1393, 08:56 بعد از ظهر

رنگ خاکستریش (فیلی) هم هست ولی چون زیاد طلبه نداره خیلی کمه

مدل باطری یعنی چی ؟ باطریش 12 ولت 9 و 10 آمپر هست یعنی هر دوش جوابه

نیما نادری

14-01-1393, 08:59 بعد از ظهر

برند باتری ؟ مدل باتری ؟

مثلا:yuasa / اسید بقل

یا صبا باتری / اتمی

اینجوری ؟

farshad 54

14-01-1393, 09:03 بعد از ظهر

والا برندش که هر چی با کیفیت تر بهتر خودت بهتر میدونی

هم اسیدی میشه انداخت هم اتمی ولی به نظر من اتمی بهتره

من خودم رو 220 اتمی انداخته بودم مارکش یادم نیست 18 ماه بود داشت قشنگ کار میکرد

نیما نادری

14-01-1393, 09:14 بعد از ظهر

آقا فرشاد

سوالم اینه که وقتی موتورو صفر میخوان تحویل بدن چه مدل باتری روش میبندن (کارخانه )؟

farshad 54

14-01-1393, 09:16 بعد از ظهر

نمیدونم والا بچه هایی که تازگیا صفر خریدن باید بیان بگن

نیما نادری

14-01-1393, 09:31 بعد از ظهر

دیدم هنوز آپاچی رو با باتری آب اسیدی با فلاکت تحویل میدن فکر میکنم

پالس ها هم همین داستان رو داشته باشن با اون وضع اسید ریختن

و بستن فوری باتری روی موتور فکر نمیکنم باتری فابریک یک سال عمر کنه

در صورتیکه باتری اسید بقل یا خشک اگر همه چیز موتور مرتب باشه راحت 3 تا 4

سال کار میکنه

farzin

14-01-1393, 09:42 بعد از ظهر

این باتری فابریکی پالس 180 هست (اسیدی) از سال 90 که موتور استارت زده شده 2بار تنها آب اسید خورده و لوازم یدکی های باجاج هم عین همین رو دارن ، تا اونجایی که میدونم همین برند و شکل هم روی باقی محصولات باجاج بوده ... دیگه اگه تغییر دادن از یک سال مشخصی بی اطلاعم ...

39259

Alireza.BMW

14-01-1393, 09:47 بعد از ظهر

190تاشم هست

اون کلیپو منم دیدم تو خوده یوتیوبه واضحه که کیلومتر خرابه شما یه نگاه به دور موتور بنداز دور موتورش رو 5هه چه جوری با اون دور موتور 190تا میره دوست عزیز؟ اگه اینجوری باشه پس نینجا 250 باید 220تا بره نه دوست عزیز اینجوریا نیست از موتور هندی چه انتظاری داری اون 163 هم خودم موندم چه جوری رفته فک میکنم یا کیلومتر خرابه یا تو جاده با شیب + بوده

نیما نادری

14-01-1393, 10:56 بعد از ظهر

- - - Updated - - -

خودشه

الان روی دوک 200 هم همین برند باتری نصب میکنن ولی جالبه روش نوشته MAINTENANCE FREE یعنی باید مثل باتری

های پرسی درب بسته بشه و دیگه باز نشه ولی ظاهرا در به راحتی باز میشه ولی باتری دوک پرسی هست و نباید دیگه باز بشه

برای طول عمر بیشتر باتری کهنه اگر الکترولیت داخل باتری کم شد (همون اسید ) به هیچ عنوان اسید اضافه نکنید

فقط آب مقطر ضمنا میتونید با شارژ کامل باتری با دستگاه هر 6 ماه یکبار ( FULL CHARGE ) عمرش رو بیشتر کنید

ممنون آقا فرزین

roma

15-01-1393, 12:37 بعد از ظهر

اون کلیپو منم دیدم تو خوده یوتیوبه واضحه که کیلومتر خرابه شما یه نگاه به دور موتور بنداز دور موتورش رو 5هه چه جوری با اون دور موتور 190تا میره دوست عزیز؟ اگه اینجوری باشه پس نینجا 250 باید 220تا بره نه دوست عزیز اینجوریا نیست از موتور هندی چه انتظاری داری اون 163 هم خودم موندم چه جوری رفته فک میکنم یا کیلومتر خرابه یا تو جاده با شیب + بوده

منم اینو میدونم نه من اون کیلپ ندیدم یدونه دیگه هم هست 190 تا رو باهاش پر میکنه موتور تا خشتک تیونینگ شده 220 تو حالت کارخونه بیشتر از 140 نمیره این یه چیز مشخصی هست دوست عزیز

Alireza.BMW

15-01-1393, 03:48 بعد از ظهر

منم اینو میدونم نه من اون کیلپ ندیدم یدونه دیگه هم هست 190 تا رو باهاش پر میکنه موتور تا خشتک تیونینگ شده 220 تو حالت کارخونه بیشتر از 140 نمیره این یه چیز مشخصی هست دوست عزیز

اگه قرار به این باشه دوست عزیز منم یه سی جی دارم تقویتش کردم 140تا میره قشنگ اما به اون دیگه نمیگن هندا 125سی سی...اینو که 163تا باش رفته رو میشه رفت دوست عزیز موتور تو سراشیبی+باد موافق باشه باشه میره یادمه یه پالس 180داشتم انداختمش تو سراشیبی نزدیک 140رسید عقربش اما درحالت عادی 125اینا میرفت

roma

15-01-1393, 04:06 بعد از ظهر

اگه قرار به این باشه دوست عزیز منم یه سی جی دارم تقویتش کردم 140تا میره قشنگ اما به اون دیگه نمیگن هندا 125سی سی...اینو که 163تا باش رفته رو میشه رفت دوست عزیز موتور تو سراشیبی+باد موافق باشه باشه میره یادمه یه پالس 180داشتم انداختمش تو سراشیبی نزدیک 140رسید عقربش اما درحالت عادی 125اینا میرفت

