موضوع: تاپیک جامع Honda Xl

درود ...


هدف اصلی : در بعضی مواقع بنزین موجود در درون باک طی تکان های شدید گاز تولید میکند که جهت جلوگیری از ترکیدن باک محلی برای خروج گاز همان سوراخی است که روی درب باک موجود است


زمانی که موتور سوار کنترل خود را از دست میدهد و موتور سیکلت واژگون میشود این شلنگ بنزینی که از طریق سوراخ موجود روی درب باک تخلیه میشود را هدایت میکند .


اکثر موتور سیکلت های آفرودی و همچنین کراس ها از این نوع درب باک استفاده میکنند

شلنگی که روی درب باک کراس ها نصب می شود مجهز به سوپاپی پلاستیکی است که فقط از سمت باک اجازه ورود و خروج را میدهد ، در نتیجه از سر دیگر شلنگ که آزاد است هیچ چیزی توان ورود به داخل باک را ندارد ( طی گفته های دوستان )


نمونه ها :

موتور آفرود :

موتور کراس ( مجهز به سوپاپ ) :

از مبحث تاپیک دور نشیم

موفق باشبد