|
|
|
|
|
|

مونوم میخوام نظر بدوم ...
یه خط بصورت عمود وسط موتور بکش ... چیزی که میبینیم اینه که این موتور جلوش مال یه طراحی از نوع استریت هایی مثل پالس و بندیت ، سی بی و ... هست و دمبش طراحیش شبیه این مینی تریل های استریت یا یکمم میشه گقت شبیه ax1 هست ، کلا ادغام دو طراحی متفاوت توی هم هست که نظر عموم اینو به وضوح میگه طراحش هیچ ذوقی از خودش نشون نداده و چیزی که به ذهنش رسیده عقب یه موتور رو زده به جلو یه موتور دیگه ...
بنده هم نمیپسندم اگه 250 نبود قیمتش 4-5 تومن خوب بود و حالا که 250 هست 8-9 تومن که دیگه به کسیم برنخوره ...
فاصله داشتن انجین با باک تنها مزیتش عبور بهتر هوا هست وگرنه برای تعمیر و دسترسی به انجین همیشه میدونیم باید باک رو باز کنیم
و خدمت اون دوست خوب دیگمون که میگه اگه موتور خوبی بود توو خیابون پر بود ازش ، مخالفم با احترام فراوان ، چرا که شهر پر از 125 های اصل حجر هست و دلیلی بر خوب بودنشون نیست و کمبود ninja هم توو خیابونا نمیگه که چون من کم هستم پس من موتور خوبی نیستم ، قاکتورهای متفاوتی دخیلن
از رنگ و لعابش مشخصه موتور با کیفیتی هست منتها داره چوب طراحی مزخرفشو میخوره و از اون بدتر قیمتی که هر چی نگاه موتور میکنی رابطه ای بین قیمت و موتور پیدا نمیکنی
امیدوارم داداشت از راهنمایی های ما بچه ها استقاده کنه
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)