والا شما رو نمیدونم ولی من 140 تا بیشتر نتونستم با 220 برونم دیگه بیشتر نمیره در یه صورت میره بندازی جاده تهران قم شاید نزدیک های قم بتونی به 150 تا برسی

باد موافق :gigglesmile:

باد با سرعت 163 کیلومتر از پشت بیاد دیگه همه ادمها با ماشین با درختها رو هوا هستن

من دیگه حرفی ندارم

Alireza.BMW

15-01-1393, 04:40 بعد از ظهر

خب منم 220 داشتم تو پالسخا خدایی حرف اولو میزنه...منم نتونستم 144بیشتر باش برم

roma

17-01-1393, 05:03 بعد از ظهر

امروز رفتم اون حرکت قشنگرو کردم لاستیک عقب 140 پیرلی انداختم موتور شده کره البته 280 تومنم پیاده شدم با تعویض

[Only registered and activated users can see links]

farshad 54

17-01-1393, 05:41 بعد از ظهر

بسیار قشنگ شده مبارکه

ولی مطمئنی پیرلی هست لاستیک پیرلی این قیمت نمیدن ها :297:

roma

17-01-1393, 06:33 بعد از ظهر

بسیار قشنگ شده مبارکه

ولی مطمئنی پیرلی هست لاستیک پیرلی این قیمت نمیدن ها :297:

چاکر داش فرشاد گل

دمبی عقب خوب شده

ار دادش پیرلی از عمده فروشی گرفتم با تلفن یه اشنا طرف بهم یدونه ای داد رفت از انبارش اورد برام 265 تومن برزیلی اخر سال 2013

نامردها از 300 تومن تا 380 تومن تک فروشی میکنن تو گمرک

farshad 54

17-01-1393, 07:34 بعد از ظهر

آره حواسم به دمبی نبود اونم خوشگله

گفتم آخه پیرلی این قیمت نمیدن

mohammad61

17-01-1393, 08:33 بعد از ظهر

سلام. دوستان به نظرتون منم لاستيك ١٤٠ بندازم؟جواب میده؟

farshad 54

17-01-1393, 08:39 بعد از ظهر

بله دوست عزیز جواب میده

Garbaz

17-01-1393, 11:19 بعد از ظهر

برادر هندلینگ تغییر کرد؟

farzin

18-01-1393, 01:12 قبل از ظهر

امروز رفتم اون حرکت قشنگرو کردم لاستیک عقب 140 پیرلی انداختم موتور شده کره البته 280 تومنم پیاده شدم با تعویض

[Only registered and activated users can see links]

mr.Totti داش roma زنجیر موتورت گشاده هااا !!! ...:[Only registered and activated users can see links]

roma

18-01-1393, 11:32 قبل از ظهر

برادر هندلینگ تغییر کرد؟

هنوز به اون صورت تست نکردم ولی نرمتر شدنش محسوسه باید لاستیک جلو رو هم عوض کنی تا هندلینگ بهتر بشه البته رقص موتور رو خط لاین خیلی کمتر شده

لاستیک داغ میشه ؟ دست روش میزاری کامل متوجه میشی

داش roma زنجیر موتورت گشاده ها

فکر نکنم داش فرزین زنجیر کش رو یک خط هست از دو طرف هنوز خیلی جا داره بیاد عقب تر مال 135 نزدیک اخرش رسیده

farzin

18-01-1393, 01:27 بعد از ظهر

فکر نکنم داش فرزین زنجیر کش رو یک خط هست از دو طرف هنوز خیلی جا داره بیاد عقب تر مال 135 نزدیک اخرش رسیده[/quote]

زنجیر رو وسطش دست میزاری 2 سانتی قاعدتا باید بازی کنه ... جدای بحث قبلیم زنجیرت شل و سفت میکنه ؟ واسه یه چیز دیگه میپرسم

roma

18-01-1393, 06:32 بعد از ظهر

جدای بحث قبلیم

ایستگاه گرفتی بودی

زنجیرت شل و سفت میکنه ؟ واسه یه چیز دیگه میپرسم

خیلی کم داش فرزین

h0ssein

20-01-1393, 11:03 قبل از ظهر

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

Arash ramezani

22-01-1393, 04:07 بعد از ظهر

سلام.موتورم وقتي درجا كار ميكنه خيلي صدا ميده.ولي وقتي كلاج مي**** ميزارم تو دنده صداش خفه ميشه.ممنون ميشم راهنمايم كنين.

- - - Updated - - -

39600

hosin2a

24-01-1393, 08:38 قبل از ظهر

آقا جمیعا سلام. سال نو که گذشت هم مبارک.
میگم که چجوری میتونم درجه 2تا فنر عقب را تغیر بدم . هرچه زور زدم تکون نمیخورن . تو عکس زیر همچی نشون داده شده.
39682

h0ssein

24-01-1393, 09:40 قبل از ظهر

آقا جمیعا سلام. سال نو که گذشت هم مبارک.
میگم که چجوری میتونم درجه 2تا فنر عقب را تغیر بدم . هرچه زور زدم تکون نمیخورن . تو عکس زیر همچی نشون داده شده.
39682

عیزم شما به یه آچار نیاز داری که تو عکس پایین نشون دادم ، که تو جعبه آچار خود موتور داره میندازی دور فنر و به اون طرفی تاب میدی که دنده ها کوتاهتره و بعد رو هر درجه ای که خاستی تنظیم کن ،

