تریل جدید پیشرو 250

**شفیع** · 21-03-1390 ,12:24 قبل از ظهر

سلام، چند وقت پیش یکی از دوستام یه متور پیشرو گرفت، من هر چقدر توی نت دنبال این مدل گشتم، مطلبی پیدا نکردم، از دوستان و اساتید عزیز کسی این مدل رو تا حالا دیده؟ باهاش آشنایی داره؟
واسه کمی خورده کاری و حال دادن به متور آورده بودتش پیشم، منم حسابی وارسیش کردم،
از خصوصیاتش در نگاه اول می تونم بگم:
ظاهر زیبا
طراحی قطعات مناسب
شتاب بالای متور (هنوز آب بندی نشده)
صدای اگزوز مناسب و جذابه
استارتش تمیز و پرقردتو و با صدای زیباست
جسه متور کوچک تر و سبک تر نسبت به تریل 200 رادیسون کویر
ولی از لحاظ کیفیت مونتاژ کمی مشکل داره
این طور که از ظاهر انجینش معلومه باید تایم زنجیری باشه، شبیه انجین متور های اکسل

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

**b_kh_imr** · 11-10-1390 ,07:31 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط Sina

ببین سمت عقب کمک یه شینگ هست .. توی این عکس هایی که گذاشتید نیست
که سرش هم بسته هست و یک قسمتی هم داره که میره سره جاش خیلی هم مشخصه

شلنگی که شما میگی به فیلتر هوا وصل میشه نه به کمک که توی یک حلقه میره
روی متور من این شلنگ سرش بازه
کارشم فکر کنم اینه که اگه اب یا روغن یا هر چیزی تو فلتر هوا رفت ازش خارج بشه

**Sination** · 12-10-1390 ,12:32 قبل از ظهر

امشب موتورسازی بودم و 2 تا از اون بست هایی که مربوط به پمم شتاب می شد رو مسدود کردیم
همونی که خودتون هم مسدود کرده بودین

یکیش که وصل بود بین لوله ی دهنه ی کاربرات که از همون سما دهنه ی کاربرات چسب ریختیم و از اونجا مسدود شد
یکی دیگه هم سمت راست انجین وصل میشد که یک سرش رو مسدود کردیم
الان یک سرش به همون خروجی انجین وصله و یک سرش هم با یک شمع موتور مسدود کردیم

فقط یک لوله ی دیگه از اون پمپه وصله که به فیلتر هوا هست اونو دست نزدیم

درسته همه چیز ؟
و یک چیز دیگه
فیلتر هوا رو در اوردم و با بنزین شستم و بعدش هم روغن 10 زدم و باد گرفتم .. مشکلی که نداره ؟

**Babak** · 12-10-1390 ,12:56 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط Sina

فیلتر هوا رو در اوردم و با بنزین شستم و بعدش هم روغن 10 زدم و

روغن که بزنی زود کثافت میگیرتش

**b_kh_imr** · 12-10-1390 ,07:53 بعد از ظهر

منم همین دوتا رو مسدود کردم البته هردو تاشو با پیچ مسدود کردم
قبلا اگه زیاد گاز میدادی احساس میکردی پاهات داره میسوزه ولی از این به بعد موتورت کمتر داغ میکنه

**Sination** · 12-10-1390 ,09:43 بعد از ظهر

مرسی

اگر قسمت بود شما بیایید تهران یا ما میاییم شمال این موتور ها همو ببیند

**soroush adventure** · 12-10-1390 ,11:20 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط شفیع

ولی باز بودن یا بسته بودن فنر تغییری در نرمی و یا سختی فنر نداره، اون پیچ تنظیم فقط مربوط به تنظیم ارتفاعه،

شفیع جان اینطور نیست. با جمع شدن فنر توسط مهره تنظیمش سفت میشه و برای پرش مناسب میشه و با باز شدن فنر بالعکس و روی ارتفاع تاثیر بسزایی نداره. من شخصا این کار رو روی موتورم تست کردم

**شفیع** · 13-10-1390 ,01:56 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط soroush adventure

شفیع جان اینطور نیست. با جمع شدن فنر توسط مهره تنظیمش سفت میشه و برای پرش مناسب میشه و با باز شدن فنر بالعکس و روی ارتفاع تاثیر بسزایی نداره. من شخصا این کار رو روی موتورم تست کردم

سروش جان، شرمنده داداش، قصد جسارت ندارم،
ولی این کمک فنر از اون کمک فنر ها نیست، خواستم اینجا توضیح بدم، گفتم شاید به عنوان بحث ربط نداشته باشه واسه همین در بخش [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] توضیح دادم.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

**Sination** · 17-10-1390 ,12:16 قبل از ظهر

اقا یک سوال

موتور رو روشن کردم بعد از افرود سرد بود دیدم داره دود میکنه از اگزوز ..
بعدش یکی از بچه ها گفت روغن داره ؟ دیدم کاملا روغن داره انجین
بعدش داخل اگزوز رو انگشت انداختم دیدم که چرب نیست ..

روغن سوزی که نداره موتور ؟ یا داره ؟ یا از کجا میشه فهمید ؟

البته بعد از چند تا گاز دود از اگزوز از بین رفت و دودی نبود دیگه