FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدوم رو ترجیح میدید؟

رأی دهندگان
231. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • TVS

    99 42.86%
  • PULSE

    132 57.14%
صفحه 9 از 26 نخستنخست ... 567891011121319 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 81 به 90 از 260

موضوع: مقایسه اپاچی 180 با پالس 180 ug4

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    140
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    Wink مقایسه اپاچی با پالس

    سلام به همه دوستای گلم .
    بچه ها اگه شما میخواستین تو این رنج موتور بگیرید آپاچی میگرفتین یا پالس ؟؟؟
    لطفا دلیل هم بیارید !

  2. تعداد 3 کاربر از farzadprogram برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #81

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آپاچی 3/50هست
    **** جان در مورد شتابش فکر کنم 180آپاچی از پالس بیشتر باشه شتابش..
    اصطحلاک فرقی ندارند
    آپاچی 180ترمز عقبش دیسکه ولی لاستیکاش زیاد خوب نیست بهتره که عوض بشه
    سرعت 115-20تارو راحت توی کفی میره بیشتر بخواد بره به حد انفجار میرسه
    شتاب 0تا60 هم 4.8خودم زدم
    مصرف صدی 3حدودا
    عکس هم از همه جاش شب برات میذارم
    تجربه شخصیم اینه..
    5نفریم هممون زیر 20سال که گاز زیادی هم به موتور میدیم..
    موتور خودم مدل 90 17تا کارکرده
    اون یکی رفیقم 90 24هزار تا..
    یکی 89هست 29هزار تا
    یکی 89دیگه هست 42هزار تا
    یه 89دیگه هم 38هزار تا
    همه جوره آدم هم بینمون هست مثل من که به موتور میرسم و کوچکترین صدائی بیاد میرم موتورسازی تا اونی که 38تا کارکرده و یکبار بیشتر آچارکشی نرفته

    زیر دست ماها خیلی خوب دوام آورده و هیچ مشکلی پیدا نکرده،فقط روغنش رو هز هزارتا باید عوض بشه و چند وقت یکبارم آچارکشی و تعویض دیافراگم کاربرات که به خاطر بنزین بی کیفیت حالتشو از دست میده.

    پالس هم نه خودم داشتم نه دوستای نزدیکم که بدونم چجوریه ولی چند باری که سوار شدم پالس فرمونش از آپاچی بالاتره و زیاد واسه لایی کشیدن تو شهر مناسب نیست ولی آپاچی کلا خوابیده تره واسه لایی بازی بهتره.
    میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....

  4. تعداد 4 کاربر از RED-LINE برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #82

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان عزیز بنده هردوتا رو داشتم که اتفاقا پالس من سری اول بود و ی دونش تو اصفهان بیشتر نبود که من خریدم یعنی مونتاز هند بود.
    پالس: 1دنده ها بیشتر گاز میخورن و پر میشن 2 شتاب خوب اما نسبت به اپاچی کمتر 3 ظاهر که هیچ چون صلیقه ای هستش اما من اپاچ رو بیشتر دوس داشتم 4 وزن بیشتر که تو سرعت بیشتر ثبات بیشتری داره 5 سرو صدای احمقانه از کنسول 6 هندلینگ نه چندان جالب البته نسبت به اپاچی 7 ترمز های خیلییی ضعیف تر نسبت به اپاچی 8 صدای خوب توی دور بالاتر. کم بودن امکانات کیلومتر و کنسول نسبت به اپاچی چون نه ساعت داره نه ثبت شتاب نه ثبت سرعت. فقط کیلومتری که باهاش طی شده ثبت میکنه و ی ثبت کیلومتر برای توعویض روغن که با ی کلید ریست میشه.
    اپاچی: دنده ها سریع تر پر میشن و کمتر گاز میخورن 2 شتاب خیلی خوب نسبت به تمامی سری پالس که خوراک take off زدن تو دنده یک و دو هستش 3 ظاهر بازم صلیغه ای هست 4 وزن کمتر و ثبات کمتر تو سرعت البته اخرش 130 تا که بیشتر نمیره 5 سرو صدا ی منسول نداره چون کنسولش خیلی مثل پالس شلوغ و اینا نیستش 6 هندلینگ واقعاااا عالی مخصوصا واسه لایی بازی 7ترمز های خیلی خوب البته تو 180 چون دیسکم هست عقبش و با ترکیب دوتاشون خیلی خوب موتور جمع میشه حتی من خودم تکی ترمز جلو رو میگیرم جوری که لاستیک جلو جیغ میرزنه و خط میندازه ولی درصد انحرافش نسبت به 220 خیلی کمتره دلیلشو دقیق نفهمیدم شاید ماله وزنه و طراحی 8 صدای خخوب توی دور های پایین تو دور بالا صدا ارومتر میشه 9 کنسول مجهز تر ثبت سرعت صبت شتاب 0تا60 نمایش ساعت روی کیلومتر و ثبت کیلومتر اونم در دو تریپ a و b که یکی رو میشه برای بنزین استفاده کرد و اون یکی برای تعویض روغن.
    اینا چیز هایی بود که من از داشتن هر دوش متوجه شده بودم. باز هم تحقیق بکن. ولی اگه با شتاب گیری حال میکنی اپاچ اگه سرعت میخوای 220 فقط 220 پالس نه 200 نه 180. اما 220 تو شهر و ترافیمپک واسه کنسول ثابتش و میزان چرخش کمتر فرمان اذیتت کنندس. بازم ی تحقیقی بکن ببین چی از موتورت میخوای. در ضمن اپاچی کلا نرمت هستش نسبت به پالس . خشکی تو ذات پالس .لی عمر موتور هاش خیلی خوبه. اهان راستی 220 رادیات روغن داره که خودش ی برتری محسوب میشه اما اپاچ نداره که البته 180 لازم نداره مثل cbr 150 موتور خیلی خفنی نیست که بخواد من اصلا از میزان گرمای انجین ناراضی نیستم چون کاملا میزانش عادی هست.
    راستی red-line جان من الان رو 4.4 ثانیه ثبتش کردم شتاب 0تا60. یا علی
    ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 28-03-1391 در ساعت 10:30 بعد از ظهر