[Only registered and activated users can see links]

hosin2a

25-01-1393, 04:25 بعد از ظهر

داداش من همچین چیزی ندارم. راه دیگه ای نداره ؟

farshad 54

25-01-1393, 05:15 بعد از ظهر

راه دوم = موتور سازی

hosin2a

26-01-1393, 05:16 قبل از ظهر

سلام.
میگم که راهی نداره که وقتی لامپ زنون رو این موتور گذاشتیم این کامپیوترش و صفحه کیلومترش آسیب نبینه و ریست نشه . بعد زنون 55w براش ضرر نداره؟ یا 35w بندازم.؟
حالا اگه نشد زنون بزاریم . به جای لامپ خودش که 55w است یه لامپ 100w بذاریم به سیستم برق و سیم ها و ذوب کاسه چراغ و... ضرر داره یا نه ؟
من 2 هفته پیش با این موتور از شهرمون تا بندر گناوه رفتم . حدود 520 کیلومتر . 6 ساعت متوالی پشت موتور بودم و میانگین سرعت 115 بود . برگشتن هم همینجور .یعنی رفت و برگشت حدود 1000 کیلومتر شد . حالا من چه کار باید بکنم از لحاز سرویس و چکاپ موتور ؟ کجاشو باید عوض کنم و نگاه کنم و بگید که رفتن انگونه مسافت ها برا این موتور ضرر داره یا نه ؟

hosin2a

26-01-1393, 05:55 قبل از ظهر

راستی یادم رفت بگم یه چند باری که موتورم افتاد رو زمین البته تو حرکت نه تو ایستاده .بنزین ار در باک ریخت بیرون . میگم که طبیعیه یا نه در باک من مشکل داره ؟

farshad 54

26-01-1393, 07:03 قبل از ظهر

اولا که دوست عزیز خدا به موتور شما صبر عنایت بفرماید (چند بار تو حرکت خوردی زمین !!!) مشکلی نیست موتور که بخوابه زمین یه کم از باکش بنزین میریزه

سعی کن زنون و لامپ و اینارو بیخیال بشی نور چراغهای 220 خیلی خوبه دیگه میخوای چیشو زیاد کنی

بعد از طی این مسافتی هم که رفتی یه روغن عوض کن و باد لاستیک هاتو تنظیم کن و اگر موتور مشکل دیگه ای نداره سرویس خاصی هم لازم نداره

مسافرت هم هیچ ضرری واسه موتور نداره

hosin2a

26-01-1393, 07:59 قبل از ظهر

سلام . ممنون. نه تو حرکت تا حال نخوردم زمین . فقط اون اوایل که موتور رو خریدم برام سنگین بود و چند بار از دستم افتاد .
درست میگی نورش خوبه . ولی یه زنون رو دستم مونده مال موتور قبلیمه . نمیدونم چکارش کنم . وسوسه میشم به نصبش.

alix

27-01-1393, 12:17 بعد از ظهر

سلام به همه
یه مشورت میخام از دوستان
من بشدت رفته رو مخم که 220 صفر بخرم فقط چند نکته مبهم برام مونده
1-لوازم : اینکه لوازمش پیدا میشه اصن ؟ و ایا گرونه یا متعادله و بقولی به قیمته لوازم مصرفیش
2-بحث شیرین لیز خوردن موتور : اگه بخرم باس لاستیکا رو عوض کنم که خیالم راحت باشه
3-اینکه دردسر زیاد داره یا کم دردسره ؟من میخام یه چی باشه بهش در حد خودش برسم (مثلا هفته ای یبار ) صب به صب هم پاشم برم پادگان باش ظهر برگردم(سربازم چون) موندن تو خیابون و استارت نمیزنه و اینا هم خیلی ضد حاله میخام حالا ک هزینه میکنم حتی الامکان چیزی باشه ک دردسرش کم باشه
مرسی از همه

MANHUNT

27-01-1393, 03:18 بعد از ظهر

دوست عزیز اگه سربازای پادگانتون عقده ای نیستن و باهات لج نیستن موتور خوب بردار(جسارتا)اگه تازه تو یگان رفتی همون سی جی باست بهتره چون سربازای عقده ای هر روز یه جای موتورتو به گاچ میدن و گر نه پالس 220 از هر نظر راضیت میکنه این قضیه لیز خوردن جوری نیست تا تقی به توقی خورد لیز بخوردی مگه چی بشه که اتفاقی باست بیفته اونم تو بی توجهی خودت موتور کم خرجی هستش خیالت راحت راحت لوازمشم هست اما از قیمت متاسفانه اطلاع ندارم (موفق باشی)

h0ssein

27-01-1393, 03:23 بعد از ظهر

ب سلامتے.
فدات شم لوازمش هست قیمتاشم مناسبه.
خیلے موتور بی دردسر و سربه زیری هست بشرط اینکه نگه داری درست انجام بدی عمری موتور خرجی هم نداره.
لاستیکاشم هیچ گونه عیب خاصے نداره یکم لیز میخوره اونم فقط تو جاده های بارونے که راهش اینه عاسته بری عاسته بیای تا جاده شاخت نزنه.
استارتشم خیلے قوی و منطقے هست و اگه موتور میزون باشه تو سردی زمستون ب تک استارت روشن میشه.
فقط رسیدگے میخاد حالا رسیدگے ب این نیست که هفته ای چندمیلیون خرجش کنی بعد بگے خرج داره.
یکے اینکه درست آبندی کنے.
روغن خوب بریزی.
آب باتری رو دوسه هفته یکبار چک کنے و سرویس هاشو به موقع انجام بدی.
موفق باشید
راستے ی چیز دیگه موتور رو اگه گرفتے سعے کن پادگان نبری چون امکان جویده شدن توسط دوستان یا درجه داره ها خیلے زیاد هست

alix

28-01-1393, 02:25 بعد از ظهر

سلام بر همه داداش های گل خودم
مرسی از اظهار لطفتون و مرسی مرسی مرسی
آقا بالاخره بر حسب جمع بندی ها رفتیم معامله کردیم
یه پالس 220 مشکی مدل 93
بنظر خودم رنگش از قرمز که خیلی سرتره ولی خوب سلیقس دیگه
فقط یه راهنمایی کنید در مورد آب بندی بسیار مزید امتنان خواهد بود
دم همه گرم

