مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns

سلام
من از یکی شنیدم حجم موتور ان اس250 است.
ایا واقعیت داره؟
میگفتش برای اینکه تویه ایران بهش گیر ندن این کارو کردن.
ایا واقعیت داره؟

به نظر بنده رخ ان اس خیلی جاذبه داره و بیشتر شبیه موتورهای ریس هستش و درضمن دارای اگزوز مخفی هست درحالیکه 220 با چراغ ثابت و بزرگش چندان رخ جالبی نداره و تنبل به نظر می رسه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط علی برزگر [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
من از یکی شنیدم حجم موتور ان اس250 است.
ایا واقعیت داره؟
میگفتش برای اینکه تویه ایران بهش گیر ندن این کارو کردن.
ایا واقعیت داره؟

---

نه صحت نداره این موتور از روی ktm duke 200مشابه سازی شده و حجمش همون 200 سی سی هستش ////

تنها موتوری که حجمشو کم زدن فقط نینجا 300 هستش که 249 میخوره تو کارت اگه بیشتر باشه پلاک نمیشه ان اس هم شما برید توی سایت باجاج میبینید که خوده سایتش زده 200 ... فقط یه یدی این موتور داره که یاتاقانیه و این آدمو میترسونه برای خرید مخصوصا من رو چون میخام بخرم اما میترسم

220 نسبت به 200 ان اس خیلی ارزون تره ولی چرا تند تر میره؟
دلیل گرون بودن 200 ان اس چیه؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط tak3az [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

220 نسبت به 200 ان اس خیلی ارزون تره ولی چرا تند تر میره؟
دلیل گرون بودن 200 ان اس چیه؟

---

کجاش خیلی ارزونتره در حد 2 میلیون .220 از 200 تندتر میره؟ دوست عزیز خواهشاً اطلاعات ندارید اینطور صحبت نکنید .از نظر شتاب ns سرتره و تاپ اسپید زدن باز هم ns.من تو یوتوب زیاد سرچ کردم بالاترین سرعت واسه ns بود که 161 km رفت .بعدشم معیار مقایسه برای این دو موتور سرعت نیست .شتاب اولیه نرمی وترمزای این دو موتور هستش که بازم NS سرتره.همچنین شما با 220 اگه دو ترک برید جایی اگه وزنتون زیاد یاشه حتما زیر موتور به سرعت گیر یابرامدگی های خیابون میگیره اما ns انقدی ارتفاع داره که این اتفاق نیوفته.از هر نظر ns سرتره.چون حساب شده ساخته شده.

اینو دیگه تاحالا نشنیده بودم که 220 زیرش به سرعت گیر برخورد میکنه !! از نظر قیمت ، قدرت مانور تو سرعت های بالا به خاطر وزن و نوع طراحی ، و... هم 220 از ان اس سر تره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط omid kawasaki [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اینو دیگه تاحالا نشنیده بودم که 220 زیرش به سرعت گیر برخورد میکنه !! از نظر قیمت ، قدرت مانور تو سرعت های بالا به خاطر وزن و نوع طراحی ، و... هم 220 از ان اس سر تره

---

دوست عزیز خواهشا تعصبی صحبت نکنید عقب 220 نسبت به NS ارتفاع کمی داره وزن موتورسوار و ترک اگه زیاد بشه رو سرعت گیر یا تو رمپ اگه بخوای موتورو بخوابونی میگیره.منظور از زیر موتور همون جک موتور.من دو تا موتور دارم در مورد پایداری تو سرعت بالا بازم ns سرتره دیگه دوستانی که دو تا موتورو چن وقت داشتن می تونن حرف منو تایید کنند.از نظر وزن 220 فقط 5 کیلو سنگین تره قابل توجه دوسته عزیزم که هر کی ندوته انگار 50 کیلو سنگین تره.

ی سوال چرا حداکثر سرعت رو تو تاپیک نوشتن ک 220 بیشتر از ان اس هست یعنی 145 و 135 ؟

بازم این بحث قدیمیه کل کل 220 و ns
واقعاً جای تأسف داره واسه باجاج که 220 را رها کرد و ns را طراحی کرد
به هر حال ns از 220 سریعتر میره
اما انصاف نیست
بدون توجه به سال ساخت و
تکنولوژی ساخت یک موتورسیکلت را مقایسه کرد با موتورسیکلت دیگری
باجاج خواست که ns بهترین باشد واسه باجاج و شد
میتونست 220 را ارتقاء دهد
220 به طرز عجیبی خوش استیل
با ابهت و قابلیت تغییرات فنی و ظاهری دارد
اینکه سیاست باجاج چگونه بود نمیدونم
باجاج میتوانست از استیل 220 یک 250 عالی طراحی کند
اما به هر حال وقتی واسه طراحی فنی یک موتورسیکلت مثل ns هزینه شده و 220 با همان تکنولوژی قدیم و با اندک تغییرات که تأثیری ندارد تولید شده مقایسه و کل کل این دو موتورسیکلت هجو و بیهوده است.