موضوع: مباحث پیرامون فنر و کمک فنر

نوشته اصلی توسط reza KTM

خوب شما معایب و مزیت ها رو گفتی
خالا برای تهران چه فنری خوبه نرم یا سخت؟؟؟
مثلا تریل روان کمک فنر های فوق العاده نرمی داره این فنر برای چنین موتوری خوبه یا بد؟؟؟

برای محیط های شهری مثل تهران فنر های نرم خوبه ولی باید به این نکته هم توجه کرد که خود متورسوار چه جور شخصیتی داره، دیدین بعضی ها توی تهران 150 میلیون پول بی زبونو میدن جدیدترین تویوتا لندکروزو می گیرن بعد فقط باهاش میرن مطب و بر می گردن، اون لندکروز بدبخت در آرزوی آفرود می پوسه و می میره. حالا شده قضیه همین روان با فنر نرم، اگر واقعا عاشق سفر های آفرود هستین و جاده های شهر در نظرتون قفسه به نظرم بهتره از فنر های نرم استفاده نکنید.
ولی یه نکته ای گفتید و من کنجکاو شدم بیشتر بدونم، چطوری فهمیدید که فنر روان فوق العاده نرمه !؟
وقتی متور روی جک هست و پارکه چقدر یا چند کیلو روش بار قرار بدی متور ارتفاعش کم تر می شه (یا کمک فنر ها جمع می شه؟)
این آزمایش رو انجام بده و حتما بهم بگو تا بدونم چقدر فنر روان نرمه!
آخه اینطور که من روان رو دیدم اونقدرام فنراش نرم نیست !