پروازی

28-01-1393, 05:05 بعد از ظهر

بعد 150 تا روغنو عوض کن
تو 1500 تای اول دور موتور رو بالای 6000 هزار نبر
روغن بهران سوپر پیشتاز بریز
بعد از 500 تا دوباره عوض کن
آچار کشی کن
220 موتوره خوبیه مبارکت باشه یه عمر برات موتوره

alix

28-01-1393, 05:40 بعد از ظهر

مرسی پروازی جان
یکی از رفقا توتال 7000 اماراتی پیشنهاد کرده نظرت چیه ؟

hakr

29-01-1393, 01:33 بعد از ظهر

مرسی پروازی جان
یکی از رفقا توتال 7000 اماراتی پیشنهاد کرده نظرت چیه ؟
روغن خیلی خوبیه ولی دقت کن هر 1000 تا میخوای عوض کنی .واین کار خیلی هزینه بر میدارد .
اتفاق نظر صاحب نظران این بخش سوپر پیشتازاست

CGL 125

29-01-1393, 06:36 بعد از ظهر

من تازه متوجه شدم که باجاج دو نوع 220 تولید کرده .
220F
220S
که تو ایران فقط مدل F منتاژ میشه . تو سایت bajaj global مدل 220S معرفی شده و دقیقا همونیه که عشق بعضی 220 سوارهاست . یعنی 220 با قیافه 200:121fs725372:

alix

29-01-1393, 11:16 بعد از ظهر

سلام بر همه
امروز روی 85km روغن موتور رو عوض کردم
روغن خودش بشدت کثیف بود و بر خلاف گفته دوستان که گفتن بزاری بمونه ته نشین میشه و براده های آهن رو توش میبینی اصلا هم ته نشین نشد چون در یک جمله کثافت محض بود رنگ قهوه ای سوخته و بسیار کدر:2i8d4ao::2i8d4ao::2i8d4ao::2i8d4ao::2i8d4ao ::2i8d4ao:
بعد در یک فرایند کاملا انسانی با پرس و جو از چند نفر خودمون اقدام به تعویض روغن کردیم و در این بین فهمیدم زین موتور چطور باز میشه
جعبه آچار کجاس :sad: البته اصن جعبه نیس بیشتر شبیه خورجین اما خیلی کوچولوتر و ....
و اینکه بعد از این عمل موتور به طرز معجزه آسایی وحشی شده صداش خیلی بهتر شده و باهاش حال میکنم زیاد

تشکر از همه ...

- - - Updated - - -

ببخشید همه این رو جدا زدم خواستم با موضوع قبلی اشتباه نشه
موتور فعلا در فاز اب بندی دور موتور رو 6 که میریم حس میکنم عقربه دورموتور یه لرزشی داره
عادیه این قضیه ؟؟

Masoud AS

30-01-1393, 08:46 قبل از ظهر

دوستان نظرتون در مورد زنجیر اورینگی چیه واسه 220؟

Gladiator

30-01-1393, 09:16 قبل از ظهر

دوستان نظرتون در مورد زنجیر اورینگی چیه واسه 220؟
زنجیر فابریکشم اورینگیه دیگه

hakr

30-01-1393, 08:51 بعد از ظهر

alix

31-01-1393, 10:53 قبل از ظهر

دوست گرامی در مورد تعویض روغن کاملا با شما موافقم من خودم بعد از تحویل گرفتن موتور روغنش را عوض کردم وافتضاح بود .سر وصدا 1- اچار کشی کن 2-فلاپ را صدا گیری کن حله .البته بعد از 600 الی700 کیلومتر با مدارا موتور بسیار نرم میشود

مرسی از توجهت
صدا گیری فلاپ منظورت یعنی سفت کردن پیچ هاش دیگه ؟؟؟؟

h0ssein

31-01-1393, 04:54 بعد از ظهر

مرسی از توجهت
صدا گیری فلاپ منظورت یعنی سفت کردن پیچ هاش دیگه ؟؟؟؟

فلاپ ها تو سرعت بالا صدای ناهنجار از خودشون در میارند که باز میکنن بینشون چسب دو طرفه یا ابر میزارند

hosin2a

04-02-1393, 03:41 قبل از ظهر

آقا جمیعا سلام. من چند تا عکس از سیستم برق این موتور پیدا کردم . براتون میزارم . امیدوارم کمکتون کنه .
بعدش میشه بهم بگین اینا کمکی برا نصب زنون به صورت اصولی و بدون ضرر میکنن ؟ چگونه ؟ لطفا به همراه عکس نشان دهید .
راستش تو سایتای خارجی که میگشتم روش نصب لامپ زنون کاملا استاندارد نوشته بود ولی انگلیسی بود چیزی نفهمیدم . مثلا برا امتحان میتونید متن مقابل را در گوگل سرچ کنید : HID Wiring On Pulsar 220
هرکی فهمید ما را هم بگه . میخوام زنون نصب کنم .
40097
40098
40099
40100
40101
40102
40103

omid_s

05-02-1393, 06:46 بعد از ظهر

سلام دوستان...یچها خواهشا کمکم کنید....بزور کارگری و هزار زحمت 5 تومن جمع کردم به عشق باجاج220....نمیتونم صفرشو بخرم چون الان 7 تومنه..تو سایتهای فروش گشتم چند تا گیرم اومده....مدلهای 90...91..89...........حالا خواهشم اینه که بهم بگین این موتور هم مثل اکثر شرکتهاست که میاد شروع کار بهترین کیفیت میده که جا بیفته بعد کم کم کیفیت میاره پایین یا نه؟؟؟؟من یادمه موتور جتو سریهای اول عالی بود..یا همین سیجی..چی بخرم؟؟چیکار کنم که پشیمون نشم..بیشتر از اینم اصلا نمیتونم هزینه کنم...ممنون

hosin2a

06-02-1393, 01:56 قبل از ظهر

سلام . پیوندت را به پرشن موتور تبریک میگم. خب حالا بریم سر اصل مطلب:
اول بگو از موتور چه انتظاری داری؟
ویژگیهای این موتور : 1- شتاب اولیه ی خیلی عالی. 2- سرعت در حد موتورای 250 . من خودم تاپ اسپید 151 km بر ساعت بود. 3- پایداری بسیار عالی در سرعت بالا 4 -شتاب توی سرعت هم قابل قبول است . 5-نور دهی فوق العاده حتی بیشتر از بعضی از ماشینا 6- قدرت بالا .خودم 3ترکه زدم انگار که نه انگار. 7- رادیات روغن
معایب از نظر من : 1- وزن سنگین .البته تو حرکت نمی گم منظورم زمانی که تو پیاده و موتور تو دستته 2- سیستم الکترونیکی (همون کامپیوتر ) که باید رعایتش کنی (منظور : اب نریزی بش یا دست کاریش نکنی ...) 3-قطعات ولوازم یدکی گرون
مال من مدل 92 است . راستش موتور قبلیم یه بار بهش فشار اوردم صدا افتاد تو انجنش ولی این یکی نه البته به این معنی نیست که بیرحم باشی نسبت به اون. یه بارم رفتم تا بند گناوه 500km بود که رفت و برگشت 1040 کیلومتر بود . عین یه اسب میرفت . هیچ مشکلی هم نداشت فقط تنظیم باد و بنزین . راستی اگه دور موتور را کم نگه داری ( دنده مرده نه ) مصرف بنزین خوبه ولی اگه دور موتور بالا باشه مصرف بالا میره . خیلی حال میداد با سرعت 147 از کنار ماشینا رد میشدم.

- - - Updated - - -

راستی کسی جواب مارو نداد. چکنم برا زنون . بابا بگید تا بلایی سر این موتور بدبخت نیاوردم .

hakr

06-02-1393, 07:38 قبل از ظهر

دوستان کامپیوتر این موتور کجا قرار گرفته موقع شستن رعایت کنم آب روش نریزد

farshad 54

06-02-1393, 07:43 قبل از ظهر

دوستان عزیز

این موتور کامپیوتر مامپیوتر نداره کامپیوتر کجا بود

همون قسمت کنسول جلو که دور موتور و کیلومتر موتور هست رو مواظب باشید موقع شستن زیاد آب نگیرید روش حله

hakr

06-02-1393, 08:00 قبل از ظهر

دوست گرامی hosin2aچه اصراری تو زدن لامپ زنون تو این موتور داری نور چراغ جلوش که فوق العاده است خدایش ماشینم نوردهی چراغ جلوش 1/10این نمیشه - - - Updated - - - آقا فرشاد والا چه عرض کنم حسین آقا تو همین صفحه در پند پدرانه به امید نوشته"سیستم الکترونیکی (همون کامپیوتر ) که باید رعایتش کنی (منظور : اب نریزی بش یا دست کاریش نکنی ...) " - - - Updated - - -

soleymani

06-02-1393, 08:17 قبل از ظهر

دوستان تفاوت مدل های 89 تا 92 این موتور توی چیاشه؟
مثلا ترمز و.. مسائل آن؟؟؟

Gladiator

06-02-1393, 09:49 قبل از ظهر

این موتور کامپیوتر نداره ، شاید منظور دوستان از کامپیوتر همون ترانزیستوره ، موتورهای کاربراتوری ترانزیستور دارن و موتورهای انژکتوری ecu که بعضیا به همه اینا میگن کامپیوتر ، در اصل کامپیوتری در کار نیست ، یه برد الکترونیکیه که زمان جرقه زنی و یه سری چیزهای دیگه رو کنترل و تنظیم میکنه

hosin2a

07-02-1393, 04:41 قبل از ظهر

سلام.
پشیمون شدم مثل چی
شرمنده ...
دیشب لامپ را بستم خوب بود. بعد 5 دقیقه حوادث زیر اتفاق افتاد:
1- فیوز پیش باتری سوخت . خدا رحم کرد زاپاس داشت .
2- ریست شدن صفحه کیلومتر
3- کار نکردن کیلومتر سنج
4- کار نکردن سرعت سنج
فردا میرم میفروشمش.

hakr

07-02-1393, 09:37 قبل از ظهر

farshad 54

07-02-1393, 11:06 قبل از ظهر

دوستان تفاوت مدل های 89 تا 92 این موتور توی چیاشه؟
مثلا ترمز و.. مسائل آن؟؟؟

هیچ فرقی ندارن فقط مدل های 92 و 93 پمپ ترمز عقبش فرق میکنه همین

- - - Updated - - -

سلام.
پشیمون شدم مثل چی
شرمنده ...
دیشب لامپ را بستم خوب بود. بعد 5 دقیقه حوادث زیر اتفاق افتاد:
1- فیوز پیش باتری سوخت . خدا رحم کرد زاپاس داشت .
2- ریست شدن صفحه کیلومتر
3- کار نکردن کیلومتر سنج
4- کار نکردن سرعت سنج
فردا میرم میفروشمش.