  6. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  7. #83

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Honda CG125
    نوشته ها
    65
    تشکر
    504
    Last Online
    14-07-1391 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    Bajaj = Pulsar

    TVS = Apachi

    گروه صنعتي فارس = Pulse

    Bajaj Pulsar > TVS Apachi

    Pulse Mozakhrafeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee


  8. #84

    موتور سوار

    نوشته ها
    709
    تشکر
    3,088
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-08-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Silver_Star نمایش پست ها
    Bajaj = Pulsar

    TVS = Apachi

    گروه صنعتي فارس = Pulse

    Bajaj Pulsar > TVS Apachi

    Pulse Mozakhrafeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

    جوک قشنگی بود
    یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......

  9. کاربر زیر از Alireza Eteraz‏ برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  10. #85

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Silver_Star نمایش پست ها
    Bajaj = PulsarTVS = Apachi گروه صنعتي فارس = PulseBajaj Pulsar > TVS ApachiPulse Mozakhrafeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
    این علامت هایی که به سمت بزرگتره هست رو ما سال اول دبستان خوندیم میشه بگی یعنی چی ؟؟؟--------------فارس موتور منتاژش میکنه چه ربطی به اون داره من گیج شدم یکی کمک کنه
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  11. #86

    موتور سوار

    محل سکونت
    Karaj
    نوع موتور
    سی جی یابو
    شغل و حرفه
    عکاس
    نوشته ها
    16
    تشکر
    53
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-05-1397 @ 11:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من آپاچی بهتر است به دلایل زیر :

    1 ) از نظر ظاهر خیلی سر تر از پالس است
    2 ) شتابش خیلی بیشتر از پالس است
    3) هندلینگ بهتری نسبت به پالس دارد
    4 ) جدید تر است
    5 ) چرخ های جلو و عقب هردو تیوب لس هستند ( در آپاچی )
    6 ) در آپاچی ترمز های جلو و عقب دیسکی هستند
    7 ) ترمز عقب آپاچی دارای سیستم ضد قفل است
    و
    و
    و

