موضوع: مباحث پیرامون فنر و کمک فنر

شفیع جان درست میگن در کل راحتیو... با کمک فنر وسط تجربه کنید اما کمک فنرای مختلفی تو بازار هست و تنوع وسیعی داره...مثلا همینی که رو پالس 135 هستش که مثل هوندا های قدیمیه اما به جای یک فنر 2 تا فنر داره ودر کل عقب موتور 4 تا فنر میشه اما این 2 فنر داخل یکدیگرند و فنر کوچیک داخل و بزرگ خارجه که کوچیکه ضربات ریزو موجو میگیره و وقتی موتور سبکتر هست به نرمی عمل میکنه اما وقتی سنگین میشه فنر بزرگ وارد عمل میشه و باری از رو کوچیکه بر میداره و به نسبت وزن سواری میده علت درگیری این 2 فنر مقدار طول فنر و پیچش و جنس و ضخامت میل فنره و نقطه پر تاب فنره که قانون فیزیک داره/