اینهمه بهت گفتیم زنون نبند رو این موتور - حتما باید میبستی موتور به فنا میدادی تا میفهمیدی (خود کرده را تدبیر نیست):16:

dariush

08-02-1393, 01:12 قبل از ظهر

s\سلام دوستان
یه همچین طرحی که فلاپ گداشته چقدر هرینش است؟40252

hosin2a

08-02-1393, 08:02 قبل از ظهر

سلام.
زنونو در آوردم .
همه مشکلات حل شد جز یکی
اونم این که رو صفحه کیلومتر سرعتو نشون نمیده.فقط نوشته صفر
به نظرتون مشکلش چیه ؟
چکارش کنم؟
فکر کنم هنگ کرده
لطفا ... اگه میشه سریعتر . موتور رو دستم بازه

hosin2a

08-02-1393, 11:35 قبل از ظهر

سلام.
من دارم میترکم.:icon_pf _99_:
به نظرت از چی ؟ از ناراحتی :3ztzsjm: یا از خوش حالی:14: ؟
طبق این سخن معروف که میگوید : پس از هر سختی. آسانی است. یا : پس از غم . خوشحالی است ... به این نتیجه میرسیم که ...............:16:
صفحه کیلومتر درست شد.:thanks: به نظرت مشکلش کجاش بود ؟
راستش مشکل از زنون نبود چون کاملا از مدار موتور خارج بود فقط میدان الکترو مغناطیسی آن که ناشی از ولتاژ بالای ان است باعث ریست شدن ان می شود .
پس چرا سرعت را نشان نمیدهد؟ ................. درست حدس زدی آفرین :flower4:
راستش تو باز وبسته کردن فیش ها و سوکت ها چون یه مقدار سفت بودن . من یه مقدار زور اضافه زدم و باعث شد یه دونه سیم از فیش جدا شه .:bargh:
بردمش پیش تعمیر کار با یه دور خوردن حساب کار اومد دستش 2دقیقه طول نکشید و درستش کرد. تازه بدون $$$
راستش شیطونه دوباره میگه برو زنونه را نصبش کن فوقش ریست میشه ....:297:

hosein_dig

08-02-1393, 11:53 قبل از ظهر

بیخیال زنون شو میزنه سیم کشی و ای سی رو میسوزونه خرج میزاره رو دستت
پلیسم ببینم شر میشه

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Masoud AS

11-02-1393, 07:35 قبل از ظهر

دوستان بازکردن کنسول جلوی موتور و کله چراغ واسه صداگیری خیلی دردسر داره؟
پشیمون میشه ادم یا نه میشه باهاش کنار اومد؟
از ویو که سختر نیست؟

hosin2a

14-02-1393, 01:33 قبل از ظهر

سلام
نه بابا. اصلا سخت نیست . فقط بار اول یخورده سخته . بعد دیگه آب خوردنه .فقط باید همه ی موتورو بزاری زمین .باورت نمیشه واسه یه چراغ کوچولو ...
تو صفحات قبلی با عکس همشو توضیح داده .

roma

14-02-1393, 03:57 بعد از ظهر

سلام دوستان امپر بنزین من یه خورده گیجه موتور میزنی جک بغل چراغ زاپاس روشن میشه در صورتی که بنزینش نصف باکه حرکتی میکنی امپر میاد بالا مال شما این جوریه یا مال من گیجه

farshad 54

14-02-1393, 04:33 بعد از ظهر

جک بغل میزنی آمپر بنزین باید بیشتر نشون بده اصولا

احتمالا شناور و دم و دستگاهی که تو باک عمل نشون دادن میزان بنزین رو انجام میده ایراد پیدا کرده

MeysamElisha

16-02-1393, 09:30 قبل از ظهر

سلام
دوستان سایت فارس موتور بالا نمیاد که بخوام شماره نمایندگی ها رو ببینم, شما شماره یکی دوتا نمایندگی رو اگه دارین لطف کنید بگید.

m_2k2

16-02-1393, 01:04 بعد از ظهر

سلام
دوستان بلخره ما هم یه 220 مدل 89 خریدیم با این که طرف اصلا به موتور نرسیده دیروز باهاش 125 تا رفتم که هنوزم جا داش... خیلی راضیم ازش...
فقط یه مشکلی هست کنسول جلوش بدجوری صدا میده یکی ادرس داد گقت برو چهار را سقاخونه پیش صفر رفتم طرف گفت با چست دو طرفه صداشو لال می کنم 30 تومن میگیرم حالا دوستان اگه کسی جایی سراغ داره که کارش خوب باشه قیمتش مناسبه بگه که ممنون می شم... (اقا فرشاد ما رو دریاب)

h0ssein

16-02-1393, 05:27 بعد از ظهر

مبارک باشه...:20:

هزینه ش همینه از 25تومن میگیرن تا 40تومن بسته به انصاف فروشنده ، خودتم میتونی اگه حال حوصله شو داری خودت باز کن با چسب دوطرفه صداگیری کن.

farshad 54

16-02-1393, 06:04 بعد از ظهر

mahdi1371

16-02-1393, 07:45 بعد از ظهر

h0ssein

16-02-1393, 08:00 بعد از ظهر

سلام به همه ی دوستان گل
بعد از چند وقت بالاخره موتورما از cg125 به پالس 220 تغییر دادم.

یه پالس 220 قرمز دست دوم با 3400 کیلومتر کارکرد و بدون خط و خش خریدم.

دادم به یه تعمیر کار ماهر برا آچارکشی، فیلر گیری و تنظیم کاربرات که واقعا نیاز داشت.
حالا یه چندتا سوال از اساتید داشتم.

هر چند کیلومتر باید روغنشا عوض کنم؟ و چه روغنی بریزم؟ این دفعه gtx 2050 ریختم.
این موتور باید چقدر بنزین مصرف کنه؟ صد کیلومتر چقدر مصرف داره؟

یه سوال دیگه ای که داشتم اینه که ظرفیت باکش چقدره؟ (وقتی که تا بالای لوله ی باک پر کنیم)
ممنون

مبارک باشه...