    این بود نظر من

    خواهشا نظرات خودتون رو بگید

  12. #87

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pulse gsx نمایش پست ها
    بابا شما که نداشتید و سوار نشده اید نظر الکی ندید 220 تو ایران تکه
    220 تکه؟ کجاش تکه؟؟؟؟ شما 220 کی خریدی عزیزم؟؟ اولین 220 که اومد توی اصفهان ماله مغازه 110 توسروش بود برج 2 سال 89 بود دقیقا 2/2/89 بود اومده بود من شبش رفتم وینر 200 سی سی مو گذاشتم 220 قرمز خریدم اومدم خونه که بعدم دزدینش چون دوست داداشم باهاش خورد زمین فلاپ و باز کردیم برای جوش کاری شب برد خونه که فردا ببره جوش کاری پلاستیک که همون شب ازش دزدیدن که حالا اونو کاری نداریم شایدم یکی تو تهران زودتر از من داشته سوار میشده کی میدونه؟. اون موتور واقعا خوب بود منتاز هند بود اما من دیگه از سری 2 به بعدش هرچی سوار شدم همشون ی حالی شده بودن شتابشون کمتر بود تاپ اسپیدم کمتر. از معایبش قفل کردنن ترمز عقب نداشتن امکانات کیلومتر مثل اپاچی استایل بد مچ ها بر روی فرمان. استایل بد نشستن راکب که باعث میشه با وجود لاستیک ها یبد و کنسول وااقعا غیر اصولی ادم بهش اعتماد کنه ولی بعد باهاش بخوره زمین طراحی قدیمی دمبی که از 180 تا 220 همه یکی بودن ائم دیگه عذر میخوام میخواد با...... بیاره خشک بودن زات انجین و انگار خرده شیشه توش هست.. لرزش کنسول وووووووو............... خیلی چیزای دیگه. خواهشا تعصبی نباشید. حتما اگر که اپاچی داشتید اپاچی تک بود تو ایران. عزیزم شما که با این لحن صحبت میکنید با دیگران به این فکر باشید که شاید اون موقع که کسی 220 ندیده بوده یکی داشته شما تازه خریدی توهین به بقیه درست نیست والا. خیلی از کسایی که تو این تاپیک دارن نظر میدن شاید 220 نداتشه باشن الان ولی قبللا داشتن و تجربه هاشونم به درد میخوره. فقط خواهش مندم هرکی هرچی داره اونو در حد خودش خوب بدونه نه اینکه بگه نه این دیگه اخرش نه عزیزم شما با 220 یکی با هیو میاد اونکه با هیو میاد یکی دیگه با نینجا اونکه با نینجا میاد یکی دیگه با 1000 میاد. پس دست همیشه بالای دست زیاده. 220 خوبه شتابش سرعتش اما در حد خودش نه بیشتر . اگرم بخواید حساب کنید پس 180 من که 220 تو شتاب میگیره خییلی خداس و بقیه موتورا فایده ندارن. نه اینطور نیست. پس به هم احترام بذاریم بهتره ممنوننمممممم ازتون. خوش باشید یا علیییییییییییییییی.
    ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 31-04-1391 در ساعت 10:10 بعد از ظهر

  13. تعداد 3 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #88

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    220 . از معایبش قفل کردنن ترمز عقب نداشتن امکانات کیلومتر مثل اپاچی استایل بد مچ ها بر روی فرمان. استایل بد نشستن راکب که باعث میشه با وجود لاستیک ها یبد و کنسول وااقعا غیر اصولی ادم بهش اعتماد کنه ولی بعد باهاش بخوره زمین

    ققل کردن ترمز رو همه دیسکی ها دارن فقط وقی ای بی ای باشه قفل نمیکنه که اونم تو موتور خنده داره
    من الان از سال 89 دارم از 90 به این ور زمین نخوردم نحوه رانندگی ربطی به طراحی موتور نداره شاید شما بخوای سرپیچ با 120 تا سرعت بپیچی این ربطی به موتور نداره

    طراحی قدیمی دمبی که از 180 تا 220 همه یکی بودن ائم دیگه عذر میخوام میخواد با...... بیاره خشک بودن زات انجین و انگار خرده شیشه توش هست.. لرزش کنسول وووووووو............... خیلی چیزای دیگه. خواهشا تعصبی نباشید.
    طراحیش دمش مسخرس قبول دارم مخصوصا گلگیرش
    مگه موتور با گاز کار میکنه که خشک باشه؟

    اون سرو صدا هم تا موتور زیر 500 تا کارکرد هست بعدش با تعویض روغن وآب بندی برطرف میشه
    فک کنم مال شما آچار کشی نشده بوده انقد عیبو ایراد داشته . من الان از سواری باهاش لذت میبرم هیچ تعصبی هم ندارم چون کارخونش که مال بابام نیست

    ویرایش توسط 02109002 : 02-05-1391 در ساعت 11:07 قبل از ظهر

  15. تعداد 2 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #89

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط garbaz نمایش پست ها
    دوستان چه با لبخند چی بی لبخند دیگه پالس 220 از آپاچی سرتره. از هیکل گرفته تا رخ استایل و هر چی بگیم ....
    دقیقاً موافق هستم
    خیلی ها با آپاچی میان کل کل میکنن ولی خب پشیمون میشن . قبل از خرید هم زیاد به من گفتن اپاچی ولی خب خوشحالم که پالس 220 خریدم

    راستی دوستان من مشکلی برام پیش اوومده و جای پارک متاسفانه برای موتور ندارم و روان هم باید از پله ها ببرم توی خونه پارک کنم .

    موتور اینجا زدم برای فروش :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    به زودی هم آگهی میشه روزنامه . ولی چون تمیز هست دلم میخواد گیر کسی بیاد که لیاقتش رو داره . و مشکلم که حل بشه باز میخرم

  17. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  18. #90

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بالاخره با 40سی سی حجم بیشتر باید یه 10-15تا هم تاپ اسپیدش بیشتر باشه؟نه؟

    هیکل و رخ و استایل هم سلیقه ای هست و نمیشه نظر رو تحمیل کرد....البته نتیجش مشخصه..

  19. کاربر زیر از RED-LINE برای این پست تشکر کرده است


صفحه 9 از 26 نخستنخست ... 567891011121319 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور پالس 180

http:persianmotor.net-893-180-180-ug4-14.html

پولسار

موتور آپاچی چراغ گرد

پالس 180

پالس UG4

http:persianmotor.net-893-180-180-ug4-3.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:28 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا