مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns

سلام ؛توی دفترچه اصلی ان اس روغنشو زده 20w50SAE .....توی این هوای گرم روغن 10W40 هم بریزی صدای انجین دوبرابر میشه

سلام.خیلی عذر میخوام.با صحبت های دوستان باید اسم تاپیک رو میزاشتید کل کل بین پالس 220 و پالس ns

طبق اطلاعاتی که من دارم شتاب صفر تا صد ان اس 9 ثانیه و 220 12 ثانیه هست.اما نکته ایکه اینجاست اینه که ان اس 100 تا رو که رد میکنه لش میشه،ینی شتابش خیلی کم میشه ولی 220 تا 110 تارو هم با شتاب مقبولی میره.
درضمن ان اس بعید میدونم بیشتر از 135 تا بره.از دوستانی که تجربه دارن میخوام راجع به تاپ اسپید ان اس و 220 نظر بدن

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط kiavash-gh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

طبق اطلاعاتی که من دارم شتاب صفر تا صد ان اس 9 ثانیه و 220 12 ثانیه هست.اما نکته ایکه اینجاست اینه که ان اس 100 تا رو که رد میکنه لش میشه،ینی شتابش خیلی کم میشه ولی 220 تا 110 تارو هم با شتاب مقبولی میره.
درضمن ان اس بعید میدونم بیشتر از 135 تا بره.از دوستانی که تجربه دارن میخوام راجع به تاپ اسپید ان اس و 220 نظر بدن

---

شتاب 0 تا 100 220 11 ثانیه هستش شتاب پالس 200 ان اس 9/5 ثانیه//// 220 تا 120 رو راحت و با شتاب خوبی میره

من برای تاپ اسپید پالس 220 ......توی یکی از تونل های جاده اندیمشک -خرم آباد 152 تا پر کردم.....تازه رو موتور هم نخوابیده بودم........
میتونم بگم یکی از عواملی که در تاپ اسپید زدن خیلی تاثیر داره.....فشار هوا و باد مخالف و موافقه........توی تونل نه باد موافق میاد نه مخالف.....اصلا باد نداره......و این تاثیر داشت.....چون خارج تونل بیش از 148-149 نمیشد.....
درباره 200ns اطلاعاتی ندارم.....ولی فکر میکنم تو سرعت بالا از پالس 220 عقب بمونه........ولی مطمئنم که نمیتونه ازش بیفته جلو..........

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hosin2a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من برای تاپ اسپید پالس 220 ......توی یکی از تونل های جاده اندیمشک -خرم آباد 152 تا پر کردم.....تازه رو موتور هم نخوابیده بودم........
میتونم بگم یکی از عواملی که در تاپ اسپید زدن خیلی تاثیر داره.....فشار هوا و باد مخالف و موافقه........توی تونل نه باد موافق میاد نه مخالف.....اصلا باد نداره......و این تاثیر داشت.....چون خارج تونل بیش از 148-149 نمیشد.....
درباره 200ns اطلاعاتی ندارم.....ولی فکر میکنم تو سرعت بالا از پالس 220 عقب بمونه........ولی مطمئنم که نمیتونه ازش بیفته جلو..........

---

داداش فکر نکن .. مطمئن باش همینی هست که میگی شک نکن .. دنده 6 ns مثل دنده 5 سی جی میمونه .. خودت منظورمو فهمیدی فکر کنم .. :4chsmu1:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط kiavash-gh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

طبق اطلاعاتی که من دارم شتاب صفر تا صد ان اس 9 ثانیه و 220 12 ثانیه هست.اما نکته ایکه اینجاست اینه که ان اس 100 تا رو که رد میکنه لش میشه،ینی شتابش خیلی کم میشه ولی 220 تا 110 تارو هم با شتاب مقبولی میره.
درضمن ان اس بعید میدونم بیشتر از 135 تا بره.از دوستانی که تجربه دارن میخوام راجع به تاپ اسپید ان اس و 220 نظر بدن

---

من ان اس دارم
دو ترک سرپایینی ۱۴۵ رفتم بیشتر ترسیدم چون خیلی رو هوا بود دیگه
دوترک تو کفی هم تا ۱۴۰ رفتم
البته ان اس یه ایرادی که داره به محض داغ شدن از شتاب و سرعتش محسوس کم میشه
این سرعتایی که گفتم همه با کیلومتر خودش هست نه با جی پی اس
من نمیدونم این چه کل کلیه
بابا اینا اصلا موتور گاز دادن نیست در این حد منم جو گیر شدم رفتم بعد احساس کردم موتور پکید :D

Sent from my K012 using Tapatalk

موتور جدیدی در راه نیست فعلا که بهتر ار اینها باشه؟ کسی خبر داره؟ چون من تا 9 تومن میتونم بذارم الان موندم چی بگیرم

برای اینکه ان اس به 140 که میرسه میره رو ردلاین.ان اس درسته 6 دنده هست ولی قدرتیه.
220 دنده هاش سرعتیه برا همین تا 150 رو هم پر میکنه.شما تو سرازیری 145 رفتی،220 تو خیابون بدون شیب 145 تا میره
سرازیری که گاری رو هم بندازی توش 180 تا میره.من با سی جی125 تو سرازیری 110 رو هم رد کردم،تازه 2 ترک بودیم.

- - - Updated - - -

از نظر آیرودینامیکی تو سرعت بالا 220 خیلی سر تره
ان اس به روز تره،شتابش بیشتره،کیفیتش از نظر فنی بهتره ولی تو سرعت در مقابل 220 حرفی برا گفتن نداره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط kiavash-gh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

برای اینکه ان اس به 140 که میرسه میره رو ردلاین.ان اس درسته 6 دنده هست ولی قدرتیه.
220 دنده هاش سرعتیه برا همین تا 150 رو هم پر میکنه.شما تو سرازیری 145 رفتی،220 تو خیابون بدون شیب 145 تا میره
سرازیری که گاری رو هم بندازی توش 180 تا میره.من با سی جی125 تو سرازیری 110 رو هم رد کردم،تازه 2 ترک بودیم.

- - - Updated - - -

از نظر آیرودینامیکی تو سرعت بالا 220 خیلی سر تره
ان اس به روز تره،شتابش بیشتره،کیفیتش از نظر فنی بهتره ولی تو سرعت در مقابل 220 حرفی برا گفتن نداره

---

ای دمت گرم که حرف دلمو زدی .. الآن نظر سنجی رو دیدم اعصابم ریخت بهم .. البته نظر هرکسی واسه خودش خیلیم محترمه ها ولی من نمیدونم چرا بعضی از دوستان الکی و تعصبانه از ان اس حمایت میکنند ؟؟؟ آخه چیش از 220 سر تره ؟؟؟ حتی تکنولوژی ساختش هم به اون صورت که میگن سرتر نیست .. آخه یه دونه شمع و دنده اضافه تر و رادیات آب و 2 تا دونه سوپاپ بیشتر و کپی از انجین دوک 200 شد تکنولوژی ؟؟؟ بعضیا یه جوری میگن تکنولوژیش خیلییییییییییی از 220 سرتره انگار سیستم سوخت رسانیش انژگتور 12 دهانه ای چند نقطه ایه .. حتی دو میل سوپاپ هم نیست و مثل 220 تک میله .. گازشم که میدی داغ میکنه و کم مونده بترکه موتور اون زیر با اون صدای مسخرش .. آخه اون چه صداییه ؟؟؟ آدم یاد این موتورای هیبرید میوفته .. از 220 هم که تاپ اسپیدش کمتره با وجود وزن سبکتر و 6 دنده بودن و رادیات آب و 4 سوپاپ و فلان و بیسار .. کیفیتشم اصلا جالب نیست نمونش شاتون زدن و سر و صدا افتادن انجین .. 220 با اون رادیات روغن فسقلیش هرقدر گاز میدی میره و داغ نمیکنه .. خرابی هم نداره .. به نظر من ان اس فقط فقط تو طراحی و یکم تو شتاب اولیه از 220 سرتره تازه رخم سلیقه ای هستش .. تو طراحی باکشم که فکر کنم باجاج با هیوسانگ تو رقابته از نظر بزرگیه باک ..