روغن هرکی یچیزی استفاده میکنه اما بهترین گزینه که الانم همه بچه های پالس سوار اونو تایید میکنن سوپر پیشتاز 20 50 هست که عملکرد بسیار عالی داره و به شما هم پیشنهاد میکنم ، سعی کنید برند روغنتون هی عوض نکنید از یچیز ثابت استفاده کنید.
سوپر پیشتاز تا 1500 تا جوابگو هست ولی بعضا سر 1000تا هم عوض میکنن.
مصرفش هم زیر 3 هست اگه اشتباه نکنم و ظرفیت باکش هم تا خرخره 17-18 تاس.

Gladiator

17-02-1393, 07:42 قبل از ظهر

ظرفیت باک 15 لیتره که 3 لیترش زاپاسه ، در کل بخوای تاخرخره پر کنی 15 تا میخوره

mahdi1371

17-02-1393, 09:33 بعد از ظهر

بالاخره پرپر چند لیتر میگیره؟ 17 ،18 لیتر یا 15 لیتر؟

h0ssein

17-02-1393, 09:37 بعد از ظهر

18تاس ، خب شما که موتور رو خریدی برو پر کن ببین چندتا میگیره !!!:98:

Gladiator

18-02-1393, 12:52 قبل از ظهر

18تاس ، خب شما که موتور رو خریدی برو پر کن ببین چندتا میگیره !!!:98:

دوست گرامی ، من پالس 200 داشتم و کاملا زیرو بم اون موتورو میدونم ، باک 220 و 180 هم همونه ، شما از کجا در میاری میگی 18 تاست ؟ شما یه جوری با اطمینان میگی 18 تاست که من به شک افتادم رفتم سایت باجاج و دیدم که ظرفیت باک 220 15 تاست اینم مدرک 40627

h0ssein

18-02-1393, 08:41 قبل از ظهر

شما 200 داشتی من هم 220داشتم هم 180 هردوهم تا خرخره 17-18تا میگرفت شاید پمپ بنزینا که میرفتم زیاد نشون میدادن ، از خودم که در نمیام یچیز بگم.:waiting:

Gladiator

18-02-1393, 08:51 قبل از ظهر

شما 200 داشتی من هم 220داشتم هم 180 هردوهم تا خرخره 17-18تا میگرفت شاید پمپ بنزینا که میرفتم زیاد نشون میدادن ، از خودم که در نمیام یچیز بگم.:waiting:

آخه امکان نداره ، من هیچوقت نتونستم بیشتر از 14 لیتر به پالسم بزنم با اینکه میذاشتم خالی خالی بشه ، تو دفترچه موتورمم نوشته بود ظرفت کلی باک 15 لیتر که از این 15 لیتر 3 لیترش مال زاپاسه

roma

18-02-1393, 10:12 قبل از ظهر

آخه امکان نداره ، من هیچوقت نتونستم بیشتر از 14 لیتر به پالسم بزنم با اینکه میذاشتم خالی خالی بشه ، تو دفترچه موتورمم نوشته بود ظرفت کلی باک 15 لیتر که از این 15 لیتر 3 لیترش مال زاپاسه

منم همین 2 روز پیش بنزین زدم بهش 17 تا خورد رو زاپاس

soleymani

18-02-1393, 10:34 قبل از ظهر

مثل 180 ها مشکل لیز خوردن روی زمین خیس و سر پیچ ها رو داره؟
سیستم ترمز هاش چطوری هست؟

Gladiator

18-02-1393, 10:51 قبل از ظهر

منم همین 2 روز پیش بنزین زدم بهش 17 تا خورد رو زاپاس

پس پمپای شهر شما هوا هم قاطی داره ، خود شرکت سازندش اعلام کرده کلا باک فول 15 لیتر ، بعد باک شما 17 تا خورده ، تازه قطعا دو لیتر تو زاپاسش بوده که میشه 19 لیتر ، چطور ممکنه ؟ :28: تو دفترچش نوشته 15 لیتر ، 3 لیتر زاپاس که تازه از اون 3 لیتر زاپاس 1 لیترش قابل استفاده نیست و همیشه ته باک هست ، نمیدونم والا :hanghead:

h0ssein

18-02-1393, 11:26 قبل از ظهر

دفترچه رو ول کن دفترچه یچیز واسه خودش میگه ، فقط هم این نیست چرت و پرت زیاد توش دیدم !

h0ssein

18-02-1393, 11:29 قبل از ظهر

مثل 180 ها مشکل لیز خوردن روی زمین خیس و سر پیچ ها رو داره؟
سیستم ترمز هاش چطوری هست؟

بله 220 هم مشکل لیز خوردن داره و سرپیچ ها اگه زیاد بخابونی احساس میکنی موتور میخاد واسه خودش بره تو جاده های بارونی که اصن...

ولی میگن اگه تسلط کامل داشته باشی میتونی کنترلش کنی/

ترمز جلوش عالی ولی عقبش خوب نیست اما شنیدم تو مدلای 92و93بهبود پیدا کرده/ اونم فقط شنیدم تست نزدم/

B-MAX

18-02-1393, 11:31 قبل از ظهر

موتور من مدل 89 وقتی بره روی زاپاس 12 لیتر میتونم بزنم
به شخصه تا حالا 14 لیتر بیشتر نزدم

farzin

18-02-1393, 01:21 بعد از ظهر

جالبه ، شما سر 17-18 بحث میکنید در حالی که رقم دیده شده در روی پمپ برای من 20 بوده !!!!!
من نمیتونم ی دلیل منطقی بیارم ، فقط وقتی چند بار برای امتحان کردن اینکه چقد میگیره ، عدد 20 لیتر روی پمپ حک میشه که و این آخرین بار که کارت سوخت پراید دوستم از 270 میشه 250 لیتر دیگه چه میشه گفت ... ولی اگه این عدد دارای بخارات بنزین و یکم هم مشکل کنتور پمپی قاطیش کنیم زیر 18 لیتر نمیتونه بیاد
اینکه باجاج میگه 15 لیتر ، فک نکنم اونا کیپ تا کیپ مد نظرشون باشه ... و شاید هم بدون زاپاس ذکر میکنن که اگه 3 لیتر رو از 18 کم کنیم میشه 15
ولی 18 لیتر رو من مطمنم که کمتر از این نیست ، بارها امنحان کردم
.

- - - Updated - - -

مثل 180 ها مشکل لیز خوردن روی زمین خیس و سر پیچ ها رو داره؟
سیستم ترمز هاش چطوری هست؟

ug4 180 بعلت پهن تر شدن لاستیکا و استفاده از شاسی سنگینتر این بحث لیز خوردن درونشون کمتر شده ، اما 220 و 200 و 180 همه از یک نوع لاستیکن و بعد از مدتی که تن لاستیک به خیابونای وطن میخوره بعد از کارکرد 10هزار لاستیکا یکم زبر (zebr) میشن و من با کارکرد 15 هزار دیگه اصلا شاهد لیز خوردن موتور مثل روزای اول نیستم ، و با اطمینان خیلی بیشتری موتور رو میخوابونم

Gladiator

18-02-1393, 02:49 بعد از ظهر

چی بگم :297: من تو سه سالی که داشتمش حتی نتونستم به عدد 15 روی پمپ برسم چه برسه به 20 :wow: چندین بار تست کردم ولی بازم لب به لب 14 تا بیشتر نخورد که نخورد :11:

MANHUNT

18-02-1393, 02:53 بعد از ظهر

حالا فرقي نميكنه چقدر ميگيره ماله من نهايتش ١٤ ليتر ميگيره هر وقت ميره رو زاپاس ده ليتر ميزنم پر ميشه

farzin

18-02-1393, 06:09 بعد از ظهر

داش مصطفی زاپاس 3 لیتره بعد 10 لیتر میزنی میشه 14 لیتر ؟؟!!!!!!!!!
یه نکته دیگه این هست که ما توی حجم کلی باک به یک نتیجه نمیرسیم ، سوال اینجاس که چطور به 3 لیتر زاپاس به یک نتیجه رسیدیم ؟؟!! کسی خودش شده وقتی بنزین میره روی زاپاس بشینه بنزین رو تخلیه کنه و ببینه 3 لیتره ؟؟؟ من که هیچوقت همچین کاری نکردم :25:، شما چطور ؟

MANHUNT

18-02-1393, 09:02 بعد از ظهر

داداش من موتورم کله گندس چهار لیتر زاپاس داره:4chsmu1:من البته تا سر پر نمیکنم اما مطمئنم 14 میگیره داداش شما سروری اصن همون 20 شما

B-MAX

18-02-1393, 09:04 بعد از ظهر

MANHUNT

18-02-1393, 09:21 بعد از ظهر

شاید بستگی به بنزین داره چون من هر دفه بنزین یورو 4 میزنم فقط چندتا جایگاه دارن تو تهران

farzin

19-02-1393, 01:20 قبل از ظهر

یه عده روی 14 لیتر و یه عده روی 17 لیتر پا فشاری میکنن
شاید توی مدلهای مختلف حجم باک فرق میکنه؟

اصلا من و یکی از دوستام هر دو روان داریم هفته پیش باک من خشک خشک بود نیم لیتر ریختم تا پمپ بنزین برسونم (موتور سازه بنزینمو خالی کرده بود ناکس)
دوستم هم تازه بنزینش تموم شده بود پا رو جا پایی رسوندمش پمپ بنزین 10 لیتر زد اما هنوز جا داشت!
من 8.5 لیتر زدم باکم سر ریز کرد یعنی با اون نیم لیتر روی هم 9 لیتر زدم
باک جفت موتورا هم سالمه و غر نشده نمیدونم داستان چیه:25:

تعمیرکارها برای تمیز کردن و شستشوی بعضی قطعات از انجین از بنزین استفاده میکنن و همیشه هر چقدر نیاز داشته باشن برای یک موتور از همون موتور بنزین میکشن ، و برای دیگر موتورها هم از باک خودشون ، و اگه موتور شما هم بنزین نداشته باشه یا به خودتون میگن تهیه کنید و یا اگه از جایی دیگه استفاده کردن بعدا رو حساب اخذ میشه
علت نداشتن بنزین از خودشون این هست که توی مغازه نگهداری بنزین براشون خطرناک هست
.
و یه چیزیم بگم، ما توی تاپیکهامون خیلی به این تعمیرکارها اهانت میکنیم ، درسته بعضیاشون اینکاره نیستن ولی همشون از صبح تا شب دستاشون توی روغن و بنزین هست و اگه خودمون تجربه کرده باشیم بوی روغن و بنزین و .... روی دست باقی میمونه که تا فرداش هم دستتو بزاری توی آب و صابون بوشو کثیفیش نمیره ... و میدونیم موقع آبگوشت خوردن (منظور غذا خوردن ) با اون دستا و زنو بچه ای که مدام بوی این ماده هر چند کم باشه رو حس میکنن چقد اذیت کنندس ...
یکم کمتر سخت بگیریم

- - - Updated - - -

شاید بستگی به بنزین داره چون من هر دفه بنزین یورو 4 میزنم فقط چندتا جایگاه دارن تو تهران
گل برادر 1 لیتر هزار سی سی هست که هر جای این دنیا بری از قانونهای انسان هست که ثابته
گیر دادم بهت هااااا :sarma: